TOYOTA YARIS 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

OBS
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Skifte av tenningsbryterstilling
1. AV ("LOCK"-stilling)
Rattet låses, og nøkkelen kan tas ut.
(Nøkkelen kan tas ut kun når giret er i
P-stilling.)
2. ACC ("ACC"-stilling)
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
3. PÅ ("ON"-stilling)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
4. START ("START"-stilling)
For å starte hybridsystemet.
Vri nøkkelen fra ACC- til OFF-stilling
1. Sett giret i P-stilling.
2. Sett inn nøkkelen, og vri den til
OFF-stilling.Nøkkelvarsel
Hvis du åpner førerdøren når
tenningsbryteren er i OFF- eller
ACC-stilling, avgis en varsellyd for å varsle
deg om at nøkkelen må tas ut.
ADVARSEL!
Forholdsregler under kjøring
Ikke sett tenningsbryteren i
OFF-stilling mens du kjører. Dersom du
er i en nødssituasjon og du er nødt til å
slå av hybridsystemet mens bilen er i
bevegelse, vrir du tenningsbryteren til
ACC. Vær oppmerksom på at å slå av
hybridsystemet mens bilen er i
bevegelse, kan føre til en ulykke.
(→s. 298)
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
Ikke la tenningsbryteren stå i ACC- eller
ON-stilling i lengre perioder uten at
hybridsystemet er på.
4.2 Kjøreprosedyrer
139
4
Kjøring

4.2.2 Tenningsbryter (biler med
smart inngangs- og startsystem)
Hvis du utfører følgende handlinger mens
du har med deg den elektroniske
nøkkelen, startes hybridsystemet eller
tenningsbrytermodusen endres.
Starte hybridsystemet
1. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
kontrollere at parkeringsbremsen er
på.
2. Kontroller at giret står i P-stilling.
3. Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Gjør den ikke det, kan du ikke starte
hybridsystemet.
4. Trykk på tenningsbryteren kort og
bestemt.
Når du bruker tenningsbryteren, er et
kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Det er ikke nødvendig å holde
bryteren inne.
Hvis "READY"-indikatoren tennes, vil
hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen
til "READY"-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
5. Kontroller at "READY"-indikatoren
lyser.
Bilen kan ikke kjøres hvis
"READY"-indikatoren er av.Tenningsbryteren lyser
Tenningsbryteren lyser i følgende
situasjoner.
• Når førerdøren eller passasjerdøren
åpnes.
• Når tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-stilling.
• Når tenningsbrytermodusen endres
fra ACC eller ON til av.
I følgende situasjon blinker
tenningsbryteren.
• Når du trykker inn bremsepedalen
mens du har den elektroniske
nøkkelen på deg.
Hvis hybridsystemet ikke starter
• Det kan hende at startsperren ikke er
deaktivert. (→s. 66) Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Hvis en melding om start vises i
multiinformasjonsdisplayet, leser du
meldingen og følger instruksjonene.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
• "READY"-indikatoren kan blinke lenge
når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til "READY"-
indikatoren lyser kontinuerlig, siden
det betyr at bilen kan bevege seg.
• Hvis hybridbatteriet er ekstremt kaldt
(under ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke
mulig å starte hybridsystemet. I slike
tilfeller kan du prøve å starte
hybridsystemet igjen når
temperaturen i hybridbatteriet har økt
på grunn av høyere utetemperatur
osv.
Lyder og vibrasjoner spesifikke for en
hybridbil
→s. 61
4.2 Kjøreprosedyrer
140

Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
Hybridsystemet kan ikke startes med
smart inngangs- og startsystem. Se
s. 332 for å starte hybridsystemet på
nytt.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 103
Forhold som påvirker funksjonen
→s. 113
Merknader for inngangsfunksjonen
→s. 114
Rattlåsfunksjon
• Når tenningsbryteren er slått av og
dørene åpnet og lukket, låses rattet
ved hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet
låses opp igjen neste gang det trykkes
på tenningsbryteren.
• Når rattlåsen ikke kan frigjøres, vises
"Push Power Switch while Turning
Steering Wheel in Either Direction"
(trykk på tenningsbryteren mens du
dreier rattet i en retning) i multi-
informasjonsdisplayet. Trykk kort og
bestemt på tenningsbryteren mens du
dreier rattet til venstre og høyre.
• For å hindre overoppheting i
rattlåsmotoren kan motordrift kobles
fra hvis hybridsystemet slås av og på
gjentatte ganger over en kort periode.
I så fall må du unngå å betjene
tenningsbryteren. Rattlåsmotoren
aktiveres igjen etter ca. 10 sekunder.Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Når hybridsystemet ikke fungerer
→s. 310
Batteri i den elektroniske nøkkelen.
→s. 284
Betjening av tenningsbryteren
• Hvis bryteren ikke trykkes kort og
bestemt, kan det hende at
tenningsbrytermodus forblir
uforandret eller at hybridsystemet
ikke starter.
• Hvis det blir gjort forsøk på å starte
hybridsystemet igjen rett etter at
tenningsbryteren er slått av, kan det
hende at hybridsystemet ikke vil
starte. Vent i noen sekunder etter at
tenningsbryteren er slått av før du
igjen starter hybridsystemet.
Tilpasning
Hvis smart inngangs- og startsystem blir
deaktivert i en tilpasset innstilling, se
s. 330.
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Å gjøre
det kan føre til en ulykke og forårsake
alvorlige personskader.
Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke dører
eller vinduer åpnes eller lukkes før
bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne
situasjonen, kan det føre til en ulykke
som forårsaker alvorlige personskader.
4.2 Kjøreprosedyrer
141
4
Kjøring

OBS
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Slå av hybridsystemet
1. Stopp bilen helt.
2. Sett på parkeringsbremsen (→s. 147),
og sett giret i P-stilling.
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet vil stanse og
målervisningen vil forsvinne.
4.
Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON" ikke
vises i multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Stoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
•
Hvis du ønsker å stoppe
hybridsystemet i en nødssituasjon når
bilen er i bevegelse, må du trykke på
og holde inne tenningsbryteren i to
sekunder eller mer, eller trykke raskt
på den minst tre ganger på rad.
(→
s. 298) Du må imidlertid ikke
trykke på tenningsbryteren under
kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Å slå av
hybridsystemet under kjøring vil
ikke forårsake tap av styreevne eller
ADVARSEL!(Fortsettelse)
bremsekontroll, men servostyringen
vil ikke fungere. Dette vil gjøre det
vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig.
• Hvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
• Når du starter hybridsystemet på
nytt etter en nødstans, setter du
giret i N-stilling og trykker på
tenningsbryteren.
Endre tenningsbrytermodus
Modusen kan endres ved at du trykker på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
A"ACC"
B"IG-ON"
1. AV*
Varselblinklysene kan brukes.
2. ACC
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises i
multiinformasjonsdisplayet.
4.2 Kjøreprosedyrer
142

3. ON
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
"IGNITION ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*Hvis giret er i en annen stilling enn P når
hybridsystemet slås av, vil
tenningsbryteren forbli i ON-stilling og
ikke bytte til OFF.
Automatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC- eller
ON-stilling (hybridsystemet er ikke i drift)
i mer enn 20 minutter med giret i
P-stilling, slås tenningsbryteren av
automatisk. Denne funksjonen forhindrer
imidlertid ikke at 12-voltsbatteriet lades
ut. Ikke forlat bilen mens
tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-stilling i lengre perioder uten at
hybridsystemet er i gang.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
• Ikke la tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lengre perioder uten
at hybridsystemet er på.
• Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION
ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet, betyr det
at tenningsbryteren ikke er av. Gå ut
av bilen etter at tenningsbryteren er
slått av.
Når hybridsystemet stoppes med giret i
en annen stilling en P
Hvis giret står i en annen stilling enn P
når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av. Gjør følgende for å
slå av bryteren:
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Sett giret i P-stilling.
3. Kontroller at "IGNITION ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet og trykk
kort og bestemt på tenningsbryteren.4. Kontroller at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
Ikke stopp hybridsystemet hvis giret
står i en annen stilling enn P. Hvis giret
står i en annen stilling enn P når
hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men forblir i
ON-stilling. Hvis bilen står i ON-stilling,
kan det hende at batteriet lades ut.
4.2.3 EV-kjøremodus
I EV-kjøremodus brukes den elektriske
motoren som drives av bilens
hybridbatteri, og kun den elektriske
motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i
boligområder tidlig på morgenen og midt
på natten eller innebygde
parkeringsplasser osv. uten å måtte
bekymre deg for støy eller eksosutslipp.
Brukerhåndbok
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på, lyser
indikatorlampen. Hvis du trykker på
bryteren i EV-kjøremodus, går bilen
tilbake til normal kjøring (bruk av
bensinmotoren og den elektriske
motoren).
4.2 Kjøreprosedyrer
143
4
Kjøring

