TOYOTA RAV4 HYBRID 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: RAV4 HYBRID, Model: TOYOTA RAV4 HYBRID 2016Pages: 508, PDF Size: 31.64 MB
Page 61 of 508

61
1
1-2. Hybridsystem
OM42A57SE
Trygghet och säkerhet
Hybridsystem, funktioner
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de
verkliga delarna.
Bensinmotor
Främre elmotor (hybridmotor)
Bakre elmotor (hybridmotor) (AWD-modeller)
Ditt fordon är en hybridbil. Bilens egenskaper skiljer sig från
konventionella bilar. Bekanta dig ordentligt med bilens
egenskaper och hantera den med omsorg.
I hybridsystemet kombineras en bensinmotor och en elmotor
enligt rådande körförhållanden, vilket förbättrar bränsleeffekti-
viteten och minskar skadliga utsläpp.
1
2
3
OM42A57SE.book Page 61 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 62 of 508

621-2. Hybridsystem
OM42A57SE
◆Stillastående/när du börjar köra
Bensinmotorn stängs av
* när bilen stannar. När du börjar köra drivs
bilen av elmotorn. Vid körning i låg fart, eller i svag nedförsbacke,
stängs bensinmotorn av
* och elmotorn används.
Om växelspaken är i läge N laddas inte hybridbatteriet.
*: När hybridbatteriet behöver laddas, eller om motorn värms upp etc.,
stannar bensinmotorn inte automatiskt.
(→Sid. 63)
◆Vid normal körning
Bensinmotorn används för det mesta. Hybridbatteriet laddas upp av
elmotorn vid behov.
◆Vid hård acceleration
När gaspedalen trampas ned hårt tillförs kraften från hybridbatteriet
till bensinmotorns batteri via elmotorn.
◆Vid inbromsning (regenerativ bromsning)
Hjulen driver elmotorn som en kraftgenerator varpå hybridbatteriet
laddas upp.
OM42A57SE.book Page 62 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 63 of 508

631-2. Hybridsystem
1
OM42A57SE
Trygghet och säkerhet
■Regenerativ bromsning
I följande situationer konverteras kinetisk energi till elektrisk energi och
inbromsningskraft kan erhållas i samband med att hybridbatteriet laddas upp.
●Gaspedalen släpps upp under körning med växelspaken i D eller S.
●Bromspedalen trampas ned under körning med växelspaken i D eller S.
■EV, indikeringslampa
■Omständigheter när bensinmotorn eventuellt inte stängs av
Bensinmotorn startar och stängs av automatiskt. Den stängs eventuellt inte
automatiskt av i följande fall:
●Under varmkörning av bensinmotorn
●Medan hybridbatteriet laddas upp
●Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg
●När värmaren är inkopplad
■Ladda hybridbatteriet
Eftersom bensinmotorn laddar hybridbatteriet behöver batteriet inte laddas
från en extern källa. Om bilen emellertid är parkerad under längre tid kan
batteriet gradvis urladdas. Därför bör du köra bilen åtminstone någon gång
i månaden i minst 30 minuter (eller 16 km). Om hybridbatteriet har laddats ur
helt och hybridsystemet inte startar ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
■Ladda 12-voltsbatteriet
→Sid. 454 EV-indikatorn tänds när bilen körs på
endast elmotorn eller om bensinmotorn
har stängts av.
OM42A57SE.book Page 63 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 64 of 508

641-2. Hybridsystem
OM42A57SE■Efter att 12-voltsbatteriet har laddats ur, eller om terminalen har tagits
bort och satts tillbaka under ett byte, etc.
Bensinmotorn stängs eventuellt inte av, även om bilen körs med
hybridbatteriet. Om detta fortsätter i några dagar bör du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
■Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
Ibland förekommer varken motorljud eller vibrationer, även om bilen kommer
i rörelse med ”READY”-lampan tänd. Av säkerhetsskäl, ansätt parkeringsbro-
msen och se till att du flyttar växelspaken till P när du parkerar.
Följande ljud eller vibrationer kan uppstå när hybridsystemet är i drift, det
betyder alltså inte att något är fel:
●Motorljud kan höras från motorrummet.
●Ljud kan höras från hybridbatteriet, som är placerat bakom baksätet, när
hybridsystemet startar eller stängs av.
●Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett mjukt rasslande ljud, kan höras från
hybridbatteriet bakom baksätena när hybridsystemet startas eller stängs av.
●När bakluckan är öppen kan vissa ljud höras från hybridsystemet.
●Ljud kan höras från växellådan när bensinmotorn startar eller stängs av, vid
körning i låg fart eller på tomgång.
●Motorljud kan höras vid hård acceleration.
●Ljud kan höras på grund av den regenerativa bromsningen när
bromspedalen är nedtrampad eller gaspedalen är uppsläppt.
●Vibrationer kan kännas när bensinmotorn startar eller stängs av.
●Ljudet från kylfläktarna kan höras från luftinsugsventilerna på baksätets
nedre del.
■Underhåll, reparationer, återanvändning och deponering
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
underhåll, reparationer, återanvändning och deponering. Du ska inte skrota
bilen på egen hand.
■Specialinställningar
Inställningar (t.ex. till/från-funktionen för EV-indikeringslampan) kan ändras.
(Funktioner som kan specialinställas →Sid. 480)
OM42A57SE.book Page 64 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 65 of 508

65
1
1-2. Hybridsystem
OM42A57SE
Trygghet och säkerhet
Hybridsystem, säkerhetsanvisningar
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de
verkliga delarna.
Var försiktig när du hanterar hybridsystemet eftersom det är ett
högspänningssystem (cirka max 650 V) såväl som delar som blir
extremt heta när hybridsystemet är i drift. Följ anvisningarna på
dekalerna som är fästa på bilen.
Varningsdekal
Högspänningskablar (orange)
Hybridbatteri
Bakre elmotor (hybridmotor)
(AWD-modeller)Servicekontakt
Främre elmotor (hybridmotor)
Drivenhet
Luftkonditioneringskompressor1
2
3
4
5
6
7
8
OM42A57SE.book Page 65 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 66 of 508

661-2. Hybridsystem
OM42A57SE
Luftmunstycken för luftintag och
luftutsläpp till hybridbatteriet är
placerade under baksätena
respektive mellan baksäten och
golvpanel. Om luftmunstyckena
blockeras kan det leda till att
batteriets effekt minskas.
Hybridbatteriets effekt minskas inte
även om utrymmet mellan
utsläppsmunstyckenas övre del på
ryggstödets baksida och golvet
blockeras av bagage etc.
Nödavstängningssystemet blockerar högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken för elektriska stötar och brän-
sleläckage om kollisionssensorn känner av en stöt som överskrider ett
visst gränsvärde. Om nödavstängningssystemet aktiveras kan bilen
inte startas om. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verksamhet med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning för att starta om hybridsystemet.
Ett meddelande visas automatiskt om en funktionsstörning uppstår
i hybridsystemet eller om felaktigt handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen, läs med-
delandet och följ anvisningarna.
(→Sid. 401)
Hybridbatteri, ventilationsmunstycken för luftintag och luftutsläpp
Luftintag
Luftutsläpp
Avstängningssystem i nödsituationer
Hybridsystemet, varningsmeddelande
OM42A57SE.book Page 66 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 67 of 508

671-2. Hybridsystem
1
OM42A57SE
Trygghet och säkerhet
■Om en varningslampa tänds, om ett varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte. Försök i så fall att starta systemet igen.
Om ”READY”-lampan inte tänds ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
■Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att varningslampan för låg bränslenivå
(→Sid. 395) slocknar. Om bränslenivån i tanken är extremt låg kan ibland
hybridsystemet inte startas. (Standardmängden bränsle 10,1 liter, när bilen
står på plant underlag. Volymen kan variera om bilen står på sluttande
underlag. Fyll på extra bränsle om bilen står på en sluttning.)
■Elektromagnetiska vågor
●Högspänningsdelar och -kablar på hybridbilar innehåller elektromagnetiska
skydd och avger därför ungefär samma mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna bilar eller hemelektronisk utrustning.
●Din bil kan orsaka ljudstörningar i radiodelar som tillverkats av tredje part.
■Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begränsad livslängd. Hybridbatteriets livslängd kan
variera beroende på körstil och körförhållanden.
■Försäkran om överensstämmelse
Denna modell uppfyller vätgasutsläpp enligt reglementet ECE100 (Säkerhet
beträffande batterier i elfordon).
OM42A57SE.book Page 67 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 68 of 508

