ABS TOYOTA VERSO 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

231 2-2. A műszercsoport
2
Menet közben
VIGYÁZAT!
Ha valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája nem gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS vagy az SRS-légzsákrend-
szer figyelmeztető lámpája nem kezd el világítani a motor indításakor, akkor elő-
fordulhat, hogy az adott rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, ami ha-
lálhoz vagy súlyos sérüléshez vezethet. Ilyen esetben azonnal ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-
felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
Figyelmeztető lámpák
A figyelmeztető lámpák a gépjármű különböző rendszereinek
meghibásodásáról tájékoztatják a vezetőt. (536. o.)
*1: Ezek a lámpák a gyújtáskapcsoló „ON” állásba fordításakor (intelligens
nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek) vagy az „ENGINE START
STOP” gomb IGNITION ON módba kapcsolásakor (intelligens nyitási és
indítórendszerrel felszerelt gépjárművek) gyulladnak ki azt jelezve, hogy a
rendszer ellenőrzése folyamatban van. A lámpák néhány másodperc múl-
va vagy a motor beindulásakor kialszanak. Ha egy lámpa nem kezd el vilá-
gítani, vagy nem alszik ki, akkor előfordulhat, hogy hiba van a rendszer-
ben. A további részletek feltárása érdekében ellenőriztesse a gépjárművet
hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.
*2: A lámpa villogása működési hibát jelez.
*3: A világító lámpa működési hibát jelez.
(Piros)(felszereltségtől
függően)
(felszereltségtől
függően)(felszereltségtől
függően)(felszereltségtől
függően)(felszereltségtől
függően)
(5 üléses modellek)(7 üléses modellek)
*1*1*1*1*1*1*1*1, 2
*2*1, 2*1, 3*1*1*1

311
2-5. Egyéb berendezések használata
2
Menet közben
Vezetéssegítő rendszerek
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdekében a
következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben automatiku-
san működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek a rendszerek
csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű használata során nem sza-
bad túlzottan ezekre bíznia magát.
ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását, amikor a fékeket hirtelen,
illetve csúszós úton haladva működteti.
Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rendszer
vészfékezést igénylő helyzetet észlel
VSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC, VSC és EPS rendszerek összehangolt szabályozását
nyújtja.
Csúszós úton való megfaroláskor a kormányzási teljesítmény szabá-
lyozásával segít az iránystabilitás fenntartásában.
TRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza az első kerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor.
EPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásához
szükséges erőfeszítést.
PCS (ütközés előtti biztonsági rendszer) (felszereltségtől
függően)
267. o.
Hegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn való induláskor vagy
csúszós lejtőn visszaguruljon.

314 2-5. Egyéb berendezések használata
Az ABS, fékasszisztens, TRC, VSC+ és a hegymeneti elindulássegítő
rendszer által okozott zajok és rezgések
A motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulhat, hogy
a motortérből zaj hallható. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghi-
básodására utal.
A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhetők.
Ezek egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő műkö-
désbe lép:
Multidrive-val felszerelt gépjárművek esetén, a sebességváltó kar P-től
vagy N-től eltérő helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátrainduláskor).
A gépjármű áll.
A gázpedál nincs lenyomva.
A rögzítőfék nincs működtetve.
A hegymeneti elindulássegítő rendszer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bármelyiké-
ben kikapcsol:
Multidrive-val felszerelt gépjárművek esetén, ha a sebességváltó kart P
vagy N helyzetbe kapcsolja.
Lenyomja a gázpedált.
A rögzítőféket működteti.
Körülbelül 2 másodperccel azután, hogy a fékpedált felengedte.

315 2-5. Egyéb berendezések használata
2
Menet közben
Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedésének
megelőzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Kö-
vetkezményként nehezebbé válhat a kormányzás. Ebben az esetben ne al-
kalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon meg, és állítsa le a motort.
Az EPS-rendszer kb. 10 perc múlva visszaáll eredeti állapotába.
Ha a csúszásjelző lámpa kigyullad
Ez a vezetéssegítő rendszerek hibás működését jelezheti. Lépjen kapcsolat-
ba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
VIGYÁZAT!
A következő helyzetek súlyos sérüléssel vagy halállal végződő balesetet okoz-
hatnak:
Az ABS nem működik hatékonyan, ha
A csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
A gépjármű nedves vagy csúszós úton nagy sebességgel való haladáskor
vízen csúszik.
Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő helyzetekben:
Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
Hólánc használatakor
Buckákon való áthaladáskor
Kátyús vagy egyenetlen felszínű úton haladva
Előfordulhat, hogy a TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjármű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC használatá-
val sem.
Ne vezessen olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányíthatósá-
ga veszélybe kerülhet.

