TOYOTA YARIS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

301
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
κίνηση προς τα πίσω ή σε ανηφόρα.
●Το όχημα είναι σταματημένο
●Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο
●Το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιη-
μένο
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC)
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC) θα απενεργοποιηθεί σε
οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περι-
πτώσεις:
●Οχήματα με Multidrive: Ο μοχλός
αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη
θέση P ή N.
●Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή-
των: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση R όταν το όχημα
εκκινεί με κίνηση προς τα εμπρός ή σε
ανηφόρα ή ο μοχλός αλλαγής ταχυτή-
των βρίσκεται σε θέση άλλη εκτός της
R όταν το όχημα εκκινεί με κίνηση
προς τα πίσω ή σε ανηφόρα.
●Είναι πατημένο το πεντάλ γκαζιού
●Το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο
●Έχουν περάσει το πολύ 2 δευτερόλε-
πτα από τη στιγμή που απελευθερώ-
θηκε το πεντάλ φρένων
■Ήχοι και κραδασμοί που προκα-
λούνται από το ABS, το Σύστημα
Υποβοήθησης Πέδησης (Βrake
Assist - BΑ), το VSC, τον Έλεγχο
Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου, το
TRC και το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC)
●Μπορεί να ακουστεί κάποιος ήχος
από τον χώρο του κινητήρα όταν το
πεντάλ φρένων πατιέται επαναλαμβα-
νόμενα, όταν τίθεται σε λειτουργία ο
κινητήρας ή αμέσως μόλις το όχημα
ξεκινήσει να κινείται. Ο ήχος αυτός δεν
υποδεικνύει δυσλειτουργία σε κανένα
από τα συστήματα.
●Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συν-
θήκες μπορεί να προκύψει όταν λει-
τουργούν τα παραπάνω συστήματα.
Καμία από αυτές δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθη-
τοί μέσω του αμαξώματος και του χει-
ρισμού του τιμονιού.
•Μπορεί να ακουστεί επίσης ένας ήχος
μοτέρ μόλις το όχημα σταματήσει.
•Το πεντάλ
φρένων μπορεί να πάλλεται
ελαφρά μόλις ενεργοποιηθεί το ABS.
•Το πεντάλ φρένων μπορεί να μετακι-
νηθεί ελαφρά προς τα κάτω μόλις
ενεργοποιηθεί το ABS.
■Ήχοι και κραδασμοί από τη λει-
τουργία Ενεργής Υποβοήθησης
Στροφής (ACA)
Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής
(ACA) λειτουργεί, ήχοι και κραδασμοί
μπορεί να παραχθούν από το σύστημα
πέδησης, αλλά αυτό δεν συνιστά
δυσλειτουργία.
■Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να
ακουστεί ένας ήχος μοτέρ (βούισμα).
Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
■Αυτόματη επανενεργοποίηση των
συστημάτων TRC, Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου και VSC
Αφού απενεργοποιήσετε το TRC, τον
Έλεγχο Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
και το VSC, τα συστήματα θα επανενερ-
γοποιηθούν αυτόματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν ο διακόπτης κινητήρα απενεργο-
ποιηθεί
●Αν μόνο το σύστημα TRC είναι απε-
νεργοποιημένο, το TRC θα ενεργοποι-
ηθεί μόλις αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
Αν και το σύστημα TRC και το
σύστημα VSC είναι απενεργοποιη-
μένα, δεν θα επανενεργοποιηθούν
αυτόματα όταν αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας της Ενεργής
Υποβοήθησης Στροφής (ACA)
Το σύστημα λειτουργεί όταν συμβούν τα
ακόλουθα.
●Το TRC/VSC μπορεί να λειτουργήσει

3024-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
●Ο οδηγός επιχειρεί να επιταχύνει ενώ
στρίβει
●Το σύστημα ανιχνεύει ότι το όχημα
μετακινείται στην εξωτερική πλευρά
●Το πεντάλ φρένων είναι απελευθερω-
μένο
■Περιορισμένη αποτελεσματικότητα
του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος
EPS περιορίζεται για να αποτρέψει την
υπερθέρμανση του συστήματος όταν
λαμβάνουν χώρα συχνές επεμβάσεις
στη διεύθυνση του οχήματος για μεγάλο
χρονικό διάστημα. Μπορεί, ως αποτέλε-
σμα, να αισθάνεστε βαρύ το τιμόνι. Αν
συμβεί αυτό, αποφύγετε τις υπερβολικές
επεμβάσεις στη διεύθυνση του οχήμα-
τος
ή σταματήστε το όχημα και σβήστε
τον κινητήρα. Το σύστημα EPS θα επα-
νέλθει στην κανονική του λειτουργία
εντός 10 λεπτών.
