TOYOTA VERSO 2014 Manuel du propriétaire (in French)

351 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Utilisation du mode automatique
Appuyez sur .
Le système de climatisation se met en marche. La répartition d’air et
l’allure de soufflerie sont automatiquement réglées en fonction du
réglage de la température.
Appuyez sur “” ou sur “” de (véhicules à conduite à
gauche) ou de (véhicules à conduite à droite) selon que
vous souhaitez monter ou baisser la température du côté
conducteur.
La température est réglable individuellement du côté conducteur et
passager avant. (P. 352)
Témoin du mode automatique
Si vous agissez sur le réglage de l’allure de soufflerie ou sur les
modes de répartition d’air, le témoin de mode automatique s’éteint.
Toutefois, le mode automatique est maintenu pour toutes les
autres fonctions que celle sur laquelle vous avez agi.

352 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Modification des positions de réglage
Modification du réglage de température
Appuyez sur “” ou sur “” de (véhicules à conduite à
gauche) ou de (véhicules à conduite à droite) selon que vous
souhaitez monter ou baisser la température du côté conducteur.
Appuyez sur “” (monter) ou sur “” (baisser) de (véhicules à
conduite à gauche) ou de (véhicules à conduite à droite) du côté
passager pour régler séparément la température entre les côtés
conducteur et passager (mode individuel). Appuyez sur
pour
rétablir le même réglage de température des côtés conducteur et
passager (mode monozone).
Le système de climatisation passe du mode individuel au mode
monozone et inversement à chaque appui sur .
Réglage de l’allure de soufflerie
Appuyez sur “” (diminuer) ou sur “” (augmenter) de .
L’allure de soufflerie est indiquée sur l’écran. (7 niveaux)
Appuyez sur pour arrêter la soufflerie.

353 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Changement de la répartition d’air
Appuyez sur .
La répartition d’air est modifiée à
chaque appui sur .
L’air circule tel qu’illustré selon le mode sélectionné.
L’air est diffusé vers le haut du
corps.
L’air est diffusé vers le haut du
corps et les pieds.
: Certains modèles

354 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
L’air est principalement diffusé
vers les pieds.
: Certains modèles
L’air est diffusé vers les pieds et
le désembueur de pare-brise est
en fonction.
: Certains modèles
Sélection des modes air extérieur et recyclage
Appuyez sur .
Le système sélectionne successivement les modes air extérieur (témoin
éteint) et recyclage (témoin allumé) à chaque appui sur .

355 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Désembuage du pare-brise
Appuyez sur .
Le témoin s’allume.
La régulation du système de
climatisation se met en marche
automatiquement.
Si la température extérieure est
inférieure à 5°C (41°F), le
système passe automatiquement
du mode recyclage au mode air
extérieur.
Orientation et ouverture/fermeture des aérateurs
Aérateurs centraux
Orientez le flux d’air vers la
gauche ou la droite, le haut ou
le bas.
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l’aérateur.

356 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Aérateurs latéraux droit et gauche
Orientez le flux d’air vers la
gauche ou la droite, le haut ou
le bas.
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l’aérateur.
Utilisation du mode automatique
Le système régule automatiquement l’allure de soufflerie en fonction du
réglage de la température et des conditions ambiantes. Il peut en résulter
les comportements suivants.
Il peut arriver que le système passe automatiquement en mode
recyclage lorsque la température est réglée sur le plein froid en été.
Immédiatement après l’appui sur
, il peut arriver que la soufflerie
s’arrête quelques minutes, le temps que l’air à diffuser soit suffisamment
chaud ou froid.
Lorsque le chauffage est en marche, il est possible que de l’air froid soit
diffusé dans la zone du haut du corps.
Utilisation du système en mode recyclage
Lorsque le mode recyclage reste longtemps en fonction, les vitres ont
tendance à s’embuer plus facilement.
Fonction de désembuage des vitres
Dans les cas où les vitres ont besoin d’être désembuées, le système risque
de passer automatiquement au mode air extérieur.
Lorsque la température extérieure approche 0°C (32°F)
Le système de climatisation risque d’être inopérant, même après un appui
sur
.