316 2-5. Egyéb berendezések használata
VIGYÁZAT!
A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi ese-
tekben
Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Meredek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulásse-
gítő nem működik hatékonyan.
A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet. Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
Ha működésbe lép a VSC+
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
Ha a TRC és a VSC+ kikapcsolt állapotban van
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel ve-
zessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű-stabilitás és a vonóerő biztosí-
tására szolgálnak, csak akkor kapcsolja ki a TRC-t és a VSC-t, ha az feltét-
lenül szükséges.
Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs mérete, márkája, típusa és terhel-
hetősége megegyezik-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabroncsok nyomása
megfelelő-e.
Az ABS és a VSC+ rendszer nem működik megfelelően, ha különböző gumi-
abroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjével kapcsolatos további tájékozta-
tásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetést segítő rendszerek működését, és a rendszerek meghi-
básodásához vezethet.

431 4-1. Karbantartás és ápolás
4
Karbantartás és ápolás
Bőrfelületek ápolása
A Toyota javasolja, hogy az utastér minőségének megőrzése érdekében
évente legalább kétszer tisztítsa meg a belső felületeket.
Szőnyegek tisztítása
Kereskedelmi forgalomban számos habszerű tisztítószer vásárolható. A hab
felviteléhez használjon szivacsot vagy kefét. Dörzsölje körkörösen a felüle-
teket. Ne használjon vizet. A legjobb eredményt akkor érheti el, ha a sző-
nyeg szinte szárazon marad.
Biztonsági övek
Textilkendő vagy szivacs segítségével, langyos, szappanos vízzel végezze
a tisztítást. Ellenőrizze azt is, hogy nem tapasztal-e rajtuk kopást, rojtoso-
dást vagy vágást.
VIGYÁZAT!
Víz a gépjárműben
Ne loccsantson vagy csöpögtessen ki folyadékot a gépjárműben. Ellenke-
ző esetben az elektromos alkatrészek stb. meghibásodhatnak, illetve tüzet
foghatnak.
Ügyeljen rá, hogy ne érje nedvesség az SRS-rendszer elemeit vagy a
gépjármű belsejében található vezetékeket. (149. o.)
Az elektromos meghibásodások a légzsákok felfúvódásához vagy hibás
működéséhez vezethetnek, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Az utastér tisztítása (különös tekintettel a műszerfalra)
Ne használjon polírozóviaszt vagy polírozó tisztítószert. A szélvédőben vissza-
tükröződő műszerfal akadályozhatja a vezetőt a kilátásban, ami halállal vagy
súlyos sérüléssel végződő balesethez vezethet.

490 4-3. Karbantartás saját kivitelezésben
Biztosítékkiosztás és áramerősség-értékek
Motortér
BiztosítékAmperÁramkör
1TO IP J/B*1120 AECU-IG NO.2, HTR-IG, WIPER, RR
WIPER, WASHER, ECU-IG NO.1,
ECU-IG NO.3, SEAT HTR, AM1*3,
DOOR, STOP, FR DOOR, POWER,
RR DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B,
RR FOG, FR FOG, DEF, TAIL, SUN-
ROOF, DRL
2H-LP CLN30 A
Fényszórótisztító berendezés
3RDI FAN40 A
Elektromos hűtőventilátor(ok)
4CDS FAN*130 A
Elektromos hűtőventilátor(ok)
5
ABS NO.150 A
Blokkolásgátlós fékrendszer, VSC+
6
HTR
*250 A
Légkondicionáló berendezés