Situasjoner hvor EV-kjøremodus ikke
kan aktiveres
Det er kanskje ikke mulig å aktivere
EV-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis den ikke kan aktiveres, høres en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Temperaturen i hybridsystemet er
høy. Bilen har stått i solen, kjørt opp
en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
• Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stått i ro i temperaturer
lavere enn ca. 0 °C i en lang periode e.l.
• Bensinmotoren varmes opp.
• Strømnivået i hybridbatteriet er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises
på skjermen for energiovervåking.
(→s. 96)
• Bilens hastighet er høy.
• Gasspedalen er trykket hardt inn eller
bilen står i en bakke e.l.
• Luftstrømmen til frontruten er i bruk.
Skifte til EV-kjøremodus når
bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når
bensinmotoren er kald, starter
bensinmotoren automatisk etter kort tid
for å varme opp. I så tilfelle kan du ikke
skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og
"READY"-indikatoren er tent, trykker du
på EV-kjøremodusbryteren før
bensinmotoren starter for å skifte til
EV-kjøremodus.
Automatisk kansellering av
EV-kjøremodus
Når du kjører i EV-kjøremodus, kan
bensinmotoren starte automatisk, og
bilen kan kjøres med bensinmotoren og
den elektriske motoren i følgende
situasjoner. Når EV-kjøremodus blir
kansellert, høres en varsellyd,
EV-kjøremodusindikatoren blinker
og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.• Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises
på skjermen for energiovervåking.
(→s. 96)
• Bilens hastighet er høy.
• Gasspedalen er trykket hardt inn eller
bilen står i en bakke e.l.
Mulig kjøredistanse ved kjøring i
EV-kjøremodus
Mulig kjøredistanse i EV-kjøremodus
varierer fra noen få hundre meter til ca.
1 km. Det kan imidlertid hende at
EV-kjøremodus ikke kan brukes,
avhengig av bilens tilstand. (Mulig
distanse avhenger av hybridbatteriets
nivå og kjøreforholdene.)
Drivstofføkonomi
Hybridsystemet er utviklet for å oppnå
best mulig drivstofføkonomi under
normal kjøring (ved bruk av
bensinmotoren og den elektriske
motoren). Hvis du kjører i EV-kjøremodus
mer enn nødvendig, kan dette påvirke
drivstofføkonomien negativt.
Hvis meldingen "EV Mode Unavailable"
(EV-modus utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet
EV-kjøremodus er ikke tilgjengelig.
Det kan hende at grunnen til at
EV-kjøremodus ikke er tilgjengelig vises
(bilen går på tomgang, strømnivået i
hybridbatteriet er lavt, hastigheten er
høyere enn hastighetsområdet for
EV-kjøremodus eller gasspedalen er
trykket for langt inn). Velg
EV-kjøremodus når den blir tilgjengelig.
Hvis meldingen "EV Mode
Deactivated" (EV-modus er
deaktivert) vises i
multiinformasjonsdisplayet
EV-kjøremodus er automatisk
kansellert. Det kan hende at grunnen til
at EV-kjøremodus ikke er tilgjengelig
vises (strømnivået i batteriet er lavt,
hastigheten er høyere enn
hastighetsområdet for EV-kjøremodus
4.2 Kjøreprosedyrer
144

