TOYOTA YARIS 2020 Návod na použití (in Czech)

3414-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ■
Pokud zaznamenáte nějaké příznaky
Pokud zjistíte některý z následujících příznaků, podívejte se na
pravděpodobnou příčinu a řešení a ověřte to.
Pokud není příznak vyřešen navrhovaným řešením, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Co byste měli vědět
Pravděpodobná příčinaŘešení
Obraz je obtížně viditelný.
• Vozidlo je v tmavé oblasti
• Teplota v okolí objektivu je buď vy-
soká nebo nízká
• Venkovní teplota je nízká
• Na objektivu jsou kapky vody
• Prší nebo je vlhko.
• Nečistoty (bláto atd.) ulpívají na ka-
meře
• Na kameře jsou škrábance
• Slunce nebo světlomety svítí přímo
do kamery
• Vozidlo je pod fluorescenčním
světlem, sodíkovým světlem, rtuťo-
vým světlem atd.
Pokud to nastane z těchto důvodů,
neznamená to poruchu.
Couvejte, přičemž kontrolujte okolí
vozidla. (Jakmile se podmínky zlepší,
použijte opět kameru.)
Obraz je rozmazaný
Špína nebo nečistoty (např. kapky
vody, sníh, bláto atd.) ulpívají na ka-
meře.Polijte kameru velkým množstvím
vody a utřete objektiv kamery měk-
kým a vlhkým hadříkem.

3424-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
Pravděpodobná příčinaŘešení
Obraz je vychýlený
Kamera nebo okolní oblast dostala
silný náraz.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Pevné vodicí čáry jsou velmi vychýlené
Poloha kamery je vychýlená.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
• Vozidlo je nakloněno (těžký náklad
ve vozidle, tlak pneumatik je nízký
z důvodu defektu atd.)
• Vozidlo je používáno na svahu.Pokud to nastane z těchto důvodů,
neznamená to poruchu.
Couvejte, přičemž kontrolujte okolí
vozidla.

3434-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte systém zpětné kamery
Systém zpětné kamery je doplňkové zařízení určené k tomu, aby pomáhalo
řidiči při couvání. Před couváním zkontrolujte vizuálně okolí vozidla přímo
a použitím zrcátek.
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodě, která by vedla ke
smrtelným nebo vážným zraněním.
●Nikdy se při couvání nespoléhejte plně na systém zpětné kamery. Obraz
a poloha vodicích čar zobrazených na obrazovce se mohou lišit od skuteč-
ného stavu.
Buďte pozorní, stejně jako při couvání s kterýmkoliv jiným vozidlem.
●Couvejte pomalu, přičemž sešlápnutím brzdového pedálu ovládejte rych-
lost vozidla.
●Uvedené instrukce jsou pouze návodem.
Kdy a o kolik otočit volant se bude při parkování lišit podle dopravních
podmínek, stavu vozovky, stavu vozidla atd. Je nezbytné mít toto na pa-
měti předtím, než použijete systém zpětné kamery.
●Při parkování se ujistěte, že se na parkovací místo vaše vozidlo vejde, než
na něj začnete manévrovat.
●Nepoužívejte systém zpětné kamery v následujících případech:
• Na zledovatělých nebo kluzkých površích, nebo ve sněhu
• Když používáte sněhové řetězy nebo rezervní kola
• Když nejsou zadní dveře úplně zavřeny
• Na silnicích, které nejsou rovné nebo přímé, např. zatáčky nebo svahy.
●Při nízkých teplotách může obrazovka ztmavnout nebo obraz může zbled-
nout. Obraz by se mohl zdeformovat, když se vozidlo pohybuje, nebo ob-
raz na obrazovce nemusí být vidět. Zkontrolujte vizuálně okolí vozidla
přímo a použitím zrcátek.
●Pokud je změněn rozměr pneumatik, poloha pevných vodicích čar zobra-
zených na obrazovce se může změnit.
●Tato kamera používá speciální objektiv. Vzdálenosti mezi objekty a chodci,
které se objeví na obraze zobrazeném na obrazovce, se budou lišit od
skutečných vzdáleností. (S. 338)

3444-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
UPOZORNĚNÍ
■Jak používat kameru
●Systém zpětné kamery nemusí fungovat správně v následujících případech.
• Pokud něco narazí do zadní části vozidla, poloha a montážní úhel ka-
mery se mohou změnit.
• Protože má kamera vodotěsnou konstrukci, kameru neodpojujte, nero-
zebírejte ani neupravujte. To může způsobit její nesprávnou činnost.
• Když čistíte objektiv kamery, polijte kameru velkým množstvím vody
a utřete ji měkkým a vlhkým hadříkem. Silné drhnutí objektivu kamery
by mohlo způsobit poškrábání objektivu kamery a neschopnost přená-
šet jasný obraz.
• Nepoužívejte organická ředidla, vosk, čistič oken nebo povlaky skla na
povrch kamery. Pokud se tak stane, co nejdříve tyto látky otřete.
• Pokud se rychle změní teplota, např., když je v chladném počasí vozi-
dlo polito horkou vodou, nemusí systém fungovat normálně.
• Když umýváte vozidlo, nestříkejte proudem vody na kameru nebo do
okolí kamery. Tím by mohlo dojít k poruše kamery.
●Nevystavujte kameru silným nárazům, protože by to mohlo způsobit poru-
chu. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.

345
4
4-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3464-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
Indikátor prokluzu bude blikat,
když jsou v činnosti systémy TRC/
VSC/ABS.
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknutí
pro vypnutí systému vám může usnadnit rozhoupání vozidla, abyste
vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Vozidla s monochromatickým dis-
plejem: Indikátor "TRC OFF" se
rozsvítí.
Vozidla s barevným displejem: Na
multiinformačním displeji se zobra-
zí "TRC vyp".
Stiskněte znovu, abyste systém opět zapnuli.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS
Zrušení systému TRC

3474-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Vozidla s monochromatickým displejem
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor "TRC OFF" a indikátor vypnutí VSC se rozsvítí.
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
Vozidla s barevným displejem
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí
"TRC vyp".
*
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*: U vozidel s přednárazovým bezpečnostním systémem bude zrušen také
přednárazový brzdový asistent a přednárazové brzdění. Výstražná kontrol-
ka PCS se rozsvítí. (S. 310)
■Když se indikátor "TRC OFF" rozsvítí, i když nebyl stisknut (vozidla
s monochromatickým displejem)
TRC je dočasně deaktivován. Pokud indikátor zůstává dále rozsvícený, kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
■Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že
TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut (vozidla s barevným disple-
jem)
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se informace stále zobrazuje, kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.

3484-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
●Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
●Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.

3494-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu nebo
dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

3504-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96CZ
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo ovládání směru a pře-
nosu hnací síly, i když je systém TRC/VSC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu
hnací síly.
■Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách po-
krytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro udr-
žení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asistenta
rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, protože to může
vést k nehodě.
■Když je aktivován VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.