TOYOTA VERSO 2014 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2014, Model line: VERSO, Model: TOYOTA VERSO 2014Pages: 702, PDF Dimensioni: 42.68 MB
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651 6-1. Caratteristiche
6
Caratteristiche del veicolo
Motore diesel
*: Per l’individuazione del motore 1AD-FTV, rivolgersi ad un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Tipo di
carburante
Motore 1AD-FTV
(senza
convertitore
catalitico DPF)
*
Il tipo di carburante è indicato sull’apposita
targhetta. (P. 129)
Targhetta carburante:
“DIESEL”
Gasolio contenente 500 ppm o meno di
zolfo e con numero di cetano 48 o
superiore.
“LOW SULPHUR DIESEL”
Gasolio contenente 50 ppm o meno di
zolfo e con numero di cetano 48 o
superiore.
Motori 1AD-FTV
(con convertitore
catalitico DPF)
*,
2AD-FHV e
1WW-FHVArea UE:
Gasolio conforme alla norma europea
EN590
Eccetto area UE:
Gasolio contenente 50 ppm o meno di zolfo
Numero di cetano 48 o superiore
Capacità del serbatoio
carburante (indicativa)55 litri
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652 6-1. Caratteristiche
Sistema di lubrificazione
*1: La capacità olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare per il
cambio dell’olio. Portare il motore a temperatura di esercizio, quindi
spegnerlo, attendere più di 5 minuti e controllare il livello dell’olio sull’astina.
*2: Per l’individuazione del motore 1AD-FTV, rivolgersi ad un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Capacità olio
(scarico e rabbocco
- valore indicativo
*1)
Motore a benzina
Motore dieselMotori 1ZR-FAE e 2ZR-FAE
Con filtro: 4,2 litri
Senza filtro: 3,9 litri
Motore 1AD-FTV (senza convertitore
catalitico DPF)
*2
Con filtro: 6,3 litri
Senza filtro: 5,9 litri
Motori 1AD-FTV (con convertitore catalitico
DPF)
*2 e 2AD-FHV
Con filtro: 5,9 litri
Senza filtro: 5,5 litri
Motore 1WW-FHV
Con filtro: 5,2 litri
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653 6-1. Caratteristiche
6
Caratteristiche del veicolo
Scelta dell’olio motore
Motori 1ZR-FAE e 2ZR-FAE per area UE
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor
Oil” «Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di
“Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
approvato. Può anche essere utilizzato un altro olio motore di pari
qualità.
Grado dell’olio:
0W-20, 5W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” o SN “Resource-Conserving” o olio motore multigrado
ILSAC
15W-40 e 20W-50:
Olio motore grado API SL, SM o olio motore multigrado SN
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654 6-1. Caratteristiche
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo
Toyota viene rifornito con SAE
0W-20, la scelta migliore per
ottenere un buon risparmio di
carburante ed evitare problemi di
avviamento in presenza di basse
temperature esterne.
Se l’olio con viscosità SAE 0W-
20 non è disponibile, è possibile
utilizzare il tipo SAE 5W-30. In
ogni caso dovrebbe essere
sostituito con SAE 0W-20 al
successivo cambio olio.
Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o
superiore in presenza di
temperature estremamente
basse, potrebbero verificarsi
problemi di avviamento. Si
raccomanda pertanto l’utilizzo di
un olio motore con viscosità SAE
0W-20, 5W-20 o 5W-30.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olio.Preferita
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655 6-1. Caratteristiche
6
Caratteristiche del veicolo
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 0W-20):
• Il valore 0W di 0W-20 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 20 di 0W-20 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
Come leggere le etichette sul contenitore di olio:
Su alcuni contenitori dell’olio è riportato uno dei due marchi API,
oppure sono riportati entrambi, al fine di facilitarne il riconoscimento.
Simbolo Assistenza API
Parte superiore: “API SERVICE
SN” indica la qualità dell’olio
secondo l’American Petroleum
Institute (API).
Parte centrale: “SAE 0W-20”
indica il grado di viscosità SAE.
Parte inferiore: “Resource-
Conserving” significa che l’olio ha
proprietà tali da favorire il
risparmio di carburante e la tutela
dell’ambiente.
