ABS TOYOTA RAV4 2019 Brugsanvisning (in Danish)

521-2. Børn og sikkerhed
nVed montering af et børnesik-
ringssystem på forsædet
Af hensyn til barnets sikkerhed skal
børnesikringssystemet monteres
på et bagsæde. Hvis det er absolut
nødvendigt at montere børnesik-
ringssystemet på forsædet, skal
sædet justeres som beskrevet her,
før børnesikringssystemet monte-
res.
 Stil ryglænet i den mest oprette
position.
Biler uden kontakt til manuel til-/frakob-
ling af airbaggen: Hvis der er et mel-
lemrum mellem barnesædet og ryglæ-
net, kan ryglænet flyttes bagud, indtil
der er god kontakt.
Biler med kontakt til manuel til-/frakob-
ling af airbag: Hvis der er et mellemrum
mellem barnesædet og ryglænet ved
montering af et fremadvendt barnesæ-
de, kan ryglænet vippes bagud, indtil
der er god kontakt.
Flyt forsædet helt tilbage. 
Hvis nakkestøtten er i vejen for
børnesikringssystemet, og nak-
kestøtten kan tages af, skal nak-
kestøtten fjernes. Hvis ikke, skal
nakkestøtten stå i øverste positi-
on.
ADVARSEL
lHold børnesikringssystemet for-
svarligt fastspændt på sædet, også
selvom det ikke er i brug. Opbevar
ikke børnesikringssystemet løst i
passagerkabinen.
lFjern børnesikringssystemet fra bi-
len, eller opbevar det sikkert i baga-
gerummet, hvis det bliver nødven-
digt at afmontere det.
Brug af et
børnesikringssystem
ADVARSEL
nBrug af et børnesikringssystem
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Undladelse heraf kan medføre døden
eller alvorlige kvæstelser.
lBiler uden kontakt til manuel til-/fra-
kobling af airbaggen: Brug aldrig et
bagudvendt børnesikringssystem
på forsædet.
Kraften fra den hurtige udløsning af
forsædeairbaggen kan forårsage
død eller alvorlig kvæstelse af bar-
net i tilfælde af en ulykke.
OM42C86DK.book Page 52 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

621-2. Børn og sikkerhed
nInstallation af et børnesik-
ringssystem ved hjælp af sik-
kerhedsselen
Børnesikringssystemet skal monte-
res som beskrevet i den brugsan-
visning, som følger med børnesik-
ringssystemet.
Hvis børnesikringssystemet ikke er
af den "universelle" kategori (eller
hvis du ikke kan finde oplysninger
om det i tabellen), henvises til "bil-li-
sten" fra producenten af børnesik-
ringssystemet for at finde oplysnin-
ger om forskellige mulige monte-
ringspositioner eller til forhandle-
ren, hvor du har købt barnesædet.
(  S. 55, 56)
1 Hvis det er absolut nødvendigt
at montere børnesikringssyste-
met på forsædet, henvises til
S. 52 for at finde oplysninger om
indstilling af forsædet.
2 Stil ryglænet i den mest oprette
position. Hvis der er et mellem-
rum mellem barnesædet og
ryglænet ved montering af et
fremadvendt barnesæde, kan
ryglænet vippes bagud, indtil
der er god kontakt.
3 Hvis nakkestøtten er i vejen for
børnesikringssystemet, og nak-
kestøtten kan tages af, skal nak-
kestøtten fjernes. Hvis ikke, skal
nakkestøtten stå i øverste positi-
on. (S. 263) 4
Træk sikkerhedsselen gennem
børnesikringssystemet, og sæt
låsetungen fast i spændet. Kon-
trollér, at selen ikke er snoet.
Fastgør sikkerhedsselen om-
hyggeligt til børnesikringssyste-
met som beskrevet i instruktio-
nerne til børnesikringssystemet.
5 Hvis børnesikringssystemet ikke
monteres med lås (selesikring),
skal børnesikringssystemet fast-
gøres med en låseklemme.
6 Efter montering af børnesik-
ringssystemet skal du forsøge at
rykke det frem og tilbage for at
sikre, at det sidder sikkert fast.
( S. 63)
Børnesikringssystem
fastgjort med
sikkerhedssele
OM42C86DK.book Page 62 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

