TOYOTA YARIS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3214-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
lKézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Ha a m otor nem
indítható újra a Stop & Start rendszerrel
n Ha a Stop & Start kikapcsolva visszajelző lámpa folyamatosan vi llog
Előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer meghibásodott. Fordu ljon hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szakem-
berhez.
n Ha a szélvédő be van párásodva, miközben a Stop & Start rendsze r leál-
lítja a motort
Automata légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjárművek
Kapcsolja be a szélvédő-páramentesítőt. (A motor az automatikus motorin-
dítási funkció révén újraindul.) (416. o.)
Kézi működtetésű légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépjá rművek
Multidrive-val felszerelt gépjárművek:
Indítsa újra a motort a fékpedál felengedésével (a sebességvált ó kar D
vagy M helyzetében), vagy nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a sebesség-
váltó kart D vagy M helyzetbe (a sebességváltó kar N vagy P helyzetében)
( 314. o.), vagy a Stop & Start kikapcsoló gomb megnyomásával, ma jd ál-
lítsa a levegőáramlás irányát kiválasztó gombot helyzetbe. ( 406. o.)
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek:
Indítsa újra a motort a tengelykapcsoló-pedál lenyomásával ( 314. o.)
vagy a Stop & Start kikapcsoló gomb megnyomásával, majd állítsa a leve-
gőáramlás irányát kiválasztó gombot helyzetbe. ( 406. o.)
Ha a szélvédő gyakran bepárásodik, a rendszer kikapcsolásához nyomja
meg a Stop & Start kikapcsoló gombot.
ÜzenetRészletek
„Stop & Start system
active. Shift to N and
depress clutch to
restart.” (A Stop &
Start rendszer aktív.
Az újraindításhoz
váltson N fokozatba
és nyomja be a ten-
gelykapcsoló-
pedált.)
A sebességváltó kart a tengelykapcsoló-pedál
felengedett állapotában N-től eltérő helyzet-
ben hagyta. A motor újraindításához kapcsolja a sebesség-
váltó kart N-be, és nyomja le a tengelykap-
csoló-pedált.

3224-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
nLégkondicionáló berendezés működ ése a Stop & Start rendszer motorle-
állítása közben
l Ha a légkondicionáló rendszert automata módban használja, a ven tilátorse-
besség lecsökkenthető, vagy a ventilátor leállítható, miközben a Stop &
Start rendszerrel a motort leállítja, hogy csökkentse az utastér hőmérséklet-
változását.
l Ahhoz, hogy a légkondicionáló berendezés álló gépjármű mellett is bekap-
csolva maradjon, nyomja meg a Stop & Start kikapcsoló gombot a Stop &
Start rendszer letiltásához.
n A Stop & Start rendszer működési idejének és a Stop & Start ren dszer
teljes működési idejének kijelzője
(  113. o.)
n Elemcsere
607. o.
VIGYÁZAT!
nA Stop & Start rendszer működése alatt
lTartsa a sebességváltó kart N (kézi sebességváltó) helyzetben, majd
nyomja le a fékpedált vagy működtesse a rögzítőféket, hogy a St op & Start
rendszer biztonságosan állíthassa le a motort (miközben a Stop & Start
rendszer visszajelzője világít). Az automatikus motorindító fun kció alkal-
mazása váratlan balesetet okozhat.
l Ne hagyja el a gépjárművet, ha a motort a Stop & Start rendszer állította le
(miközben a Stop & Start rendszer visszajelző lámpája világít). Az automa-
tikus motorindító funkció alkalmazása váratlan balesetet okozhat.
l Gondoskodjon róla, hogy nem megfelelő szellőzésű területen ne a Stop &
Start rendszer állítsa le a motort. A motor az automatikus moto rindítási
funkció révén újraindulhat, ami a kipufogógázok felgyülemlését és gépjár-
műbe való bejutását kiváltva, halálos vagy súlyos egészségkáros odáshoz
vezethet.

3234-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
FIGYELEM
nA rendszer helyes működését biztosítandó
Ha a következő helyzetek bármelyike előáll, előfordulhat, hogy a Stop &
Start rendszer nem működik megfelelően, ezért kérjük, ellenőriz tesse gép-
járművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizbe n vagy
más, megbízható szakembernél.
l A vezető biztonsági övének becsatolt állapotában a vezető és az első utas
biztonsági övének becsatolására emlékeztető lámpa villog.
l Annak ellenére, hogy a vezető nem csatolta be a biztonsági övét, a vezető
és az első utas biztonsági övének becsatolására emlékeztető lám pa nem
lép működésbe.
l Monokróm kijelzővel felszerelt gépjárművek: Még ha a vezetőajtó csukva
is van, a nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa kigyullad, vagy a belső világítás
világít, amennyiben a belsővilágítás-kapcsoló „ajtó” helyzetben van.
l Színes kijelzővel felszerelt gépjárművek: Még ha a vezetőajtó c sukva is
van, a nyitott ajtóra figyelmeztető üzenet megjelenik a többfun kciós infor-
mációs kijelzőn, vagy a belső világítás bekapcsol, amennyiben a belsővi-
lágítás-kapcsoló „ajtó” helyzetben van.
l Monokróm kijelzővel felszerelt gépjárművek: Még ha a vezetőajtó nyitva is
van, a nyitott ajtóra figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illet ve a belső vilá-
gítás nem világít, amennyiben a belsővilágítás-kapcsoló „ajtó” helyzetben
van.
l Színes kijelzővel felszerelt gépjárművek: Még ha a vezetőajtó n yitva is
van, a nyitott ajtóra figyelmeztető üzenet nem jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn, vagy a belső világítás nem kapcsol be, am ennyiben a
belsővilágítás-kapcsoló „ajtó” helyzetben van.