Marchio di certificazione
ILSAC
Il marchio della certificazione
International Lubricant
Specification Advisory Committee
(ILSAC) è indicato sulla parte
anteriore del contenitore.
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656 6-1. Caratteristiche
Motori 1ZR-FAE e 2ZR-FAE eccetto per area UE
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor
Oil” «Olio motore originale Toyota». Utilizzare “Toyota Genuine Motor
Oil «Olio Motore Originale Toyota»” approvato o equivalente
compatibile con grado e viscosità seguenti.
Grado dell’olio:
0W-20, 5W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” o SN “Resource-Conserving” o olio motore multigrado
ILSAC
15W-40 e 20W-50:
Olio motore grado API SL, SM o olio motore multigrado SN
Viscosità raccomandata (SAE):
Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o
superiore in presenza di
temperature estremamente
basse, potrebbero verificarsi
problemi di avviamento. Si
raccomanda pertanto l’utilizzo di
un olio motore con viscosità SAE
0W-20, 5W-20 o 5W-30.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olio.Preferita
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657 6-1. Caratteristiche
6
Caratteristiche del veicolo
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 0W-20):
• Il valore 0W di 0W-20 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 20 di 0W-20 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
Come leggere le etichette sul contenitore di olio:
Su alcuni contenitori dell’olio è riportato uno dei due marchi API,
oppure sono riportati entrambi, al fine di facilitarne il riconoscimento.
Simbolo Assistenza API
Parte superiore: “API SERVICE
SN” indica la qualità dell’olio
secondo l’American Petroleum
Institute (API).
Parte centrale: “SAE 0W-20”
indica il grado di viscosità SAE.
Parte inferiore: “Resource-
Conserving” significa che l’olio ha
proprietà tali da favorire il
risparmio di carburante e la tutela
dell’ambiente.
Marchio di certificazione
ILSAC
Il marchio della certificazione
International Lubricant
Specification Advisory Committee
(ILSAC) è indicato sulla parte
anteriore del contenitore.
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658 6-1. Caratteristiche
Motore 1AD-FTV (senza convertitore catalitico DPF)*
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor
Oil” «Olio motore originale Toyota». Utilizzare “Toyota Genuine Motor
Oil «Olio Motore Originale Toyota»” approvato o equivalente
compatibile con grado e viscosità seguenti.
Gasolio contenente 500 ppm o meno di zolfo (P. 129)
Grado dell’olio: API CF-4, CF o ACEA B1
(è possibile utilizzare anche API CE o CD.)
Viscosità raccomandata (SAE):
SAE 5W-30 è la scelta migliore
per ottenere un buon risparmio di
carburante ed evitare problemi di
avviamento in presenza di basse
temperature esterne.
Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o
superiore in presenza di
temperature estremamente
basse, potrebbero verificarsi
problemi di avviamento. Si
raccomanda pertanto l’utilizzo di
un olio motore con viscosità SAE
5W-30.
NOTA
Non utilizzare ACEA C2 perché causerebbe un deterioramento dell’olio.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olio.Preferita
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659 6-1. Caratteristiche
6
Caratteristiche del veicolo
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 5W-30):
• Il valore 5W di 5W-30 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 30 di 5W-30 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
Gasolio contenente 50 ppm o meno di zolfo (P. 129)
Grado dell’olio: API CF-4, CF, ACEA C2 or B1
(è possibile utilizzare anche API CE o CD.)
Viscosità raccomandata (SAE):
Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o
superiore in presenza di
temperature estremamente
basse potrebbero verificarsi
problemi di avviamento. Si
raccomanda pertanto l’utilizzo di
un olio motore con viscosità SAE
5W-30 o 0W-30.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olio.
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660 6-1. Caratteristiche
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 0W-30):
• Il valore 0W di 0W-30 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 30 di 0W-30 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
*: Per l’individuazione del motore 1AD-FTV, rivolgersi ad un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Motori 1AD-FTV (con convertitore catalitico DPF)* e 2AD-FHV
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor
Oil” «Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di
“Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
approvato. Può anche essere utilizzato un altro olio motore di pari
qualità.
Grado dell’olio: ACEA C2
NOTA
Utilizzare un olio motore diverso da ACEA C2 potrebbe provocare danni al
convertitore catalitico.