tow bar TOYOTA RAV4 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy pojazd znajdzie si´ w zasi´gu
detekcyjnym.
Sytuacje, w których uk∏ad mo˝e za-
dzia∏aç, nawet je˝eli nie ma zagro-
˝enia kolizjà
W nast´pujàcych sytuacjach dodatkowo
zwi´ksza si´ prawdopodobieƒstwo nie-
potrzebnego wykrycia pojazdów i/lub
obiektów przez funkcj´ (RCTA):
Gdy miejsce parkingowe znajduje si´
bezpoÊrednio przed ulicà i przeje˝-
d˝ajà nià pojazdy.
Gdy odleg∏oÊç od metalowych obiek-
tów, takich jak barierka ochronna,
Êciana, znak lub zaparkowany samo-
chód, które mogà odbijaç fale elek-
tryczne w kierunku ty∏u samochodu,
jest ma∏a.Gdy zamontowane jest wyposa˝enie
mogàce zas∏aniaç czujniki, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowa listwa ochronna itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny.
Gdy pojazd przeje˝d˝a obok samo-
chodu.
Gdy wykryty pojazd wczeÊniej skr´ci.
Gdy w pobli˝u samochodu znajdujà
si´ wirujàce obiekty, takie jak wenty-
lator w uk∏adzie klimatyzacji.
Gdy na tylny zderzak chlapie lub pry-
ska woda np. ze zraszacza.
Gdy w pobli˝u samochodu poruszajà
si´ obiekty (flagi, dym ze spalin, du˝e
krople deszczu czy p∏atki Êniegu, desz-
czówka na nawierzchni drogi itp.).
Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem
a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´
w zasi´gu detekcyjnym jest niewielka.
Gdy w pobli˝u samochodu znajdujà
si´ kraty lub rynny.
Gdy czujniki lub ich otoczenie sà bar-
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu331
4
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:06 PM Page 331

dzo goràce lub bardzo zimne.
Gdy zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze.
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u.*: W niektórych wersjach
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania (prze-
szkody statyczne)
S. 337
Wspomaganie hamowania
podczas parkowania (ruch
poprzeczny z ty∏u) (w niektó-
rych wersjach)
S. 340
3324-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad wspomagania
hamowania podczas
parkowania (PKSB)*
Uk∏ad wspomagania hamowania
podczas parkowania (PKSB)
sk∏ada si´ z funkcji, które dzia-
∏ajà podczas jazdy z ma∏à pr´d-
koÊcià lub podczas cofania, tak
jak podczas parkowania. W sy-
tuacji rozpoznania ryzyka kolizji
z wykrytà przeszkodà, urucha-
miana jest sygnalizacja ostrze-
gawcza, aby kierowca wykona∏
manewr wymijajàcy. W sytuacji
rozpoznania wysokiego ryzyka
kolizji z wykrytà przeszkodà,
nast´puje samoczynne urucho-
mienie hamulców, aby wspomóc
unikni´cie kolizji lub zredukowaç
si∏´ zderzenia.
Uk∏ad wspomagania hamo-
wania podczas parkowania
(PKSB)
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:06 PM Page 332

Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu333
4
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas
korzystania z uk∏adu wspoma-
gania hamowania podczas
parkowania (PKSB)
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu (PKSB), poniewa˝
mo˝e to doprowadziç do wypadku.
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie, bacznie obserwujàc otocze-
nie. W zale˝noÊci od stanu samocho-
du, warunków drogowych lub pogody
itp. uk∏ad (PKSB) mo˝e nie zadzia∏aç.
Zasi´g detekcyjny czujników jest ogra-
niczony. Samochód nale˝y prowadziç
bezpiecznie, bacznie obserwujàc oto-
czenie.
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy-
∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y
prowadziç bezpiecznie, bacznie ob-
serwujàc otoczenie. Uk∏ad (PKSB)
zosta∏ zaprojektowany, aby zmniejszyç
skutki wypadku. Jednak w niektórych
sytuacjach mo˝e nie zadzia∏aç.