681-2. Hybridsystem
OM42A57SE
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder högspänning
Denna bil har både likström (DC) och växelström (AC) med hög spänning
samt ett 12-voltssystem. Både likström och växelström är mycket farliga
och kan orsaka svåra brännskador eller elektriska stötar vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
●Du ska aldrig vidröra, ta isär, demontera eller byta ut högspänningskompo-
nenter, högspänningskablar eller deras anslutningar.
●Hybridsystemet kan bli mycket varmt efter start eftersom det använder
högspänning. Var mycket försiktig med såväl högspänningen som den
höga temperaturen och lyd alltid texten på varningsdekalerna som är fästa
på bilen.
■Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska risken för svåra
eller livshotande skador:
●Kör av bilen från vägen, ansätt parkeringsbromsen, för växelspaken till
läge P och stäng av hybridsystemet.
●Rör aldrig högspänningskomponenter, kablar och anslutningsdon.
●Rör aldrig elkablar som sticker ut utanför eller inne i bilen. Du kan få en
livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig någon kabel i elsystemet.
●Om vätska läcker ut från någon del av bilen får du inte röra vätskan. Det kan
vara starkt alkalisk elektrolyt från hybridbatteriet. Om du får vätska på huden
eller i ögonen ska du omedelbart skölja bort den med stora mängder vatten
eller, om möjligt, med borsyrelösning. Uppsök omedelbart läkare.
●Om det skulle börja brinna i hybridbilen ska du lämna den snarast möjligt.
Använd aldrig en brandsläckare som inte är avsedd för elektrisk brand.
Även en liten mängd vatten kan vara farligt.
●Om din bil måste bogseras ska det ske med framhjulen (modeller med
2WD) eller alla fyra hjulen upphöjda (modeller med AWD). Om hjulen, som
är anslutna till elmotorn, är på marken under bogsering kan motorn
fortsätta att generera elektricitet. Det kan orsaka brand. (→Sid. 386)
●Undersök noggrant marken under bilen. Om du upptäcker att vätska har
runnit ner på marken kan bränslesystemet vara skadat. Lämna bilen
snarast möjligt.
●Försök aldrig att öppna inspektionsöpp-
ningen till servicekontakten som är
placerad under baksätet. Servicekon-
takten, som är en del av högspännings-
systemet, ska bara användas vid
servicetillfällen.
OM42A57SE.book Page 68 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 69 of 508

691-2. Hybridsystem
1
OM42A57SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
■Hybridbatteri
●Du ska aldrig sälja, ge bort eller anpassa hybridbatteriet. För att undvika
olyckshändelser ska hybridbatterier som tagits bort från ett skrotat fordon
samlas in genom en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Du ska inte avyttra batteriet på egen hand.
Om batteriet inte tas om hand på korrekt sätt kan följande inträffa vilket
kan leda till svåra eller livshotande skador:
• Hybridbatteriet kan skrotas eller slängas bort på olagligt sätt vilket blir
en miljöfara, eller också kan någon vidröra en högspänningskomponent
vilket resulterar i en elektrisk stöt.
• Hybridbatteriet är endast avsett att användas i din hybridbil. Om
hybridbatteriet används utanför din bil, eller anpassas på något sätt,
kan olyckshändelser som exempelvis elstötar, värmeutveckling,
rökutveckling, explosion och elektrolytläckage uppstå.
Om du säljer din bil vidare, eller lämnar över den, är möjligheten av en
olyckshändelse extremt hög eftersom den person som tar emot bilen är
eventuellt inte medveten om dessa faror.
●Om din bil skrotas utan att hybridbatteriet har demonterats finns det risk
för svåra elektriska stötar om högspänningsdelar, kablar eller respektive
anslutningsdon vidrörs. Om din bil behöver skrotas måste du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare, Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning ta hand om
hybridbatteriet. Om hybridbatteriet inte omhändertas på rätt sätt kan det
orsaka dödsfall eller allvarliga personskador på grund av elektriska stötar.
OBSERVERA
■Hybridbatteri, luftinsugsventiler
●Placera inga föremål som kan blockera luftintagsmunstyckena.
Hybridbatteriet kan överhettas och skadas.
●Rengör luftinsugsventilerna regelbundet för att undvika att hybridbatteriet
överhettas.
●Blöt inte ner luftinsugsventilerna och låt inga främmande ämnen komma in
i dem eftersom det kan orsaka kortslutning och skada hybridbatteriet.
●Förvara aldrig större vattenmängder i bilen som t.ex. vattenkylnings-
flaskor. Om vatten spills på hybridbatteriet kan det skadas. Låt en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
OM42A57SE.book Page 69 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM
Page 70 of 508

701-3. Stöldskydd
OM42A57SE
Startspärrsystem
Indikeringslampan blinkar när
startknappen har tryckts till
avstängt läge för att visa att syste-
met är i funktion.
Indikeringslampan slutar blinka när
startknappen har tryckts till radiolä-
ge eller tändningsläge för att indi-
kera att systemet har stängts av.
■Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt startspärrsystem.
■Omständigheter som kan orsaka systemstörning
●Om nyckelgreppet är i kontakt med ett metallföremål
●Om nyckeln befinner sig i närheten av eller vidrör en nyckel till säkerhets-
systemet (nyckel med inbyggt transponderchip) i en annan bil
Nycklarna till bilen har en inbyggd transponder som hindrar att
hybridsystemet startar om en nyckel inte är registrerad i bilens
inbyggda dator.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen när du lämnar den.
Systemet är utformat att bidra till att förhindra stöld av fordonet, men
innebär ingen garanti mot inbrott i bilen.
OBSERVERA
■Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort systemet. Systemets funktion kan
inte garanteras om det modifieras eller monteras bort.
OM42A57SE.book Page 70 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM