TOYOTA RAV4 HYBRID 2015 Betriebsanleitungen (in German)

4817-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
WARNUNG
■Verwenden des Wagenhebers
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Bei einer unsachgemäßen Verwendung des Wagenhebers kann das Fahrzeug plötz-
lich vom Wagenheber fallen, was tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge
haben kann.
●Verwenden Sie den Wagenheber ausschließlich zum Wechseln von Rädern oder
zum Aufziehen und Entfernen von Schneeketten.
● Verwenden Sie zum Wechseln eines Rads mit einem platten Reifen nur den mit
diesem Fahrzeug gelieferten Wagenheber.
Verwenden Sie ihn nicht an anderen Fahrzeugen und verwenden Sie keine ande-
ren Wagenheber zum Wechseln von Rädern an diesem Fahrzeug.
● Setzen Sie den Wagenheber korrekt an dem vorgesehenen Ansatzpunkt an.
● Kriechen Sie niemals ganz oder teilweise unter ein Fahrzeug, das nur vom Wagen-
heber abgestützt wird.
● Starten Sie das Hybridsystem nicht bzw. fahren Sie das Fahrzeug nicht, während
das Fahrzeug vom Wagenheber abgestützt wird.
● Heben Sie das Fahrzeug keinesfalls an, während sich jemand darin befindet.
● Legen Sie beim Anheben keinen Gegenstand auf oder unter den Wagenheber.
● Heben Sie das Fahrzeug nicht höher an als zum Radwechseln erforderlich.
● Verwenden Sie Untersetzböcke, wenn es notwendig ist, unter das Fahrzeug zu
kriechen.
● Halten Sie das Fahrzeug auf einer ebenen, festen Fläche an, betätigen Sie kräftig
die Feststellbremse und schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”. Blockieren
Sie gegebenenfalls das dem defekten Reifen diagonal gegenüberliegende Rad.
● Vergewissern Sie sich vor dem Absenken des Fahrzeugs, dass sich niemand in
der Nähe des Fahrzeugs befindet. Falls sich Personen in der Nähe aufhalten, war-
nen Sie diese, bevor Sie das Fahrzeug absenken.

4827-2. Vorgehen im Notfall
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Fahrzeuge mit normalem Reser-
verad: Drehen Sie den Knopf jedes
Clips auf dem hinteren Gepäck-
raumboden, um die Verriegelung
zu lösen.
Entfernen Sie den hinteren
Gepäckraumboden.
Nehmen Sie den Wagenheber her-
aus.
Lösen Sie den Haken und nehmen
Sie den Wagenheber heraus.
Beim Verstauen des Wagenhebers kur-
beln Sie diesen bis zum Anschlag
zurück, fixieren Sie ihn mit dem Gum-
miband und verstauen Sie ihn.
Herausnehmen des Wagenhebers
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4837-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Lösen Sie die mittige Befestigungs-
vorrichtung, mit der das Reserverad
gesichert ist.Blockieren Sie die Räder mit
Unterlegkeilen.
Herausnehmen des Reserverads
WARNUNG
■Beim Verstauen des Reserverads
Achten Sie darauf, sich nicht die Finger oder andere Körperteile zwischen Reser-
verad und Karosserie einzuklemmen.
Radwechsel bei einer Reifenpanne
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Platter ReifenPosition der Unterlegkeile
VornLinksHinter dem rechten Hinterrad
RechtsHinter dem linken Hinterrad
HintenLinksVor dem rechten Vorderrad
RechtsVor dem linken Vorderrad