Uk∏ad (PKSB) nie zosta∏ zaprojekto-
wany, aby ca∏kowicie zatrzymaç sa-
mochód. Dodatkowo, nawet je˝eli sa-
mochód zostanie zatrzymany przez
uk∏ad (PKSB), konieczne jest natych-
miastowe naciÊni´cie peda∏u hamul-
ca zasadniczego, poniewa˝ kontrola
uk∏adu hamulcowego zostanie wy∏à-
czona po oko∏o 2 sekundach.
Nie wolno samodzielnie testowaç
dzia∏ania uk∏adu (PKSB), np. po-
przez celowe poruszanie si´ samo-
chodem w kierunku Êciany. Nigdy
nie wolno tego robiç.
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wspomagania hamowania pod-
czas parkowania (PKSB)
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y
wy∏àczyç uk∏ad (PKSB), poniewa˝
mo˝e on zadzia∏aç, nawet je˝eli nie
ma zagro˝enia kolizjà.
Podczas kontroli samochodu na linii
diagnostycznej, hamowni lub pod-
czas u˝ywania wywa˝arki kó∏ za-
montowanych na samochodzie.Podczas transpor tu samochodu ci´-
˝arówkà, promem, pociàgiem lub
innym podobnym Êrodkiem trans-
por tu.
Gdy zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze.
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u.
Gdy zamontowane jest wyposa˝e-
nie mogàce zas∏aniaç czujniki, takie
jak zaczep holowniczy, os∏ona zde-
rzaka (dodatkowa listwa ochronna
itp.), uchwyt na rower lub p∏ug
Ênie˝ny.
Gdy samochód znajduje si´ w ko-
morze myjni automatycznej.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç pro-
wadzony w sposób stabilny, np. gdy
uczestniczy∏ w wypadku lub jest
uszkodzony.
Je˝eli samochód jest prowadzony
w sposób spor towy lub terenowy.
Je˝eli opony nie sà odpowiednio
napompowane.
Je˝eli opony sà bardzo zu˝yte.
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe, zamontowane
jest dojazdowe ko∏o zapasowe lub
opona naprawiana by∏a awaryjnym
zestawem naprawczym do ogumienia.
Podczas holowania przyczepy (z wy-
jàtkiem wersji na rynki Azerbejd˝anu,
Gruzji, Tad˝ykistanu, Turkmenistanu
i Nowej Kaledonii) lub awaryjnego
holowania samochodu.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:06 PM Page 333

Moc silnika
Si∏a hamowania
Czas
Kontrola ograniczenia mocy silni-
ka rozpoczyna dzia∏anie (Uk∏ad
[PKSB] rozpozna∏ wysokie ryzy-
ko kolizji z wykrytà przeszkodà)
Kontrola uk∏adu hamulcowego
rozpoczyna dzia∏anie (Uk∏ad
[PKSB] rozpozna∏ bardzo wyso-
kie ryzyko kolizji z wykrytà prze-
szkodà)
Je˝eli zadzia∏a∏ uk∏ad wspomagania
hamowania podczas parkowania
(PKSB)
Je˝eli samochód zosta∏ zatrzymany
przez uk∏ad (PKSB), uk∏ad ten zostanie
wy∏àczony i zaÊwieci si´ lampka kon-
trolna „PKSB OFF”. Je˝eli uk∏ad (PKSB)
zadzia∏a niepotrzebnie, kontrola uk∏adu
hamulcowego mo˝e zostaç wy∏àczona
poprzez naciÊni´cie peda∏u hamulca
zasadniczego lub odczekanie 2 sekund
do automatycznego wy∏àczenia. Na-
st´pnie u˝ycie peda∏u przyspieszenia
b´dzie mo˝liwe.
Ponowne w∏àczenie uk∏adu wspo-
magania hamowania podczas
parkowania (PKSB)
Aby w∏àczyç uk∏ad (PKSB), gdy zosta-
nie on wy∏àczony w wyniku zadzia∏ania,
nale˝y go ponownie uruchomiç (
S. 334)
lub wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie
w stan ON. Dodatkowo, je˝eli w kierun-
ku, w którym porusza si´ samochód,
nie znajduje si´ ju˝ ˝adna przeszkodalub zmieni∏ si´ kierunek jazdy (zmiana
z jazdy do przodu na cofanie lub z cofa-
nia na jazd´ do przodu), uk∏ad (PKSB)
zostanie automatycznie ponownie uru-
chomiony.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„PKSB niedost´pny” i miga lamp-
ka kontrolna „PKSB OFF”
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ ten komunikat, sygnalizuje,
˝e czujniki umieszczone na przednim
lub tylnym zderzaku mogà byç brudne.
Nale˝y oczyÊciç czujniki i ich otoczenie
na zderzaku.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„PKSB niedost´pny” lub „Uk∏.
wspom. parkowania niedost´pny.
WyczyÊç czuj. uk∏adu wsp. parko-
wania” oraz miga lampka kontrolna
„PKSB OFF”
Czujniki mogà byç pokryte lodem,
Êniegiem, brudem itp. Nale˝y usunàç
lód, Ênieg, brud itp. z czujników, aby
przywróciç normalnà prac´ uk∏adu
(PKSB). Je˝eli komunikat b´dzie wy-
Êwietlany po oczyszczeniu czujników
lub jest on wyÊwietlany, gdy czujniki
sà czyste, nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Czujniki mogà byç oblodzone. Po
usuni´ciu oblodzenia, uk∏ad (PKSB)
b´dzie pracowa∏ normalnie.
Czujniki mogà byç zalewane przez
pryskajàcà wod´, np. podczas inten-
sywnego deszczu. Po zaprzestaniu
zalewania czujników uk∏ad (PKSB)
b´dzie pracowa∏ normalnie.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏à-
czeniu akumulatora
Wymagana jest kalibracja uk∏adu (PKSB).
Aby wykonaç kalibracj´ uk∏adu (PKSB),
nale˝y jechaç prosto przez 5 sekund
lub d∏u˝ej, z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝
oko∏o 35 km/h.
E
D
C
B
A
3364-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:06 PM Page 336

wytworzony odpowiedni moment na-
p´dowy. Po wytworzeniu momentu
nap´dowego, tymczasowa praca
hamulców zostanie przerwana.
Funkcja ta dzia∏a zarówno na
p∏askim pod∏o˝u, jak i na stro-
mych zboczach.
Mo˝e temu towarzyszyç dêwi´k
pracy hamulców, ale nie jest to
oznakà usterki.
Peda∏ hamulca zasadniczego
mo˝e inaczej reagowaç i mogà
wystàpiç drgania, nie jest to jed-
nak oznakà usterki.
Informacje dotyczàce u˝ytkowania
Je˝eli wy∏àcznik zap∏onu/przycisk
rozruchu zostanie naciÊni´ty, gdy
praca silnika jest wstrzymana przez
uk∏ad „Stop & Star t”, silnik zostanie
ca∏kowicie wy∏àczony i nie nastàpi
jego automatyczne uruchomienie.
W takiej sytuacji silnik mo˝na uru-
chomiç wed∏ug normalnej procedury.
(
S. 213, 215)
Je˝eli praca silnika zostanie wzno-
wiona przez uk∏ad „Stop & Star t”,
gniazda elektryczne mogà chwilowo
nie dzia∏aç, nie jest to jednak oznakà
usterki.
Instalowanie i demontowanie urzà-
dzeƒ elektrycznych i urzàdzeƒ bez-
przewodowych mo˝e mieç wp∏yw na
uk∏ad „Stop & Star t”. Nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
W przypadku zatrzymania samocho-
du na d∏u˝szy czas nale˝y wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF, aby ca∏kowicie wy∏àczyç
silnik.
Warunki dzia∏ania
Uk∏ad „Stop & Star t” dzia∏a, gdy spe∏-
nione sà wszystkie poni˝sze warunki:
• Samochód porusza si´ przez pewien
czas.
• Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏
mocno wciÊni´ty
(z wyjàtkiem gdy samochód zosta∏
zatrzymany poprzez dzia∏anie uk∏aduaktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏-
nym zakresie w trybie kontroli odst´pu
od poprzedzajàcego pojazdu).
• Peda∏ sprz´g∏a nie jest wciÊni´ty (wer-
sje z mechanicznà skrzynià biegów).
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu D (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà).
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu N (wersje z mechanicznà
skrzynià biegów).
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest
zapi´ty.
• Drzwi kierowcy sà zamkni´te.
• Wybrany jest normalny tryb jazdy lub
tryb jazdy ekonomicznej.
• Nie jest wybrany tryb jazdy po Êniegu
(wersje z nap´dem na cztery ko∏a).
• Nie jest wybrany tryb jazdy po b∏ocie
i piasku (Mud & Sand) lub tryb jazdy
po kamieniach i sypkim pod∏o˝u
(Rock & Dir t) w trybie jazdy w zró˝ni-
cowanym terenie (wersje z nap´dem
na cztery ko∏a).
• Wy∏àczona jest funkcja usuwania
zaparowania przedniej szyby (wersje
bez r´cznie sterowanego uk∏adu kli-
matyzacji).
• Peda∏ przyspieszenia nie jest wciskany
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà).
• Silnik jest dostatecznie rozgrzany.
• Temperatura zewn´trzna jest wy˝sza
ni˝ -5°C.
• Pokrywa silnika jest zamkni´ta.
(
S. 345)
W nast´pujàcych warunkach praca
silnika mo˝e nie zostaç wstrzymana
przez uk∏ad „Stop & Star t”. Nie Êwiad-
czy to jednak o usterce uk∏adu „Stop
& Star t”.
• Zostanie w∏àczony uk∏ad klimatyzacji.
• Akumulator jest w trakcie do∏adowy-
wania.
• Akumulator nie jest dostatecznie na-
∏adowany w sytuacji, gdy samochód
by∏ zaparkowany przez d∏ugi czas
i poziom na∏adowania spad∏, obcià˝e-
nie elektryczne jest du˝e, temperatu-
ra elektrolitu w akumulatorze jest bar-
dzo niska lub akumulator jest zu˝yty.
• PodciÊnienie w uk∏adzie wspomagania
hamulców jest niskie.
• Up∏ynà∏ jedynie krótki czas od wzno-
wienia pracy silnika.
• Samochód jest cz´sto zatrzymywany,
na przyk∏ad na drodze o du˝ym nat´-
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:06 PM Page 344

Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowione,
je˝eli podciÊnienie w uk∏adzie wspoma-
gania hamulców powróci do normy.
*: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• U˝ywany jest uk∏ad klimatyzacji, gdy
temperatura zewn´trzna jest zbyt wy-
soka lub zbyt niska.
Uk∏ad klimatyzacji dzia∏a, gdy ró˝nica
pomi´dzy ustawionà temperaturà
a temperaturà w kabinie jest niewielka.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
Je˝eli praca silnika zostanie wznowiona
po wstrzymaniu jej przez uk∏ad „Stop &
Star t”
„W przygotowaniu”*
Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ kil-
kakrotnie lub bardzo mocno wciÊni´ty.
Dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowione
po krótkim okresie pracy silnika oraz
gdy podciÊnienie w uk∏adzie wspoma-
gania hamulców powróci do normy.
*: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà.
„Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji”
• Uk∏ad klimatyzacji jest w∏àczony lub
klimatyzacja jest u˝ywana.
• Funkcja usuwania zaparowania
z przedniej szyby jest w∏àczona.
„¸adowanie akumulatora”
• Akumulator nie jest dostatecznie
na∏adowany.
Silnik zosta∏ uruchomiony w celu
do∏adowania akumulatora. Dzia∏anie
uk∏adu zostanie wznowione po krótkim
okresie pracy silnika.
Je˝eli praca silnika nie mo˝e zostaç
wznowiona przez uk∏ad „Stop &
Star t”
„Stop & Star t jest aktywny. Wybierz po∏.
N i wciÊn. sprz´g∏o, aby uruch. pon.”*
• Je˝eli praca silnika zosta∏a wstrzyma-
na przez uk∏ad „Stop & Star t”, gdy
dêwignia skrzyni biegów zosta∏a prze-
stawiona w po∏o˝enie inne ni˝ N,
a peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ wciÊni´ty.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie N i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.*: Wersje z mechanicznà skrzynià biegów.
Gdy rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny (wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Je˝eli drzwi kierowcy zostanà otwar te,
gdy praca silnika jest wstrzymana przez
uk∏ad „Stop & Star t” i dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D, roz-
legnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka
kontrolna uk∏adu „Stop & Star t” zacznie
migaç. Aby wy∏àczyç sygna∏ akustyczny,
nale˝y zamknàç drzwi kierowcy.
Funkcja zabezpieczajàca uk∏ad
„Stop & Start”
Podczas odtwarzania dêwi´ków z du˝à
mocà, system audio mo˝e zostaç wy-
∏àczony w celu zmniejszenia zu˝ycia
energii z akumulatora. Aby uniknàç
wy∏àczenia systemu audio, nale˝y
utrzymywaç umiarkowany poziom
g∏oÊnoÊci.
Je˝eli system audio zostanie wy∏àczo-
ny, aby ponownie go w∏àczyç, nale˝y
wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, odczekaç
3 sekundy lub d∏u˝ej, a nast´pnie
prze∏àczyç w stan ACC lub ON.
Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àcze-
niu akumulatora system audio mo˝e
nie zostaç uruchomiony. Aby przywró-
ciç dzia∏anie systemu audio, nale˝y
wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie
dwukrotnie wykonaç poni˝szà czyn-
noÊç.
• Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan ON, a nast´pnie
w stan OFF.
Wymiana akumulatora
S. 510
Gdy miga lampka kontrolna
wy∏àczonego uk∏adu wstrzymywa-
nia pracy silnika „Stop & Start”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu
„Stop & Star t”. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Usterka
uk∏adu Stop & Start. Odwiedê stacj´
obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu347
4
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:07 PM Page 347

Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
i wersje z uk∏adem dynamicznej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
1Tryb jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej pozwala
zmniejszyç zu˝ycie paliwa, poniewa˝
przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w sposób
bardziej ∏agodny ni˝ w trybie jazdy nor-
malnej oraz kontroluje prac´ uk∏adu kli-
matyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Nacisnàç przycisk „ECO”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy
ni˝ ekonomiczny, aby uruchomiç trybjazdy ekonomicznej. Na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy ekonomicznej
„ECO”.
2Normalny tryb jazdy
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
Nacisnàç przycisk „NORMAL”, gdy sa-
mochód porusza si´ w trybie jazdy eko-
nomicznej lub trybie jazdy dynamicznej,
aby przywróciç normalny tryb jazdy.
3Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà skrzyni biegów i silnika,
aby zapewniç szybkie i mocne przyspie-
szenie odpowiednie dla jazdy dynamicz-
nej. Odpowiedni, gdy potrzebna jest szyb-
ka reakcja uk∏adu nap´dowego na peda∏
przyspieszenia, np. podczas wyprzedza-
nia i do jazdy w górzystym terenie.
Nacisnàç przycisk „SPORT”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy ni˝
dynamiczny, aby uruchomiç tryb jazdy dy-
namicznej. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu
jazdy dynamicznej „SPORT”.
Wersje z uk∏adem niezale˝nej
kontroli nap´du na cztery ko∏a
1Tryb jazdy ekonomicznej
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu349
4
Przyciski wyboru tr ybu
jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród do-
st´pnych trybów jazdy celem
dostosowania si´ do warunków
drogowych.
Wybór trybu jazdy
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:07 PM Page 349

Tryb jazdy ekonomicznej pozwala
zmniejszyç zu˝ycie paliwa, poniewa˝
przekazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia, przebiega w sposób
bardziej ∏agodny ni˝ w trybie jazdy nor-
malnej oraz kontroluje prac´ uk∏adu
klimatyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Nacisnàç przycisk „ECO”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy
ni˝ ekonomiczny, aby uruchomiç tryb
jazdy ekonomicznej. Na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy ekonomicznej
„ECO”.
2Normalny tryb jazdy
Odpowiedni do zwyk∏ej jazdy.
Nacisnàç przycisk „NORMAL”, gdy sa-
mochód porusza si´ w trybie jazdy eko-
nomicznej lub trybie jazdy dynamicznej,
aby przywróciç normalny tryb jazdy.
3Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà skrzyni biegów i silnika,
aby zapewniç szybkie i mocne przy-
spieszenie odpowiednie dla jazdy dyna-
micznej. Odpowiedni, gdy potrzebna
jest szybka reakcja uk∏adu nap´dowego
na peda∏ przyspieszenia, np. podczas
wyprzedzania i do jazdy w górzystym
terenie.
Nacisnàç przycisk „SPORT”, gdy samo-
chód porusza si´ w innym trybie jazdy ni˝
dynamiczny, aby uruchomiç tryb jazdy dy-
namicznej. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu
jazdy dynamicznej „SPORT”.
Podczas zmiany trybu jazdy
Kolor t∏a wyÊwietlacza wielofunkcyj-
nego zmienia si´ zgodnie z wybra-
nym trybem jazdy.
Gdy ustawiony jest pr´dkoÊciomierz
analogowy, kolor pr´dkoÊciomierza
równie˝ si´ zmienia (wersje z wy-
Êwietlaczem 7-calowym).
Prze∏àczane jest sterowanie wszyst-
kimi ko∏ami odpowiednie dla wybra-nego trybu jazdy (wersje z uk∏adem
niezale˝nej kontroli nap´du na cztery
ko∏a)
Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: W trybie jazdy dynamicznej uru-
chamiana jest funkcja inteligentnej
kontroli mechanicznej skrzyni biegów
(iMT).
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w try-
bie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje proce-
sem ogrzewania lub ch∏odzenia oraz
pr´dkoÊcià wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze
zu˝ycie paliwa. Aby poprawiç wydaj-
noÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wyko-
naç nast´pujàce czynnoÊci:
Wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu.
(
S. 372, 378)
Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Automatyczne wy∏àczanie danego
trybu jazdy
Tryb jazdy dynamicznej jest automa-
tycznie prze∏àczany na normalny tryb
jazdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika za-
p∏onu/przycisku rozruchu w stan OFF.
Normalny tryb jazdy i tryb jazdy eko-
nomicznej nie zostanà wy∏àczone do
czasu wybrania innego trybu jazdy.
(Nawet po prze∏àczeniu wy∏àcznika
zap∏onu/przycisku rozruchu w stan
OFF, normalny tryb jazdy i tryb jazdy
ekonomicznej nie zostanà automa-
tycznie wy∏àczone.)
3504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:07 PM Page 350

Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu363
4
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie
przyczepy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
Nale˝y jak najszybciej bardzo deli-
katnie i stopniowo zwolniç peda∏
przyspieszenia w celu zmniejszenia
pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci.
Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u
hamulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zosta-
nie nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca
zasadniczego, samochód i przyczepa
powinny si´ ustabilizowaç. (
S. 203)
Uk∏ad hamowania przed powtór-
nym zderzeniem (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia ko-
lejnych uszkodzeƒ w wyniku powtórne-
go zderzenia. Jednak efekt ten zmienia
si´ zale˝nie od ró˝nych warunków.
Nadmierne poleganie na dzia∏aniu
uk∏adu mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:07 PM Page 363

Szczególna konstrukcja tego sa-
mochodu sprawia, ˝e jego Êro-
dek ci´˝koÊci po∏o˝ony jest wy˝ej
w porównaniu do zwyk∏ych sa-
mochodów osobowych. W efek-
cie ∏atwiej jest doprowadziç do
jego przewrócenia. Tego typu sa-
mochody cz´Êciej ulegajà prze-
wróceniu ni˝ samochody innych
typów.
KorzyÊcià p∏ynàcà z wi´kszego
przeÊwitu podwozia jest wy˝sza
pozycja za kierownicà, co u∏atwia
obserwacj´ drogi i umo˝liwia
wczeÊniejsze dostrzeganie prze-
szkód.
Samochód ten nie jest przezna-
czony do pokonywania zakr´tów
z takà samà pr´dkoÊcià, jak
zwyk∏e samochody osobowe, po-
dobnie jak nisko zawieszone sa-
mochody spor towe nie nadajà
si´ do jazdy po bezdro˝ach.
Wykonywanie tym samochodem
ostrych skr´tów z nadmiernà
pr´dkoÊcià mo˝e doprowadziç do
jego przewrócenia.
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy367
4
Ârodki ostro˝noÊci
dotyczàce eksploatacji
samochodu u˝ytkowego
Samochód ten nale˝y do klasy
pojazdów o zwi´kszonym prze-
Êwicie podwozia oraz o w´˝-
szym rozstawie kó∏ w stosunku
do wysokoÊci Êrodka ci´˝koÊci,
co umo˝liwia ich eksploatacj´
w ró˝nych warunkach tereno-
wych.
Cechy konstrukcji samocho-
du u˝ytkowego
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce eks-
ploatacji samochodu u˝ytkowego
W celu zminimalizowania ryzyka Êmier-
ci, odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia-
∏a lub uszkodzenia samochodu nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
W razie wypadku po∏àczonego
z przewróceniem samochodu osoby
nie majàce zapi´tych pasów bez-
pieczeƒstwa sà znacznie bardziej
nara˝one na ryzyko Êmierci ni˝ pa-
sa˝erowie zabezpieczeni pasami.
Z tego powodu kierowca i wszyscy
pasa˝erowie powinni mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Je˝eli to mo˝liwe, nale˝y unikaç
ostrych skr´tów i gwa∏townych
manewrów.
Nieprzestrzeganie regu∏ w∏aÊciwej
eksploatacji mo˝e doprowadziç do
utraty panowania nad samochodem
lub jego przewrócenia, co grozi Êmier-
cià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Obcià˝enie baga˝nika dachowego
(w niektórych wersjach) powoduje
dodatkowe podwy˝szenie Êrodka
ci´˝koÊci samochodu. Nale˝y unikaç
du˝ych pr´dkoÊci, gwa∏townego ru-
szania, ostrych skr´tów, raptownego
hamowania i gwa∏townych manew-
rów, poniewa˝ tego typu nieprawid∏o-
wa eksploatacja samochodu mo˝e
doprowadziç do utraty panowania
nad nim lub jego przewrócenia.
W warunkach silnych wiatrów bocz-
nych nale˝y zawsze ograniczyç pr´d-
koÊç jazdy. Ze wzgl´du na wysoko po-
∏o˝ony Êrodek ci´˝koÊci samochód ten
jest bardziej czu∏y na boczne podmu-
chy w porównaniu ze zwyk∏ym samo-
chodem osobowym. Zmniejszenie
pr´dkoÊci umo˝liwi zachowanie znacz-
nie lepszej kontroli nad samochodem.
Nie nale˝y jeêdziç w poprzek stro-
mych zboczy. Zalecana jest jazda
prosto pod gór´ lub prosto w dó∏.
Samochód ten (podobnie jak ka˝dy
samochód terenowy) jest znacznie
bardziej podatny na przewrócenie
na bok ni˝ do przodu, czy do ty∏u.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:07 PM Page 367