sat nav TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Situation Åtgärder
När "Pre-Collision System Unavailable" (Ak-
tivt krockskydd ej tillgängligt) visasKontrollera om något har fastnat på radar-
sensorn och radarsensorskyddet. Ta i så fall
bort det.
• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras,
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
– När temperaturen runt
radarsensorn överskrider
driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljö
– Om frontkameran inte kan
detektera föremål framför bilen,
t.ex. vid körning i mörker, snö eller
dimma, eller om starkt ljus skiner in i
frontkameran
– Beroende på förhållanden i bilens
omgivning kan radarn bedöma att
det närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
”Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual”.
5.5.2 PCS (Aktivt
krockskyddssystem)*
*I förekommande fall
Det aktiva krockskyddssystemet
använder radarsensor och frontkamera
för att känna av föremål (→Sid. 254)
framför din bil. När systemet bedömer att
sannolikheten av en frontalkrock med ett
föremål är hög uppmanas föraren av en
varning att göra en undanmanöver. Det
potentiella bromstrycket ökas för att
hjälpa föraren undvika kollisionen. Om
systemet bedömer att sannolikheten av
en frontalkrock med ett föremål är
extremt hög ansätts bromsarnaautomatiskt för att bidra till att en
kollision undviks eller till att minska
stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan
inaktiveras/aktiveras och
avståndsinställningen för varningen kan
ändras. (→Sid. 256)
Avkänningsbara föremål
Systemet kan känna av följande:
• Fordon
• Cyklister
• Fotgängare
Systemets funktioner
Varning, aktivt krockskydd
Om systemet fastställer att
sannolikheten för en frontalkrock är hög
hörs en summerton och ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen som uppmanar
föraren att göra en undanmanöver.
Bromsassistans i det aktiva
krockskyddet
Om systemet bedömer att sannolikheten
för en frontalkrock är hög tillför systemet
starkare bromskraft i förhållande till hur
kraftigt bromspedalen trampas ned.
5.5 Använda körstödssystemen
254

– När ljuset i omgivningen är svagt, till
exempel gryning eller skymning, på
natten eller i en tunnel, så att
avkänningsbara föremål verkar ha
samma färg som omgivningen
– Vid körning på en plats där det
omgivande ljuset ändras snabbt, till
exempel vid infarten till eller
utfarten från en tunnel.
– När fordonet inte har körts under en
viss tid efter det att hybridsystemet
har startats
– Vid en vänster- eller högersväng
och några sekunder efter en
vänster- eller högersväng
– Vid körning i en kurva och i några
sekunder efter körning i en kurva
– Om bilen sladdar
– Om främre delen av bilen höjs eller
sänks
– Om hjulen är felriktade
– Om ett torkarblad skymmer
frontkameran
– Bilen körs i extremt hög hastighet
– Vid körning i backe
– Om radarsensorn eller
frontkameran är felriktade
• I några situationer, som följande,
erhålls eventuellt inte tillräcklig
bromskraft vilket hindrar systemet
från att fungera på rätt sätt:
– Om bromsfunktionerna inte kan
arbeta fullt ut, t.ex. om delarna i
bromssystemet är extremt kalla,
extremt heta eller våta
– Om underhållet av bilen är eftersatt
(bromsar eller däck är utslitna,
däcktrycket är felaktigt osv.)
– När fordonet körs på en grusväg
eller något annat halt vägunderlagOm VSC är inaktiverat
• Om VSC är inaktiverat (→sid. 328) är
även den aktiva bromsassistansen och
inbromsning i det aktiva krockskyddet
inaktiverade.
• Varningslampan PCS tänds och "VSC
Turned OFF Pre-Collision Brake
System Unavailable" visas på
informationsdisplayen.
5.5.3 LTA (Körfilsassistans)*
*I förekommande fall
Vid körning på väg med tydliga vita (gula)
körfältslinjer varnar LTA-systemet
föraren om bilen kan komma att avvika
från körfältet eller riktningen
*. Systemet
kan ibland vrida ratten något för att
undvika att bilen avviker från sitt körfält
eller riktning
*. Medan den aktiv
farthållaren med radar från 0 km/tim är
aktiverad vrider dessutom systemet
ratten för att behålla bilens läge i
körfältet.
