TOYOTA YARIS 2015 Notices Demploi (in French)

2214-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
Pour modifier la vitesse programmée, poussez le commodo vers le bas/haut
jusqu’à obtenir la vitesse souhaitée.
Augmentation de la vitesse
Réduction de la vitesse
Correction fine: Donnez une impulsion
sur le commodo dans le sens souhaité.
Correction importante: Poussez
longuement le commodo dans le sens
souhaité.
La vitesse programmée est augmentée
ou diminuée comme suit:
Correction fine: D’environ 1,6 km/h (1 mph) à chaque impulsion sur le commodo.
Correction importante: La vitesse programmée augmente ou décroît
continuellement jusqu’à ce que vous relâchiez le commodo.
Tirez à vous le commodo pour
annuler la régulation à vitesse
constante.
La vitesse programmée est également
annulée lorsque vous appuyez sur la
pédale de frein ou d’embrayage (boîte
de vitesses manuelle uniquement).
Poussez vers le haut sur le
commodo pour reprendre la
régulation à vitesse constante.
La reprise de la vitesse programmée est disponible quand le véhicule roule à plus
de 40 km/h (25 mph) environ.
Réglage de la vitesse programmée
1
2
Annulation et reprise de la régulation à vitesse constante
1
2

2224-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse
Véhicules équipés d’une transmission Multidrive
Le sélecteur de vitesses est sur D, ou la gamme 4 au moins du mode M a été
sélectionnée.
La gamme 4 au moins a été sélectionnée avec la palette de passage de vitesse.
Le véhicule roule à plus de 40 km/h (25 mph) environ.
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle
Le véhicule roule à plus de 40 km/h (25 mph) environ.
Accélération après que vous ayez programmé la vitesse du véhicule
Il est possible de faire accélérer normalement le véhicule. Après une accélération, la
vitesse programmée est rétablie.
Sans désactiver le régulateur de vitesse, vous pouvez augmenter la vitesse
programmée, en accélérant le véhicule jusqu’à la vitesse souhaitée, puis en
poussant le commodo vers le bas pour programmer la nouvelle vitesse.
Désactivation automatique du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse cesse de maintenir constante la vitesse du véhicule dans les
situations suivantes.
La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la
vitesse programmée.
Dès cet instant, la vitesse programmée n’est plus mémorisée.
La vitesse réelle du véhicule est inférieure à environ 40 km/h (25 mph).
Le système VSC entre en action (sur modèles équipés).
Le limiteur de vitesse est actif (sur modèles équipés).
Si le témoin indicateur de régulateur de vitesse s’allume en jaune
Appuyez une fois sur le bouton “ON-OFF” pour désactiver le système, puis une
seconde fois pour le réactiver.
S’il n’est pas possible de programmer la vitesse ou si le régulateur de vitesse se
désactive immédiatement après avoir été activé, c’est que le régulateur de vitesse est
victime d’un mauvais fonctionnement. Faites contrôler le véhicule par n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.

2234-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute manipulation accidentelle du régulateur de vitesse
Arrêtez le régulateur de vitesse avec le bouton “ON-OFF” lorsque vous ne vous en
servez pas.
Situations incompatibles avec l’utilisation du régulateur de vitesse
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse dans les situations suivantes.
Vous risqueriez de perdre le contrôle et de provoquer un accident, au risque d’être
grièvement blessé, voire tué.
Dans la circulation dense
Sur routes à virages très serrés
Sur routes sinueuses
Sur routes glissantes (détrempées, verglacées ou enneigées par exemple)
Dans les descentes abruptes
Il peut arriver que le véhicule dépasse la vitesse programmée, dans les descentes
abruptes.
Lors d’un remorquage de secours

2244-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Limiteur de vitesse

Vous pouvez programmer la vitesse maximum de votre choix à l’aide du
commodo de régulateur de vitesse. Le limiteur de vitesse empêche le
véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Affichage
Indicateur (vert)
Bouton de limiteur de vitesse
Appuyez sur le bouton de limiteur
de vitesse pour activer ce dernier.
L’indicateur de limiteur de vitesse (vert)
s’allume.
Appuyez à nouveau sur le bouton pour
désactiver le limiteur de vitesse.
Synthèse de la fonction
: Sur modèles équipés
1
2
13
Programmation de la vitesse du véhicule
1

2254-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
Accélérez ou décélérez le véhicule
à la vitesse souhaitée, et poussez
le commodo vers le bas pour
programmer la vitesse.
La vitesse à laquelle roule le véhicule
au moment où vous relâchez le
commodo devient la vitesse
programmée.
Pour modifier la vitesse programmée, poussez le commodo vers le bas/haut
jusqu’à obtenir la vitesse souhaitée.
Augmentation de la vitesse
Réduction de la vitesse
Correction fine: Donnez une impulsion
sur le commodo dans le sens souhaité.
Correction importante: Poussez
longuement le commodo dans le sens
souhaité.
Lorsque la vitesse programmée est affichée en “MPH”
Correction fine: D’environ 1,6 km/h (1 mph) à chaque impulsion sur le
commodo.
Correction importante: D’environ 8 km/h (5 mph) à chaque maintien en haut
ou en bas du commodo pendant 0,75 seconde.
Lorsque la vitesse programmée est affichée en “km/h”
Correction fine: D’environ 1 km/h (0,6 mph) à chaque impulsion sur le
commodo.
Correction importante: D’environ 5 km/h (3,1 mph) à chaque maintien en haut
ou en bas du commodo pendant 0,75 seconde.
2
Réglage de la vitesse programmée
1
2