eller gasspedalen er trykket for langt
inn). Kjør bilen en stund før du forsøker å
slå på EV-kjøremodus igjen.
ADVARSEL!
Forholdsregler ved kjøring
Når du kjører i "EV"-kjøremodus, må du
være spesielt oppmerksom på området
rundt bilen. Da det ikke er motorlyd, er
ikke fotgjengere, syklister eller andre
mennesker og biler i området alltid
oppmerksomme på at bilen settes i
gang eller nærmer seg.
Vær ekstra forsiktig når du kjører, selv
om varsellyden for bilen er aktiv.
4.2.4 Hybridgirkasse
Velg girstilling avhengig av formålet og
situasjonen.
Formål og funksjoner for girstilling
Girstilling Mål eller funksjon
PParkere bilen eller starte
hybridsystemet
R Reversering
NNøytral (tilstand hvor strøm
ikke overføres)
D Normal kjøring
*
BBruk av moderat
motorbremsing ved kjøring i
nedoverbakker
*Sett giret i D-stilling ved normal kjøring
for å oppnå lavest mulig drivstofforbruk
og minst mulig støy.
Begrense plutselig start
(kjør-start-kontroll)
→s. 132
Ved kjøring med dynamisk
radarcruisekontroll med
topphastighetsområde aktivert
Selv når du bytter kjøremodus til
power-modus for å aktivere
motorbremsing, aktiveres ikke
motorbremsing fordi den dynamiske
radarcruisekontrollen med
topphastighetsområde ikke kanselleres.
(→s. 223)
ADVARSEL!
Kjøring på glatt vei
Ikke foreta plutselige akselerasjoner
eller girskift. Plutselige endringer i
bremsing med motoren kan føre til
hjulspinn eller skrens og forårsake en
ulykke.
OBS
Lading av hybridbatteri
Hvis giret står i N-stilling, lades ikke
hybridbatteriet når motoren er i gang.
Hybridbatteriet lades derfor ut hvis bilen
blir stående i lange perioder med giret i
N-stilling, og dette kan føre til at bilen
ikke vil starte.
Bruke girspaken
: Slå PÅ tenningsbryteren og trå inn
bremsepedalen*, og betjen girspaken
mens du holder inne girutløserknappen
på girknotten.
: Betjen girspaken mens du holder
inne girutløserknappen på girknotten.
4.2 Kjøreprosedyrer
145
4
Kjøring

: Betjen girspaken på vanlig måte.
Påse at bilen står helt i ro før du flytter
giret mellom P- og D-stilling.
*For at giret skal kunne skiftes ut av
P-stilling, må bremsepedalen holdes inne
mens girutløserknappen trykkes. Hvis
girutløserknappen trykkes inn først, vil
ikke girlåsen løses ut.
Girlåssystem
Girlåssystemet er et system som skal
forhindre utilsiktet betjening av
girspaken under start. Giret kan kun
flyttes fra P-stilling når tenningsbryteren
står i ON-stilling og bremsepedalen er
trykket inn.
Hvis giret ikke kan flyttes fra P
Kontroller først om bremsepedalen er
helt inne. Hvis giret ikke kan flyttes når du
har foten på bremsepedalen, kan det
være et problem med girlåssystemet. Få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart. Fremgangsmåten nedenfor
kan brukes som hjelpemiddel i
nødssituasjoner for å få flyttet girspaken.
Frigjøre girlåsen:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Slå av tenningsbryteren.
3. Trykk ned bremsepedalen.
4. Vipp opp dekselet med en flat
skrutrekker eller tilsvarende verktøy.
Dekk til enden av den flate
skrutrekkeren med teip for å forhindre
skade på nøkkelen.5. Trykk og hold inne knappen for
overstyring av girskiftlås, og trykk
deretter på knappen på girspaken.
Girspaken kan flyttes mens begge
knappene holdes inne.
Om motorbremsing
Når girstilling B velges, vil motorbremsing
skje når gasspedalen slippes.
• Sammenlignet med vanlige
bensindrevne biler vil
motornedbremsing merkes mindre
enn på andre biler når bilen kjøres i
høy hastighet.
• Bilen kan akselerere også når
girstilling B er valgt.
Det er ikke god drivstofføkonomi å kjøre
bilen i B-stilling hele tiden. I de fleste
tilfeller bør du velge D-stilling.
ADVARSEL!
Unngå en ulykke når du frigjøre
girlåsen
Før du trykker på overstyringsknappen
for girlåsen, sørg for å sette på
parkeringsbremsen og trykke inn
bremsepedalen. Hvis gasspedalen ved
et uhell blir trykket inn i stedet for
bremsepedalen når
overstyringsknappen for girlåsen
trykkes inn og girspaken er flyttet ut av
P, kan bilen plutselig starte, noe som
kan føre til en ulykke som medfører død
eller alvorlig personskade.
4.2 Kjøreprosedyrer
146

