ABS TOYOTA VERSO 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

23
OM64590SE
Montering av RF-sändare
Installation av RF-sändare i bilen kan påverka bilens elektroniska system, t.ex.:
lMultiport bränsleinsprutning/sekventiell multiport bränsleinsprutning
l Farthållarsystem (i förekommande fall)
l ABS-bromsar
l Krockkuddar
l Bältessträckare
Kontrollera med en auktoriserad Toyota-å terförsäljare eller -verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
installation av en RF-sändare.
Ytterligare information beträffande frekvensband, effektnivåer, antennplacering
och förutsättningar för montage av RF-sändare kan erhållas på begäran från
varje Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
När bilen en dag har tjänat ut
Krockkudde- och bältessträckarsystemen i din Toyota innehåller explosiva
kemikalier. Om bilen skrotas med krockkudde- och bältessträckarsystemen
kvar i bilen kan de orsaka brand eller andra olyckor. Se till att krockkudde- och
bältessträckarsystemen demonteras och tas om hand av en kvalificerad verk-
stad eller Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verksamhet med
motsvarande kvalifikationer och utrustning innan du lämnar bilen till skrotning.
OM64590SE.book Page 23 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

75
1-3. Justerbara delar (säten, speglar, ratt)
1
Innan du börjar köra
OM64590SE
VA R N I N G
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska skaderisken vid en
plötslig inbromsning eller en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
n
Använda säkerhetsbälte
l Se till att samtliga passagerare använder säkerhetsbälte inna n du börjar köra.
l Använd alltid säkerhetsbältena på rätt sätt.
l Varje bälte får endast användas av en person. Använd aldrig ett bälte för två
eller flera personer och absolut inte för en vuxen och ett barn samtidigt.
l Toyota rekommenderar att barn placeras i baksätet och att de alltid använder
säkerhetsbälte och/eller lämplig bilbarnstol.
l Luta inte ryggstödet mer än nödvändigt för att kunna ha korrekt sittställ-
ning. Säkerhetsbältet är mest effektivt om passagerarna sitter rakt upp och
ordentligt bakåtlutade mot ryggstöden.
l Den övre delen av bältet får inte placeras under armen.
l Placera alltid höftremmen lågt och tätt över höfterna.
n Gravida kvinnor
n Sjuka personer
Rådgör med läkare och använd säkerhetsbältet på korrekt sätt. ( Sid. 70)
Rådgör med läkare och använd säkerhets-
bältet på korrekt sätt. (Sid. 70)
Gravida kvinnor bör placera höftremmen
så lågt över höfterna som möjligt på
samma sätt som övriga åkande. Dra ut
axelremmen så långt det går över axeln
och placera den tvärs över bröstet. Undvik
att bältet placeras tvärs över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på rätt
sätt kan inte bara den gravida kvinnan,
utan även fostret, utsättas för svåra eller
livshotande skador vid plötslig inbromsning
eller kollision.
OM64590SE.book Page 75 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

98
OM64590SE
1-6. Stöldskydd
Startspärr
Nycklarna till bilen har en inbyggd transponder som hindrar att motorn
startar om nyckeln inte registrerats i bilens inbyggda dator.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen när du lämnar den.
Systemet är utformat att förhindra stöld av fordonet, men det innebär
ingen absolut garanti mot alla bilstölder.
Modeller med manuell luftkonditionering
Modeller utan elektroniskt lås-
och startsystem: Indikerings-
lampan blinkar när nyckeln har
tagits ur startknappen för att
visa att systemet är i funktion.
Indikeringslampan slutar blinka
efter att den registrerade nyck-
eln har satts i startknappen för
att visa att systemet har stängts
av.
Modeller med elektroniskt lås-
och startsystem: Indikerings-
lampan blinkar när motorn
stängts av med startknappen
”ENGINE START STOP” för att
visa att systemet är i funktion.
Indikeringslampan slutar blinka
när startknappen ”ENGINE
START STOP” har tryckts till
radioläge eller tändningsläge
för att indikera att systemet
har stängts av.
OM64590SE.book Page 98 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

