sensor TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Brugsanvisning (in Danish)

3565-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
• Når du kører hurtigt frem til en bom til en betalingsvej, et parkeringsanlæg
eller andre barrierer, som åbnes og
lukkes
• Ved bilvask i en vaskehal
• Ved kørsel gennem eller under objek- ter, som kan berøre bilen, f.eks. tæt
græs, grene eller et banner
• Ved kørsel gennem damp eller røg
• Ved kørsel tæt på et objekt, som reflekterer radiobølger, f.eks. en stor
lastvogn eller autoværn
• Ved kørsel tæt på et tv-tårn, en sen- destation, et elkraftværk eller et andet
sted, hvor der kan forekomme kraftige
radiobølger eller elektrisk støj
nSituationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
lI nogle situationer som eksempelvis
nedenstående registreres et objekt
muligvis ikke af radarsensoren og
frontkameraet, så systemet ikke fun-
gerer korrekt:
• Hvis et objekt, der kan registreres, nærmer sig bilen
• Hvis bilen eller et objekt, der kan regi-
streres, gynger
• Hvis et objekt, der kan registreres, foretager en pludselig manøvre (f.eks.
pludselig slingren, acceleration eller
nedbremsning)
• Når bilen nærmer sig et objekt, der kan registreres, hurtigt • Når objektet, der kan registreres, ikke
befinder sig lige foran bilen
• Når et objekt, der kan registreres, befinder sig tæt på en mur, et hegn, et
autoværn, et kloakdæksel, et køretøj,
en stålplade på vejen osv.
• Når et objekt, der kan registreres, befinder sig under en struktur
• Når en del af et objekt, der kan regi- streres, er skjult af et objekt, f.eks.
stor bagage, en paraply eller et auto-
værn
• Når flere objekter, der kan registreres,
står tæt sammen
• Hvis solen eller andet lys skinner direkte på objektet, der kan registre-
res
• Når et objekt, der kan registreres, er hvidligt og fremstår meget lyst
• Når et objekt, der kan registreres, har
næsten samme farve eller lysstyrke
som omgivelserne
• Når et objekt, der kan registreres,
pludselig bevæger sig ud foran bilen
• Når bilens front rammes af vand, sne, støv osv.
• Når meget kraftigt lys foran bilen, f.eks. solen eller forlygterne på mod-
kørende biler, skinner direkte ind i
frontkameraet
• Ved kørsel mod siden eller forenden af en forankørende bil
• Når den forankørende er en motorcy- kel
• Hvis den forankørende er et smalt
køretøj, f.eks. en kørestol
• Hvis den forankørende har en lille bagende, f.eks. en lastvogn uden last
• Hvis den forankørende har en lav
bagende, f.eks. en anhænger med
lavt lad
OM42E06DK.book Page 356 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

357
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
• Hvis den forankørende har en meget
høj frihøjde
• Hvis den forankørende transporterer en last, der rager ud bag bagkofangeren
• Hvis den forankørende har en uregel- mæssig form, f.eks. en traktor eller en
sidevogn
• Hvis den forankørende er en børnecy- kel, en cykel med stor last, en cykel
med mere end én person eller en aty-
pisk formet cykel (cykel med barne-
stol, tandem osv.)
• Hvis en fodgænger/en cyklists køre- højde er lavere end ca. 1 m eller høje-
re end ca. 2 m
• Hvis en fodgænger bærer meget løst- siddende tøj (regnfrakke, lang neder-
del osv.), som skjuler deres omrids
• Hvis en fodgænger bøjer sig forover eller sidder på hug, eller hvis en cyk-
list bøjer sig forover
• Hvis en fodgænger/cyklist bevæger sig hurtigt
• Hvis en fodgænger skubber en klap-
vogn, kørestol, cykel eller et andet
køretøj
• Ved kørsel i barsk vejr som kraftig
regn, tåge, sne eller sandstorm
• Ved kørsel gennem damp eller røg
• Når lyset i omgivelserne er svagt, f.eks. ved solopgang og solnedgang
eller i en tunnel i mørke, kan et objekt,
der kan registreres, have næsten
samme farve som omgivelserne • Ved kørsel et sted, hvor lysstyrken i
omgivelserne skifter pludseligt, f.eks.
ved indkørsel i eller udkørsel af en
tunnel
• Når bilen, efter hy bridsystemet er star-
tet, ikke har kørt i et vist tidsrum
• Under venstre-/højresving og i få sekunder efter et venstre-/højresving
• Ved kørsel gennem et sving og i nogle
sekunder efter kørsel i et sving
• Hvis bilen skrider ud
• Når bilens forende løftes eller sænkes
• Hvis hjulene er fejljusteret
• Hvis frontkameraet er blokeret af et viskerblad
• Når bilen kører med ekstremt høje hastigheder
• Når du kører på en bakke
• Hvis radarsensoren eller frontkamera-
et er fejljusteret
lI nogle situationer, som f.eks. neden-
stående, kan der ikke opnås tilstræk-
kelig bremsekraft, og systemet funge-
rer ikke korrekt:
• Hvis bremsefunktionerne ikke kan fungere optimalt, f.eks. når bremsede-
lene er ekstremt kolde, ekstremt var-
me eller våde
• Hvis bilen ikke er korrekt vedligeholdt
(bremser eller dæk er for slidte, forkert
dæktryk osv.)
• Hvis bilen køres på grusvej eller andet
glat underlag
nHvis VSC deaktiveres
lHvis VSC deaktiveres ( S. 433),
deaktiveres pre-collision-bremseas-
sistancen og pre-collision-bremse-
funktionerne også.
lPCS-advarselslampen lyser, og med-
delelsen "VSC Turned OFF Pre-Colli-
sion Brake System Unavailable" vises
på multi-informationsdisplayet.
OM42E06DK.book Page 357 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

