ABS TOYOTA VERSO 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

231 2-2. Ploča s instrumentima
2
U vožnji
UPOZORENJE
nAko se žaruljica upozorenja nekog sustava sigurnosti ne upali
Ako se žaruljica upozorenja za sustav kao što su ABS ili zračni jastuci ne
upali prilikom pokretanja motora to može značiti da ovi sustavi nisu na ras-
polaganju za pomoć u vašoj zaštiti u slučaju sudara što bi moglo dovesti do
pogibije ili teških ozljeda. Bez odlaganja povjerite vozilo na provjeru bilo ko-
jem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće os-
posobljenom i opremljenom serviseru ako se ovo dogodi.
nŽaruljice upozorenja
Žaruljice upozorenja obavještavaju vozača o kvarovima na bilo
kojem sustavu na vozilu. (→str. 542)
*1: Ove se žaruljice pale kada zakrenete kontakt ključ u položaj “ON” (vo-
zila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa) odnosno prebacite pre-
kidač motora “ENGINE START STOP” u položaj IGNITION ON (vozila
sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa) i time vam daje do znanja
da se provodi provjera sustava. One će se ugasiti nakon pokretanja
motora ili nakon nekoliko sekundi. Ako se žaruljica ne upali ili ne ugasi
to bi moglo označavati kvar u sustavu. Obratite se bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposo-
<0045004f004d00480051005200500003004c000300520053005500480050004f004d004800510052005000030056004800550059004c00560048005500580003005500440047004c00030053005500520059004d004800550048000300590052005d004c00
4f00440011>
*2: Bljeskanje ovih žaruljica označava kvar.
*3: Ove žaruljice se pale da bi označile kvar.
(Crveno)(ov. o opremi)
(ov. o opremi)(ov. o opremi)(ov. o opremi)(ov. o opremi)
(modeli za 5 putnika)(modeli za 7 putnika)
*1*1*1*1*1*1*1*1, 2
*2*1, 2*1, 3*1*1*1

316
2-5. Korištenje drugih sustava za vožnju
Sustavi pomoći u vožnji
Sljedeći sustavi se, sukladno okolnostima u vožnji, automatski uklju-
čuju da bi podigli razinu sigurnosti i performansi. Međutim, vodite
računa da su ovi sustavi dodaci i da se na njih ne treba pretjerano
oslanjati u korištenju vozila.
nABS (sustav protiv blokiranja kotača)
Sprečava blokiranje kotača prilikom naglog kočenja ili u slučaju kočenja
u vožnji na skliskom kolniku.
nBrake assist (sustav pomoći pri naglom kočenju)
Povećava silu kočenja kada je pritisnuta papučica kočenja, u situacija-
ma kada sustav utvrdi da je riječ o kočenju u opasnoj situaciji.
nVSC+ (Vehicle Stability Control+)
Pruža zajedničku kontrolu sustava ABS, TRC, VSC i EPS.
Pomaže u održavanju stabilnosti smjera prilikom zanošenja na skli-
skom kolniku kontrolom upravljanja.
nTRC (sustav protiv proklizavanja kotača)
Održava prenošenje zakretnog momenta na podlogu i sprečava prokli-
zavanje prednjih kotača kod pokretanja vozila ili ubrzavanja na skli-
skom kolniku.
nEPS (električni servo upravljač)
Korištenjem elektromotora smanjuje silu kojom je potrebno zakretati
upravljač.
nPredsudarna zaštita (PCS – Pre-Collision System)
(ovisno o opremi)
→str. 268
nSustav pomoći pri kretanju na strmini
Sprečava pomicanje vozila nizbrdo prilikom kretanja na velikoj ili skli-
skoj strmini