3244-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blo kkolását hirtelen vagy csúszós
úton való fékezés esetén
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjárműstabilitást szabályozó rendszer) (felszereltség-
től függően)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uTRC (kipörgésgátló rendsze r) (felszereltségtől függően)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő (felszereltségtől függően)
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszagu-
ruljon
uEPS (elektromos s zervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessé k az Ön mögött haladó gépjármű
vezetőjét.
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad tú lzottan ezekre bíznia magát.

3254-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A TRC-/VSC-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordul hat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a mo torból a kerekekre juttatott erő
mértékét. Ha az gomb megnyomá sával kikapcsolja a rendszert,
megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz. A TRC-rendszer kikapcsolásá-
hoz röviden nyomja meg az
gombot.
Monokróm kijelzővel felszerelt
gépjárművek: A „TRC OFF” (TRC
kikapcsolva) visszajelző lámpa vi-
lágítani kezd.
Színes kijelzővel felszerelt gépjár-
művek: A „TRC off” (TRC kikap-
csolva) üzenet megjelenik a több-
funkciós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszert.
A TRC-/VSC-rendszer működésekor
A TRC-rendszer kikapcsolása

3264-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
Monokróm kijelzővel felszerelt gépjárművek
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva az gomb ot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A „TRC OFF” visszajelző lámpa és a VSC OFF visszajelző lámpa ki gyullad.
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszert.
Színes kijelzővel felszerelt gépjárművek
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolásához tartsa nyomva az gomb ot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) visszajelző lámpa kigyullad, és a „ TRC OFF”
(TRC kikapcsolva) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: Az ütközés előtti biztonsági rendszerrel felszerelt gépjárműveknél az ütkö- zés előtti figyelmeztető fékezés, az ütközés előtti fékasszisztens és az üt-
közés előtti fékezés is letiltásra kerül. A PCS figyelmeztető lámpa világítani
kezd. ( 285. o.)
n Ha a „TRC OFF” visszajelző lámpa kigyullad, jóllehet nem nyomta meg
az gombot (monokróm kijelzővel felszerelt gépjárművek)
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha a visszajelző lámpa továbbra is világít, lép-
jen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, sz ervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
n Ha a TRC kikapcsolására utaló üz enet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn, jóllehet nem nyo mta meg az gombot (színes kij el-
zővel felszerelt gépjárművek)
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az üzenet nem tűnik el, fordulj on hivatalos To-
yota márkakereskedéshez, szerviz hez vagy más, megbízható szakem berhez.

3274-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lMultidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátrainduláskor).
l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebe sségváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van emelkedőn való tolatáskor.
l A gépjármű áll.
l A gázpedál nincs lenyomva.
l A rögzítőfék nincs működtetve.
n A hegymeneti elindulássegítő vezérlés rendszer általi automatik us ki-
kapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bár melyikében
kikapcsol:
l Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kart P v agy N hely-
zetbe kapcsolta.
l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebe sségváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van emelkedőn való to latáskor.
l Lenyomja a gázpedált.
l Megközelítőleg 2 másodperc telik el.
l Maximum 2 másodperc telt el azután, hogy a fékpedált felengedte .
n Az ABS-, fékasszisztens, VSC-, TRC- és a hegymeneti elindulásse gítő
rendszer által okozott zaj és rezgés
l Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. E z a hang
nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.

3284-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A TRC- és a VSC-rendszer automatikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-rendszer a következő helyzetek ben auto-
matikusan újraaktiválódik:
l A gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba fordítja
l Ha csak a TRC-rendszert kapcsolta ki, akkor a TRC a gépjárműseb esség
növekedésével bekapcsol
Ha a TRC- és a VSC-rendszert is kikapcsolta, akkor nem történik automati-
kus újraaktiválás a gépjárműsebesség növekedésekor.
n Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedéséne k meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran kormányoz. Következ-
ményként nehezebbé válhat a kormányzás.
Ebben az esetben ne alkalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljon
meg, és állítsa le a motort. Az EPS-rendszer eredeti állapota k b. 10 perc múl-
va helyreáll.
n A vészfékezés jelzésének működési feltételei
Ha a következő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése m űködni fog:
l A vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak
l A gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph)
l A fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-
sulásból a rendszer hirtelen fékezésre következtet
n A vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikap csol:
l A vészvillogók bekapcsolásakor
l A fékpedál felengedésekor
l A rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem t örténik
vészfékezés

3294-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC/VSC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/VSC -rend-
szer használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n A hegymeneti elindulássegítő nem működik hatékonyan az alábbi e se-
tekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti elindulás-
segítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.

3304-6. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nHa működésbe lép a VSC
A csúszásjelző lámpa villog. Mindi g vezessen óvatosan. A felelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akkor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltét-
lenül szükséges.
n Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok fel-
fúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem működik megfelelően, ha kül önbö-
ző gumiabroncsokat használ.
A gumiabroncsok vagy kerekek cseréjével kapcsolatos részletekér t fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása be-
folyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendszere k hibás
működéséhez vezethet.