3665-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lNår systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
systemet er aktivt
Hvis føreren fortsat ikke har hænderne på
rattet, lyder summeren, føreren advares,
og funktionen deaktiveres midlertidigt.
Denne advarsel aktiveres også, hvis føre-
ren konstant kun betje ner rattet en lille
smule.
Summeren lyder også, selvom advarsels-
typen er indstillet på "Steering wheel
vibration".
lNår systemet vurderer, at bilen mulig-
vis ikke er ved at dreje og i stedet afvi-
ger fra sin bane under kørsel gennem
et sving
Afhængig af bilens stand og vejforholde-
ne aktiveres advarslen muligvis ikke.
Hvis systemet vurderer, at bilen kører
gennem et sving, kan advarslerne des-
uden blive vist tidligere end ved kørsel
ad en lige vej.
lNår systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
styreassistancen i funktionen assiste-
ret styring er aktiv.
Hvis føreren fortsætte r med at køre uden
hænderne på rattet, og styreassistancen
er aktiveret, lyder summeren, og føreren
advares. Hver gang summeren lyder, bli-
ver summetonen længere.
Summeren lyder også, selvom advarsels-
typen er indstillet på "Steering wheel
vibration".
nSlingreadvarselsfunktion
Når systemet registrere r, at bilen sling-
rer, mens slingreadvarselsfunktionen er
aktiveret, lyder en summer, og en advar-
selsmeddelelse, der beder føreren hol-
de pause, og symbolet, der er vist på
illustrationen, vises samtidigt på multi-
informationsdisplayet.
Afhængig af bilen og kørselsforholdene
aktiveres advarslen muligvis ikke.
nAdvarselsmeddelelse
Hvis følgende advarselsmeddelelse
vises på multi-informationsdisplayet og
LTA-indikatoren lyser orange, skal den
relevante fejlafhjælpningsprocedure føl-
ges. Hvis der vises en anden advar-
selsmeddelelse, skal instruktionerne på
skærmen også følges.
l"Fejl i LTA. Kontakt forhandler"
Systemet fungerer mu ligvis ikke korrekt.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
l"LTA ikke tilgængelig"
Systemet er midlertidigt deaktiveret på
grund af en fejl i en anden sensor end
frontkameraet. Sluk for LTA-systemet,
vent lidt, og tænd der efter for LTA-syste-
met igen.
l"LTA ikke tilgængelig ved aktuel
hastighed"
Funktionen kan ikke bruges, fordi bilens
hastighed overstiger funktionsområdet
for LTA. Kør langsommere.
nIndividuel tilpasning
Funktionsindstillingerne kan ændres.
(S. 184)
OM42E06DK.book Page 366 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