LTA -systemet känner av vita (gula)
körfältsmarkeringar eller en riktning
*
med frontkameran. Det känner även av
framförvarande fordon med
frontkameran och radar.
*Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller en vägkant
5.5 Använda körstödssystemen
261
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 266) och det framförvarande
fordonet kränger. (Din bil kan
eventuellt kränga på samma sätt och
avvika från körfältet.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 266) och det framförvarande
fordonet avviker från sitt körfält.
(Din bil kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och också
byta fil.)
• När displayen för
uppföljningskörning visas
(→sid. 266) och det framförvarande
fordonet körs extremt nära
vänstra/högra körfältslinjen. (Din bil
kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och också
byta fil.)
• Bilen körs i en snäv kurva.
• Föremål eller mönster som kan
misstas för vita (gula)
körfältsmarkeringar finns vid sidan
av vägen (räcken, reflekterande
stolpar, etc.).
• Bilen körs där vägen delar sig, vägar
går samman, etc.
VARNING!(Fortsättning)
• Märken efter asfaltreparation, vita
(gula) markeringar, etc. finns på
grund av vägarbeten.
• Det förekommer skuggor på vägen
som löper parallellt med, eller täcker,
de vita (gula) linjerna.
• Bilen körs ett område utan vita (gula)
körfältsmarkeringar, t.ex. framför en
vägtull, en biljettkontroll, eller vid en
vägkorsning.
• De vita (gula) körfältsmarkeringarna
är spruckna, det förekommer
upphöjda kantmarkeringar eller
stenar.
• De vita (gula) körfältsmarkeringarna
syns inte eller är svåra att upptäcka
på grund av sand, etc.
• Bilen körs på vägbana som blivit våt
av regn, stillastående vatten, etc.
• Körfältsmarkeringar är gula (som kan
vara svårare att upptäcka än de som
är vita).
5.5 Använda körstödssystemen
263
5
Körning

Varningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och
LTA-indikatorn tänds med orange sken
ska du följa lämplig metod för
felsökning. Dessutom, om ett annat
varningsmeddelande visas ska du följa
anvisningarna i på skärmen.
• ”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Systemet fungerar eventuellt inte på
rätt sätt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• ”LTA Unavailable”
Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än frontkameran. Stäng av
LTA-systemet, vänta en kort stund och
slå därefter på LTA-systemet igen.
• ”LTA Unavailable at Current Speed”
Funktionen kan inte användas
eftersom körhastigheten överskrider
driftsområdet för LTA. Kör
långsammare.
Specialinställning
Inställningar för funktionen kan ändras.
(→Sid. 149)
5.5.4 RSA
(Vägskyltsigenkänning)*
*I förekommande fall
RSA-systemet känner av specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemet (om det finns
information om
hastighetsbegränsningar) för att
informera föraren via displayen.Om systemet bedömer att bilen körs
fortare än hastighetsbegränsningen,
utför förbjudna åtgärder, etc, enligt
detekterade vägskyltar förvarnas föraren
via synlig avisering och
aviseringssummer eller vibration i ratten.
VARNING!
Innan du använder RSA
Förlita dig inte enbart på
RSA-systemet. RSA är ett system som
bistår föraren med information. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Kör alltid säkert
genom att noga uppmärksamma
gällande trafikbestämmelser.
Indikering på informationsdisplay
Om frontkameran känner av en skylt
och/eller information om en skylt finns i
navigationssystemet så visas skylten på
informationsdisplayen.
• När förarstödssystemets
informationsdisplay har valts kan upp
till tre skyltar visas. (→Sid. 143)
5.5 Använda körstödssystemen
270

Aviseringsfunktion
I följande situationer uppmärksammas
föraren av RSA-systemet.
• När körhastigheten överskrider
gränsen för hastighetsmeddelande på
skylten för hastighetsbegränsning
som visas, blir skylten på skärmen
tydligare och en summerton hörs.
• Om RSA-systemet detekterar en skylt
för förbjuden infart och känner av att
bilen har kört in i ett område med
förbjuden infart baserat på
navigationssystemets kartuppgifter
blinkar skylten för förbjuden infart
och en summerton hörs. (Modeller
med navigationssystem)
• Om systemet känner av att din bil gör
en omkörning där en skylt med
omkörningsförbud visas på
informationsdisplayen blinkar den
visade skylten och ratten vibrerar.