319 2-5. Korištenje drugih sustava za vožnju
2
U vožnji
nZvukovi i vibracije koje uzrokuju ABS, sustav pomoći pri naglom koče-
nju (BA), TRC, VSC+ i sustav pomoći pri kretanju na strmini
lIz prostora motora ćete možda začuti zvuk prilikom pokretanja motora ili
odmah nakon pokretanja vozila. Taj zvuk ne znači da je u bilo kojem od
ovih sustava nastao kvar.
lKada rade gore navedeni sustavi možda ćete uočiti sljedeće pojave. Niti
jedna od ovih pojava ne označava da se pojavio kvar.
• Možda osjetite vibracije karoserije ili upravljača.
• Možda čujete zvuk elektromotora nakon zaustavljanja vozila.
• Papučica kočnice će možda blago pulsirati prilikom uključivanja ABS-a.
• Papučica kočnice se može malo pomaknuti prema dolje nakon uključi-
vanja ABS-a.
nZvuk rada električnog servo upravljača (EPS)
Kada zakrećete upravljač moći ćete čuti zvuk elektromotora (brujanje). To ne
označava kvar.
nUvjeti rada sustava pomoći pri kretanju na strmini
Kada su ispunjena sljedeća četiri uvjeta, sustav pomoći pri kretanju na strmi-
ni će se uključiti:
lNa vozilima s Multidrive, ručica mjenjača nije u položaju “P” ili “N” (prili-
kom kretanja naprijed ili unatrag na uzbrdici).
lVozilo miruje.
lPapučica gasa nije pritisnuta.
lParkirna kočnica nije uključena.
nAutomatsko isključivanje sustava pomoći pri kretanju na strmini
Sustav pomoći pri kretanju na strmini će se isključiti u bilo kojoj od sljedećih
situacija:
lNa vozilima s Mutlidrive, kada prebacite ručicu mjenjača u “P” ili “N”.
lKada pritisnete papučicu gasa.
lAko uključite parkirnu kočnicu.
lNakon što protekne otprilike 2 sekunde od otpuštanja papučice kočnice.

320 2-5. Korištenje drugih sustava za vožnju
nSmanjeno djelovanje EPS-a
Djelotvornost EPS-a može se smanjiti da bi se spriječilo pregrijavanje susta-
va u okolnostima kada se kroz duže vrijeme traži učestalo djelovanje susta-
va (manevriranje). Zbog toga bi upravljač mogao postati tvrđi. Ukoliko se
ovo dogodi, prestanite zakretati upravljač ili zaustavite vozilo i isključite mo-
tor. Sustav EPS bi se trebao vratiti u normalni rad u roku 10 minuta.
nAko se upali žaruljica upozorenja za proklizavanje kotača...
To bi moglo značiti da se pojavio kvar u sustavima pomoći u vožnji. Obratite
se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgova-
rajuće osposobljenom i opremljenom serviseru.
UPOZORENJE
Bilo koja od sljedećih okolnosti bi mogla dovesti do nesreće koja može prou-
zročiti pogibiju ili teške ozljede:
nSustav ABS ne radi djelotvorno
lKada je premašeno prianjanje guma s podlogom (kao primjerice istrošene
gume na cesti prekrivenoj snijegom).
lKada vozilo naleti na vodeni klin (akvaplaning) vozeći velikom brzinom na
mokroj ili skliskoj cesti.
nKočioni put kada djeluje sustav ABS može biti veći nego u normalnim
uvjetima
ABS nije predviđen za skraćivanje kočionog puta vozila. Uvijek održavajte
sigurnosni razmak od vozila ispred vas, osobito u sljedećim situacijama:
lKada vozite na prašnim, šljunčanim ili cestama prekrivenim snijegom
lKada vozite s lancima za snijeg
lKada prelazite preko grba na cesti
lKada vozite po cestama s rupama ili neravnim kolnikom
nTRC možda neće biti djelotvoran
Kada upravljanje smjerom vozila i snagom nisu savladivi u vožnji po skli-
skom kolniku, čak niti ako TRC djeluje.
Nemojte voziti u uvjetima u kojima biste možda mogli izgubiti stabilnost i
snagu na kotačima.

321 2-5. Korištenje drugih sustava za vožnju
2
U vožnji
UPOZORENJE
nSustav pomoći pri kretanju na strmini možda neće djelotvorno raditi
lNemojte se pretjerano oslanjati na sustav pomoći pri kretanju na strmini.
Ovaj sustav nije djelotvoran na velikim strminama ili na cestama prekrive-
nim ledom.
lZa razliku od parkirne kočnice, sustav pomoći pri kretanju na strmini nije
namijenjen zadržavanju vozila u mirovanju kroz duže vrijeme. Nemojte po-
kušavati koristiti ovaj sustav za zadržavanje vozila na strmini jer bi to mo-
glo dovesti do nesreće.
nKada je VSC+ uključen
Upozorenje za proklizavanje će bljeskati. Uvijek vozite pažljivo. Neoprezna
vožnja može izazvati nesreću. Budite posebno pažljivi kada žaruljica blje-
ska.
nKada djeluju sustavi TRC i VSC+
Budite posebno pažljivi i vozite brzinom koja odgovara uvjetima na cesti. S
obzirom da su ovi sustavi namijenjeni osiguravanju stabilnosti vozila i vučne
sile, sustave TRC i VSC+ isključujte samo kada je to nužno.
nZamjena guma
Sve gume moraju biti istih dimenzija, istog proizvođača, istih šara i indeksa
nosivosti. K tome, sve gume moraju biti napumpane na specificirani tlak.
Sustavi ABS i VSC+ neće pravilno raditi ako su na vozilo ugrađene drugačije
gume.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru kada trebate zamije-
niti gume ili naplatke.
nNapomena za gume i ovjes
Korištenje guma s bilo kakvim problemom ili izmjene na ovjesu djelovat će na
sustave pomoći u vožnji, a moglo bi izazvati i neispravan rad ovih sustava.

496 4-3. Samostalno održavanje
Raspored i snaga osigurača
nProstor motora
OsiguračSnagaKrug
1TO IP J/B*1120 AECU-IG NO.2, HTR-IG, WIPER,
RR WIPER, WASHER, ECU-IG
NO.1, ECU-IG NO.3, SEAT HTR,
AM1*3, DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, RR FOG, FR FOG,
DEF, TAIL, SUNROOF, DRL
2H-LP WASHER30 A Perači glavnih svjetala
3RDI FAN40 A Električni ventilator(i) motora
4CDS FAN*130 A Električni ventilator(i) motora
5 ABS NO.1 50 ASustav protiv blokiranja kotača
(ABS), VSC+
6HTR
*250 A Klima uređaj

497 4-3. Samostalno održavanje
4
Održavanje i briga
7ALT*2120 ASustav punjenja, RDI FAN, CDS
FAN, H-LP CLN, ABS NO.1, ABS
NO.2, HTR, PWR OUTLET, HTR
SUB NO.1, HTR SUB NO.2, HTR
SUB NO.3, ECU-IG NO.2, HTR-IG,
WIPER, RR WIPER, WASHER,
ECU-IG NO.1, ECU-IG NO.3,
SEAT HTR, AM1
*3, DOOR, STOP,
FR DOOR, POWER, RR DOOR,
RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG,
FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8EPS
*280 A Električni
GLOW
*180 A Grijači motora
9EPS
*180 A Električni
10 P-SYSTEM
*230 A Sustav VALVEMATIC
11 F U E L H T R
*150 A Grijač goriva
12P/I
*250 AEFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN,
IG2
H-LP MAIN
*150 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13P/I
*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN
*250 AH-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
14 BBC
*140 A Sustav Stop & Start
15 EFI MAIN
*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
OsiguračSnagaKrug