■Συνθήκες λειτουργίας για το σήμα
φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν οι παρακάτω συνθήκες ικανοποι-
ούνται, λειτουργεί το σήμα φρένων έκτα-
κτης ανάγκης:
●Τα φώτα αλάρμ είναι σβηστά
●Η πραγματική ταχύτητα του οχήματος
είναι πάνω από 55 km/h (35 mph)
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης.
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος σήματος φρένων έκτακτης ανά-
γκης
Το σήμα φρένων έκτακτης ανάγκης θα
ακυρωθεί αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις:
●Τα φώτα αλάρμ είναι αναμμένα.
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι δεν λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης.
■Συνθήκες λειτουργίας φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης
Το σύστημα λειτουργεί όταν ο αισθητή-
ρας αερόσακου SRS ανιχνεύσει
σύγκρουση ενώ το όχημα κινείται.Ωστόσο, το σύστημα δεν λειτουργεί σε
περίπτωση χαλασμένων εξαρτημάτων.
■Αυτόματη ακύρωση φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης
Το σύστημα ακυρώνεται αυτόματα σε
οποιαδήποτε από τις παρακάτω περι-
πτώσεις.
●Η ταχύτητα του οχήματος πέφτει κάτω
από περίπου 0 km/h (0 mph)
●Έχει περάσει ορισμένος χρόνος από
την λειτουργία
●Το πεντάλ γκαζιού είναι πολύ πατη-
μένο
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το ABS δεν λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν
●Τα όρια της πρόσφυσης των ελαστι-
κών έχουν ξεπεραστεί (π.χ. υπερ-
βολικά φθαρμένα ελαστικά σε
δρόμο καλυμμένο με χιόνι).
●Το όχημα υδρολισθαίνει ενώ κινείται
με μεγάλη ταχύτητα σε βρεγμένο ή
ολισθηρό δρόμο.
■Η απόσταση φρεναρίσματος
όταν το ABS λειτουργεί μπορεί
να είναι μεγαλύτερη από αυτή
που ισχύει υπό κανονικές συνθή-
κες
Το ABS δεν είναι σχεδιασμένο για να
μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος
του οχήματος. Διατηρείτε πάντα από-
σταση ασφαλείας από το προπορευό-
μενο όχημα, ιδίως στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με
ακαθαρσίες, χαλίκια ή που έχουν
καλυφθεί με χιόνι
●Κατά την οδήγηση με αντιολισθητι-
κές αλυσίδες
●Κατά την οδήγηση σε δρόμο με
σαμαράκια

303
4 4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με
λακκούβες ή ανομοιόμορφη επιφά-
νεια
■Το TRC/VSC ενδέχεται να μην
λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
Ο έλεγχος και η ισχύς κατεύθυνσης
ενδέχεται να μην μπορούν να επιτευ-
χθούν ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα, ακόμη και αν λειτουργεί το
σύστημα TRC/VSC. Οδηγείτε το
όχημα προσεκτικά σε συνθήκες όπου
η ευστάθεια και η ισχύς μπορεί να
χαθούν.
■Η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής
(ACA) δεν λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στην
Ενεργή Υποβοήθηση Στρο φής
(ACA). Η Ενεργή Υποβοήθηση
Στροφής (ACA) μπορεί να μην λει-
τουργεί αποτελεσματικά όταν επιτα-
χύνετε ενώ κινείστε σε κατηφόρα ή
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
●Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA) λειτουργεί συχνά, ενδέ-
χεται να σταματήσει προσωρινά να
λειτουργεί για να διασφαλίσει τη
σωστή λειτουργία των φρένων και
των συστημάτων TRC και VSC.
