klimatizace TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Návod na použití (in Czech)

RAV4 Plug-in Hybrid_OM_OM42E06CZ_(EE)
1
6
5
4
3
2
8
7
9
Obrazový rejstříkVyhledání podle obrázku
Bezpečnost
a zabezpečení
Pečlivě si přečtěte
(Hlavní témata: Dětská sedačka, zabezpečovací systém)
Plug-in hybridní
systém
Vlastnosti plug-in hybridního systému, způsob nabíjení atd.
(Hlavní témata: Pokyny pro jízdu, způsoby nabíjení)
Informace
o stavu vozidla
a indikátory
Výklad informací týkajících se jízdy
(Hlavní témata: Přístroje, multiinformační displej)
Před jízdouOtevírání a zavírání dveří a oken, seřízení před jízdou
(Hlavní témata: Klíče, dveře, sedadla, elektricky ovládaná okna )
JízdaOvládání a informace, které jsou potřebné pro jízdu
(Hlavní témata: Startování hybridního systému, tankování)
Vybavení interiéruPoužívání vybavení interiéru
(Hlavní témata: Klimatizace, úložné prostory)
Údržba a péčePéče o vaše vozidlo a postupy při údržbě
(Hlavní témata: Interiér a exteriér, žárovky)
Když nastanou
potíže
Co dělat v případě poruchy a nouze
(Hlavní témata: Vybití 12V akumulátoru, defekt pneumatiky)
Technické údaje
vozidla
Technické údaje vozidla, přizpůsobitelné funkce
(Hlavní témata: Palivo, olej, tlak huštění pneumatik)
RejstříkVyhledání podle příznaku
Vyhledání podle abecedy

4OBSAH
5-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ...... 439
Pokyny pro užitková
vozidla .............................. 443
6-1. Používání systému klimatizace
a odmlžování
Automatický systém
klimatizace ........................ 448
Dálkově ovládaný systém
klimatizace ........................ 456
Vyhřívání volantu/
vyhřívání předních sedadel/
vyhřívání a ventilace předních
sedadel/Vyhřívání zadních
sedadel ............................. 458
6-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení interiéru .. 461
6-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných prostorů .. 464
Vybavení zavazadlového
prostoru ............................ 468
6-4. Používání dalšího vybavení
interiéru
Další vybavení interiéru ...... 471
7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana exteriéru
vozidla .............................. 484
Čistění a ochrana interiéru
vozidla .............................. 487
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu ......... 489
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ........................ 491
Kapota ................................ 493
Umístění podlahového
zvedáku ............................ 494
Motorový prostor ................. 496
12V akumulátor................... 502
Pneumatiky ......................... 504
Tlak huštění pneumatik....... 525
Kola..................................... 526
Filtr klimatizace ................... 528
Čistění větracího otvoru přívodu
vzduchu a filtru DC/DC
konvertoru......................... 531
Výměna gumičky stěračů.... 535
Baterie elektronického
klíče .................................. 538
Kontrola a výměna pojistek .. 540
Žárovky ............................... 543
6Vybavení interiéru
7Údržba a péče

16Obrazový rejstřík
Multiinformační displej ........................................ ......................... S.178
Zobrazení ...................................................... .................................. S.178
Monitor energie ................................................ ............................... S.194
Když se zobrazí výstražná hláš ení ................................................. S.573
Páčka směrových světel ......................................... ..................... S.322
Spínač světlometů .............................................. .......................... S.328
Světlomety/přední obrysová světla/koncová světla/
osvětlení registračn í značky/světla pro denní svícení..................... S.328
Přední mlhová světla/zadní mlhové světlo....................... ............... S.334
Spínač stěračů a ostřikovačů čel ního skla................................. S.334
Spínač stěrače a ost řikovače zadního okna ................................... S.337
Použití ........................................................ ............................. S.334, 337
Doplnění kapaliny ostřikovačů .................................. ...................... S.501
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.573
Spínač varovných světel ........................................ ...................... S.556
Uvolňovací páčka zámku kapoty .................................. ............... S.493
Uvolňovací páčka zámku naklápěcího a vysouvacího volantu .. S.276
Seřízení....................................................... .................................... S.276
Systém klimatizace ............................................. .......................... S.448
Použití ........................................................ ..................................... S.448
Odmlžování zadního okna ........................................ ...................... S.450
Audiosystém*
Spínač otvírače dvířek palivové nádrže ...................................... S.340
*: Viz "Příručka pro uživatele navigačního a multimediálního systému" nebo "Příručka
pro uživatele multim ediálního systému".
D
E
F
G
H
I
J
K
L