2264-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Tirez à vous le commodo pour
désactiver le limiteur de vitesse.
Poussez vers le haut sur le
commodo pour rétablir le limiteur
de vitesse.
Conditions de programmation du limiteur de vitesse
Vous pouvez programmer le limiteur de vitesse quelle que soit la vitesse à laquelle
roule le véhicule. Toutefois, si vous programmez le limiteur de vitesse alors que le
véhicule roule à moins de 30 km/h (18 mph), la vitesse programmée au limiteur de
vitesse sera fixée à 30 km/h (18 mph).
Dépassement de la vitesse programmée
Dans la situation suivante, la vitesse du véhicule dépasse la vitesse programmée et
les caractères clignotent à l’écran multifonctionnel:
Désactivation automatique du limiteur de vitesse
La vitesse programmée est automatiquement désactivée lorsque vous activez le
régulateur de vitesse.
Désactivation et reprise du limiteur de vitesse
1
2
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur
Lorsque vous descendez une pente

2274-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute manipulation accidentelle du limiteur de vitesse
Désactivez le limiteur de vitesse avec son bouton lorsque vous ne vous en servez
pas.
Situations incompatibles avec l’utilisation du limiteur de vitesse
Ne pas utiliser le limiteur de vitesse dans l’une ou l’autre des situations suivantes.
À défaut, vous risquez de perdre le contrôle et de provoquer un accident grave, voire
mortel.
Sur routes glissantes (détrempées, verglacées et enneigées par exemple)
Dans les pentes abruptes
Lorsque votre véhicule tracte une caravane/remorque

2284-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Système Stop & Start
Véhicules équipés d’une transmission Multidrive
Alors que vous roulez sur D ou M, appuyez sur la pédale de frein et arrêtez
le véhicule.
Le moteur s’arrête et le témoin
Stop & Start s’allume.
Lorsque le sélecteur de vitesses est
sur N ou P, le moteur reste arrêté sans
que vous ayez à appuyer sur la pédale
de frein.
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle
Arrêtez le véhicule avec la pédale d’embrayage au plancher.
Mettez ensuite le sélecteur de vitesses sur N.
Relâchez la pédale d’embrayage.
Le moteur s’arrête et le témoin Stop &
Start s’allume.
: Sur modèles équipés
Le système Stop & Start arrête et redémarre le moteur en fonction de
vos actions sur la pédale de frein et le sélecteur de vitesses
(transmission Multidrive) ou la pédale d’embrayage (boîte de vitesses
manuelle) pour arrêter et remettre en mouvement le véhicule.
Arrêt du moteur
1
2
1
2

2294-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
Véhicules équipés d’une transmission Multidrive
Relâchez la pédale de frein. Avec le sélecteur de vitesses sur N ou P,
appuyez sur la pédale de frein et mettez le sélecteur de vitesses sur D ou M.
Le moteur redémarre. Le témoin Stop & Start s’éteint.
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur N et appuyez sur la pédale
d’embrayage.
Le moteur redémarre. Le témoin Stop & Start s’éteint. (Dans cette situation, l’action
de relâcher la pédale d’embrayage n’arrête pas le moteur à nouveau.)
Appuyez sur le bouton de
désactivation du système Stop & Start
pour désactiver ce dernier.
Le témoin de désactivation Stop & Start
s’allume.
Le moteur ne va pas s’arrêter à
chaque arrêt lorsque vous appuyez sur
la pédale de frein (transmission
Multidrive) ou la pédale d’embrayage
(boîte de vitesses manuelle), pour
arrêter le moteur (P. 228).
Appuyez à nouveau sur le bouton pour
réactiver le système Stop & Start.
Redémarrage du moteur
Désactivation du système Stop & Start

2304-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Si vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start alors
que le véhicule est à l’arrêt
Quand le moteur est arrêté par le système Stop & Start, appuyer sur le
bouton de désactivation Stop & Start a pour résultat que le moteur
redémarre.
À compter du prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop &
Start désactivé), le moteur ne s’arrêtera pas.
Si vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start alors que le
système Stop & Start est inactif, le système se réactive mais le moteur
ne s’arrête pas.
Au prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop & Start activé),
le moteur s’arrêtera.
Conditions de fonctionnement
Le système Stop & Start est fonctionnel lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies:
• Le moteur est suffisamment monté en température.
• La batterie est suffisamment chargée.
• La porte conducteur est fermée.
• La ceinture de sécurité conducteur est attachée.
• Le capot est fermé.
• Vous n’appuyez pas sur la pédale d’accélérateur.
• Véhicules équipés d’une transmission Multidrive: Vous appuyez vigoureusement
sur la pédale de frein.
• Véhicules équipés d’une transmission Multidrive: Le sélecteur de vitesses n’est
pas sur R.
• Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle: Vous n’appuyez pas sur la
pédale d’embrayage.
• Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle: Le sélecteur de vitesses est
sur N.
Dans les circonstances suivantes, il peut arriver que le moteur ne soit pas arrêté par
le système Stop & Start. Il ne s’agit pas d’une anomalie du système Stop & Start.
• La température du liquide de refroidissement moteur ou la température de l’huile
de transmission est trop basse ou trop haute.
• La température extérieure est extrêmement basse.
• Vous utilisez le système de climatisation alors que la température extérieure est
haute ou basse.
• Vous utilisez le système de climatisation alors que la température est
extrêmement élevée dans l’habitacle, par exemple après que le véhicule soit resté
en stationnement en plein soleil.
• Véhicules équipés d’un système de climatisation automatique: Le désembuage
du pare-brise est en marche.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée, ou est en cours de recharge
périodique.