3705-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAutomatisk deaktivering af RSA-
visning af færdselstavler
Én eller flere færdselstavler deaktiveres
automatisk i følgende situationer.
lDer er ikke genkendt en ny færdsel-
stavle over en vis distance.
lVejen ændrer sig på grund af et ven-
stre- eller højresving osv.
nSituationer, hvor funktionen mulig-
vis ikke virker eller registrerer kor-
rekt
I følgende situationer fungerer RSA ikke
normalt, og genkender muligvis ikke tav-
ler, viser forkerte ta vler osv. Dette er
dog ikke en fejl.
lFrontkameraet er fejljusteret på grund
af et kraftigt slag mod sensoren osv.
lDer sidder snavs, s ne, mærkater osv.
på forruden i nærheden af frontkame-
raet.
lI barskt vejr såsom kraftig regn, tåge,
sne eller sandstorm.
lDer skinner lys fra en modkørende,
solen osv. på frontkameraet.
lSkiltet er snavset, falmet, skævt eller
bøjet.
lKontrasten i den elektroniske tavle er
lav.
lHele eller dele af færdselstavlen er
skjult bag blade, en stolpe osv.
lFærdselstavlen er kun synlig for front-
kameraet i kort tid.
lVejforløbet (sving, vejbaneskift osv.)
fejlvurderes.
lHvis færdselstavlen ikke passer ind i
vejforløbet, men fæ rdselstavlen fore-
kommer lige efter en motorvejsudflet-
ning eller i en tilstødende vejbane før
fletning.
lDer sidder klistermærker bag på den
forankørende bil.
lEn færdselstavle, der ligner en færd-
selstavle, som er kompatibel med
systemet, genkendes.
lFærdselstavler for hastighedsbe-
grænsning på sideveje kan registreres og vises (hvis de sidder i frontkamera-
ets synsfelt), mens bilen kører på den
større vej.
lFærdselstavler med hastighedsbe-
grænsning for udkørsler fra rundkørs-
ler kan registreres
og vises (hvis de
sidder i frontkameraets synsfelt)
under kørsel i rundkørsler.
lBilens forende er hævet eller sænket
på grund af last.
lLysstyrken i omgivels erne er ikke til-
strækkelig eller sk ifter pludseligt.
lNår en færdselstavle for lastvogne
osv. genkendes.
lBilen kører i et land med en anden tra-
fikretning.
lNavigationssystemets kortdata er for-
ældede. (For biler med navigationssy-
stem)
lNavigationssystemet er ikke aktive-
ret. (For biler med navigationssystem)
lHastighedsoplysninger på instrumen-
tet og i navigationssystemet kan være
forskellige, fordi navigationssystemet
anvender kortdata.
nVisning af færdselstavle med
hastighedsgrænse
Hvis tændingskontakten sidst blev slået
fra, mens der blev vist en hastighedsbe-
grænsningstavle på multi-informations-
displayet, vises d en samme tavle igen,
når tændingskontakten sættes på ON.
nHvis "Fejl i RSA-system. Kontakt
forhandler." vises
Der kan være fejl i systemet. Få bilen
efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nIndividuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individu-
elt. (Funktioner, der kan tilpasses indivi-
duelt: S. 184)
OM42E06DK.book Page 370 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

3725-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
ADVARSEL
lDen dynamiske fartpilot med radar
og fuldt hastighedsområde assiste-
rer føreren under kørslen. Der er
dog grænser for den assistance,
systemet kan levere.
Læs de følgende betingelser omhyg-
geligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Når sensoren muligvis ikke registre- rer den forankørende korrekt:
S. 381
• Situationer, hvor funktionen til sty- ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt:
S. 382
lIndstil hastigheden, så den passer
til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren
er ansvarlig for at kontrollere den
indstillede hastighed.
lSelv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den forankø-
rende, som systemet registrerer
dem, afvige fra de betingelser, føre-
ren observerer. Føreren skal derfor
altid være opmærksom, vurdere
faren i alle situationer og køre sik-
kert. Hvis der stoles fuldt ud på
systemet eller antages, at syste-
met garanterer sikkerheden under
kørslen, kan der ske ulykker med
død eller alvorlig personskade til
følge.
lSlå den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde fra
ved hjælp af hovedkontakten til fart-
piloten, når den ikke er i brug.
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde er kun bereg-
net til at hjælpe føreren med at
bedømme afstanden mellem førerens
egen bil og en bestemt forankørende
bil. Det er ikke en mekanisme, der gør
det OK at køre uforsvarligt eller uop-
mærksomt, og systemet kan ikke
hjælpe føreren, når sigtbarheden er
dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til forankørende
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde bestemmer,
om afstanden mellem førerens bil og
den valgte forankørende bil svarer til
den indstillede afstand. Den kan ikke
bruges til at foretage andre bedøm-
melser. Derfor er det absolut nødven-
digt, at føreren er agtpågivende og
hele tiden opmærksom på, om der
kan opstå fare i en given situation.
OM42E06DK.book Page 372 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