24Obrazový rejstřík
Multiinformační displej ........................................ ......................... S.178
Zobrazení ...................................................... .................................. S.178
Monitor energie ................................................ ............................... S.194
Když se zobrazí výstražná hláš ení ................................................. S.573
Páčka směrových světel ......................................... ..................... S.322
Spínač světlometů .............................................. .......................... S.328
Světlomety/přední obrysová světla/koncová světla/
osvětlení registračn í značky/světla pro denní svícení..................... S.328
Přední mlhová světla/zadní mlhové světlo....................... ............... S.334
Spínač stěračů a ostřikovačů čel ního skla................................. S.334
Spínač stěrače a ost řikovače zadního okna ................................... S.337
Použití ........................................................ ............................. S.334, 337
Doplnění kapaliny ostřikovačů .................................. ...................... S.501
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.573
Spínač varovných světel ........................................ ...................... S.556
Uvolňovací páčka zámku kapoty .................................. ............... S.493
Páčka ovládání naklápěcího a vysouvacího volantu................. S.276
Seřízení....................................................... .................................... S.276
Systém klimatizace ............................................. .......................... S.448
Použití ........................................................ ..................................... S.448
Odmlžování zadního okna ........................................ ...................... S.450
Audiosystém*
Spínač otvírače dvířek palivové nádrže ...................................... S.340
*: Viz "Příručka pro uživatele navigačního a multimediálního systému" nebo "Příručka
pro uživatele multim ediálního systému".
D
E
F
G
H
I
J
K
L

882-1. Plug-in hybridní systém
*: Maximální hodnota nabití v režimu na-
bíjení hybridního (tr akčního) akumulá- toru je přibližně 80 % kapacity plného
nabití pro nabíjení z externího zdroje
elektrického proudu.
■Pokud provozní režim plug-in hyb-
ridního systému nelze změnit
V následujících situacích nelze provozní
režim plug-in hybri dního systému změ-
nit, i když je stisknut spínač režimu AUTO EV/HV nebo spínač volby režimu
EV/HV. (V tom případě se na multiinfor-
mačním displeji zobrazí výstražné hlá- šení, když je spí nač stisknut.)
●Když nezbývá elektřina potřebná pro EV jízdu (v režim u EV nebo režimu
AUTO EV/HV)
●Když je trakční akumulátor téměř úpl-
ně nabitý (režim nabíjení hybridního
[trakčního] akumulátoru)
■Když přepínáte z režimu EV do jiné- ho režimu použitím spínače
●Po přepnutí z reži mu EV do režimu HV nebo režimu nabíjení hybridního
(trakčního) akumulá toru a vypnutí spí-
nače POWER se syst ém při příštím nastartování vozidla vrátí do režimu
EV.*
●Po přepnutí z reži mu EV do režimu AUTO EV/HV a vypnutí spínače
POWER se systém při příštím nastar-
tování vozidla do režimu EV nevrátí.*
*: Pokud hybridní (trakční) akumulátor
není dostatečně nab itý, aby umožnil
EV jízdu, systém se přepne do režimu HV.
■Režim nabíjení hybridního (trakční-
ho) akumulátoru
●Aby se ochránil systém atd., může na-
stat následující. • Nelze přepnout do režimu nabíjení
hybridního (trakčního) akumulátoru
nebo ho nelze vypnout • Benzínový motor se nenastartuje
nebo se zastaví, i po přepnutí do reži-
mu nabíjení hybridní ho (trakčního) akumulátoru
●Pokud je zátěž systém u veliká, např., když je velká spotřeba elektřiny systé-
mu klimatizace neb o když je teplota
chladicí kapalin y motoru vysoká, může trvat nabití použitím režimu na-
bíjení hybridního (trakčního) akumulá-
toru déle než obvykle, nebo nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
nemusí být prováděno.
VÝSTRAHA
■Když používáte režim nabíjení
hybridního (trakčního) akumulá- toru
Dodržujte následujíc í pokyny, když po-
užíváte režim nabíjení hybridního (trakčního) akumuláto ru při parkování.
Jejich nedodržení může mít za násle-
dek smrt nebo riziko vážného ohrožení zdraví, protože benzí nový motor běží,
když je režim nabíjení hybridního
(trakčního) akumulá toru v činnosti.
●Nezastavujte s vozidlem blízko hoř-
lavých materiálů.
●Nepoužívejte režim nabíjení hybrid-
ního (trakčního) a kumulátoru v těs-
ném prostoru, kde je nedostatečné větrání, např. v garáži nebo v oblasti
s nashromážděným sněhem.