4847-2. Vorgehen im Notfall
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Lockern Sie die Radmuttern ein
wenig (eine Umdrehung).
Drehen Sie den Bereich des
Wagenhebers von Hand, bis die
Nut des Wagenhebers mit dem
Ansatzpunkt in Kontakt ist.
Die Ansatzpunktmarkierungen befin-
den sich unter dem Türschweller. Sie
verweisen auf die Ansatzpunkte für
den Wagenheber.
Setzen Sie die Verlängerung der
Wagenheberkurbel
zusammen.
Heben Sie das Fahrzeug an, bis
sich das Rad ein wenig über dem
Boden befindet.
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4857-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Entfernen Sie alle Radmuttern und
das Rad.
Achten Sie beim Ablegen des Rads auf
dem Boden darauf, dass die Felgenau-
ßenseite nach oben weist, um ein Zer-
kratzen der Felgenoberfläche zu
verhindern.
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WARNUNG
■Radwechsel bei einer Reifenpanne
●Berühren Sie nicht die Felgen oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem
das Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, sind die Felgen und der Bereich rund um
die Bremsen extrem heiß. Wenn Sie diese Bereiche beim Radwechsel usw. mit
den Händen, Füßen oder anderen Körperteilen berühren, besteht Verbrennungs-
gefahr.
● Bei Nichtbeachtung dieser Vorsichtmaßregeln können sich die Radmuttern lockern
und das Rad kann sich lösen, was tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge
haben könnte.
• Lassen Sie die Radmuttern nach einem Radwechsel so schnell wie möglich mit
einem Drehmomentschlüssel auf 103 N•m (10,5 kp•m) festziehen.
• Verwenden Sie beim Anbringen eines Rads nur die speziell für dieses Rad
bestimmten Radmuttern.
• Sollten Sie Risse oder Verformungen an den Schrauben, den Gewindegängen der Muttern oder den Schraubenlöchern der Felge feststellen, lassen Sie das
Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt
überprüfen.
• Achten Sie beim Anbringen der Radmuttern unbedingt darauf, sie mit der abge- schrägten Seite nach innen aufzudrehen. ( →S. 419)
● Fahrzeuge mit elektrischer Heckklappe: Schalten Sie in Fällen wie zum Beispiel bei
einem Reifenwechsel das elektrische Heckklappensystem unbedingt aus ( →S. 132).
Anderenfalls kann die Heckklappe ungewollt in Betrieb gesetzt werden, wenn verse-
hentlich der Schalter für die elektrische Heckklappe berührt wird, wodurch Hände
und Finger eingeklemmt und verletzt werden können.

4867-2. Vorgehen im Notfall
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Entfernen Sie Schmutz und
Fremdkörper von der Kontaktflä-
che der Felge.
Wenn sich Fremdkörper auf der Fel-
genkontaktfläche befinden, können
sich die Radmuttern während der Fahrt
lockern und das Rad kann sich lösen.
Bringen Sie das Reserverad an und ziehen Sie alle Radmuttern von Hand
locker und gleichmäßig fest.
Wenn Sie Rad mit Leichtmetall-
felge durch ein Reserverad mit
Stahlfelge ersetzen, ziehen Sie die
Radmuttern an, bis der abge-
schrägte Bereich lockeren Kontakt
mit der Aufnahme in der Felge hat.
Wenn Sie ein Rad mit Leichtmetall-
felge durch ein Reserverad mit
Leichtmetallfelge ersetzen, ziehen
Sie die Radmuttern an, bis die
Unterlegscheiben Kontakt mit der
Aufnahme in der Felge haben.
Senken Sie das Fahrzeug ab.
Montieren des Reserverads
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Aufnahme in
der Felge
Abgeschrägter Bereich
Felge
Unterlegscheibe
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4877-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Ziehen Sie alle Radmuttern zwei-
oder dreimal in der gezeigten Rei-
henfolge fest an.
Anzugsmoment:
103 N•m (10,5 kp•m)
Verstauen Sie den platten Reifen, den Wagenheber und alle Werkzeuge.
■Das Notrad (falls vorhanden)
●Sie erkennen das Notrad an der Kennzeichnung “TEMPORARY USE ONLY” (Nur
zur vorübergehenden Nutzung) an der Seitenwand des Reifens.
Verwenden Sie das Notrad nur vorübergehend und nur in einem Notfall.
● Denken Sie daran, den Reifendruck des Notrads zu kontrollieren. ( →S. 538)
■ Bei Verwendung des Notrads (falls vorhanden)
Da das Notrad nicht mit einem Ventil und Sender für das Reifendruckkontrollsystem
ausgestattet ist, wird niedriger Reifendruck des Notrads nicht durch das Reifendruck-
kontrollsystem angezeigt. Wenn Sie das Notrad bei eingeschalteter Reifendruck-
Warnleuchte wechseln, bleibt die Leuchte eingeschaltet.
■ Bei montiertem Notrad (falls vorhanden)
Das Fahrzeug liegt bei montiertem Notrad tiefer als beim Fahren mit Standardrädern.
■ Bei einem platten Vorderreifen auf einer schnee- oder eisbedeckten Straße (Fahr-
zeuge mit Notrad)
Bringen Sie das Notrad an der Hinterachse an. Führen Sie die folgenden Schritte
durch und ziehen Sie Schneeketten auf die Vorderräder auf:
Tauschen Sie ein Hinterrad gegen das Notrad aus.
Ersetzen Sie das Vorderrad mit dem platten Reifen durch das von der Hinterachse
entfernte Rad.
Ziehen Sie auf die Vorderräder Schneeketten auf.
■ Band zum Sichern des Wagenhebers
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Lösen Sie den Haken des Sicherungsbands
für den Wagenheber aus der Verrieglungsöff-
nung , drehen Sie das Band und befestigen
Sie den Haken an der Verriegelungsöffnung
.
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4887-2. Vorgehen im Notfall
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Zertifizierung für den Wagenheber

4897-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
WARNUNG
■Bei Verwendung des Notrads (falls vorhanden)
●Bedenken Sie, dass das Notrad speziell zur Verwendung an Ihrem Fahrzeug entwi-
ckelt wurde. Verwenden Sie das Notrad daher nicht an einem anderen Fahrzeug.
● Verwenden Sie niemals mehr als ein Notrad gleichzeitig.
● Ersetzen Sie das Notrad so bald wie möglich durch ein Standardrad.
● Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen, abrupte Lenkmanöver, plötzliches Brem-
sen und Schaltvorgänge, die eine plötzliche Motorbremswirkung hervorrufen.
■ Bei montiertem Notrad (falls vorhanden)
Es ist möglich, dass die Geschwindigkeit nicht richtig erfasst wird, und die folgenden
Systeme arbeiten möglicherweise nicht korrekt:
Darüber hinaus ist das folgende System nur eingeschränkt einsatzbereit und kann
sogar negative Auswirkungen auf die Bauteile des Antriebsstrangs haben:
• E-Four (elektrischer Allradantrieb) (Modelle mit Allradantrieb)
■ Geschwindigkeitsbegrenzung bei Verwendung des Notrads (falls vorhanden)
Fahren Sie mit einem montierten Notrad nicht schneller als 80 km/h.
Das Notrad ist nicht für Fahrten mit hoher Geschwindigkeit geeignet. Eine Missach-
tung dieser Vorsichtsmaßregel kann einen Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet-
zungen zur Folge haben.
■ Nach Verwendung von Werkzeugen und Wagenheber
Kontrollieren Sie vor der Weiterfahrt, ob die Werkzeuge und der Wagenheber an den
dafür vorgesehenen Stellen sicher verstaut sind, um das Verletzungsrisiko bei einer
Kollision oder einer Notbremsung zu verringern.
• ABS und Bremsassistent
•VSC
•TRC
• Geschwindigkeitsregelung (falls vor-
handen)
• Dynamische Radar-Geschwindig- keitsregelung (falls vorhanden)
•EPS
• LDA (Spurwechselwarnung mit Steu-
erung der Lenkung) (falls vorhanden) • PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem)
(falls vorhanden)
• Toyota-Einparkhilfemonitor (falls vor- handen)
• Toyota-Einparkhilfesensor (falls vor-
handen)
• Panoramabildschirm (falls vorhan- den)
• Navigationssystem (falls vorhanden)

4907-2. Vorgehen im Notfall
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HINWEIS
■Seien Sie vorsichtig, wenn Sie über Unebenheiten fahren, während das Notrad
(falls vorhanden) montiert ist.
Das Fahrzeug liegt bei montiertem Notrad tiefer als beim Fahren mit Standardrä-
dern. Seien Sie deshalb besonders beim Fahren auf unebener Fahrbahn vorsichtig.
■ Fahren mit Schneeketten und Notrad (falls vorhanden)
Ziehen Sie niemals Schneeketten auf das Notrad auf.
Schneeketten können die Karosserie beschädigen und die Fahrleistung beeinträchti-
gen.
■ Austausch von Reifen (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Zum Demontieren oder Montieren von Rädern, Reifen oder Ventilen und Sendern
des Reifendruckkontrollsystems wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausge-
rüstete Fachwerkstatt, da die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems
bei unsachgemäßer Handhabung beschädigt werden können.