Beroende på situationen detekteras
trafikmiljön (trafikens riktning,
hastighetsenhet) eventuellt felaktigt
och aviseringsfunktionen fungerar
eventuellt inte korrekt.
Metod för inställning
→Sid. 149
Automatisk avstängning av
RSA-visning
En eller flera skyltar stängs automatiskt
av i följande situationer.
• Ingen skylt har känts av på en viss
sträcka.
• Vägen ändras på grund av en vänster-
eller högersväng.
Förhållanden när funktionen inte alltid
fungerar eller detekterar på rätt sätt
I följande situationer aktiveras RSA inte
normalt och känner eventuellt inte av
vägskyltar, visar fel skylt, etc. Det
indikerar inte att något är fel.
• Om frontkameran är felriktad på
grund av att den har fått en kraftig
stöt, etc.• Vindrutan är täckt med smuts, snö,
dekaler, etc. nära frontkameran.
• I ostadigt väder, t.ex. kraftigt regn,
dimma, snö eller sandstorm.
• Ljus från ett mötande fordon, solen,
etc, lyser in i frontkameran.
• Skylten är smutsig, blekt, lutar eller
böjd.
• Kontrasten för den elektroniska
skylten är svag.
• Hela eller delar av skylten är dold
bakom löv på ett träd, en stolpe, etc.
• Främre kameran kunde bara uppfatta
skylten under för kort tid.
• Körmiljön (svängar, körfältsbyte, etc)
bedöms felaktigt.
• Om en skylt inte är lämplig för det
aktuella körfältet, men skylten är
placerad strax efter en
motorvägsavfart, eller i ett
närliggande körfält strax före
körfältsbyte.
• Dekaler är fästa bakpå ett
framförvarande fordon.
• En skylt som liknar en skylt som finns i
systemet känns av.
• Fartbegränsningsskyltar kan kännas
av och visas (om de är placerade inom
synhåll för frontkameran) medan bilen
körs på huvudvägen.
• Fartbegränsningsskyltar vid utfarter
från rondeller kan kännas av och visas
(om de är placerade inom synhåll för
frontkameran) vid körning i rondell.
• Bilens front höjs och sänks på grund
av lasten i bilen.
• Ljusstyrkan i omgivningen är
otillräcklig eller växlar snabbt.
• Om en skylt som är avsedd för
lastbilar etc detekteras.
• Bilen körs i ett land med annan
trafikriktning.
• Navigationssystemets kartdata är
inaktuell. (Modeller med
navigationssystem)
5.5 Använda körstödssystemen
273
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Den aktiva farthållaren från 0 km/tim
bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen
som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte för mycket på systemet och kör
alltid försiktigt.
– Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande fordon på korrekt
sätt:→Sid. 282
– Förhållanden när
avståndskontrollen bil-till-bil
eventuellt inte fungerar på rätt
sätt:→Sid. 283
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
• Även om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållandet
som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara
uppmärksam och bedöma faran i
varje situation och köra säkert. Att
enbart förlita sig på systemet eller
att förutsätta att systemet ansvarar
för säkerheten under körning kan
leda till en olycka som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
• Stäng av den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim med
farthållarknappen när den inte
används.
Varningar beträffande bilens
hjälpsystem
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Assisterar föraren att mäta
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim är endast avsedd att
hjälpa föraren fastställa avståndet
VARNING!(Fortsättning)
mellan den egna bilen och ett
förbestämt framförvarande fordon.
Systemet är inte en mekanism som
medger vårdslös eller ouppmärksam
körning. Det är inte heller ett system
som kan hjälpa föraren i förhållanden
med dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena
runt omkring bilen.
• Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil
och ett framförvarande fordon är
inom det inställda området.
Systemet kan inte göra någon annan
typ av bedömning. Det är därför
absolut nödvändigt för föraren att
alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim innehåller inga
funktioner som kan förhindra eller
undvika kollisioner med
framförvarande fordon. Om den
minsta möjlighet för fara föreligger
måste föraren ta omedelbar och
direkt kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla berörda.
Situationer där den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
är olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan
förlora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
• Vägar där det förekommer
fotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
5.5 Använda körstödssystemen
275
5
Körning

DBSM OFF-kontrollampa/RCTA
OFF-kontrollampa
När dödavinkelvarnaren inaktiveras
tänds kontrollampan BSM OFF.
När RCTA-funktionen har inaktiverats
tänds indikatorn RCTA OFF på
informationsdisplayen.
ERCTA, summerton (endast
RCTA-funktionen)
Om ett fordon känns av som närmar
sig bakifrån på din bils högra eller
vänstra sida hörs en summerton
bakom baksätet.
Sätta på/stänga av BSN-funktionen/
RCTA-funktionen
BSM-funktionen och RCTA-funktionen
kan aktiveras/inaktiveras på skärmen
på informationsdisplayen. (→Sid. 149)
BSM-funktionen/RCTA-funktionen
aktiveras varje gång startknappen trycks
till tändningsläge.
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
Summertonen för RCTA, hörbarhet
RCTA-funktionens summerton kan ibland
vara svår att höra över högt buller, t.ex.
hög ljudvolym på ljudanläggningen.Om ”Blind Spot Monitor Unavailable”
eller ”RCTA Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Spänningen i sensorn har blivit onormal,
vatten, snö, lera, etc kan ansamlas i
närheten av ytorna kring sensorn på
bakre stötfångaren. (→Sid. 303)
Systemet bör återgå till normalt tillstånd
när vatten, snö, lera, etc. avlägsnas från
ytorna kring sensorerna. Sensorn
fungerar eventuellt inte normalt om den
används i extremt varmt eller kallt väder.
Om ”Blind Spot Monitor Malfunction
Visit Your Dealer” eller ”RCTA
Malfunction Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Fel kan ha uppstått i en sensor, eller dess
läge kan ha rubbats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 149)
5.5 Använda körstödssystemen
289
5
Körning

• Om avståndet är kort mellan din bil
och metallföremål, t.ex. vägräcke, mur,
skylt eller en parkerad bil, som kan
reflektera elektriska vågor mot bilens
bakvagn.
• Om utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex. bogseringsögla,
stötfångarskydd (extra list etc.)
cykelhållare eller snöplog.
• Om ett fordon passerar vid sidan av
din bil.
• Om ett detekterat fordon svänger när
det närmar sig din bil.• Om det finns roterande föremål nära
din bil, t.ex. fläkten till en
luftkonditioneringsenhet.
• Om vatten stänks eller sprutas mot
bakre stötfångaren, t.ex. från en
sprinkler.
• Rörliga föremål (flaggor, stora
regndroppar eller snöflingor,
regnvatten på vägen, etc).
• När avståndet är kort mellan din bil
och ett vägräcke, mur, etc. som
kommer in i avkänningsområdet.
• Galler och rännstenar.
• När en sensor eller området kring en
sensor är extremt varm eller kall.
• När hjulupphängningen har
anpassats, eller om hjul av annan
storlek än den angivna storleken har
monterats.
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen.
5.5.9 Toyota parkeringssensor'
Avståndet från din bil till föremål, t.ex. en
vägg, vid fickparkering eller vid
manövrering in i ett garage mäts av
sensorerna och kommuniceras via
informationsdisplayen, skärmen för
navigations- eller multimediasystemet
och en summerton. Kontrollera alltid
omgivningen när du använder detta
system.
5.5 Använda körstödssystemen
309
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• När hjulupphängningen har
anpassats, eller om hjul av annan
storlek än den angivna storleken har
monterats.
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen.
• Om utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex.
bogseringsögla, stötfångarskydd
(extra list etc.) cykelhållare eller
snöplog.
• När du använder en automatisk
biltvätt.
• Om bilen inte kan köras på stabilt
sätt, t.ex. om den har varit utsatt för
en olyckshändelse eller ett fel har
uppstått.
• Om bilen körs på ett sportigt sätt
eller i terräng.
• Om däcken inte har korrekt lufttryck.
• Om däcken är svårt slitna.
• Om snökedjor, nödhjul eller
reparationssatsen för akut
däcklagning används.