491 4-3. Karbantartás saját kivitelezésben
4
Karbantartás és ápolás
7
ALT*2120 ATöltésrendszer, RDI FAN, CDS FAN, H-
LP CLN, ABS NO.1, ABS NO.2, HTR,
PWR OUTLET, HTR SUB NO.1, HTR
SUB NO.2, HTR SUB NO.3, ECU-IG
NO.2, HTR-IG, WIPER, RR WIPER,
WASHER, ECU-IG NO.1, ECU-IG
NO.3, SEAT HTR, AM1
*3, DOOR,
STOP, FR DOOR, POWER, RR
DOOR, RL DOOR, OBD, ACC-B, RR
FOG, FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8EPS
*280 A
Elektromos szervokormány
GLOW
*180 A
Motorizzító rendszer
9
EPS
*180 A
Elektromos szervokormány
10
P-SYSTEM
*230 A
VALVEMATIC rendszer
11
FUEL HTR
*150 A
Üzemanyag-előmelegítő
12P/I
*250 A
EFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN, IG2
H-LP MAIN
*150 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI,
H-LP RH HI
13P/I
*150 A
HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN
*250 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI,
H-LP RH HI
14
BBC
*140 A
Stop & Start rendszer
15
EFI MAIN
*150 A
EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
BiztosítékAmperÁramkör

493 4-3. Karbantartás saját kivitelezésben
4
Karbantartás és ápolás
31EFI MAIN*220 AHengerenkénti üzemanyag-befecsken-
dező rendszer/szekvenciális hengeren-
kénti üzemanyag-befecskendező rend-
szer, EFI NO.1, EFI NO.2
FUEL PUMP
*130 A
Üzemanyag-szivattyú
32
Kürt15 A
Kürt
33
IG215 A
IGN, METER
34
HTR SUB NO.150 A
*1
Légkondicionáló berendezés
30 A*2
35
HTR*150 A
Légkondicionáló berendezés
36
HTR SUB NO.230 A
Légkondicionáló berendezés
37
HTR SUB NO.330 A
Légkondicionáló berendezés
38PWR OUTLET15 AElektromos csatlakozóaljzat
39
ABS NO.230 A
Blokkolásgátlós fékrendszer, VSC+
40
STV HTR
*125 A
Kiegészítő utastérfűtés
41
EFI NO.4
*120 AHengerenkénti üzemanyag-befecsken-
dező rendszer/szekvenciális henge-
renkénti üzemanyag-befecskendező
rendszer
42
IG2 NO.2
*27,5 A
Indítórendszer
43
EFI NO.215 A
*1
Hengerenkénti üzemanyag-befecsken-
dező rendszer/szekvenciális henge-
renkénti üzemanyag-befecskendező
rendszer, Stop & Start rendszer
10 A
*2
Hengerenkénti üzemanyag-befecsken-
dező rendszer/szekvenciális henge-
renkénti üzemanyag-befecskendező
rendszer
BiztosítékAmperÁramkör

5
537 5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet.
Ha a következő figyelmeztetések okát nem vizsgáltatja ki, az esetle-
ges hibák balesetet okozó, rendellenes működéshez vezethetnek.
Azonnal ellenőriztesse gépjárművét hivatalos Toyota márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszerelés-
sel rendelkező szakembernél.
(A piros figyelmeztető
lámpa villog vagy
kigyullad)
Magas motorhűtőfolyadék-hőmérsékletre figyelmeztető lámpa
Jelzi a motor közeledő túlmelegedését.
Ahogy a hűtőfolyadék hőmérséklete emelkedik, a villogás állandó
világításra vált át. (607. o.)
Figyelmeztető
lámpaFigyelmeztető lámpa/Részletek
Hibajelző (MIL) lámpa
Hibát jelez a következő egységekben:
• A károsanyagkibocsátás-szabályozórendszerben;
• Az elektronikus motorvezérlő rendszerben;
• Az elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszerben;
• Az elektronikus Multidrive-vezérlőrendszerben (felszereltségtől
függően).
SRS figyelmeztető lámpa
Hibát jelez a következő egységekben:
• Az SRS-légzsákrendszerben;
• A biztonságiöv-előfeszítő rendszerben.
ABS figyelmeztető lámpa
Hibát jelez a következő egységekben:
• Az ABS-ben;
• A fékasszisztensrendszerben.
Elektromos szervokormányrendszer figyelmeztető lámpa
(figyelmeztető hangjelzés)
Az EPS-rendszer (elektromos szervokormányrendszer) meghi-
básodását jelzi.
(Villog)
Tempomat figyelmeztető lámpa (felszereltségtől függően)
A tempomat meghibásodását jelzi.