129
1-7. Säkerhetsinformation
1
Innan du börjar köra
OM64590SE
VA R N I N G
n
Använda bilbarnstol
En bilbarnstol som inte är lämplig för bilen utgör eventuell\
t inte ett fullgott
skydd för ett spädbarn eller barn. Svåra eller livshotande skador kan uppstå
(om en olycka skulle inträffa eller vid plötslig inbromsning).
n Säkerhetsåtgärder vid an vändning av bilbarnstol
l För att vara effektivt skyddade vid trafikolyckor och häftiga inbromsningar
måste barn sitta fastspända med antingen säkerhetsbälte eller i bilbarnstol
beroende på barnets ålder och storlek. Att hålla ett barn i armarna ger inget
skydd som kan jämföras med en bilbarnstol. Vid en olycka kan barnet
krossas mot vindrutan eller klämmas mellan dig och kupéinteriören.
l Toyota framhåller med skärpa vikten av att barn alltid ska sitta i bilbarnstolar
som är lämpliga för deras storlek och vikt om de är för små för att använda
bilens reguljära säkerhetsbälten. Olycksstatistiken visar att barn som sitter
rätt fastspända i baksätet är säkrare än om de sitter i framsätet.
l Använd aldrig en bakåtvänd bilbarnstol på framsätet om den manuella i-/
urkopplingskontakten för framsätespassagerarens krockkudde är i läge
”ON”. ( Sid. 135)
Om en olycka skulle inträffa kan den explosiva uppblåsningen av krockkud-
den på passagerarsidan fram orsaka barnet svåra eller livshotande skador.
l Endast om det är absolut oundvikligt får en framåtvänd bilbarnstol monteras
i framsätet. En bilbarnstol som har ett övre fäste ska inte användas i framsä-
tet eftersom det sätet saknar fästpunkt för en sådan stol. Placera ryggstödet
i upprätt läge och flytta alltid sätet så långt bakåt som möjligt eftersom krock-
kudden framför framsätespassageraren kan utlösas med oerhörd hastighet
och kraft. Barnet riskerar annars att få svåra eller livshotande skador.
l Modeller utan sidokrockgardiner: Låt inte ett barn luta huvudet eller någon
annan kroppsdel mot dörren eller mot sätesytan där sidokrockkudden
blåses upp även om han/hon sitter i en bilbarnstol. En sidokrockkudde blå-
ses upp med våldsam kraft och kan orsaka barnet svåra eller livsfarliga
skador.
OM64590SE.book Page 129 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

186
2-2. Instrumentgrupp
OM64590SE
VA R N I N G
n
Om en varningslampa i säkerhetssystemet inte tänds
Om en säkerhetsvarningslampa, t.ex. för ABS eller krockkuddarna, inte tänds
när du startar motorn kan det innebära att dessa system inte aktiveras så att
de kan skydda dig vid en olyckshändelse, vilket kan resultera i svåra eller
livshotande skador. Om detta skulle inträffa, ska du omedelbart låta en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
n Varningslampor
Varningslamporna håller föraren informerad om störningar i något
av bilens system. ( Sid. 486)
*1: Dessa lampor tänds när startknappen vrids till läge ”ON” (modeller
utan elektroniskt lås- och startsystem) eller när startknappen ”ENGINE
START STOP” trycks till tändningsläge (modeller med elektroniskt lås-
och startsystem) för att indikera att systemkontroll utförs. De släcks när
motorn startas, eller efter några sekunder. Om en lampa inte tänds, eller
om en lampa inte släcks, kan en störning ha uppstått i ett system. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
*2: Lampan blinkar för att indikera funktionsstörning.
*3: Lampan tänds för att indikera funktionsstörning.
(Röd)(i förekom-
mande fall)
(i förekom-
mande fall)(i förekom-
mande fall)(i förekom-
mande fall)(i förekom-
mande fall)
(5-sitsiga modeller)(7-sitsiga modeller)
*1*1*1*1*1*1*1*1, 2
*2*1, 2*1, 3*1*1*1
OM64590SE.book Page 186 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

231
2-4. Toyota Safety Sense
2
Under körning
OM64590SE
VA R N I N G
n
Säkerhetsanvisningar beträffande systemets assistansfunktioner
Med varningar och bromskontroll hjälper det aktiva krockskyddssystemet
föraren att undvika kollisioner genom metoden SE–BEDÖM–AGERA. Assistan-
sen som systemet kan ge är begränsad. Lägg därför följande viktiga punkter på
minnet.
l Hjälper föraren att hålla ögonen på vägen
Det aktiva krockskyddssystemet kan bara upptäcka fordon direkt framför
din bil, och även då inom ett begränsat område. Systemet medger inte
vårdslös eller ouppmärksam körning. Det är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med dålig sikt. Föraren måste fortfarande
vara mycket uppmärksam på områdena runt omkring bilen.
l Hjälper föraren att göra korrekta bedömningar
När systemet gör en bedömning av sannolikheten för en kollision utgör
fordon som känns av direkt framför bilen de enda data som är tillgängliga
för det aktiva krockskyddet. Det är därför absolut nödvändigt för föraren att
alltid vara uppmärksam och bestämma sannolikheten av en kollision i varje
given situation.
l Hjälper föraren att agera
Bromsassistansfunktionen och bromsfunktionerna i det aktiva krockskyddet
är konstruerade så att de ska bidra till att minska kollisionskraften och age-
rar bara på så sätt när systemet har bedömt att sannolikheten för en ko lli-
sion är hög. Systemet är inte kapabelt att automatiskt undvika en kollision
eller få stopp på bilen på säkert sätt utan att föraren utför lämpliga åtgärder.
Därför måste föraren själv, direkt och omedelbart, vidta åtgärder i en farlig
situation för att sätta sig själv och andra i säkerhet.
OM64590SE.book Page 231 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

