transmission TOYOTA TUNDRA 2008 Manuel du propriétaire (in French)

238Si le témoin de mode “S” ne s’allume pas,
même lorsque le levier de sélection est
amené en position “S”, il se peut qu’il y ait
un problème dans lesystème. Faites
vérifier/réparer le véhicule dès que possible
par vôtre concessionnaire Toyota. Dans ce
cas, vous pouvez conduire dans les mêmes
conditions que dans la position “D”.
(d) Utilisation du frein moteur
Pour exploiter le frein moteur, il est possible
de provoquer la descente d’un rapport de
boîte de vitesses comme suit:DLorsque vous roulez en position “D”—
Placez le levier de sélection en position
“S”.
Lorsque vous roulez en “5” (cinquième
vitesse) avec le levier en position “S”—
Placer le contacteur de mode “S” du
levier de vitesses sur le côté “ −” pour
sélectionner la gamme “4”. La
transmission rétrogradera en quatrième
vitesse et le frein −moteur sera activé.
Tant que le régulateur de vitesse est
activé, le frein moteur ne peut être utilisé.
Toutefois, le freinage moteur est
automatiquement enclenché si la vitesse
du véhicule est supérieure à la vitesse
sélectionnée du régulateur de vitesse, en
fonction des conditions de conduite.
Pour diminuer la vitesse du véhicule,
reportez −vous à “Régulateur de vitesse”,
à la page 271 de cette section.
DAppuyez vers le côté “ −” du contacteur du
mode “S” du levier de sélection pour
sélectionner la “3” (troisième vitesse). La
boîte de vitesses rétrograde en troisième
lorsque la vitesse du véhicule descend à
une vitesse inférieure ou égale à celle
indiquée ci −dessous, rendant ainsi
possible un freinage moteur plus puissant.
Moteur 4,0 L V6 (1GR −FE)
136 km/h (84 mph)
..................
Moteur 4,7 L V8 (2UZ −FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 138 km/h (85 mph)
................
—avec système d’attelage 132 km/h (82 mph)
................
Modèles à quatre roues motrices sans
équipement de remorquage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 138 km/h (85 mph)
................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 52 km/h (32 mph)
................. Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 132 km/h (82 mph)
................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 50 km/h (31 mph)
.................
DAppuyez vers le côté “ −” du contacteur du
mode “S” du levier de sélection pour
sélectionner la “2” (deuxième vitesse). La
boîte de vitesses rétrograde en deuxième
lorsque la vitesse du véhicule devient
égale ou inférieure à la vitesse indiquée
ci −dessous, et un freinage moteur plus
puissant qu’en “3” (troisième vitesse) est
enclenché.
Moteur 4,0 L V6 (1GR −FE)
92 km/h (57 mph)
...................
Moteur 4,7 L V8 (2UZ −FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 93 km/h (57 mph)
.................
—avec système d’attelage 89 km/h (55 mph)
.................
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

239
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 93 km/h (57 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 35 km/h (21 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 89 km/h (55 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 33 km/h (20 mph)
.................
DAppuyez vers le côté “ −” du contacteur du
mode “S” du levier de sélection pour
sélectionner la “1” (première vitesse). La
boîte de vitesses rétrograde en première
lorsque la vitesse du véhicule descend à
une vitesse inférieure ou égale à celle qui
est indiquée ci −dessous, rendant ainsi
possible un freinage moteur maximum.
Moteur 4,0 L V6 (1GR −FE)
39 km/h (24 mph)
................... Moteur 4,7 L V8 (2UZ
−FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 40 km/h (24 mph)
.................
—avec système d’attelage 38 km/h (23 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 40 km/h (24 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 15 km/h (9 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 38 km/h (23 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 14 km/h (8 mph)
.................
ATTENTION
Soyez prudent lorsque vous rétrogradez
sur une route glissante. Un changement
de régime brusque peut provoquer un
tête −à−queue ou le dérapage du
véhicule.(e) Marche arrière
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Tout en maintenant le pied sur la pédale de frein, engagez le levier de sélecteur en
position “R”.
NOTE
N’engagez jamais la marche arrière,
véhicule en déplacement.(f) Stationnement
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Avec la pédale de frein enfoncée, appuyez à fond sur la pédale de frein de
stationnement pour activer le frein de
stationnement au maximum.
3. La pédale de frein enfoncée, amenez le levier de sélecteur en position “P”.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