499 4-3. Samostalno održavanje
4
Održavanje i briga
31EFI MAIN*220 AMultipoint sustav ubrizgavanja gori-
va ili sekvencijalni multipoint sustav
ubrizgavanja goriva, EFI NO.1, EFI
NO.2
FUEL PUMP
*130 A Pumpa za gorivo
32 HORN 15 A Truba
33 IG2 15 A IGN, METER
34 HTR SUB NO.150 A
*1
Klima uređaj
30 A*2
35 HTR*150 A Klima uređaj
36 HTR SUB NO.2 30 A Klima uređaj
37 HTR SUB NO.3 30 A Klima uređaj
38PWR OUTLET15 AUtičnica za struju
39 ABS NO.2 30 ASustav protiv blokiranja kotača
(ABS), VSC+
40 STV HTR
*125 A Dodatno grijanje
41 EFI NO.4
*120 AMultipoint sustav ubrizgavanja gori-
va ili sekvencijalni multipoint sustav
ubrizgavanja goriva
42 IG2 NO.2
*27,5 A Sustav pokretanja
43 EFI NO.215 A
*1
Multipoint sustav ubrizgavanja gori-
va ili sekvencijalni multipoint sustav
ubrizgavanja goriva, sustav Stop &
Sta r t
10 A
*2Multipoint sustav ubrizgavanja gori-
va ili sekvencijalni multipoint sustav
ubrizgavanja goriva
OsiguračSnagaKrug

502 4-3. Samostalno održavanje
8 MIR HTR 10 A Grijači vanjskih retrovizora
9 RR FOG 7,5 A Stražnje svjetlo za maglu
10 IGN 7,5 AZaključavanje upravljača, zračni jastu-
ci, sustav multipoint ubrizgavanja go-
riva/sustav sekvencijalnog multipoint
ubrizgavanja goriva, pokretanje moto-
ra, gateway ECU
11 METER 7,5 APokazivači i mjerači, sustav Stop &
Start
*1
12 SEAT HTR 15 A Grijanje sjedala
13 HTR-IG 10 A Klima uređaj, dodatno grijanje
14 WIPER 25 A Brisači vjetrobrana, automatski brisači
15 RR WIPER 15 A Brisač stražnjeg stakla
16 WASHER 15 APerač vjetrobrana, perač stražnjeg
stakla
17 ECU-IG NO.1 10 AGlavno računalo karoserije
*2, električ-
ni ventilatori motora, zaključavanje ru-
čice mjenjača, ABS, senzor
upravljača, senzor progiba, VSC+, pe-
rači glavnih svjetala, prekidač SEQU-
ENTIAL, automatsko podešavanje
visine snopa glavnih svjetala, električ-
ni upravljač, upozorenje za prenizak
tlak u gumama
18 ECU-IG NO.2 10 ASvjetlo za vožnju natrag, sustav pu-
njenja
*2, signal za opasnost, grijač
stražnjeg stakla, žaruljica “PASSEN-
GER AIRBAG”, klima uređaj, žaruljica
Toyotinog sustava pomoći pri parkira-
nju sa senzorima, prekidač Toyotinog
sustava pomoći pri parkiranju sa sen-
zorima, dodatni akumulator
OsiguračSnagaKrug

503 4-3. Samostalno održavanje
4
Održavanje i briga
*1: Vozila s dizelskim motorom
*2: Vozila s benzinskim motorom
*3: Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa19 OBD 7,5 A Dijagnostički sustav
20 STOP 10 AStop svjetla, treće stop svjetlo, ABS,
VSC+, zaključavanje ručice mjenja-
ča, pokretanje motora
21 SUNROOF 20 A Zaslon panoramskog krova
22 DOOR 25 A Prekidač za zaključavanje vrata
23 ACC-B 25 A CIG, ACC
24 DRL 7,5 A Dnevna svjetla
25 FR FOG 7,5 A Prednja svjetla za maglu
26 AM1
*37,5 A Sustav pokretanja
OsiguračSnagaKrug