ABS TOYOTA SUPRA 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

161-1. PIEZĪMES
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
Likum ā noteikt ā eCall ārk ārtas
zvanu sist ēma ļauj, piem ēram, veikt
manuā lus vai autom ātiskus ārk ār-
tas izsaukumus nelaimes gad īju-
mos.
Uz ārk ārtas zvaniem atbild sabied-
riskais gl ābšanas koordin ācijas
centrs.
Inform āciju par eCall likumiski
noteikto ārk ārtas zvanu sist ēmu,
kas b āzē jas uz 112 ārk ārtas zvanu
sist ēmu, k ā ar ī t ās darb ību un funk-
cij ām skatiet nodaļ u par ārk ārtas
zvaniem.
112 balst ītais eCall pakalpojums ir
publisks pakalpojums sabiedrisk ās
interes ēs un ir pieejams bez mak-
sas.
Ja notiek nopietns negad ījums,
standartapr īkojum ā ieb ūvē tie sen-
s o

ri autom ātiski aktiviz ē eCall liku-
miski noteikto ārk ārtas zvanu
sist ēmu. Tas tiek aktiv ēts autom ā-
tiski ar ī tad, ja automobilis ir apr ī-
kots ar inteli ģento ārk ārtas zvana
sist ēmu, kas nedarbojas smagas
av ārijas gad ījum ā.
eCall oblig ātā ā rk ārtas zvana sis-
t ē mu vajadz ības gad ījum ā var akti-
v ē t ar ī manuā li. Ja rodas kritiska sist
ēmas atteice,
kuras d ēļ tiek p ārtraukta eCall sis-
t ē mas darb ība, pasažieri saņ em
br īdinā jumu.
Plaš āka inform ācija atrodama:
• Ārk ārtas zvans, sk. 360. lpp.
•K ļūme, sk. 361. lpp.
eCall likum ā noteikt ā ā rk ārt as
z

vana sist ēma apstr ādā personas
datus saska ņā ar šādiem noteiku-
miem:
• Personas datu aizsardz ība: Eiro-
pas Parlamenta un Padomes
Direkt īva 2016/679/EK
• Personas datu aizsardz ība: Eiro-
pas Parlamenta un Padomes
Direkt īva 2002/58/EK
Personas datus apstr ādā tikai tā dā
veid ā, lai nos ūtī tu eCall ārk ārtas
zvanus uz standartiz ēto Eiropas
neatliekam ās pal īdz ības dienestu
numuru 112.
eCall likum ā noteikt ā ā rk ārtas
zvanu sist ēma darbojas, izmanto-
jot mobilos sakarus un automobil ī
uzst ādīto SIM karti. SIM karte nav
past āvīgi savienota ar mobilo tele-
fonu t īklu; t ā ir savienota tikai tik
ilgi, kamē r ir aktivizēts ārk ārtas
z v

ans.
Oblig
ātā ā rk ārtas zvana sis-
t ē ma
Princips
Visp ārīgi
Inform ācija par datu apstr ādi
SIM karte
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 16 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

17
1
1-1. PIEZĪ
MES
PIEZĪMES
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
Ar likumu noteikt ā eCall ārk ārtas
zvana sist ēma dr īkst apkopot un
apstr ādāt tikai š ādus datus:
• Automobi ļa identifik ācijas
numurs ātrai automobi ļa identifi-
k ā cijai, piem., modelis.
• Transportl īdzek ļa tips, piem.
pasažieru automobilis.
• Transportl īdzek ļa tips, piem,
benz īna vai dī zeļdegvielas, pie-
dzi ņas veids, lai nov ērt ētu ar
gl ābšanu saist ītos riskus, piem ē-
ram, degvielas izrais īta uguns-
gr ēka risku.
• Automobi ļa atrašan ās vieta
negad ījuma br īd ī, t ā p ēdējā s tr īs
atrašanā s vietas un braukšanas
virziens, lai, piem, transportl ī-
dzek ļa atrašan ās vieta bū
tu