942-1. Plug-in hybridní systém
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Výstražný štítek
Vysokonapěťové kabely (oranžové)
Řídicí jednotka pohonu
DC/DC konvertor
Zadní elektrický (trakční) motor
AC nabíjecí zásuvka
Servisní zásuvka
Palubní nabíječka trakčního akumulátoru
Hybridní (trakční) akumulátor
Přední elektrický (trakční) motor
Kompresor klimatizace
Rozvodná skříňka
Součásti systému
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L

99
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Když dojde k poruše hybridního sys-
tému nebo je provedeno nesprávné
ovládání, automaticky se zobrazí
hlášení.
Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení, pře-
čtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, zobrazí výstražné hlášení, nebo
je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat.
V tom případě zkust e systém nastarto-
vat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
Primární používání režimu EV
a AUTO EV/HV při jízdě ve městech
a používání režimu HV při jízdě na
dálnicích (mimo město) pomáhá še-
třit palivo a elektřinu. ( S.87)
Když používáte jízdní režim Eco, to-
čivý moment odpovídající sešlápnu-
tí plynového pedálu je vyvozen
plynuleji, než při normálních pod-
mínkách. Navíc bude minimalizová-
na činnost systému klimatizace
(topení/chlazení), čímž se sníží spo-
třeba paliva a elektřiny. ( S.430)
Udržováním indikátoru hybridního
systému v Eko-oblasti je dosaženo
jízdy šetrné k životnímu prostředí.
( S.176)
Výstražné hlášení hybrid-
ního systému
Pokyny pro jízdu s plug-in
hybridním vozidlem
Abyste dosáhli ekonomické
a ekologické jízdy, věnujte po-
zornost následujícím bodům:
Efektivní používání režimu
EV, režimu AUTO EV/HV
a režimu HV
Používání jízdního režimu
Eco
Použití indikátoru hybridního
systému

101
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
 Vypněte spínač "A/C", když není
klimatizace potřebná. Tím může-
te pomoci snížit nadměrnou spo-
třebu elektřiny a paliva.
V létě: Když je okoln í teplota vysoká, po-
užijte režim recirkulovaného vzduchu.
To pomáhá snížit zátěž systému klimati-
zace a také snížit spotřebu elektřiny
a paliva.
V zimě: Vyhýbejte se nadměrnému
a zbytečnému používání topení. Použití
vyhřívání volantu (je-li ve výbavě)
( S.459) a vyhřívání sedadel (S.459)
je účinné.
 Používání dálkově ovládaného
systému klimatizace ( S.456),
když je AC nabíjecí kabel připojen
k vozidlu, může snížit spotřebu
elektřiny ihned po rozjezdu po-
mocí činnosti klimatizace hlavně
použitím elektřiny z externího
zdroje elektrického proudu.
 Když nastavujete harmonogram
dobíjení, zapnutím nabíjecího re-
žimu "Odjezd" a "Příprava A/C"
může snížit spotřebu elektřiny
ihned po rozjezdu pomocí činnos-
ti klimatizace př ed dokončením
nabíjení. ( S.143)
Často kontrolujte tlak huštění pneu-
matik. Pokud je v pneumatikách ne-
správný tlak, jízdní dosah EV bude
kratší a spotřeba paliva v režimu HV
se zvýší.
Také zimní pneumatiky mohou způ-
sobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva
a elektřiny díky vyšší hodnotě tření.
Převážení těžkých zavazadel vede
k vyšší spotřebě paliva. Nepřevážej-
te nepotřebná zavazadla. Namonto-
vání rozměrného střešního nosiče
také způsobuje vyš ší spotřebu pa-
liva.
Protože benzínový motor se startuje
a vypíná automaticky, zahřívání
není nutné.
KlimatizaceKontrola tlaku huštění pneu-
matik
Zavazadla
Zahřívání před jízdou