256
2-5. Använda andra system under körning
OM64590SE
n
Sensorns avkänningsinformation
l Vissa omständigheter beträffande bilen och omgivningen kan påverka
sensorernas förmåga att korrekt känna av hinder. Speciella omständig-
heter där sådant kan inträffa nämns nedan.
• En sensor är täckt med smuts, snö eller is.
• En sensor är frusen.
• En sensor är täckt på något sätt.
• Bilen lutar starkt åt ena sidan.
• På en mycket gropig väg, i en backe, på grus eller på gräs\
.
• Det förekommer mycket oljud i bilens närhet, på grund av signalhorn,
motorcykelmotorer, luftbromsar i stora fordon, eller andra starka ljud som
genererar ultraljudsvågor.
• Ett annat fordon med parkeringssensorer är i närheten.
• En sensor täcks av en vattenstråle eller hårt regn.
• Bilen är utrustad med skärmskydd eller radioantenn.
• Bogseringsögla är monterad.
• En stötfångare eller sensor får en hård stöt.
• Bilen närmar sig en hög eller rätvinklig kantsten.
• I skarpt solljus eller intensiv kyla.
• En fjädring som inte är Toyota-original (sänkt fjädring etc.) har monterats.
Förutom exemplen ovan kan andra föremål förekomma som, på grund av sin
form, skyltar eller andra objekt, kan bedömas av sensorn som närmare än de i
själva verket är.
l Formen på ett hinder kan göra att en sensor inte känner av det. Tänk
därför speciellt på dessa hinder:
• Kablar, staket, rep etc.
• Bomull, snö eller annat material som absorberar ljudvågor
• Föremål med spetsiga vinklar
• Låga hinder
• Höga hinder vars övre del skjuter ut i riktning mot din bil
OM64590SE.book Page 256 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

266
2-5. Använda andra system under körning
OM64590SE
Förarstödssystem
Följande system träder automatiskt i funktion som reaktion på olika
körförhållanden för att förstärka säkerheten och bi\
lens prestanda.
Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast är komplette-
rande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem, kö r alltid med gott
omdöme.
n ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning, eller om du
bromsar på halt underlag.
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när brom spedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning.
n VSC+ (antisladdsystem+)
Samordnar ABS, TRC, VSC och EPS.
Hjälper till att behålla stabiliteten när bilen slirar på hala vägar genom att
kontrollera styrningen.
nTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindra att framhjulen råkar i spinn
när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag.
nEPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs för
att vrida ratten.
nPCS (Aktivt krockskyddssystem) (i förekommande fall)
Sid. 222
n Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar bakåt vid start på sluttande eller
halt underlag.
OM64590SE.book Page 266 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

269
2-5. Använda andra system under körning
2
Under körning
OM64590SE
n
Ljud och vibrationer som orsa kas av ABS, bromsassistansen, TRC,
VSC+ och hjälpsystemet för start i motlut
l Ett ljud kan höras från motorrummet när motorn startas eller omedelbart
efter att bilen sätts i rörelse. Ljudet indikerar inte att en störning har uppstått
i något av dessa system.
l Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion.
Inget av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
• Ett motorljud kan höras när bilen har stannat.
• Bromspedalen kan pulsera något efter att ABS har varit aktiverat.
• Bromspedalen kan sjunka något efter att ABS har varit aktiverat.
n Ljud vid drift av EPS
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
n Funktionsvillkor för hjälp systemet för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjälpsystemet för start i motlut aktiveras:
l På modeller med Multidrive, växelspaken är i annat läge än ”P” eller ”N”
(vid start framlänges/baklänges på en uppförsbacke).
l Bilen är stillastående.
l Gaspedalen inte är nedtrampad.
l Parkeringsbromsen är inte ansatt.
n Automatisk avstängning av hjälp systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
l På modeller med Multidrive, när växelspaken flyttas till ”P” eller ”N”.
l Gaspedalen trampas ned.
l Parkeringsbromsen är ansatt.
l Cirka två sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
OM64590SE.book Page 269 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM

270
2-5. Använda andra system under körning
OM64590SE
n
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
om ratten används extremt mycket under en längre period. Det kan då kännas
tungt att vrida ratten. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket eller stanna bilen och stänga av motorn. EPS-systemet bör
återgå till det normala efter cirka 10 minuter.
n Om slirindikeringslampan tänds ...
Det kan indikera fel i säkerhets- och hjälpsystemen. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning.
VA R N I N G
Annars kan följande situationer uppstå som kan leda till en olycka som kan
orsaka svåra eller livshotande skador:
nABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskridits (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våt eller hal vägbana.
n Bromssträckan när ABS-fu nktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil, speciellt i följande situatio\
ner:
l Vid körning på grusvägar eller snötäckta vägar
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
n TRC fungerar inte effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte alltid uppnås under körning på hala vägar,
även om TRC är aktiverat.
Kör inte bilen om förhållandena är sådana att stabilitet och kraft kan försvagas.
OM64590SE.book Page 270 Thursday, August 4, 2016 1:59 PM