Velge kjøremodus
→s. 223
4.2.5 Blinklyshendel
Brukerhåndbok
1. Høyresving
2. Bytte fil til høyre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og slipp)
Signalet til høyre blinker tre ganger.
3. Bytte fil til venstre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og slipp)
Signalet til venstre blinker tre ganger.
4. Venstresving
Blinklysene kan brukes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Hvis blinklysene blinker raskere enn
normalt
Kontroller om en av pærene i blinklysene
foran eller bak er defekt.
4.2.6 Parkeringsbrems
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
frigjøres automatisk eller manuelt.
I automatisk modus kan
parkeringsbremsen aktiveres og frigjøres
automatisk. Parkeringsbremsen kan også
aktiveres og frigjøres manuelt, selv i
automatisk modus.
Brukerhåndbok
Bruke manuell modus
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
frigjøres manuelt.
1. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
sette på parkeringsbremsen
Indikatorlampen for
parkeringsbremsen og
parkeringsbremslampen tennes.
Dra og hold inne
parkeringsbremsbryteren hvis det
oppstår en nødssituasjon og
parkeringsbremsen må brukes under
kjøring.
2. Trykk på bryteren for å frigjøre
parkeringsbremsen
• Betjen parkeringsbremsbryteren
mens du trår inn bremsepedalen.
4.2 Kjøreprosedyrer
147
4
Kjøring

• Ved å bruke den automatiske
utløserfunksjonen for
parkeringsbremsen kan
parkeringsbremsen løses ut med
gasspedalen. Trykk gasspedalen
langsomt inn når denne funksjonen
brukes.
Pass på at indikatorlampen for
parkeringsbremsen og
parkeringsbremslampen slukkes.
Slår på automatisk modus
Trekk og hold i parkeringsbremsbryteren
mens bilen er stoppet til en melding vises
i multiinformasjonsdisplayet
A"EPB Shift Interlock Function
Activated" (EPB-skiftsperrefunksjon
aktivert)
Når automatisk modus er slått på, fungerer
parkeringsbremsen på følgende måte.
• Når giret settes i andre stillinger enn P,
frigjøres parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsen og
parkeringsbremslampen slås av.
• Når giret settes i P-stilling, aktiveres
parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsen og
parkeringsbremslampen tennes.
Betjen girspaken med bilen stoppet
mens bremsepedalen holdes inne.
Det kan være at parkeringsbremsen ikke
aktiveres automatisk hvis girspaken
beveges raskt. I dette tilfellet må du
bruke parkeringsbremsbryteren.
(→s. 147)Slå av automatisk modus
Stopp bilen og hold inne bremsepedalen,
og hold inne parkeringsbremsbryteren til
en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet
A"EPB Shift Interlock Function
Deactivated" (EPB-
skiftsperrefunksjon deaktivert)
Bruk av parkeringsbrems
• Når tenningsbryteren ikke er satt til
ON, kan ikke parkeringsbremsen
frigjøres med
parkeringsbremsbryteren.
• Når tenningsbryteren ikke er satt til
ON, er ikke automatisk modus
(automatisk bremseaktivering og
-frigjøring) tilgjengelig.
Funksjon for automatisk frigjøring av
parkeringsbremsen
Parkeringsbremsen frigjøres automatisk
når du trykker gasspedalen langsomt
inn. Parkeringsbremsen frigjøres
automatisk under følgende forhold:
• Førerdøren er lukket.
• Føreren har på seg sikkerhetsbeltet.
• Giret står i forover- eller
revers-stilling.
• Varsellampen for funksjonsfeil eller
varsellampen for bremsesystemet
lyser ikke.
Hvis funksjonen for automatisk
frigjøring ikke er aktiv, frigjør du
parkeringsbremsen manuelt.
4.2 Kjøreprosedyrer
148