373
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde har ingen
funktioner, der kan forhindre eller
undgå sammenstød med forankøren-
de. Hvis der er risiko for fare, skal
føreren derfor øjeblikkeligt tage direk-
te kontrol over bilen og gøre, hvad der
skal til, for at al le parter kommer sik-
kert ud af situationen.
nSituationer, som ikke er egnede
for den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde i
nedennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste herre-
dømmet over bilen, hvilket kan resul-
tere i alvorlige kvæstelser eller død.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
osv.)
lNår der er regn, sne osv. på rada-
rens eller frontkameraets overflade
lI trafikforhold, som kræver hyppig
og gentagen øgning og sænkning
af hastigheden
lNår du kører med anhænger eller
ved nødbugsering
lHvis advarselssummeren om for
kort afstand lyder ofte
OM42E06DK.book Page 373 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

3805-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nDynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde kan aktive-
res, når
lGearvælgeren står i D.
lDen ønskede hastighed kan indstilles,
når bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller højere.
Hvis hastigheden indstilles, mens
bilens hastighed er under ca. 30 km/t,
indstilles hastigheden til ca. 30 km/t.
nAcceleration efter indstilling af
bilens hastighed
Bilens hastighed kan øges ved at trykke
speederen ned. Efter accelerationen
vender bilen tilbage til den indstillede
hastighed. Når funkti onen til styring af
afstanden mellem køretøjer er slået til,
kan det ske, at bilens hastighed sænkes
til under den indstillede hastighed for at
opretholde afstanden til den forankøren-
de.
nNår bilen stopper under kørsel med
konstant afstand
lNår der trykkes på "+RES"-kontak-
ten, mens den forankørende bil stop-
per, fortsættes kørs len med konstant
afstand, hvis bilen foran starter inden
for ca. 3 sekunder efter, der er trykket
på kontakten.
lHvis bilen foran starter inden for 3
sekunder efter, din bil er stoppet, gen-
optages kørslen med konstant
afstand.
nAutomatisk deaktive ring af funktio-
nen til styring af afstanden mellem
køretøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i
nedenstående situationer.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lSensoren kan ikke foretage korrekt
registrering, fordi den er tildækket.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lParkeringsbremsen er aktiveret.
lBilen er standset af systemstyringen
på en stejl stigning.
lFølgende registreres, når bilen er
standset af systemstyringen:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Førerdøren åbnes.
• Bilen har været standset i ca. 3 minut- ter
Hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer annulleres automatisk
af andre grunde end ovenstående, kan
systemet have en fejl. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
nAutomatisk deaktivering af funktio-
nen for konstant hastighed
Funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk i nedenstående
situationer:
lNår bilens faktiske hastighed bliver
mere end ca. 16 km/t lavere end den
indstillede kørehastighed.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 30 km/t.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lParkeringsbremsen er aktiveret.
Hvis styrefunktionen konstant hastig-
hed annulleres automatisk af andre
grunde end ovenståen de, kan systemet
have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
OM42E06DK.book Page 380 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

381
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nDynamisk fartpilot med radar med
oplysninger på færdselstavler (biler
med RSA) fungerer muligvis ikke
korrekt, når
Da den dynamiske fartpilot med radar
med oplysninger på færdselstavler
muligvis ikke fungerer korrekt under for-
hold, hvor RSA muligvis ikke kan funge-
re eller registrere korrekt ( S. 370), når
denne funktion anvendes, skal du huske
at kontrollere den viste hastighedsbe-
grænsningstavle.
I følgende situationer kan den indstillede
hastighed muligvis ikke ændres til den
genkendte hastighedsgrænse ved at
holde kontakten "+RES"/"-SET" inde.
lHvis der ikke er tilgængelige oplysnin-
ger om hastighedsbegrænsning
lNår den genkendte hastighedsgræn-
se er den samme som den indstillede
hastighed
lNår den genkendte hastighedsgræn-
se er uden for det hastighedsområde,
som den dynamiske fartpilot med
radar kan anvende
nBrug af bremser
Der kan komme en lyd fra bremserne,
og bremsepedalens respons kan ændre
sig. Dette er ikke fejl.
nAdvarselsmeddelelser og summere
for dynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde
Der anvendes advarselsmeddelelser og
-summere til at angive fejl i systemet
eller gøre dig opmærksom på situatio-
ner, hvor du skal udvise forsigtighed
under kørslen. Hvis der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informations-
displayet, skal du læse meddelelsen og
følge anvisningerne. ( S. 350, 568)
nNår sensoren muligvis ikke regi-
strerer den forankørende korrekt
I følgende tilfælde og afhængig af for-
holdene skal du træde bremsepedalen
ned, når systemets nedbremsning ikke
er tilstrækkelig, eller træde på speede-
ren, hvis hastigheden skal øges.
Da sensoren muligvis ikke kan registre- re disse køretøjer ko
rrekt, vil advarslen
om for kort afstand ( S. 378) muligvis
ikke blive aktiveret.
lKøretøjer, der plud seligt kører ind for-
an dig
lKøretøjer, der kører langsomt
lBiler, der ikke kører i samme køreba-
ne
lKøretøjer med lille bagende (tomme
anhængere osv.)
lMotorcykler i samme vejbane
lNår de øvrige trafikanter sprøjter vand
eller sne op, som forhindrer radarsen-
soren i at fungere
lNår forenden på din bil peger opad
(pga. tung last i bagagerummet osv.)
lDen forankørende har en meget stor
frihøjde
OM42E06DK.book Page 381 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

3825-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nSituationer, hvor funktionen til sty-
ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt
Hvis en af følgende situationer opstår,
skal du træde på bremsepedalen (eller
speederen afhængig af situationen) i
nødvendigt omfang.
Da sensoren muligvis ikke kan registre-
re forankørende køre tøjer korrekt, fun-
gerer systemet muligvis ikke efter hen-
sigten.
lNår vejen drejer eller vejbanerne er
smalle
lNår du korrigerer me get med rattet for
at holde positionen i vejbanen
lNår den forankørende pludseligt
bremser op
lVed kørsel på en vej omgivet af en
struktur, f.eks. i en tunnel eller på en
bro
lNår bilens hastighed reduceres til den
indstillede hastighed, efter at bilen har
accelereret som følge af tryk på spee-
deren
*: Hvis monteret
nInstrumentvisning
Indstillet hastighed
Kontrollamper
nBetjeningskontakter"+RES"-kontakt
Hovedkontakt til fartpilot
"-SET"-kontakt
Kontakt for deaktivering
Fartpilot*
Fartpiloten bruges til at opret-
holde en indstillet hastighed,
uden at du skal trykke på spee-
deren.
Systemets dele
A
B
A
B
C
D
OM42E06DK.book Page 382 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM

387
5
5-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*: Hvis monteret
Multi-informationsdisplay
Aktivering/deaktivering af BSM-funktio-
nen/RCTA-funktionen.
Sidespejl-indikatorer
BSM-funktion:
Når et køretøj regist
reres i sidespejlets
BSM (overvågning af
blinde vinkler)*
Overvågningen af blinde vink-
ler er et system, som har 2
funktioner:
BSM-funktionen (overvågning
af blinde vinkler)
Hjælper føreren til at træffe
beslutninger om vognbaneskift
 Funktionen til advarsel om
krydsende trafik bag bilen
(hvis monteret)
Hjælper føreren under bakning
Funktionerne anvender de
samme sensorer.
ADVARSEL
nAdvarsler vedrørende brug af
BSM-funktionen
Føreren har alene ansvaret for en sik-
ker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
BSM-funktionen er en supplerende
funktion, der informerer føreren om,
at der er en bil i sidespejlenes blinde
vinkel, eller at en bil kommer bagfra
og ind i den blinde vinkel med høj
hastighed. Stol ikke blindt på BSM-
funktionen. Funktionen kan ikke vur-
dere, om det er sikkert at skifte vejba-
ne, og overdreven tillid kan derfor for-
årsage en ulykke med død eller alvor-
lig tilskadekomst til følge.
Da systemet muligvis ikke fungerer
korrekt under visse forhold, skal føre-
ren selv bekræfte sikkerheden visuelt.
nAdvarsler vedrørende brug af
RCTA-funktionen
Føreren har alene ansvaret for en sik-
ker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
RCTA-funktionen er en supplerende
funktion, som advarer føreren om, at
en bil nærmer sig fra bilens højre eller
venstre side eller bagfra. Da RCTA-
funktionen muligvis ikke fungerer kor-
rekt under visse fo rhold, skal føreren
selv bekræfte sikkerheden visuelt.
Hvis der stoles for meget på denne
funktion, er der risiko for en ulykke
med død eller alvorlige kvæstelser til
følge.
Systemets dele
A
B
OM42E06DK.book Page 387 Thursday, February 18, 2021 5:07 PM