■Το σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC) δεν
λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα (HAC). Το σύστημα
υποβοήθησης εκκίνησης σε ανη-
φόρα (HAC) μπορεί να μην λειτουρ-
γεί αποτελεσματικά σε απότομες
ανηφόρες και σε δρόμους που
έχουν καλυφθεί με πάγο.
●Αντίθετα με το χειρόφρενο, το
σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα (HAC) δεν έχει στόχο
να συγκρατεί το όχημα ακινητοποιη-
μένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιή-
σετε το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) για
να συγκρατήσετε το όχημα σε ανη-
φόρα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να
οδηγήσει σε ατύχημα.
■Όταν τα συστήματα
TRC/VSC/Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου είναι ενεργο-
ποιημένα
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης ανάβει.
Οδηγείτε πάντα προσεκτικά. Αν οδη-
γείτε απερίσκεπτα, υπάρχει κίνδυνος
πρόκλησης ατυχήματος. Δώστε ιδιαί-
τερη προσοχή όταν ανάβει η ενδει-
κτική λυχνία.
■Όταν τα συστήματα
TRC/VSC/Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου είναι απενερ-
γοποιημένα
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικός και να
οδηγείτε με ταχύτητα που είναι κατάλ-
ληλη για τις συνθήκες του οδοστρώ-
ματος. Καθώς αυτά τα συστήματα
βοηθούν στη διασφάλιση της ευστά-
θειας του οχήματος.και της κινητήριας
δύναμης, μην απενεργοποιείτε τα
συστήματα TRC/VSC/Ελέγχου
Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
εκτός
και αν είναι απαραίτητο.
Το σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (TSC) είναι μέρος
του συστήματος VSC και δεν θα λει-
τουργήσει αν το σύστημα VSC είναι
απενεργοποιημένο ή έχει κάποια
δυσλειτουργία.

3044-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Αντικατάσταση ελαστικών
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά είναι
του μεγέθους, της μάρκας, του πέλμα-
τος και της ικανότητας φόρτωσης που
προβλέπεται. Επιπλέον, βεβαιωθείτε
ότι τα ελαστικά έχουν την προβλεπό-
μενη πίεση αέρα.
Τα συστήματα ABS, TRC, Ελέγχου
Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου και
VSC δεν θα λειτουργούν σωστά αν
έχουν τοποθετηθεί άλλα ελαστικά στο
όχημα.
Απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για επι-
πλέον πληροφορίες κατά την αντικα-
τάσταση των ελαστικών ή των
τροχών.
■Χειρισμός των ελαστικών και της
ανάρτησης
Η χρήση ελαστικών με οποιοδήποτε
πρόβλημα ή η τροποποίηση της
ανάρτησης θα επηρεάσουν τα συστή-
ματα υποβοήθησης οδήγησης και
μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουρ-
γία σε κάποιο σύστημα.
■Προφύλαξη για το Σύστημα Ελέγ-
χου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
(TSC)
Το σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (TSC) δεν μπορεί
να μειώσει σε κάθε περίπτωση την
ταλάντωση του ρυμουλκούμενου. Η
αποτελεσματική λειτουργία του
Συστήματος Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (TSC) είναι συνάρ-
τηση πολλών παραγόντων, όπως οι
συνθήκες του οχήματος, του ρυμουλ-
κούμενου, της επιφάνειας του δρόμου
και
του περιβάλλοντος του οδηγού.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο κατόχου του
ρυμουλκούμενού σας για πληροφο-
ρίες σχετικά με τη σωστή ρυμούλκησή
του.
■Εάν προκύπτει ταλάντωση του
τρέιλερ
Τηρείτε τα παρακάτω μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος θανά-
του ή σοβαρού τραυματισμού.
●Κρατήστε καλά το τιμόνι. Κατευθυν-
θείτε ευθεία μπροστά. Μην προ-
σπαθήσετε να ελέγξετε την
ταλάντωση του ρυμουλκούμενου
στρίβοντας το τιμόνι.
●Ξεκινήστε να απελευθερώνετε το
πεντάλ του γκαζιού αμέσως αλλά
πολύ σταδιακά για να μειώσετε
ταχύτητα.
Μην αυξάνετε ταχύτητα. Μην εφαρ-
μόζετε τα φρένα του οχήματος.