357 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
Lorsque vous sélectionnez pour les aérateurs utilisés
Pour améliorer votre confort de conduite, l’air circulant autour des pieds peut
être plus chaud que celui diffusé par les aérateurs du haut du corps, en
fonction de la position sur laquelle est réglée la température.
Odeurs issues du système de climatisation
Au cours de l’utilisation, diverses odeurs provenant de l’intérieur ou de
l’extérieur du véhicule peuvent entrer dans le système de climatisation et
s’y accumuler. Cela peut ensuite causer la diffusion d’odeurs par les
aérateurs.
Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
• Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode air
extérieur avant d’arrêter le véhicule.
• Le délai de mise en marche de la soufflerie peut être décalé
légèrement après la mise en route du système de climatisation en
mode AUTO.
ATTENTION
Pour éviter que le pare-brise ne se couvre de buée
Par temps extrêmement humide et avec la climatisation réglée sur le froid,
évitez d’appuyer sur . La différence de température entre l’air
extérieur et le pare-brise provoque l’apparition de buée sur la face extérieure
du pare-brise, ce qui limite votre champ de vision.
NOTE
Pour éviter la décharge de la batterie
Ne pas laisser le système de climatisation en marche plus longtemps que
nécessaire lorsque le moteur est arrêté.

358
3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Chauffage d’appoint
: Sur modèles équipés
Condition de fonctionnement du chauffage d’appoint
Le moteur est en marche.
La température du liquide de refroidissement est basse.
Caractéristiques de fonctionnement normales du chauffage d’appoint
Les situations suivantes n’indique pas nécessairement une anomalie.
Lorsque le chauffage d’appoint est allumé ou éteint, il se peut qu’une
fumée blanche et qu’une légère odeur se dégage de la tuyauterie
d’échappement située sous le plancher.
Lorsque le chauffage d’appoint est utilisé dans des conditions de froid
extrême, de la vapeur peut s’échapper de la tuyauterie d’échappement.
Il peut arriver qu’un bruit soit perceptible dans le compartiment moteur
pendant les 2 minutes environ qui suivent la mise hors fonction du
chauffage d’appoint.
Après l’arrêt du chauffage électrique
Nous recommandons de ne pas remettre en marche le chauffage électrique
dans les 10 minutes qui suivent son arrêt. Dans le cas contraire, un bruit
peut être perceptible à la mise en route.
Lorsque vous ravitaillez le véhicule en carburant
Le moteur doit être arrêté. L’arrêt du moteur provoque l’arrêt du chauffage
d’appoint. Cette fonction permet de garder l’habitacle chaud par temps froid.
Marche/arrêt du chauffage
d’appoint
Le chauffage d’appoint
s’allume environ 30 secondes
après l’appui sur le bouton.

359 3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
3
Équipements intérieurs
ATTENTION
Pour éviter les brûlures ou dommages au véhicule
NOTE
Pour éviter tout dommage au véhicule
Évitez les mises en marche/arrêts répétés du chauffage dans un intervalle
de 5 minutes car cela peut réduire la durée de vie de ses composants. Si
le moteur doit être démarré et arrêté de façon répétée dans un intervalle
de temps court (par exemple, pour effectuer des livraisons), arrêtez le
chauffage.
Ne procédez pas à la modification ou à l’ouverture du chauffage sans
avoir consulté un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé, ou un
autre professionnel qualifié et convenablement équipé, car cela risque
d’entraîner un dysfonctionnement du chauffage ou un incendie.
Prenez garde à ne pas projeter ou renverser d’eau ou de liquide
directement sur le chauffage ou sur sa pompe d’alimentation, sous peine
de causer un mauvais fonctionnement du chauffage.
Vérifiez que les tuyauteries d’admission et de sortie du chauffage sont
exemptes d’eau, de neige, de givre, de boue, etc. Un colmatage des
tuyauteries peut provoquer un dysfonctionnement du chauffage.
Si vous remarquez quoi que ce soit d’anormal, par exemple une fuite de
liquide, de la fumée ou un mauvais fonctionnement, arrêtez le chauffage
et faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou un autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
Ne touchez pas le chauffage ou sa
tuyauterie d’échappement car ils sont
chauds. Il existe un risque de brûlures.
Conservez les produits inflammables,
notamment le carburant, à distance du
chauffage et de sa tuyauterie
d’échappement, car il existe un risque
d’incendie.

360
3-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
Le véhicule est équipé de désembueurs pour désembuer la lunette
arrière et nettoyer les rétroviseurs extérieurs de la pluie, de la rosée
et de la buée.
Véhicules équipés d’un système de climatisation manuel
Mise en marche/arrêt des
désembueurs
Les désembueurs s’arrêtent
automatiquement au bout de
15 minutes environ.
Véhicules équipés d’un système de climatisation automatique
Mise en marche/arrêt des
désembueurs
Les désembueurs s’arrêtent de
manière automatique. La
durée de fonctionnement est
située entre 15 minutes et 1
heure selon la température
ambiante et la vitesse du
véhicule.