921-5. Tyverialarm
1-5.Tyverialarm
Indikatoren blinker, når tændings-
kontakten er stillet på OFF, som
tegn på, at systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke,
når tændingskontakten sættes på
ACC eller ON, som tegn på, at sy-
stemet er slået fra.
nVedligeholdelse af systemet
Bilen har et vedligeholdelsesfrit start-
spærresystem.
nForhold, som kan bevirke, at syste-
met ikke fungerer korrekt
lHvis nøglens greb er i kontakt med en
metalgenstand
lHvis nøglen er i nærheden af eller rø-
rer ved en nøgle til en anden bils sik-
kerhedssystem (nøgle med indbygget
transponderchip)
Startspærre
Bilens nøgler er forsynet med
indbyggede transponder-
chips, som forhindrer hybrid-
systemet i at starte, hvis nøg-
lerne ikke forinden er blevet re-
gistreret i bilens computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i bi-
len, når du forlader den.
Systemet er udviklet til at hjælpe
med at forebygge biltyveri, men
garanterer ikke absolut sikkerhed
mod alle biltyverier.
Betjening af systemet
OM42C86DK.book Page 92 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

119
1
1-5. Tyverialarm
Sikkerhed
lEn person i bilen åbner en dør eller
motorhjelmen eller låser bilen op ved
hjælp af en låseknap i kabinen.
l12-voltsbatteriet genoplades eller ud-
skiftes, mens bilen er låst. (
S. 584)
nAlarmstyret dørlåsning
Afhængig af situationen kan døren låses
automatisk i følgende situationer for at
forhindre utilsigtet adgang til bilen:
lNår en person, der er blevet tilbage i
bilen, låser døren op, og alarmen akti-
veres.
lNår en person, der er blevet tilbage i
bilen, låser døren op, mens alarmen
er aktiveret.
lVed opladning eller udskiftning af 12-
voltsbatteriet.
nIndividuel tilpasning (hvis monte-
ret)
Alarmen kan indstilles til at blive deakti-
veret, hvis der låses op med den meka-
niske nøgle.
(Funktioner, der kan tilpasses individu-
elt: S. 608)
nRegistrering af indbrudsføler
og vippeføler (hvis monteret)
 Indbrudsføleren registrerer et
forsøg på at trænge ind i bilen el-
ler bevægelse inde i bilen.
 Vippeføleren registrerer ændrin-
ger i bilens hældning, som fx
hvis bilen bugseres.
Systemet er udviklet til at forebygge
og forhindre biltyveri, men garante-
rer ikke absolut sikkerhed mod alle
forsøg på indtrængning.
nTilkobling af indbrudsføleren
og vippeføleren
Indbrudsføleren og vippeføleren til-
kobles automatisk, når alarmen til-
kobles. ( S. 118)
BEMÆRK
nSikring af at systemet fungerer
korrekt
Undlad at modificere eller fjerne sy-
stemet. Hvis systemet modificeres el-
ler fjernes, kan det ikke garanteres, at
systemet fungerer korrekt.
Indbrudsføler og vippeføler
OM42C86DK.book Page 119 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

1262-1. Instrumentgruppe
Advarselslamperne informerer føre-
ren om, at der er fejl i bilens sy-
stem.
Advarselslamper
(Rød)
Advarselslampe for
bremsesystem*1
(S. 546)
(Gul)
Advarselslampe for
bremsesystem*1
(S. 546)
Advarselslampe for
ladesystem
*1 ( S. 546)
Advarselslampe for høj
kølervæsketemperatur
*2
(S. 547)
Advarselslampe for
overophedning af
hybridsystem
*2
(S. 547)
Advarselslampe for lavt
motorolietryk
*2
(S. 547)
Fejlindikator
*1 (S. 547)
SRS-advarselslampe
*1
(S. 548)
ABS-advarselslampe
*1
(S. 548)
(Rød/gul)
Advarselslampe for
elektrisk servostyrings-
system
*1 (S. 548)
(Blinker eller lyser)
PCS-advarselslampe*1
(hvis monteret)
(S. 549)
(Orange)
LTA-indikator
(hvis monteret)
(S. 549)
(Blinker)
Indikator for deaktivering
af Toyota parkerings-
hjælpsensor
*3
(hvis monteret)
(S. 550)
(Blinker)
Indikator for deaktivering
af PKSB*1
(hvis monteret)
(S. 550)
(Blinker)
Indikator for deaktivering
a f R C TA*1
(hvis monteret)
(S. 551)
Indikator for
udskridningssystem
*1
(S. 551)
Advarselslampe for
bremseprioriterings-
system/kør-start-kontrol/
PKSB (hvis monteret)
*2
(S. 552)
(Blinker)
Indikator for aktiv
auto-hold-funktion*1
(S. 552)
(Blinker)
Indikator for
parkeringsbremse
(S. 553)
Advarselslampe for lavt
dæktryk
*1
(hvis monteret)
(S. 553)
Advarselslampe for lavt
brændstofniveau
(S. 553)
Advarselslampe for
førerens og forsæde-
passagerens sikkerheds-
seler (S. 554)
Indikator for bagsæde-
passagerernes sikker-
hedssele (hvis monteret)
(S. 554)
OM42C86DK.book Page 126 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

