TOYOTA YARIS 2019 Betriebsanleitungen (in German)

2514-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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■Automatische Abschaltfunktion
Fahrzeuge mit Multidrive
Wenn sich das Fahrzeug bei Schalthebelstellung P länger als eine Stunde (bei aus-
geschaltetem Motor) im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON befindet, wird der
Motorschalter automatisch ausgeschaltet. Mit dieser Funktion kann jedoch eine Ent-
ladung der Batterie nicht vollständig verhindert werden. Lassen Sie den Motorschal-
ter bei abgestelltem Motor nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder
IGNITION ON stehen.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Wenn sich das Fahrzeug länger als eine Stunde (bei ausgeschaltetem Motor) im
Modus ACCESSORY oder IGNITION ON befindet, wird der Motorschalter automa-
tisch ausgestellt. Mit dieser Funktion kann jedoch eine Entladung der Batterie nicht
vollständig verhindert werden. Lassen Sie den Motorschalter bei abgestelltem Motor
nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON stehen.
■ Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
 S. 144
■ Mögliche Ursachen für Funktionsstörungen
 S. 168
■ Hinweise zur Einstiegsfunktion
 S. 169
■ Falls der Motor nicht anspringt
● Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. (S. 83)
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-
statt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
● Prüfen Sie, ob der Schalthebel sicher auf P steht. Der Motor springt eventuell nicht
an, wenn sich der Schalthebel nicht in der Stellung P befindet.
Fahrzeuge mit Monochrom-Display
Die Kontrollleuchte des intelligenten Einstiegs- und Startsystems (grün) blinkt
schnell.
Fahrzeuge mit Farb-Display
“Zum starten in P-Position schalten.” wird in der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt.

2524-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Lenkschloss
Nach dem Ausschalten des Motorschalters und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch das Lenkschloss verriegelt. Wenn Sie den Motorschalter
erneut betätigen, wird das Lenkschloss automatisch entriegelt.
■ Wenn das Lenkschloss nicht entriegelt werden kann
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Drücken Sie den Motorschalter und drehen Sie gleichzeitig das Lenkrad nach links
und rechts.
■ Verhinderung einer Überhitzung des Lenkschlossmotors
Um eine Überhitzung des Lenkschlossmotors zu vermeiden, kann er bei wiederholtem
Ein- und Ausschalten des Motors innerhalb kurzer Zeit aussetzen. Vermeiden Sie es in
diesem Fall, den Motor zu betreiben. Nach etwa 10 Sekunden nimmt der Motor seine
Funktion wieder auf.
■ Wenn eine Fehlfunktion des Systems vorliegt
 S. 579
■ Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels leer ist
 S. 532
■ Betätigung des Motorschalters
● Wenn der Schalter nicht kurz und fest gedrückt wird, ändert sich der Modus des
Motorschalters möglicherweise nicht oder der Motor wird unter Umständen nicht
gestartet.
● Wenn direkt nach dem Ausschalten des Motorschalters versucht wird, den Motor neu
zu starten, ist dies in manchen Fällen nicht möglich. Warten Sie nach dem Ausschal-
ten des Motorschalters einige Sekunden, bevor Sie den Motor neu starten.
■ Wenn das intelligente Einstiegs- und Startsystem in einer benutzerdefinierten
Einstellung deaktiviert wurde
 S. 676
Fahrzeuge mit Monochrom-Display: Die Kont-
rollleuchte des intelligenten Einstiegs- und
Startsystems (grün) blinkt schnell.
Fahrzeuge mit Farb-Display: “Lenkradschloss
aktiv.” wird in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt.
Fahrzeuge mit Multidrive
Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf P steht.
Drücken Sie den Motorschalter und drehen Sie
gleichzeitig das Lenkrad nach links und rechts.

2534-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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WARNUNG
■Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Treten Sie
beim Anlassen des Motors unter keinen Umständen auf das Gaspedal.
Dies kann zu Unfällen mit ernsthaften oder tödlichen Verletzungen führen.
■ Vorsicht während der Fahrt
Wenn während der Fahrt eine Motorstörung auftritt, verriegeln oder öffnen Sie die
Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher zum Stehen gekommen ist. Die Aktivierung
des Lenkschlosses kann in diesem Fall zu einem Unfall mit lebensgefährlichen Ver-
letzungen führen.
■ Stoppen des Motors in einem Notfall
Wenn Sie den Motor aufgrund einer Notsituation im Fahrbetrieb abschalten müssen,
halten Sie den Motorschalter mehr als 3 Sekunden lang gedrückt oder drücken Sie
ihn mindestens 3 Mal kurz nacheinander. ( S. 565)
Im Normalbetrieb darf der Motorschalter jedoch nicht betätigt werden. Wenn der
Motorschalter während der Fahrt ausgeschaltet wird, ist die Lenk- und Bremssteue-
rung weiterhin verfügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung. Dadurch kann das Lenken
und Bremsen erschwert werden, sodass Sie das Fahrzeug sobald wie möglich an
einer sicheren Stelle anhalten sollten.

2544-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
● Lassen Sie den Motorschalter bei abgestelltem Motor nicht längere Zeit im Modus
ACCESSORY oder IGNITION ON stehen.
● Fahrzeuge mit Monochrom-Display: Wenn die Kontrollleuchte des intelligenten
Einstiegs- und Startsystems (grün) leuchtet, ist der Motorschalter nicht ausgeschal-
tet. Stellen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer sicher, dass der Motorschal-
ter ausgeschaltet ist.
● Fahrzeuge mit Farb-Display: Wenn “System aktiv” in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird, ist der Motorschalter nicht ausgeschaltet. Stellen Sie beim Verlas-
sen des Fahrzeugs immer sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist.
● Stellen Sie bei Fahrzeugen mit Multidrive den Motor nicht ab, wenn sich der Schalt-
hebel in einer anderen Position als P befindet. Wenn sich der Schalthebel beim
Abschalten des Motors in einer anderen Stellung als P befindet, wird der Motor-
schalter nicht ausgeschaltet, sondern auf ACCESSORY gestellt. Wenn sich das
Fahrzeug im Modus ACCESSORY befindet, kann sich die Batterie entladen.
■ Beim Anlassen des Motors
● Den kalten Motor nicht mit hohen Drehzahlen betreiben.
● Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig ausgeht, lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem
anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
■ Symptome, die auf eine Fehlfunktion des Motorschalters hinweisen
Wenn sich der Motorschalter anders als gewöhnlich verhält, wenn er also beispiels-
weise hakelig zu bedienen ist, kann eine Fehlfunktion vorliegen.
Wenden Sie sich umgehend an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
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Multidrive
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem
Betätigen Sie das Bremspedal, während sich der Motorschalter in
Stellung “ON” befindet, und bewegen Sie den Schalthebel.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthebel zwischen
P und D bewegt wird.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- und Startsystem
Bewegen Sie den Schalthebel bei durchgetretenem Bremspedal,
während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthebel zwischen
P und D bewegt wird.
: Je nach Ausstattung
Betätigen des Schalthebels

2564-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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*1: Schalten Sie den Schalthebel für den normalen Fahrbetrieb in Stellung D, um einen
optimalen Kraftstoffverbrauch und geringere Geräuschentwicklung zu erzielen.
*2: Durch Auswählen der Schaltstufe mit den Schaltwippen können Sie die Motor-
bremskraft steuern.
Drücken Sie den Schalter.
Für kraftvolles Beschleunigen und Fah-
ren in bergigen Regionen.
Die Kontrollleuchte “SPORT” leuchtet
auf.
Drücken Sie den Schalter ein weiteres
Mal, um in den normalen Modus
zurückzukehren.
Zweck der Schaltstellungen
SchaltstellungFunktion
PParken des Fahrzeugs oder Anlassen des Motors
RRückwärtsgang
NNeutral (Leerlauf)
DNormales Fahren*1 oder Fahren mit vorübergehender
Gangwahl*2
MFahren im Modus 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic
( S. 257)
Wählen eines Fahrprogramms

2574-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahren
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Bewegen Sie den Schalthebel in die Stellung M und betätigen Sie den Schal-
ter am Schalthebel oder die Schaltwippe.
Hochschalten
Herunterschalten
Die Schaltstufe wird mit jedem Betäti-
gen des Schalthebels oder der
Schaltwippe geändert.
Die ausgewählte Schaltstufe (von
1 bis 7) wird in der Multi-Informations-
anzeige angezeigt.
*1: Fahrzeuge mit Farb-Display.
*2: Fahrzeuge mit Monochrom-Display.
Die Gangstufen werden bei zu hoher oder niedriger Motordrehzahl jedoch
auch in der Stellung M automatisch gewechselt.
■Schaltstufenfunktionen
● Sie können 7 Stufen der Motorbremskraft auswählen.
● Eine niedrigere Gangstufe ermöglicht eine bessere Motorbremskraft als
eine hohe Gangstufe. Außerdem erhöht sich die Motordrehzahl.
Gangwechsel im Modus 7-Speed Sport Sequential Shiftmatic
*2
*11
2

2584-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Betätigen Sie zum Fahren im Modus für die temporäre Schaltstufenauswahl
die Schaltwippe “-” und “+”. Die Schaltstufen können durch Betätigen der
Schaltwippen “-” und “+” ausgewählt werden. Durch Auswählen der Schalt-
stufe mit den Schaltwippen können Sie die Motorbremskraft steuern.
Hochschalten
Herunterschalten
Die Schaltstufe wird mit jedem Betäti-
gen der Schaltwippe geändert.
Die ausgewählte Schaltstufe (von
1 bis 7) wird in der Multi-Informations-
anzeige angezeigt.
*1: Fahrzeuge mit Farb-Display.
*2: Fahrzeuge mit Monochrom-Display.
Die Gangstufen werden bei zu hoher oder niedriger Motordrehzahl jedoch
auch in der Stellung “D” automatisch gewechselt.
■Schaltstufenfunktionen
 S. 257
Modus für temporäre Schaltstufenauswahl in Schaltstellung D
*2
*11
2

2594-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
4
Fahren
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■Deaktivierung des Modus für temporäre Schaltstufenauswahl in Schaltstellung D
In den folgenden Situationen wird der Modus für die temporäre Schaltstufenauswahl in
Schaltstellung D deaktiviert:
● Wenn das Fahrzeug angehalten wird
● Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Zeitspanne in einer Gangstufe getre-
ten wird
● Wenn die Schaltwippe “+” für einen bestimmten Zeitraum gedrückt wird
■ Fahren mit aktiviertem Geschwindigkeitsregelsystem (je nach Ausstattung)
Auch wenn die folgenden Aktionen durchgeführt werden, um eine Motorbremswirkung
zu erzielen, wird die Motorbremse nicht aktiviert, da die Geschwindigkeitsregelung
nicht abgebrochen wird.
• Wenn beim Fahren in der Stellung D oder im Modus 7-Speed Sport Sequential
Shiftmatic auf 6, 5 oder 4 heruntergeschaltet wird. ( S. 257)
• Wenn beim Fahren in der Stellung D der Fahrmodus auf den Sportmodus umge-
stellt wird. ( S. 256)
■ Wenn das Fahrzeug mit dem Schalthebel in Stellung M angehalten wird
● Das Getriebe wird automatisch auf M1 heruntergeschaltet, sobald das Fahrzeug voll-
ständig angehalten wurde.
● Nach dem Anhalten wird das Fahrzeug in Stellung M1 wieder gestartet.
● Bei stillstehendem Fahrzeug wird das Getriebe auf M1 eingestellt.
■ Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem verhindert die versehentliche Betätigung des Schalthebels
beim Starten.
Der Schalthebel kann nur dann von P zu einer anderen Stellung bewegt werden, wenn
der Motorschalter in der Stellung “ON” steht und das Bremspedal durchgetreten wird.

2604-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
Überprüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal durchgetreten wird.
Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann, obwohl Sie mit dem Fuß das
Bremspedal betätigen, liegt dies möglicherweise an einer Störung im Schalthebel-
sperrsystem (System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des Schalthebels).
Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
Mit folgender Notfallmaßnahme kann der Schalthebel trotzdem bewegt werden.
Lösen der Schaltsperre:
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Bringen Sie den Motorschalter in die Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Einstiegs- und Startsystem) oder in den Modus ACCESSORY (Fahrzeuge mit intelli-
gentem Einstiegs- und Startsystem).
Betätigen Sie das Bremspedal.
Hebeln Sie die Abdeckung mit einem
Schlitzschraubendreher oder einem anderen
geeigneten Gegenstand auf.
Bedecken Sie die Spitze des Schraubendre-
hers mit einem Lappen, um eine Beschädi-
gung der Abdeckung zu vermeiden.
Drücken Sie die Umgehungstaste für die
Schaltsperre.
Der Schalthebel lässt sich bewegen,
solange der Schalter gedrückt ist.
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