ā tr āka, braucot ļoti sarež ģītos
maršruta posmos.
•Žurn ālfails autom ātiskai sist ē-
mas aktiviz ēšanai un t ā laikspie-
dogs.
•Vad ības inform ācija, kas inform ē
gl ābšanas dienestus par to, vai,
piem., ārk ārtas izsaukums tika
veikts autom ātiski vai manu āli.
• Laikz īmogs negadī juma laika
noteikšanai, lai optimiz ētu gl āb-
šanas dienestu izv ēršanas pl ā-
nus.
• Braukšanas virzienu, lai noteiktu,
kura brauktuves puse ir j āņem
v ē rā , piem ēram.
T ās valsts iest ādes, kuras teritorij ā
tiek veikts eCall sist ēmas ārk ārtas zvans, nosaka, kurš ā
rkārtas zvanu
centrus sa ņems un apstr ād ās
likum ā noteikto ārk ārt as

izsau-
kumu.
eCall likum ā noteikt ā ā rk ārtas
zvana sist ēma nodrošina, ka sist ē-
mas atmi ņā esošajiem datiem
nevar piek ļūt ā rpus sist ēmas, pirms
tiek iedarbin āts ā rkārtas zvans.
Ar eCall likum ā noteikto neatlieka-
m ās pal īdz ības izsaukumu sist ēmu
saist ītie automobi ļa dati tiek sagla-
b ā ti un nos ūtīti uz gl ābšanas koor-
din ācijas centru tikai tad, kad tiek
aktiv ēts ārk ārtas zvans.
Ar likumu noteikt ā eCall ārk ārtas
zvanu sist ēma nodrošina, ka to
nevar izsekot un ka parastas darb ī-
bas laik ā nav past āvīgas izsekoša-
nas.
Ar likumu noteikt ā eCall ārk ārtas
zvanu sist ēm a nod

rošina, ka dati
iekš ējā s sist ēmas atmi ņā tiek
izdz ēsti autom ātiski un nep ār-
traukti.
Dati, kas attiecas uz automobi ļa
atrašanā s vietu, tiek nepā rtraukti
p ā rrakst īti iekš ējā sist ēmas atmi ņā,
t ā pēc p ēdējā s tr īs transportl īdzek ļa
atrašanā s vietas, kas nepiecieša-
mas, lai sist ēma var ētu norm āli
funkcion ēt, vienm ēr ir pieejamas un
p ē c tam vairs nav pieejamas.
eCall oblig ātā s ārk ārtas izsaukuma
sist ēmas darb ības datu žurn āls tiek
Datu tipi un to sa
ņēmēji
Datu apstr ādes konfigur ācija
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 17 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

201-1. PIEZĪMES
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
Ja ārk ārtas zvans tiek veikts ar
autom ātisko ārk ārtas zvana sis-
t ē mu, nor īkotajam neatliekam ās
pal īdz ības izsaukumu centram tiek
nodota t āda pati inform ācija, k ādu
valsts gl ābšanas koordin ācijas cen-
tram parasti pieg ādā eCall oblig ātā
ā rk ārtas zvana sist ēma.
Turkl āt autom ātisk ā ā rk ārtas zvana
sist ēma uz automobi ļa ražot āja
ieceltu neatliekam ās pal īdz ības
centru un attiec īg ā gad ījum ā uz
valsts gl ābšanas koordin ācijas cen-
tru nos ūta ar ī š ādu papildu inform ā-
ciju:
• Negadī juma dati, piem
ēram
,
sadursmes virziens, ko konstat ē
transportl īdzek ļa sensori, tas var
atvieglot gl ābšanas dienestu
izv ēršanas pl ānus.
• Kontakta dati, piem ēram, uzst ā-
d ītā s SIM kartes t ālru ņa numuru
un vadī tā ja t ālru ņa numuru, ja
t ā ds ir pieejams, lai vajadz ības
gad ījum ā var ētu ātri sazin āties
ar negad ījum ā iesaist ītaj ām per-
son ām.
Dati saist īb ā ar ā rkārtas zvanu, kas
tika aktiv ēts automobil ī. Dati satur
inform āciju par ā rkārtas zvanu,
piem., t ā veikšanas vietu un laiku,
Ā rk ārtas zvanu centrs saglabā
ā rk ārt as zvana audio ierakstus.
K
lienta audio ieraksti tiek saglab āti 24 stundas, lai var
ētu detaliz ēti
analiz ēs ārk ārtas zvanu. P ēc tam
audio ieraksti tiek izdz ēsti. Ārk ār-
tas zvana ārk ārtas zvanu centra
darbiniekam audio ieraksti tiek
saglab āti 24 stundas kvalit ātes
nodrošin āšanas nol ūkiem.
Datus, kas ieg ūti saist īb ā ar auto-
m ātisku ārk ārtas zvanu, izmanto
tikai ārk ārtas zvana apstr ādei. Ja
tam ir juridisks pamatojums, auto-
mobi ļa ražot ājs atklā j datus, ko tas
ir apstr ādājis, un attiec īg ā gadī jumā
joproj ām ir saglab ājis.
Transportl īdzek ļa īpašniekam, kas
apr īkots ar autom ātisku ārk ārt as
z

vana sist ēmu un eCall oblig āto
ā rk ārtas zvana sist ēmu, ir ties ības
izmantot eCall sist ēmu, nevis auto-
m ātisko ārk ārtas zvana funkciju.
Lai uzzinā tu par deaktiv āciju, sazi-
nieties ar pilnvarotu Toyota mazum-
tirgot āju vai pilnvarotu Toyota
remontdarbn īcu, citu uzticamu
autoservisu.
Papildus autom ātiskajai ārk ārtas
zvanu sist ēmai eCall oblig ātā ā rk ār-
tas zvanu sist ēma vienmē r ir gaidī-
šanas rež īm ā. Ja tehnisku iemeslu
d ēļ autom ātisk ā ā rk ārtas zvana sis-
t ē ma nedarbojas, piem ēram, ja nav
sasniedzams automobi ļa ražot āja
nor īkotais ārk ārtas zvanu centrs,
Nos
ūtī tā inform
āc
ija
Datu uzglab āšana
Personas datu dz ēšana
Oblig ātā ā rk ārtas zvana sist ēma
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 20 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

1703-1. VADĪBAS ELEMENTI
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
Bremžu sist ēma
Bremžu sist ēmas atteice
Turpiniet braucienu ar
sapr ātīgu ātrumu.
Nekav ējoties nog ādājiet
automobili p ārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgot āja vai pilnva-
rot ā remontdarbn īc ā , vai
cit ā uzticam ā autoservis ā.
Dzeltenie sign āli
Bremžu pretblo ķēšanas sist ēma
ABS
Va r b ūt atteice bremžu
pastiprin ātā jā . Izvairieties
no straujas bremz ēšanas.
Ņ emiet v ērā , ka bremz ē-
šanas ce ļš b ūs gar āks.
Nekav ējoties nog ādājiet
automobili p ārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgot āja vai pilnva-
rot ā remontdarbn īc ā , vai
cit ā uzticam ā autoservis ā.
Automobi ļa stabilit ātes kontrole
VSC
Ja indikators mirgo VSC
regul ē pa ātrin ājuma un
bremz ēšanas sp ēkus.
Automobilis tiek stabili-
z ē ts. Samaziniet ātrumu
un piel āgojiet vadī šanas
stilu ce ļa st āvoklim.
Ja indikators iedegas:
VSC atteice.
Nekav ējoties nog ād ājiet
automobili sist ēmas p ār-
baudei pie jebkura pilnva-
rota Toyota
mazumtirgot āja vai pilnva-
rot ā remontdarbn īc ā , vai
cit ā uzticam ā autoservis ā.
VSC, sk. 234. lpp.
Automobi ļa stabilit ātes kontroles
sist ēma VSC ir deaktiviz ēta vai
sa ķeres rež īms ir aktiviz ēts.
VSC ir deaktiviz ēta vai
sa ķeres rež īms ir aktivi-
z ē ts.
VSC, sk. 234. lpp un
sa ķeres rež īms, sk. 236.
lpp.
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 170 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

201
3
3-1. VAD
ĪBAS ELEMENTI
VAD ĪBAS ELEMENTI
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
3 Vēlreiz piel āgojiet s ēdek ļa poz ī-
ciju.
Kalibr ācija ir pabeigta, kad paz ūd
pazi ņojums vad ības ekr ānā.
Ja pazi ņojums v ēl arvien tiek r ādīts,
atk ārtojiet kalibr āciju.
Ja pazi ņojums v ēl arvien nepaz ūd
ar ī p ēc atk ārtotas kalibr ācijas, sis-
t ē ma p ēc iesp ējas dr īz ā k ir j āpār-
bauda.
Droš ības spilveni ir pal īgier īce
izmantošanai kop ā ar droš ības spil-
veniem, tie nevar t ās aizst āt.
SRS priekš ējie droš ības spilveni un
SRS ce ļgalu droš ības spilveni ir
droš ības
jostu papildin āj
ums, nevis
t ā s aizst āj, spilveni palielina pasa-
žieru aizsardz ību.
SRS ir sa īsin ājums no Supplemental
Restraint System (Papildu fiks ācijas
sist ēma)
Sadursmes gad ījum ā droš ības jos-
tas ierobežo s ēdekl ī s ēdošos, bet,
ja sadursmes trieciens ir īpaši
smags, past āv risks, ka pasažiera
galva un kr ūškurvis saskarsies ar
st ūri, vad ības paneli un v ējstiklu.
Š ādā gadī jumā SRS priekš ējais
droš ības spilvens un SRS ce ļgalu
droš ības spilvenu atveras (piep ū-
šas), acumirkl ī izveidojot spilvenu,
kas pal īdz mazin āt triecienu pasa-
žieriem un ne ļautu vi ņiem atsisties pret st
ūri utt. ar galvu, kr ūtī m un
ce ļgaliem.
SRS priekš ējie droš ības spilveni un
SRS ce ļgalu droš ības spilveni atve-
ras tikai pie trieciena, kas p ārsniedz
noteiktu slieksni. Ja trieciens ir pie-
tiekami smags, lai izrais ītu automo-
bi ļa virsb ūves deform ēšanos, SRS
droš ības spilveni var neatv ērties, ja
s adu

rsmes sp ēku pietiekami
absorb ē automobi ļa virsb ūves
konstrukcijas. Ja sadursmes sp ēks
neizraisa droš ības spilvenu atv ēr-
šanos, droš ības jostas aizsarg ās
pasažierus.
Kad droš ības spilvens atveras, tas
notiek maz āk nek ā vien ā acumirkl ī,
tas var traum ēt pasažieri, atv ērša-
n ā s ska ļais troksnis var izraisī t
ī slaicī gu daļē ju dzirdes zudumu.
Turkl āt droš ības spilvens un
tuvum ā esoš ās da ļas pē c droš ības
spilvena atv ēršanā s būs ārk ārt īgi
karstas, t ām pieskaroties var gū t
apdegumus. T ādēļ droš ības spil-
venu atv ēršanā s nav absol ūti
dro

ša. Lai samazin ātu šo risku, dro-
š ības spilveni ir paredz ēti izmanto-
šanai tikai tad, ja ir nepieciešams
papildus samazin āt trieciena
sp ēku, kas sadursm ē iedarbojas uz
pasažieriem.
SRS priekš
ējais droš ības
spilvens/SRS ceļ galu drošī-
bas spilvens
BRĪ DINĀ JUMS
Pareizi piespr ādz ējiet droš ības jostas
un s ēdiet pareiz ā poz ā.
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 201 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

205
3
3-1. VAD
ĪBAS ELEMENTI
VAD ĪBAS ELEMENTI
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
Kad automobilis sl īd un t ā priekš-
gals sa ņem spē cīgu triecienu
Kad automobilis sa ņem spē cīgu
triecienu priekšgalam sadursm ē no
s ā niem
 Kad pē c SRS priekš ējo droš ības
spilvenu un SRS ce ļgalu droš ī-
bas spilvenu atv ēršanā s automo-
bilis sa ņem atk ārtotu triecienu 
Kad automobilis sa ņem nelielu
triecienu priekšgalam
 Kad iedegas SRS droš ības spil-
venu br īdin ājuma sign āls
Droš ības spilveni ir pal īgier īce
izmantošanai kop ā ar droš ības spil-
veniem, tie nevar t ās aizst āt.
SRS s ānu droš ības spilveni un
SRS droš ības aizkari ir paredz ēti
atv ērties un aizsargā t pasažieru
ķ erme ņus un galvu, kad automobi-
lis sa ņem sp
ēcīgu
triecienu no
s ā niem.
S ānu sadursmes gad ījum ā SRS
s ā nu droš ības spilvens un SRS
droš ības aizkars atveras (piep ū-
šas), acumirkl ī izveidojot spilvenu,
kas pal īdz mazinā t triecienu pasa-
žieriem un ne ļautu vi ņiem atsisties
pret durvju logu, durv īm utt. ar
galvu un ķermeni. Kad droš ības
spilvens atveras, tas notiek mazā k
nek ā vien ā acumirkl ī, tas var trau-
m ēt pasažieri, atv ēršanā s skaļais
troksnis var izrais īt īslaic īgu daļē ju
dzirdes zudumu. Turkl āt droš ības
spilvens un tuvum ā esoš ās da ļas
p ē c droš ības spilvena atv ēršanā s
b ū s ārk ārt īg i karstas, tā
m
pieskaro-
ties var g ūt apdegumus. T ādēļ dro-
š ības spilvenu atv ēršanā s nav
absol ūti droša. Lai samazin ātu šo
risku, droš ības spilveni ir paredz ēti
izmantošanai tikai tad, ja ir nepie-
ciešams papildus samazin āt trie-
SRS priekš
ējie droš ības spilveni
un SRS ce ļgalu droš ības spilveni
neatv ērsies, kad
SRS s ānu droš ības spilveni
un droš ības aizkars
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 205 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

2103-1. VADĪBAS ELEMENTI
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
Akt īv ā g ājē ju aizsardzī bas sistēma
nostr ādā tika pie ā truma no apm ē-
ram 30 km/h l īdz 55 km/h.
Droš ības apsv ērumu d ēļ sist ēma
var nostr ādāt ar ī retos gadī jumos,
kad nevar piln īb ā izsl ēgt sadur-
smes ar g ājē ju iesp ēju, piem ēram, š
ā dā s situ ācij ās:
 Sadursme ar t ādiem objektiem
k ā atkritumu konteiners vai
robežstabs.
 Sadursme ar dz īvniekiem.
 Akmens radī ts trieciens.
 Braukšana pa dzi ļu sniegu.
Nekav ējoties neliel ā ā trum ā dodie-
ties pie jebkura pilnvarota Toyota
p ā rst āvja vai uz pilnvarotu Toyota
rem

ontdarbn īcu, cit ā uzticamu
autoservis un veiciet sist ēmas p ār-
baudi un remontu.
Toyota Supra Safety nodrošina
vad ītā ja pal īgsist ēmu centraliz ētu
darb ību.
Atkar īb ā no apr īkojuma Toyota
Supra Safety sast āv no vienas vai
vair ākā m sist ēm ām, kas var sama-
zin āt risku sadursmes gad ījum ā.
 Pirmssadursmes sist ēma, sk.
212. lpp.
 Pirmssadursmes sist ēma (g ājē -
BRĪ DINĀ JUMS
Nepareizi veikts darbs var izrais īt
k ļū mi, nepareizu darbī bu vai nejaušu
sist ēmas nostr ādi. Ja ir raduš ās kļū -
mes, sist ēma var nedarboties, k ā
paredz ēts negadī jumā, kaut negad ī-
jums ir pietiekami smags. Iespē jams
g ūt smagas vai n āvē jošas traumas.
Sist ēmas p ārbaudi, remontu vai
demont āžu veiciet pie jebkura pilnva-
rota Toyota mazumtirgot āja vai pilnva-
rot ā Toyota remontdarbn īc ā , vai cit ā
uzticam ā autoservis ā.
BRĪ DINĀ JUMS
Ja sist ēma ir nostr ādājusi vai boj āta, t ās
funkcijas b ūs ierobežotas vai t ā nedarbo-
sies nemaz. Iesp ējams g ūt smagas vai
n ā vē jošas traumas.
Ja sist ēma ir nostr ādājusi vai boj āta, veiciet
t ā s p ārbaudi pie jebkura pilnvarota Toyota
p ārst āvja vai Toyota pilnvarot ā autoservis ā,
vai cit ā uzticam ā autoservis ā.
PIEZ ĪME
Ja laik ā, kad nostr ād ā g ājē ju aizsar-
dz ības sist ēma, tiek atv ērts motorp ār-
segs, tas var boj āt motorp ārsegu vai
g ājē ju aizsardz ības sist ēmu. Past āv
materi ālu zaudē jumu risks. Neatveriet
motorp ārsegu p ēc automobi ļa pazi ņo-
juma par ādīšan ās. Sist ēmai j āveic
p ārbaude pie pilnvarota Toyota p ār-
st āvja vai Toyota pilnvarot ā autoser-
visā , vai cit ā uzticam ā autoservis ā.
Sist ēmas ierobežojumi
K ļū me
Tiek par ādīts automobi ļa
pazi ņojums.
Sist ēma ir nostr ād ājusi vai ir
boj āta.
Toyota Supra Safety
Princips
Visp ārīgi
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 210 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

233
3
3-1. VAD
ĪBAS ELEMENTI
VAD ĪBAS ELEMENTI
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
min ūtes p ēc automobi ļa aptur ēša-
nas, piem., pē c pārtraukuma gar ā
braucien ā pa automa ģistr āli.
Šajā sada ļā aprakst īts viss stan-
darta, valstij specifiskais un papildu
apr īkojums, kas pieejams šai
modeļ a sērijai. T āpē c var b ūt
aprakst īts apr īkojums un funkcijas,
kas nav uzst ādītas j ūsu automobil ī,
piem ēram, izv ēlē tā papildapr īko-
juma vai valsts specifik āciju d ēļ.
Tas atteicas ar ī uz ar droš ību saist ī-
t ā m funkcij ām un sist ēm ām. Kad
izmantojat attiec īg ās funkcijas un
sist ēmas, ņemiet v ērā sp ēkā es o
-
šos likumus un noteikumus.
ABS ne ļauj rite ņiem blo ķēties
bremz ēšanas laik ā.
Ar ī sp ēcīgi bremz ējot saglab ājas
sp ēja st ūrē t, tā dējā di uzlabojas dro-
š ība uz ceļ a.
ABS ir gatava darbam tū lī t p ēc
motora iesl ēgšanas.
Situ ācijas kā dās ABS var nedarbo-
ties pietiekoši efekt īvi:
 Agres īvi iebraucot l īkum ā liel ā
ā trum ā.
Brauciena stabilit ātes
kontroles sist ēmas
Automobi ļa apr īkojums
Bremžu pretbloķēšanas sis-
tē ma ABS
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 233 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

2343-1. VADĪBAS ELEMENTI
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.) Š
ādos gadī jumos ABS nesp ēj darbo-
ties pietiekami efekt īvi un nov ērst
iesp ēji b īstamo situ āciju. Vad īt ā js pats ir
atbild īgs par vides ap sevi izpratni un
ā truma piel āgošanu drošai automobi ļa
vad īšanai.
Kad bremžu ped ālis tiek strauji pie-
spiests, sist ēma autom ātiski sniedz
pal īdz ību ar maksim ālu bremžu
sp ēku. Tas pal īdz pē c iesp ējas
samazin āt bremz ēšanas ceļ u un
pilnī bā aptur ēt automobili b īstam ā
situ ācij ā. Bremžu pretblo ķēšan ās
sist ēmas ABS sniegt ās priekšroc ī-
bas var piln īb ā izmantot.
Spiedienu uz bremžu ped āli j āuztur
visā bremz ēšanas laik ā.
Kop ā ar dinamisk ā radara kru īza
kontroles sist ēmu š ī sist ēma nodro-
šina daudz ātr āku bremžu reakciju
kritisk ās situ ācij ās. Š
īs si st
ēm
a sniedz atbalstu uzs ākot
kust ību augšupejoš ā sl īpum ā.
1 Turiet automobili uz vietas sl ī-
pum ā ar bremžu ped āļa pal ī-
dz ību.
2 Atlaidiet bremžu ped āli un nela-
v ē joties uzs āciet kust ību.
Automobilis tiek tur ēts uz vietas
apm ēram 2 sekundes, tad bremze
atlaižas.
Atkar īb ā no automobi ļa noslogojuma
tas var nedaudz paripot atpaka ļ.
Sistē ma samazina motora jaudu un
piebremz ē atsevišķ us riteņus, t ādē-
j ā di fizikas likumu noteiktaj ās robe-
ž ā s pal īdzot nodrošin āt automobi ļa
drošu darbī bu.
VSC konstatē šādas nestabilas
situ ācijas brauciena laik ā, piem.:
 Sa ķeres zudums aizmugur ē, kas
var izrais īt p ārm ērīgu st ūrē šanu
Bremžu pastiprin ātājs
Adapt īvais bremžu pastipri-
n ātā js
Braukšanas uzsā kšanas
kā pum ā kontrole
Princips
Kust ības uzsā kšana
Automobi ļa stabilit ātes kon-
trole VSC
Princips
Visp ārīgi
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 234 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM

2904-1. VADĪŠANAS IETEIKUMI
Supra Owner’s Manual_LV (from Nov. ’20 Prod.)
Š ī situ ācija, kas paz īstama k ā hid-
roplan ēšana, noz īm ē, ka riepa fak-
tiski var piln īb ā zaudē t saskari ar
ce ļa segumu un auto mobilis var
k ļū t nevad āms, k ā ar ī pareizi
nedarbosies bremzes.
Kad braucat caur ūdeni automobili,
ņ emiet v ērt ā šo:
 Deaktiviz ējiet autom ātisk ās
iedarbin āšanas/izsl ēgšanas
funkciju.
 Brauciet tikai caur st āvošu ūdeni.
 Nebrauciet caur ūdeni, kas dzi-
ļā ks par 25 cm.
 Caur ūdeni brauciet ar ātrumu,
kas nep ārsniedz 5 km/h.
Automobilis standart ā apr īkots ar
bremžu pretblo ķēšan ās sist ēmu ABS.
Veiciet parastu bremz
ēšanu, kad
situ ācija to prasa.
Automobilis saglab ās va d
īš
anas
sp ēju. No š ķēršļiem jā izvairās, gro-
zot st ūri p ēc iesp ējas vienm ērīg āk.
Bremžu ped āļa puls ācija un hidrau-
lisk ās regul ēšanas skaņ as norāda,
ka bremžu pretblo ķēšanas sist ēma
ABS darbojas.
Noteikt ās situ ācij ās perfor ētie
bremžu disku var rad īt darb ības
ska ņas. Tom ēr darb ības skaņā m
nav nek ādas iedarbī bas uz bremžu
efektivit āti un darbī bas drošību,
Mitr ā laik ā, pa nel īdzeniem ce ļiem
un spē cīg ā liet ū viegli nospiediet
bremžu ped āli ik

pēc dažiem kilo-
metriem.
Braukšana caur
ūdeni
Visp ārīgi
Piez īmes par droš ību
PIEZ ĪME
P ārā k ātra braukšana caur p ārm ērīgi
dzi ļu ūdeni var izrais īt ūdens iek ļū-
šanu motora nodal ījum ā, elektrosis-
t ē m ā vai transmisij ā. Tas var izraisī t
boj ājumus īpašumam. Braucot caur
ū deni, nep ārsniedziet iepriekš nor ā-
d īto maksim ālo ūdens dzi ļumu un
ā trumu.
Droša bremz ēšana
Visp ārīgi
Priekšmeti ped āļu kust ības diapa-
zon ā.
BRĪ DINĀ JUMS
Objekti vad ītā ja k āju niš ā var ierobe-
žot ped āļa kust ību vai blo ķēt pedā li
piespiešanas laik ā. Pastā v negad ī-
jumu risks. Nodrošiniet, lai priekšmeti
automobil ī tiek glab āti droši un tie
nevar ētu non ākt vad ītā ja k āju niš ā.
Izmantojiet tikai t ādus pakl ājiņ us, kas
paredz ēti šim automobilim un pareizi
piestiprin āti pie gr īdas. Neizmantojiet
nepiestiprin ātus pakl ājiņ us un nelie-
ciet vair ākus vienu virs otra. Nodroši-
niet, lai bū tu pietiekami daudz vietas
pedāļ iem. Nodrošiniet, lai p ēc iz ņem-
šanas, piem., t īr īšanai, pakl ājiņ i tiktu
atkal pareizi piestiprin āti.
Mitrs ce ļš
Supra_OM_General_OM99X84LV_1_2011.book Page 290 Sunday, December 27, 2020 12:37 PM