127
2
2-1. Instrumentgruppe
Bilens statusoplysninger og indikatorer
*1: Disse lamper tænder, når tændings-
kontakten sættes på ON, for at sig-
nalere, at systemet tjekkes. De sluk-
ker, når hybridsystemet er tændt, el-
ler efter et par sekunder. Hvis lam-
pen ikke tænder eller slukker, kan
der være en fejl i systemet. Få bilen
efterset hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
*2: Denne lampe lyser på multi-informa-tionsdisplayet, og der vises en med-
delelse.
*3: Indikator for Toyota parkeringshjælp-sensor OFF tænder, når tændings-
kontakten stilles på ON, mens
Toyota parkeringshjælpsensorfunkti-
onen er slået til. Den slukker efter
nogle sekunder.
Indikatorerne informerer føreren
om driftstilstanden på bilens for-
skellige systemer.
ADVARSEL
nHvis en af sikkerhedssystemlam-
perne ikke tænder
Hvis en af sikkerhedssystemlamper-
ne, som fx advarselslampen for ABS
og SRS, ikke tænder, når du starter
hybridsystemet, kan det betyde, at
disse systemer ikke yder dig beskyt-
telse i tilfælde af en ulykke, hvilket
kan medføre døden eller alvorlige
kvæstelser. Hvis det sker, skal bilen
straks efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagfolk.
Indikatorer
Indikator for blinklys
( S. 313)
Indikator for baglys
( S. 320)
Indikator for fjernlys
( S. 321)
Indikator for automatisk
fjernlys (hvis monteret)
( S. 322)
Indikator for tågeforlygte
(hvis monteret)
( S. 325)
Indikator for tågebag-
lygte (hvis monteret)
( S. 325)
Indikator for smart-
nøgle
*1 (hvis monteret)
( S. 303)
Indikator for fartpilot
( S. 365, 377)
Indikator for dynamisk
fartpilot med radar (hvis
monteret) ( S. 365)
Indikator for fartpilot
"SET" ( S. 365, 377)
Indikator for fart-
begrænser (hvis
monteret) ( S. 380)
LTA-indikator
*2 (hvis
monteret) ( 357)
Indikator for
deaktivering af Toyota
parkeringshjælp-
sensor
*3, 4 (hvis
monteret) ( S. 398)
OM42C86DK.book Page 127 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

359
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*2: Grænse mellem asfalt og vejside
som f.eks. græs, jord eller kantsten
lFunktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt udover akti-
veringsbetingelserne for alarmfunktio-
nen for vejbaneskift.
• Indstillingen for " Styreassistent" på
skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 140)
• Bilens hastighed øges eller reduceres
med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styre- kraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke akti- veret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Advarslen for ingen hænder på rattet
vises ikke. ( S. 360)
lSlingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• Indstillingen for " Slingreadv." på
skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 140)
• Bilens hastighed er højere end cirka 50 km/t.
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 360)
lCentreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• LTA tændes.
• Indstillingen for "Styreassistent" og
"Hold bane" på skærmen på mul-
ti-informationsdisplayet er indstillet til
"ON". ( S. 140)
• Denne funktion genkender hvide (gu- le) vejbanelinjer eller positionen for et
forankørende køretøj (undtagen hvis
det forankørende køretøj er lille, f.eks.
en motorcykel). • Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde fungerer i
funktionen til styring af afstanden mel-
lem biler.
• Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m.
• Kontaktarmen til blinklys er ikke akti- veret.
• Bilen kører ikke i et skarpt sving.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 360)
• Bilens hastighed øges eller reduceres ikke med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styre- kraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke akti-
veret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Advarslen for ingen hænder på rattet vises ikke. ( S. 360)
• Bilen kører midt på vejbanen.
• Assisteret styring er ikke aktiveret.
nMidlertidig deaktivering af funktio-
ner
lNår aktiveringsbetingelserne ikke
længere opfyldes, kan en funktion de-
aktiveres midlertidigt. Når aktiverings-
betingelserne igen er opfyldt, aktive-
res funktionen automatisk igen.
(S. 358)
lHvis driftsbetingelserne ( S. 358) ik-
ke længere er opfyldt, mens centre-
ringsfunktionen er aktiv, kan summe-
ren lyde for at angive, at funktionen er
deaktiveret midlertidigt.
nAssisteret styring/centreringsfunk-
tion
lAfhængig af bilens hastighed, situatio-
nen under afvigelsen fra vejbanen,
vejforholdene m.m. registreres funkti-
onernes aktivering muligvis ikke, eller
funktionerne aktiveres muligvis ikke.
lFunktionens kontrol af styring tilside-
sættes, når føreren betjener rattet.
lDu må ikke selv forsøge at teste funk-
tionen assisteret styring.
OM42C86DK.book Page 359 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