Αν δεν κάνετε κάποια πολύ έντονη
διόρθωση με το τιμόνι ή τα φρένα, το
όχημα και το ρυμουλκούμενό σας θα
σταθεροποιηθούν. (→Σελ.165)
■Φρένο αποφυγής δεύτερης
σύγκρουσης
Μην βασίζεστε αποκλειστικά στο
φρένο αποφυγής δεύτερης σύγκρου-
σης. Αυτό το σύστημα είναι σχεδια-
σμένο για να βοηθά στη μείωση της
πιθανότητας περαιτέρω ζημιάς εξαι-
τίας δεύτερης σύγκρουσης, ωστόσο
αυτό εξαρτάται από διάφορες συνθή-
κες. Μην στηρίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα, διαφορετικά ενδέχεται να
προκληθεί θάνατος ή σοβαρός
τραυ-
ματισμός.

305
4 4-6. Συμβουλές οδήγησης
Οδήγηση
4-6.Συμβουλές οδήγησης
Χρησιμοποιήστε υγρά κατάλληλα
για τις εξωτερικές θερμοκρασίες
που επικρατούν.
•Λάδι κινητήρα
•Ψυκτικό κινητήρα
•Υγρό υαλοκαθαριστήρων
Απευθυνθείτε σε κάποιον τεχνικό
σέρβις για να ελέγξει την κατά-
σταση της μπαταρίας.
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε στο όχημα με τέσ-
σερα ελαστικά χιονιού ή αγορά-
στε ένα σετ αντιολισθητικές
αλυσίδες για τα μπροστινά ελα-
στικά.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά είναι
του ίδιου μεγέθους και μάρκας και ότι οι
αλυσίδες ταιριάζουν στο μέγεθος των
ελαστικών.
Συμβουλές οδήγησης σε
χειμερινές συνθήκες
Πραγματοποιήστε όλες τις
απαραίτητες προετοιμασίες
και επιθεωρήσεις πριν οδηγή-
σετε το όχημα τον χειμώνα.
Οδηγείτε πάντα το όχημα με
τρόπο που είναι κατάλληλος
για τις επικρατούσες καιρικές
συνθήκες.
Προετοιμασία πριν τον χει-
μώνα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Οδήγηση με ελαστικά χιονιού
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης για να μειώσετε τον κίνδυνο ατυ-
χημάτων.
Διαφορετικά, μπορεί να χαθεί ο έλεγ-
χος του οχήματος και να προκληθεί
θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
●Χρησιμοποιήστε ελαστικά στο μέγε-
θος που προβλέπεται.
●Διατηρήστε την ενδεδειγμένη πίεση
αέρα.
●Μην οδηγείτε με ταχύτητα που
ξεπερνά το όριο ταχύτητας ή το
όριο ταχύτητας που τίθεται για τη
χρήση των ελαστικών χιονιού.
●Χρησιμοποιήστε ελαστικά χιονιού
σε όλους και όχι μόνο σε κάποιους
τροχούς.
■Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυ-
σίδες
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης για να μειώσετε τον κίνδυνο ατυ-
χημάτων.
Διαφορετικά, μπορεί να μην είναι
δυνατή η ασφαλής οδήγηση του οχή-
ματος και να προκληθεί θάνατος ή
σοβαρός τραυματισμός.
●Μην οδηγείτε με ταχύτητα που
υπερβαίνει το όριο ταχύτητας που
τίθεται για τη χρήση των αντιολι-
σθητικών αλυσίδων ή τα 50 km/h
(30 mph), όποιο είναι μικρότερο.
●Αποφύγετε την οδήγηση σε δρό-
μους με σαμαράκια ή λακκούβες.
●Αποφύγετε την ξαφνική επιτά-
χυνση, τους απότομους ελιγμούς,
το ξαφνικό φρενάρισμα και τις εναλ-
λαγές ταχυτήτων που μπορούν να
προκαλέσουν απότομη πέδηση του
κινητήρα.

3064-6. Συμβουλές οδήγησης
Διεξάγετε τις εξής ενέργειες σύμ-
φωνα με τις συνθήκη οδήγησης:
Μην προσπαθήσετε να ανοίξετε
βίαια κάποιο παράθυρο ή να
μετακινήσετε υαλοκαθαριστήρα
που έχει παγώσει. Ρίξτε ζεστό
νερό στην παγωμένη περιοχή για
να λιώσει ο πάγος. Καθαρίστε το
νερό αμέσως για να αποτρέψετε
το πάγωμά του.