1022-1. Plug-in hybridní systém
Hodnota zobrazená na ukazateli
SOC (Stav nabití) ( S.172) je od-
hadována z následujících informací.
 Aktuální zbývající hodnota nabití
hybridního (trakčního) akumulá-
toru
 Spotřeba elektřiny (odhadovaná
vzdálenost možné EV jízdy na
jednotku elektrické energie) zalo-
žená na zaznamenané hodnotě
 Minulá hodnota spotřeby elektřiny
systému klimatizace
Spotřeba elektřiny se liší v závislosti
na tom, jak vozidlo jede. Vozidlo au-
tomaticky zaznamenává spotřebu
elektřiny, když je nabíjeno a používá
spotřebu elektřiny pro odhad jízdní-
ho dosahu EV. Pro to se jízdní do-
sah EV zobrazený při plně nabitém
hybridním (trakčním) akumulátoru
může lišit od před chozího jízdního
dosahu EV v závisl osti na tom, jak
vozidlo jezdí.
Jízdní dosah EV se může značně
měnit při každém nabití až do té
doby, kdy spotřeba elektřiny založe-
ná na zaznamenané hodnotě je sta-
bilní (přibližně první měsíc nebo dva).
To však nesignalizuje poruchu.
Když je systém klimatizace zapnutý,
jízdní dosah EV (s používáním sys-
tému klimatizace) je odhadován na
základě minulé hodnoty spotřeby
elektřiny systému klimatizace
s ohledem na to, že spotřeba elektři-
ny se může zvýšit.
Jízdní dosah EV
Jízdní dosah EV zobrazený na
multiinformačním displeji uka-
zuje referenční vzdálenost, kte-
rou je možné ujet v režimu EV
(jízda použitím pouze elektro-
motoru), a skutečná vzdálenost,
kterou je možné ujet, se může
od té zobrazené lišit.
I pokud je zobrazen jízdní dosah
EV, v závislosti na situaci může
být EV jízda zrušena a je používán
jak benzínový motor, tak elektro-
motor. ( S.90)
Zobrazená hodnota

103
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Vzdálenost, kterou je možné ujet
v režimu EV, se z načně liší v závis-
losti na tom, jak vozidlo jezdí, na
stavu vozovky, počasí, venkovní
teplotě, podmínkách používání elek-
trických komponentů a počtu cestu-
jících.
Vzdálenost, kterou je možné ujet
v režimu EV, je mo žno prodloužit,
pokud je provede no následující:
■Když se rozjíždíte, sešlápnete
plynový pedál jemně, abyste
zrychlili.
Například, zrychlete během prvních
5 sekund na přibližně 20 km/h
Spotřebu elektřiny a paliva je možné
zlepšit používáním Pokynů ECO
akcelerace, zobraz ených na multiin-
formačním displeji a věnováním po-
zornosti pozvolnému rozjezdu.
( S.181)
Když je jízdní režim nastaven do jízdní-
ho režimu Eco, seš lápnutí plynového
pedálu vyvine hladký krouticí moment, který usnadní pozvo lné ovládání plyno-
vého pedálu.
■Udržujte dostatečnou vzdále-
nost mezi vozid ly a zbytečně
nezrychlujte ani nezpomalujte.
Snažte se udržovat během jízdy
stálou rychlost. Jízda při krátké
vzdálenosti mezi vozidly povede
k opakované zbytečné akceleraci
a zpomalení, což zhorší účinnost
využití elektřiny a paliva.
■Uvolněte plynový pedál včas
před zastavením vozidla, např.
na dopravních světlech.
Regenerační brzda bude v činnosti,
aby přeměnila kinetickou energii vo-
zidla na elektrickou energii, která
dobíjí hybridní (trakční) akumulátor.
Stav regenerace je možné sledovat
pomocí indikátoru hybridního sys-
tému. ( S.176)
Když je při zpomalování lehce se-
šlápnut brzdový pedál, množství re-
generované energie se zvýší, což
umožní obnovit víc e elektrické ener-
gie.
Pokud je brzdový pedál sešlápnut příliš silně, indikátor obnoveného množství
energie dosáhne maximální úrovně a hor-
ní limit obnovitelné energie bude překro- čen. Proto ovládejte brzdový pedál včas.
■Používejte patřičně systém kli-
matizace a také využijte vyhří-
vání volantu (je-li ve výbavě)
a vyhřívání sedadel.
V režimu EV je vozidlo ochlazováno
a vyhříváno elektrickou energií.
(Kromě extrémně nízkých teplot, při-
bližně -10 °C nebo nižších.)
Předcházením nadměrnému ochla-
zování nebo vyhřívání vozidla se
sníží spotřeba energie a zlepší se
elektrická účinnost.
Vyhřívání volantu (je-li ve výbavě)
a vyhřívání sedadel jsou účinná vy-
hřívací zařízení, kt erá přímo zahříva-
jí tělo při použití menšího množství
elektrické energie.
Když jsou použity společně se systé-
mem klimatizace, m ůže být nastavení nízké teploty použito ke zlepšení účin-
nosti využití elek třiny a paliva.
Tipy pro prodloužení jízdního
dosahu EV