367
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde er kun bereg-
net til at hjælpe føreren med at be-
dømme afstanden mellem førerens
egen bil og en bestemt forankørende
bil. Det er ikke en mekanisme, der gør
det OK at køre uforsvarligt eller uop-
mærksomt, og systemet kan ikke
hjælpe føreren, når sigtbarheden er
dårlig.
Føreren skal stadig være meget op-
mærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til forankørende
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde bestemmer,
om afstanden mellem førerens bil og
den valgte forankørende bil svarer til
den indstillede afstand. Den kan ikke
bruges til at foretage andre bedøm-
melser. Derfor er det absolut nødven-
digt, at føreren er agtpågivende og
hele tiden opmærksom på, om der
kan opstå fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde har ingen
funktioner, der kan forhindre eller
undgå sammenstød med forankøren-
de. Hvis der er risiko for fare, skal fø-
reren derfor øjeblikkeligt tage direkte
kontrol over bilen og gøre, hvad der
skal til, for at alle parter kommer sik-
kert ud af situationen.
nSituationer, som ikke er egnede
for den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde
Brug ikke dynamisk fartpilot med ra-
dar og fuldt hastighedsområde i ne-
dennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste herre-
dømmet over bilen, hvilket kan resul-
tere i alvorlige kvæstelser eller dø-
den.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
o s v. )
lNår der er regn, sne osv. på rada-
rens eller frontkameraets overflade
OM42C86DK.book Page 367 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

401
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lHvis en sensor rammes af en stor
mængde vand, f.eks. ved kørsel på en
oversvømmet vej.
lHvis bilen hælder i betydelig grad.
lBilen nærmer sig en høj eller rund
kantsten.
lHvis objekter kommer for tæt på sen-
soren.
nObjekter, som muligvis ikke regi-
streres korrekt
Formen på objektet kan gøre, at senso-
ren ikke kan registrere den. Vær særligt
opmærksom i forbindelse med følgende
objekter:
lLedninger, hegn, reb osv.
lBomuld, sne og andre materialer, der
absorberer lydbølger
lGenstande med skarpe hjørner
lLave objekter
lHøje objekter med overdele, der rager
udad i retning mod bilen
Personer vil muligvis ikke blive registre-
ret, hvis de er iført visse former for be-
klædning.
nSensorernes
registreringsområde
Biler uden PKSB
Ca. 100 cm
*
Ca. 150 cm*
Ca. 65 cm
Ca. 60 cm
Biler med PKSBCa. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 63 cm
Ca. 63 cm
Diagrammet viser sensorernes re-
gistreringsområde. Bemærk, at
sensorerne ikke kan registrere ob-
jekter, som er ekstremt tæt på bilen.
Sensorernes registreringsområde
kan ændre sig afhængig af formen
på objektet osv.
*: Hvis monteret
Visning af sensorregistrering,
afstand til objekt
A
B
C
D
A
B
C
D
OM42C86DK.book Page 401 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

425
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
KørselnECB (elektronisk styret
bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesy-
stem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen
nABS (blokeringsfrit
bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene
blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej
nBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træ-
des på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbrems-
ningssituation
nVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving
eller drej på glatte veje.
nVSC+ (antiudskridnings-
system+)
Giver samlet kontrol med ABS,
TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil kø-
reretning ved udskridning på glatte
veje ved at kont rollere styreegen-
skaberne.
nAntislingresystem for
anhænger (hvis monteret)
Hjælper føreren med at modvirke,
at anhængeren slingrer ved at bru-
ge bremsetrykket selektivt til de en-
kelte hjul og reducere kørselsmo-
mentet, når det registreres, at an-
hængeren slingrer.
nTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde træk-
kraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på
glatte veje
nAktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen
trækker mod ydersiden ved at an-
vende bremsestyring på de inder-
ste hjul under forsøg på at accele-
rere i sving
nHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen rul-
ler baglæns ved start på en stigning
nEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal
bruges færre kræfter til at dreje rat-
tet
Systemer til sikker og
let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden
og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under
forskellige køreforhold. Du
skal dog være opmærksom på,
at systemerne er supplemen-
ter, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener
bilen.
Oversigt over systemerne til
sikker og let kørsel
OM42C86DK.book Page 425 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM