tow bar TOYOTA RAV4 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
1PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
(
S. 392)
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
1Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia z torby.
Naklejk´ do∏àczonà do butelki nakleiç
w odpowiednim miejscu. (Patrz krok
10.)
2Wyciàgnàç rurk´ wtryskujàcà
i wtyczk´ przewodu zasilania
umieszczone od spodu spr´˝arki.
3Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Upewniç si´, ˝e butelka zosta∏a mocno
wciÊni´ta tak, ˝eby jej zaczepy ca∏kowicie
wesz∏y w spr´˝ark´ i nie by∏y widoczne.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych485
7
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
OSTRZE˚ENIE
Nie wolno jeêdziç bez powietrza
w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez po-
wietrza w kole. Kontynuowanie jazdy
bez powietrza w kole nawet na krótkim
dystansie mo˝e spowodowaç nieodwra-
calne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo-
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej
sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwa-
na podczas u˝ywania awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych
samochodów, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze
ani do innych celów. Je˝eli opona
nie zostanie ca∏kowicie naprawiona,
mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
Awaryjna naprawa
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 485

14Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie
mi´dzy 300 kPa (3,0 kG/cm
2
lub bara; 44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm2lub bara; 58 psi), a na-
st´pnie stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1–5
minut od w∏àczenia spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç ciÊnie-
nie. Nale˝y uwa˝aç, aby nie napompo-
waç opony zbyt mocno. Procedur´
pompowania i sprawdzania nale˝y po-
wtarzaç do momentu osiàgni´cia prawi-
d∏owej war toÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawid∏owà
war toÊç ciÊnienia w ciàgu oko∏o 5 do 20
minut (w zale˝noÊci od temperatury ze-
wn´trznej). Je˝eli po 25 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie
osiàgnie zalecanej war toÊci, uszkodze-
nie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝-na by∏o je tymczasowo uszczelniç. Na-
le˝y wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku przekroczenia zalecanej
war toÊci ciÊnienia wypuÊciç nadmiar po-
wietrza z opony. (
S. 529)
15Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona,
nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà od zaworu i wyjàç wtyczk´
z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej nie-
wielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
16Przykr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
17Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
18Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà tymczaso-
wo umieÊciç w baga˝niku.
19Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o
5 km z pr´dkoÊcià mniejszà ni˝
oko∏o 80 km/h.
B
A
4887-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 488

20Po jeêdzie zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym,p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia.
Przed pod∏àczeniem awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia zdjàç
os∏on´ z rurki wtryskujàcej.
21W∏àczyç spr´˝ark´ na kilka se-
kund, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Odczytaç ciÊnienie w kole na
manometrze.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest
mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2
lub bara; 19 psi): Uszkodzenie
jest zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 22.Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 529): PrzejÊç do kroku 23.
22W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzyska-
nia zalecanej war toÊci ciÊnienia.
Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku 20.
23Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
24Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç
w baga˝niku.
25Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do naj-
bli˝szej, ale nie dalej ni˝ 100 km,
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego wyspecjalizo-
wanego w naprawie opon
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
W celu naprawy lub wymiany opony
oraz utylizacji zu˝ytego awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Podczas naprawy przebitej opony lub
wymiany opony nale˝y poinformowaç
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych489
7
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 489

autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub
inny specjalistyczny warsztat o fakcie
wtryÊni´cia do niej Êrodka uszczelniajà-
cego.
Wyjmowanie podnoÊnika (w nie-
których wersjach)
Wyjàç podnoÊnik umieszczony pod
pod∏ogà baga˝nika.
Nie dotykaç gwintowanej cz´Êci podno-
Ênika, poniewa˝ jest pokryta smarem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu prze-
kroczy prawid∏owà wartoÊç
1Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
zaworu opony.
2Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki
wtryskujàcej i wystajàcym jej koƒcem
nacisnàç rdzeƒ zaworu w oponie, aby
wypuÊciç nadmiar powietrza.
3Zdjàç os∏on´ i po∏àczyç rurk´ wtry-
skujàcà z zaworem.
4Na kilkanaÊcie sekund w∏àczyç spr´-
˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskazywane przez
manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt
niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony
a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.Po naprawie ko∏a awaryjnym zesta-
wem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
4907-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas naprawy przebitej opony
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodo-
waç oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà do zaworu opony bez zdejmowa-
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie
rurki wtryskujàcej do zaworu opony
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia
i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajà-
cego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
Podczas naprawy opony nale˝y po-
st´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym
razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 490

Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych491
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà.
B´dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
Je˝eli samochód nie porusza si´
prosto bàdê gdy poprzez kierownic´
odczuwalne jest Êciàganie w kierun-
ku poprzecznym, nale˝y przerwaç
jazd´ i sprawdziç nast´pujàce ele-
menty:• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ciÊnie-
nie w ogumieniu jest mniejsze ni˝
130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej. W innej pozycji jego
prawid∏owa praca nie jest mo˝liwa.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
obs∏ugi awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
Do zasilania spr´˝arki mo˝e s∏u˝yç
wy∏àcznie samochodowe gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie
pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakie-
gokolwiek innego êród∏a zasilania.
Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e
uszkodzenia zestawu. Nie dopusz-
czaç do kontaktu awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
z benzynà.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 491

1Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajà-
cych do siebie powierzchni ko∏a
i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tki mocujàce ko∏a, podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do
odpadni´cia ko∏a.
2Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej
wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce ko∏a ze
stalowà obr´czà zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà, dokr´ciç nakr´tki
mocujàce ko∏a, a˝ ich powierzchnia sto˝-
kowa luêno zetknie si´ z obrze˝em
otworu w obr´czy ko∏a .
B
ASytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych497
7
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dokr´ciç nakr´tki mocujàce
ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Nie nale˝y zak∏adaç mocno uszko-
dzonej os∏ony obr´czy ko∏a, poniewa˝
mo˝e ona odpaÊç podczas jazdy.
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝y-
waç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie
do niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub
deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko-
∏a nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Przykr´cajàc nakr´tki mocujàce ko-
∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one
sà one powierzchnià sto˝kowà skie-
rowanà w stron´ ko∏a.
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (
S. 154).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotkni´cia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 497

Zatrzymaj si´ w bezp. miej. Patrz
instruk.”.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç silnik i zleciç spraw-
dzenie samochodu najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwie-
tlany:
Zleciç sprawdzenie samochodu
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
5147-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y
(zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora ch∏odnicy
i pasków nap´dowych. W przeciw-
nym razie d∏onie lub odzie˝ mogà
zaczepiç si´ o wentylator ch∏odnicy
lub pasek nap´dowy, co mo˝e pro-
wadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wy-
równawczego w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika, gdy silnik i ch∏odnica sà go-
ràce.
Mo˝e dojÊç do rozprysku goràcej
pary lub p∏ynu.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy
silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia
p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia∏a-
mi (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek
dost´pnych na rynku dodatków do
p∏ynu ch∏odzàcego.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 514

1Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamu-
lec postojowy i przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie
P (wersje z automatycznà skrzy-
nià biegów lub z przek∏adnià
bezstopniowà) lub N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
2Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
wokó∏ kó∏, które ugrz´z∏y.
3Pod∏o˝yç pod ko∏a drewno, ka-
mienie bàdê inne materia∏y, aby
uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç
kó∏ do pod∏o˝a.
4Uruchomiç silnik.
5Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub R (wersje
z automatycznà skrzynià biegów
lub z przek∏adnià bezstopniowà)
lub biegu 1. lub R (wersje z me-
chanicznà skrzynià biegów) i zwol-
niç hamulec postojowy. Nast´pnie,
zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç
peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem
samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC). (
S. 358)
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych515
7
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà
w miejscu lub samochód
ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Êniegu, nale˝y post´powaç we-
d∏ug poni˝szych wskazówek:
Sposób uwolnienia
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç
˝adnych innych pojazdów, obiektów i lu-
dzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç,
samochód mo˝e nagle ruszyç do przo-
du lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç mak-
symalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów (wersje z auto-
matycznà skrzynià biegów lub
z przek∏adnià bezstopniowà)
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwi-
gni skrzyni biegów przy wciÊni´tym
pedale przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia skrzyni biegów
i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏
w miejscu i nie wciskaç peda∏u
przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest
konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ nie-
skuteczne, dobrze jest spróbowaç
innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holo-
wania.
37 RAV4 OM9A574E 11/14/22 6:08 PM Page 515