Για να διασφαλίσετε τη σωστή
λειτουργία του ανεμιστήρα του
συστήματος ελέγχου κλιματι-
σμού, απομακρύνετε το χιόνι
που έχει συσσωρευθεί στους
αεραγωγούς εισερχόμενου αέρα
στο μπροστινό μέρος του παρ-
μπρίζ.
Ελέγξτε και αν υπάρχει απομα-
κρύνετε τον επιπλέον πάγο ή
χιόνι που έχει συσσωρευθεί στα
εξωτερικά φώτα, στην οροφή του
οχήματος, στο σασί, γύρω από
τα
ελαστικά ή στα φρένα.
Απομακρύνετε το χιόνι ή τη
λάσπη από τον πάτο των
παπουτσιών σας πριν μπείτε στο
όχημα.
Επιταχύνετε αργά το όχημα, διατη-
ρήστε απόσταση ασφαλείας από το
προπορευόμενο όχημα και οδηγή-
στε με μειωμένη ταχύτητα που είναι
κατάλληλη για τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
Στα θμε ύστε το όχημά
σας και
μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση Ρ
(Multidrive) ή στη θέση 1 ή R
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
χωρίς χειρόφρενο. Το χειρό-
φρενο μπορεί να παγώσει και
μετά δεν θα μπορεί να απελευθε-
ρωθεί. Αν το όχημα είναι σταθ-
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Επιβραδύνετε επαρκώς πριν εισέλ-
θετε σε στροφή για να διασφαλίσετε
ότι διατηρείται ο έλεγχος του οχήμα-
τος.
●Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα
LTA (Σύστημα Ελέγχου Διατήρη-
σης Λωρίδας). (εφόσον υπάρχει)
●Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα
LDA (Σύστημα Ειδοποίησης Αλλα-
γής Λωρίδας με έλεγχο διεύθυν-
σης). (εφόσον υπάρχει)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Επισκευή ή αντικατάσταση των
ελαστικών χιονιού
Ζητήστε την επισκευή ή αντικατά-
σταση των ελαστικών χιονιού από
οποιονδήποτε εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή ή νόμιμο αντι-
πρόσωπο ελαστικών.
Και αυτό επειδή η αφαίρεση και τοπο-
θέτηση ελαστικών χιονιού επηρεάζει
τη λειτουργία των βαλβίδων και
πομπών
προειδοποίησης πίεσης ελα-
στικών.
Πριν οδηγήσετε το όχημα
Ενώ οδηγείτε το όχημά σας
Όταν σταθμεύετε το όχημά
σας

307
4 4-6. Συμβουλές οδήγησης
Οδήγηση
μευμένο χωρίς το χειρόφρενο,
βεβαιωθείτε ότι έχετε μπλοκάρει
τους τροχούς.
Διαφορετικά, μπορεί η κατά-
σταση να είναι επικίνδυνη επειδή
ενδέχεται το όχημα να κινηθεί
απρόσμενα, με αποτέλεσμα τον
κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος.
Οχήματα με Multidrive: Αν το
όχημα είναι σταθμευμένο χωρίς
το χειρόφρενο, βεβαιωθείτε ότι ο
μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν
μπορεί να
μετακινηθεί από τη
θέση Ρ
*.
*:Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων θα
κλειδωθεί αν επιχειρηθεί η μετακί-
νησή του από τη θέση P σε οποιαδή-
ποτε άλλη θέση, χωρίς πάτημα του
πεντάλ φρένων. Αν ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων μπορεί να μετακινηθεί
από τη θέση P, μπορεί να υπάρχει
πρόβλημα με το σύστημα ασφάλισης
αλλαγής ταχυτήτων. Απευθυνθείτε
αμέσως σε
έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή ή
νόμιμο αντιπρόσωπο ελαστικών.
Χρησιμοποιήστε το σωστό μέγεθος
αλυσίδων όταν τοποθετείτε αντιολι-
σθητικές αλυσίδες.