241
La transmission automatique de votre
véhicule dispose d’un dispositif de
verrouillage afin de réduire les risques de
fausse manœuvre. Ainsi, vous ne pouvez
pas sélectionner une autre position que “P”
tant que vous n’appuyez pas sur la pédale
de freins (avec le contacteur de moteur en
position “ON”).
(a) Levier de sélection
La position du levier de sélecteur est
également indiquée sur le combiné des
instruments.
P:Position de stationnement, démarrage du
moteur et retrait de la clé
R: Marche arrière
N: Point mort
D: Conduite normale
S: Conduite en mode “S”
+:Passer au rapport supérieur
− : Rétrograder
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710" Modèlesà6vit esses
XS17026a
Changez de vitesse avec la
pédale de frein enfoncée. (Le
contacteur de moteur doit se
trouver en position “ON”.)
Effectuez la sélection
normalement.
Pour sélectionner “S” ou “D”,
tirez le levier vers vous et
rétrogradez. Placez le levier
vers le haut et appuyez vers
l’extérieur.
Levier de
sélection

242(b) Conduite normale1. Démarrez le moteur comme indiqué dans “Comment faire démarrer le moteur”, page
492 de la section 3. La transmission doit
être en position “P” ou “N”.
Lorsque le bouton du contacteur de
commande de transmission avant est placé
sur “4L” (position de vitesse faible, quatre
roues motrices), la position du sélecteur de
mode de transmission n’a pas d’influence sur
le moment où le changement de vitesse se
produit. (Reportez −vous à “Système à quatre
roues motrices”, à la page 248 de cette
section pour plus d’informations sur le levier
de commande de transmission avant.)
2. Maintenez la pédale de frein enfoncée et amener le sélecteur en position “D”.
Lorsque le levier est en position “D”, la
transmission automatique sélectionne le
rapport le mieux approprié aux conditions de
conduite, telles que vitesse de croisière,
montée d’une pente, remorquage, etc. Utilisez toujours la position “D” pour réduire
la consommation de carburant et bénéficier
d’une conduite plus silencieuse. Si la
température du liquide de refroidissement du
moteur est basse ou si le bouton du
contacteur de commande de transmission
avant est placé sur “4L” (position de vitesse
faible, quatre roues motrices), la boîte de
vitesses ne passera pas en surmultipliée,
même en position “D”. (Reportez
−vous à
“Système à quatre roues motrices”, à la page
248 de cette section pour plus d’informations
sur la commande de transmission avant.)
ATTENTION
Ne placez jamais votre pied sur la
pédale d’accélérateur pendant le
changement de vitesse.3. Relâchez le frein de stationnement et la pédale de frein. Appuyez doucement sur
la pédale d’accélérateur pour effectuer un
démarrage en douceur. Commande de passage des vitesses AI
(Intelligence artificielle)—
La commande de passage des vitesses AI
sélectionne automatiquement le rapport
approprié en fonction des exigences du
conducteur et des conditions de conduite.
La commande de passage des vitesses AI
fonctionne automatiquement lorsque le
levier de sélection se trouve en position
“D”. Lorsque le levier est placé en
position “S”, cette fonction est annulée.
DCommande de passage des vitesses en
pente:
Dans les montées, vous pouvez conduire
facilement, sans changer constamment de
rapport. Dans les descentes, le véhicule
passera automatiquement à un rapport
inférieur pour obtenir un freinage moteur
optimal et réduire la nécessité pour le
conducteur de freiner au pied.DCommande automatique du point de
passage des vitesses:
Le rapport le plus approprié est
sélectionné en fonction de l’action du
conducteur sur la pédale d’accélérateur et
en fonction de l’état du véhicule.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

244D
“2” (Deuxième vitesse):
La première ou la deuxième vitesse est
automatiquement sélectionnée, en fonction
de la vitesse du véhicule et des
conditions de conduite. Ce rapport est
utilisé quand un freinage moteur supérieur
à celui offert par la position “3” (troisième
vitesse) s’avère nécessaire.D“1” (Première vitesse):
Le rapport est fixé sur la première
vitesse, quelles que soient la vitesse du
véhicule et les conditions de conduite. Ce
rapport est utilisé quand une sollicitation
maximale du freinage moteur s’avère
nécessaire.
Si vous essayez de rétrograder alors que la
vitesse du véhicule est trop élevée, un signal
sonore retentit à deux reprises. Vitesses maximales autorisées
Pour monter sur une autoroute ou dépasser
des véhicules plus lents, une accélération
maximale peut être nécessaire. Veillez à
respecter les vitesses maximales autorisées
suivantes pour chaque position de vitesse:
Moteur 5,7 L V8 (3UR
−FE)
Modèles à deux roues motrices sans
système d’attelage
position km/h (mph)1 62 (38)
2 106 (65)
3 154 (95)
Modèles à deux roues motrices avec
système d’attelage position km/h (mph)1 59 (36)
2 101 (62)
3 147 (91)
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande de
transmission avant sur “4L”
position km/h (mph)1 23 (14)
2 40 (24)
3 58 (36)
4 68 (42)
5 68 (42)
6 68 (42) Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande de
transmission avant sur “4L”
position km/h (mph)12 2(13)
23 8(23)
35 6(34)
46 4(39)
56 4(39)
66 4(39)
NOTE
Ne rétrogradez pas si vous roulez plus
vite que la vitesse maximale autorisée
pour le rapport inférieur.Si le témoin de mode “S” ne s’allume pas,
même lorsque le levier de sélection est
amené en position “S”, il se peut qu’il y ait
un problème dans le système. Faites
vérifier/réparer le véhicule dès que possible
par vôtre concessionnaire Toyota. Dans ce
cas, vous pouvez conduire dans les mêmes
conditions que dans la position “D”.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

245
(d) Utilisation du frein moteur
Pour exploiter le frein moteur, il est possible
de provoquer la descente d’un rapport de
boîte de vitesses comme suit:DLorsque vous roulez en position “D”—Placez le levier de sélection en position
“S”.DLorsque vous roulez en “6” (sixième
vitesse) avec le levier en position “S”—Placer le contacteur de mode “S” du
levier de vitesses sur le côté “ −” pour
sélectionner la gamme “5”. La
transmission rétrogradera en cinquième
vitesse et le frein −moteur sera activé.DPlacer le contacteur de mode “S” du
levier de vitesses sur le côté “ −” pour
sélectionner la gamme “4”. La
transmission rétrogradera en quatrième
vitesse et un freinage −moteur plus fort
sera activé.
Tant que le régulateur de vitesse est
activé, le frein moteur ne fonctionne pas,
même si vous rétrogradez. Toutefois, le
freinage moteur est automatiquement
enclenché si la vitesse du véhicule est
supérieure à la vitesse sélectionnée du
régulateur de vitesse, en fonction des
conditions de conduite.
Pour savoir comment faire ralentir le
véhicule, reportez −vous à “Régulateur de
vitesse”, page 271 dans cette section.
DAppuyez vers le côté “ −” du contacteur du
mode “S” du levier de sélection pour
sélectionner la “3” (troisième vitesse). La
boîte de vitesses rétrograde en troisième
lorsque la vitesse du véhicule devient
égale ou inférieure à la vitesse indiquée
ci −dessous, et un freinage moteur plus
puissant qu’en “4” (quatrième vitesse) est
enclenché.
Moteur 5,7 L V8 (3UR− FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 138 km/h (85 mph)
................
—avec système d’attelage 131 km/h (81 mph)
................
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 138 km/h (85 mph)
................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 52 km/h (32 mph)
................. Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 131 km/h (81 mph)
................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 50 km/h (31 mph)
.................
DAppuyez vers le côté “ −” du contacteur du
mode “S” du levier de sélection pour
sélectionner la “2” (deuxième vitesse). La
boîte de vitesses rétrograde en deuxième
lorsque la vitesse du véhicule descend à
un niveau inférieur ou égal à celui indiqué
ci −dessous, rendant ainsi possible un
freinage moteur plus puissant.
Moteur 5,7 L V8 (3UR− FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 94 km/h (58 mph)
.................
—avec système d’attelage 90 km/h (55 mph)
.................
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

246
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 94 km/h (58 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 35 km/h (21 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 90 km/h (55 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 34 km/h (21 mph)
.................
DAppuyez vers le côté “ −” du contacteur du
mode “S” du levier de sélection pour
sélectionner la “1” (première vitesse). La
boîte de vitesses rétrograde en première
lorsque la vitesse du véhicule descend à
une vitesse inférieure ou égale à celle qui
est indiquée ci −dessous, rendant ainsi
possible un freinage moteur maximum. Moteur 5,7 L V8 (3UR−
FE)
Modèles à deux roues motrices
—sans système d’attelage 41 km/h (25 mph)
.................
—avec système d’attelage 39 km/h (24 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices sans
système d’attelage —Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 41 km/h (25 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 15 km/h (9 mph)
.................
Modèles à quatre roues motrices avec
système d’attelage
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “2WD” ou
“4H” 39 km/h (24 mph)
.................
—Bouton du contacteur de commande
de transmission avant sur “4L” 14 km/h (8 mph)
.................
ATTENTION
Soyez prudent lorsque vous rétrogradez
sur une route glissante. Un changement
de régime brusque peut provoquer un
tête −à−queue ou le dérapage du
véhicule.(e) Marche arrière
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Tout en maintenant le pied sur la pédale de frein, engagez le levier de sélecteur en
position “R”.
NOTE
Ne jamais engager la marche arrière,
véhicule en déplacement.(f) Stationnement
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Avec la pédale de frein enfoncée, appuyez à fond sur la pédale de frein de
stationnement pour activer le frein de
stationnement au maximum.
3. La pédale de frein enfoncée, amenez le levier de sélecteur en position “P”.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710

248Pour le désactiver: Appuyez à nouveau sur
le contacteur “TOW/HAUL”, et le témoin de
mode “TOW/HAUL” s’éteint.
Le mode “TOW/HAUL” est désactivé en
appuyant sur le contacteur “TOW/HAUL” à
nouveau ou en mettant le contacteur de
moteur en position “OFF”.
Même lorsque le mode “TOW/HAUL” est
utilisé dans des conditions de conduite
normales, aucun dégât n’est causé au moteur
ou à la boîte de vitesses. Cependant,
l’économie de carburant est réduite et les
caractéristiques de conduite de la boîte de
vitesses et/ou du moteur peuvent sembler
inhabituelles.
Toyota recommande d’utiliser le mode
“TOW/HAUL” uniquement lorsque vous tirez
une lourde remorque ou autre charge.
XS17003b
Utilisez le bouton du contacteur de
commande de transmission avant pour
sélectionner les modes de boîte de
transfert suivants.
“2WD” (position de vitesse élevée, deux
roues motrices):Bouton du contacteur de
commande de transmission avant sur “2WD”
Utilisez ce mode en conduite normale sur
routes sèches à revêtement dur. Cette
position est plus économique, elle réduit
l’usure et le bruit au minimum et assure un
meilleur contrôle du véhicule.
“4H” (position de vitesse élevée, quatre
roues motrices): Bouton du contacteur de
commande de transmission avant sur “4H”
Le témoin “4HI” (quatre roues motrices à
grande vitesse) s’allume lorsque le mode
“4H” est sélectionné.
Cela permet d’avoir une traction plus
puissante qu’une deux roues motrices.
(Quand vous subissez une perte de
puissance, lorsque les roues dérapent, par
exemple.) Cette position fournit une traction
plus puissante qu’une deux roues motrices.
Dans ce mode, le dispositif de contrôle de la
stabilité du véhicule est désactivé.
(Reportez −vous à “Dispositif de contrôle de
la stabilité du véhicule” page 259 dans cette
section.)
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710
Système à quatre roues motrices
(a) Commande de transmission
avant

249
“4L” (position de vitesse faible, quatre
roues motrices):Bouton du contacteur de
commande de transmission avant sur “4L”
Le témoin “4LO” (quatre roues motrices,
faible vitesse) s’allume lorsque le mode “4L”
est sélectionné.
Utilisez ce mode de conduite pour obtenir
une puissance et une traction maximales.
Utilisez le mode “4L” pour la conduite en
côte ou en descente et hors −route, et la
traction puissante sur du sable, dans la boue
ou dans une épaisse couche de neige.
Pour plus d’informations, reportez −vous à “(c)
Procédure de changement de rapport”.
Dans ce mode, le dispositif de contrôle de la
stabilité du véhicule est désactivé.
(Reportez −vous à “Dispositif de contrôle de
la stabilité du véhicule” page 259 dans cette
section.) Le différentiel à déblocage automatique
peut être enclenché et désenclenché selon
les procédures décrites en “(c) Procédure
de changement de rapport”.
Il est conseillé de rouler avec quatre roues
motrices au moins 16 km (10 miles) par
mois. Pour assurer la lubrification des
organes du pont avant.
PASSAGE ENTRE “2WD” ET “4H”
Pour passer de “2WD” à “4H”,
ralentissez
pour atteindre moins de 100 km/h (62 mph)
et tournez complètement le bouton du
contacteur de commande de transmission
avant dans le sens des aiguilles d’une
montre.
Quand la température ambiante est de –15 _C
(5,0 _F) ou moins, il faut embrayer avec une
vitesse du véhicule inférieure à 70 km/h (43
mph).
Si le témoin “4HI” (quatre roues motrices à
grande vitesse) continue à clignoter lorsque
vous faites passer le bouton du contacteur
de commande de transmission avant de
“2WD” à “4H”, cela sert à vous rappeler que
le mode de transfert n’est pas placé de
manière sûre en mode “4H”. Conduisez tout
droit en accélérant ou décélérant.07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710
(b) A.D.D. (différentiel à
déblocage automatique) (c) Procédure de changement
de rapport

250Si le voyant “4H” (traction intégrale à haute
vitesse) continue à clignoter et si le vibreur
se fait entendre quand on fait passer le
contacteur de commande de la traction avant
de la position “2WD” à “4H”, cela rappelle
que le mode de transfert n’est pas en “4H”.
Arrêter le véhicule ou réduire sa vitesse à
moins de 100 km/h (62 mph). (Quand la
température ambiante est de –15_C(5,0 _F)
ou moins, il faut réduire la vitesse à moins
de 70 km/h (43 mph).) Actionnez à nouveau
le contacteur de commande.
ATTENTION
Ne déplacez jamais le bouton du
contacteur de commande de
transmission avant si les roues
dérapent. Attendez que le mouvement
de dérapage ait cessé avant de déplacer
le bouton.Pour passer de “4H” à “2WD”, ralentissez
pour atteindre moins de 100 km/h (62 mph)
et tournez complètement le bouton du
contacteur de commande de transmission
avant dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre. Lorsque vous faites passer le bouton du
contacteur de commande de transmission
avant de “4H” à “2WD” et que la vitesse du
véhicule atteint ou dépasse 100 km/h (62
mph), le témoin ”4HI” continue à clignoter et
l’avertisseur sonore retentit. Lorsque vous
faites repasser le bouton du contacteur de
“2WD” à “4H”, le témoin s’éteint et
l’avertisseur sonore cesse de retentir.
Si le voyant “4HI” (traction intégrale à haute
vitesse) continue à clignoter quand on fait
passer le contacteur de commande de la
traction avant de la position “4H” à “2WD”,
cela rappelle que le mode de transfert n’est
pas en “2WD”. Conduire tout droit en
accélérant ou en ralentissant, ou conduire en
marche avant ou en marche arrière sur une
courte distance.
Si le système de frei
nage présente un
disfonctionnement, le témoin “4HI” ou “4LO”
clignote et vous risquez de ne pas pouvoir
faire passer le mode de transfert du mode
“4H” au mode “2WD”.
Si le témoin continue à clignoter malgré cela,
contactez votre concessionnaire Toyota dès
que possible. Il peut y avoir un problème
dans le système de transmission intégrale.
ATTENTION
Ne déplacez jamais le bouton du
contacteur de commande de
transmission avant si les roues
dérapent. Attendez que le mouvement
de dérapage ait cessé avant de déplacer
le bouton.PASSAGE ENTRE “4H” ET “4L”
Pour passer de “4H” à “4L”
1. Arrêtez complètement le véhicule en maintenant la pédale de frein enfoncée.
2. Mettez le levier de sélection de boîte de vitesses automatique en position “N”.
3. Pour passer de “4H” à “4L”, poussez et tournez complètement le bouton du
contacteur de commande de transmission
avant dans le sens des aiguilles d’une
montre.
Pour passer de “4L” à “4H”, tournez le
bouton du contacteur de commande de
transmission avant dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
4. Gardez cette position jusqu’à ce que le témoin “4LO” ou “4HI” s’allume.
07 08.302008 MY TUNDRA (D) L/O 0710