OBSERVERA
Om ”Parking Support Brake
Unavailable” visas på
informationsdisplayen och indikatorn
PKSB OFF tänds
Om det här meddelandet visas strax
efter att startknappen tryckts till
tändningsläge ska du köra bilen
försiktigt och vara uppmärksam på
omgivningen. Du kan behöva köra bilen
en viss tid innan systemet återgår till
normal funktion. (Om systemet inte
återgår till normalt skick efter en stunds
körning ska sensorerna och ytorna
omkring dem på stötfångarna rengöras.)
Aktivera/inaktivera den intelligenta
autobromsen
Den intelligenta autobromsen kan
aktiveras/inaktiveras på skärmen
på
informationsdisplayen. Samtliga
funktioner för den intelligentaautobromsen (statiska föremål och
korsande trafik bakom bilen)
aktiveras/inaktiveras samtidigt.
(→Sid. 149)
När den intelligenta autobromsen har
inaktiverats tänds kontrollampan PKSB
OFF (→Sid. 136) på
informationsdisplayen
Återaktivera systemet genom att välja
på informationsdisplayen, väljoch slå på systemet.
Om systemet är avstängt förblir det
avstängt även om startknappen trycks till
tändningsläge efter att den har varit
avstängd.
Display och summerton för
begränsning av hybridsystemets effekt
och bromsreglering
Om hybridsystemets reglering av
effektbegränsning eller bromsreglering
aktiveras hörs en summerton och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen, vindrutedisplayen
(i förekommande fall), eller skärmen till
navigationssystemet (i förekommande
fall) eller multimediasystemet (i
förekommande fall) för att
uppmärksamma föraren.
Beroende på situationen aktiveras
begränsningen av hybridsystemets effekt
för att antingen begränsa accelerationen
eller begränsa effekten så mycket som
möjligt.
• Begränsning av hybridsystemets
effekt är aktiv. (begränsning av
acceleration)
Acceleration som är större än ett visst
värde begränsas av systemet.
Informationsdisplay och
vindrutedisplay: ”Object Detected
Ahead Speed Reduced” (ingen
varning visas på vindrutedisplayen)
Skärm till navigationssystem eller
multimediasystem: Ingen varning visas
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte
Summerton: Ingen summerton
5.5 Använda körstödssystemen
318

• Begränsning av hybridsystemets
effekt är aktiv (största möjliga
begränsning av acceleration)
Systemet har bedömt att hårdare
inbromsning än normalt är nödvändig.
Informationsdisplay och
vindrutedisplay: ”Bromsa!”
Skärm till navigationssystem eller
multimediasystem: ”Bromsa!”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte
Summerton: Kort ljudsignal
• Bromsreglering är aktiv
Systemet bedömde att nödbromsning
är nödvändig.
Informationsdisplay och
vindrutedisplay: ”Bromsa!”
Skärm till navigationssystem eller
multimediasystem: ”Bromsa!”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser
Summerton: Kort ljudsignal
• Bilen stoppas av att systemet
aktiveras
Bilen har stoppats av
bromsregleringsfunktionen.
Informationsdisplay och
vindrutedisplay: ”Switch to Brake”
(Om gaspedalen inte är nedtrampad,
visas ”Press Brake Pedal”)
Skärm till navigationssystem eller
multimediasystem: “Press Brake
Pedal”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser (On
gaspedalen inte är nedtrampad lyser
inte kontrollampan.)
Summerton: Kort ljudsignal
Systemöversikt
Om det intelligenta autobromssystemet
bedömer att en kollision med ett
detekterat föremål är sannolik begränsas
hybridsystemets uteffekt för att
inskränka körhastigheten. (Begränsning
av hybridsystemets uteffekt: Se figur 2.)
Om föraren fortsätter att trampa ned
gaspedalen ansätts dessutom bromsarna
automatiskt för att minska bilens
hastighet. (Bromsreglering: Se figur 3.)• Figur 1: När PKSB (Intelligent
autobroms) är inaktiverad
AHybridsystemets uteffekt
BBromskraft
CTid
• Figur 2: När begränsning av
hybridsystemets effekt är aktiv
AHybridsystemets effekt
BBromskraft
CTid
DBegränsning av hybridsystemets
uteffekt börjar aktiveras (Systemet
bedömer att sannolikheten för en
kollision med detekterade föremål är
hög)
5.5 Använda körstödssystemen
319
5
Körning