Υπάρχει ξεχωριστό μέγεθος αλυσί-
δων για κάθε μέγεθος ελαστικού.Πλευρική αλυσίδα (3 mm [0,12
in.] σε διάμετρο)
Σταυρωτή αλυσίδα (4 mm [0,16
in.] σε διάμετρο)
Οι κανονισμοί για τη χρήση αντιολι-
σθητικών αλυσίδων διαφέρουν
ανάλογα με την τοποθεσία και το
είδος του δρόμου. Ελέγχετε πάντα
τους τοπικούς κανονισμούς
πριν
τοποθετήσετε αλυσίδες.
■Το πο θ έ τ η σ η αντιολισθητικών αλυ-
σίδων
Τηρείτε τα παρακάτω μέτρα προφύλα-
ξης κατά την τοποθέτηση και την αφαί-
ρεση των αλυσίδων:
●Το π ο θ ε τ ή σ τ ε και αφαιρέστε τις αντιολι-
σθητικές αλυσίδες σε ασφαλή περι-
οχή.
●Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τις αντιολισθητικές αλυ-
σίδες μόνο στα μπροστινά ελαστικά.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ-
σίδες στα πίσω ελαστικά.
●Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τις αντιολισθητικές αλυ-
σίδες στα μπροστινά ελαστικά όσο πιο
σφιχτά μπορείτε. Ξανασφίξτε τις αλυ-
σίδες αφού έχετε οδηγήσει 0,5⎯1,0
km (1/4⎯1/2 μίλια).
Επιλογή αντιολισθητικών
αλυσίδων
Κανονισμοί για τη χρήση
αντιολισθητικών αλυσίδων

3084-6. Συμβουλές οδήγησης
●Τοποθετήστε τις αντιολισθητικές αλυ-
σίδες σύμφωνα με τις οδηγίες που
παρέχονται μαζί με αυτές.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εφαρμογή αντιολισθητικών αλυ-
σίδων
Οι βαλβίδες και πομποί προειδοποίη-
σης πίεσης ελαστικών μπορεί να μην
λειτουργούν σωστά όταν οι αντιολισθη-
τικές αλυσίδες είναι τοποθετημένες.

5
309
5
Δυνατότητες στο εσωτερικό
Δυνατότητες στο
εσωτερικό
5-1.Χρήση του συστήματος κλι-
ματισμού και του συστήμα-
τος ξεθαμπώματος
Μηχανικό σύστημα κλιματι-
σμού...............................310
Αυτόματο σύστημα κλιματι-
σμού...............................316
Θερμαινόμενο τιμόνι/θερμαντή-
ρες καθισμάτων..............322
5-2.Χρήση των εσωτερικών
φώτων
Λίστα εσωτερικών φώτων.324
5-3.Χρήση των δυνατοτήτων
αποθήκευσης
Λίστα των δυνατοτήτων αποθή-
κευσης............................326
Δυνατότητες χώρου απο-
σκευών...........................328
5-4.Άλλες δυνατότητες στο εσω-
τερικό
Άλλες δυνατότητες στο εσωτε-
ρικό.................................332

3105-1. Χρήση του συστ. κλιματισμού και του συστ. ξεθαμπώματος
5-1.Χρήση του συστ. κλιματισμού και του συστ. ξεθαμπώματος
*:Εφόσον υπάρχει
Οι παρακάτω εικόνες είναι για αριστεροτίμονα οχήματα.
Οι θέσεις και τα σχήματα των κουμπιών θα διαφέρουν από αυτά των δεξιο-
τίμονων οχημάτων.
Οι θέσεις των ενδείξεων και των κουμπιών θα διαφέρουν ανάλογα με τον
τύπο του συστήματος.
XΤύ π ο ς Α
Περιστροφικός διακόπτης ελέγχου θερμοκρασίας
Περιστροφικός διακόπτης λειτουργίας ανακυκλοφορίας αέρα/εξωτερικού
αέρα
Περιστροφικός διακόπτης ελέγχου λειτουργίας ροής αέρα
Διακόπτης ξεθαμπώματος πίσω παρμπρίζ
Διακόπτης ξεθαμπώματος πίσω παρμπρίζ και εξωτερικών καθρεφτών
(εφόσον υπάρχει)
Κουμπί ελέγχου ταχύτητας ανεμιστήρα
Διακόπτης «A/C»
Μηχανικό σύστημα κλιματισμού*
Χειριστήρια κλιματισμού