TOYOTA YARIS 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1.4 Hybridsystem
1.4.1 Funksjoner for hybridsystemet
Denne bilen er en hybridbil. Denne bilens egenskaper skiller seg fra konvensjonelle biler.
Forsikre deg om at du er fortrolig med de spesielle egenskapene ved bilen din, og bruk den
med forsiktighet.
Hybridsystemet kombinerer en bensindrevet motor med en elektrisk motor i henhold til
kjøreforholdene. Dette øker drivstoffeffektiviteten og reduserer eksosutslipp.
Systemkomponenter
Systemkomponenter
ABensinmotorBElektrisk motor
Når bilen er stanset / under oppstart
Bensinmotoren stopper
*når bilen
stanses. Under oppstart er det den
elektriske motoren som driver bilen. Ved
lav fart eller når du kjører ned en slak
skråning, stopper
*bensinmotoren, og
den elektriske motoren brukes.Hybridbatteriet blir ikke ladet når giret
står i N-stilling.
*: Bensinmotoren stopper ikke
automatisk når hybridbatteriet krever
lading eller motoren varmes opp osv.
(→s. 60)
Illustrasjonen er et eksempel for forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
1 .4 Hybridsystem
59
1
SIKKERHET

Under normal kjøring
Bensinmotoren er den som brukes mest.
Den elektriske motoren lader
hybridbatteriet etter behov.
Når du akselererer kraftig
Når gasspedalen er trykt hardt inn, gir
kraften i hybridbatteriet et krafttilskudd
til den elektriske motoren, som jobber
sammen med bensinmotoren.
Når du bremser (regenerativ bremsing)
Hjulene driver den elektriske motoren
som en kraftgenerator og hybridbatteriet
lades.
Regenerativ bremsing
• I de følgende situasjonene omdannes
kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som
motoren bremses.
– Gasspedalen slippes ved kjøring
med giret i D- eller B-stilling.
– Bremsepedalen trykkes inn ved
kjøring med giret i D- eller
B-stilling.
• Biler med GPF-system: Mens
GPF-systemet (→s. 224) er i drift for å
regenerere eksosfiltere, kan ikke
hybridbatteriet lades.
EV-indikator
EV-indikatoren tennes når bilen kjører
kun ved hjelp av den elektriske motoren
eller bensinmotoren er stoppet.Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje
ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper
automatisk. Det kan hende at
bensinmotoren ikke stopper automatisk
i følgende tilfeller:
• Under oppvarming av bensinmotoren
• Under lading av hybridbatteriet
• Når temperaturen i hybridbatteriet er
svært høy eller lav
• Når varmeapparatet er slått på
Avhengig av omstendighetene kan det
hende at bensinmotoren heller ikke
stopper automatisk i andre situasjoner.
Lade hybridbatteriet
Siden bensinmotoren lader
hybridbatteriet, trenger det ikke å lades
fra en ekstern kraftkilde. Hvis bilen står
parkert over en lengre periode, vil
imidlertid hybridbatteriet lades ut
gradvis. Derfor bør du kjøre bilen minst
én gang med noen måneders
mellomrom i minst 30 minutter eller
16 km. Hvis hybridbatteriet
(fremdriftsbatteriet) blir helt utladet og
hybridsystemet ikke vil starte, må du
kontakte en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Lade 12-voltsbatteriet
→s. 334
Etter at 12-voltsbatteriet er utladet
eller når polen er fjernet og installert
under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke
selv om bilen drives av hybridbatteriet.
Hvis dette fortsetter i noen dager, må du
kontakte en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
1 .4 Hybridsystem
60

Lyder og vibrasjoner spesifikke for en
hybridbil
Det kan være ingen motorlyd eller
vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
nå "READY"-indikatoren lyser. Av
sikkerhetsårsaker aktiverer du
parkeringsbremsen og setter giret i
P-stilling når du parkerer.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan
oppstå når hybridsystemet er i drift, og
er ikke en feilfunksjon:
• Motorlyder kan høres fra
motorrommet.
• Lyder kan høres fra hybridbatteriet
under baksetet når hybridsystemet
starter eller stopper.
• Driftslyder fra releet, som et smell
eller svak klirring, kommer fra
hybridbatteriet under baksetet når
hybridsystemet startes eller stoppes.
• Lyder fra hybridsystemet kan høres
når bakluken er åpen.
• Lyder kan høres fra girkassen når
bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører i lave hastigheter eller
ved tomgangskjøring.
• Motorlyder kan høres når du
akselererer kraftig.
• Lyder kan høres på grunn av
regenerativ bremsing når
bremsepedalen trykkes inn eller når
gasspedalen slippes opp.
• Du kan føle vibrasjon når
bensinmotoren starter eller stopper.
• Lyder fra kjøleviften kan høres fra
ventilen for luftinntaket nede på siden
av venstre baksete.Vedlikehold, reparasjon, resirkulering
og avhending
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted når det gjelder
vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
avhending. Ikke kondemner bilen selv.
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(→s. 349)
Lydvarselsystem for bilen
Når bensinmotoren er av under kjøring,
lages det en lyd for å varsle fotgjengere,
syklister eller andre personer og biler i
nærheten om at bilen nærmer seg.
Tonehøyden på lyden justeres i henhold
til bilens hastighet. Når bilens hastighet
er ca. 25 km/t eller mer, slås
varselsystemet av.
Lydvarselsystem for bilen
I følgende tilfeller kan lydvarselet fra
bilen være vanskelig å høre for
fotgjengere, syklister eller andre
personer og biler i nærheten:
• Når det er mye støy i omgivelsene
• Når det regner eller blåser kraftig
• Når en er i området bak bilen og ikke
foran bilen
1 .4 Hybridsystem
61
1
SIKKERHET

1.4.2 Forholdsregler for hybridsystem
Vær forsiktig når du håndterer hybridsystemet, siden det er et høyspentsystem
(maksimalt 580 V) i tillegg til deler som blir ekstremt varme når hybridsystemet er i bruk.
Følg varselmerkene som er festet på bilen.
Systemkomponenter
AVarselmerke
BKontakt for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold
CHybridbatteri
DHøyspentkabler (oransje)
EElektrisk motor
FKompressor for klimaanlegg
GStrømstyringsenhet
Kjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og
hybridsystemet ikke kan startes, må du
minst fylle nok bensin til at varsellampen
for lavt drivstoffnivå (→s. 305) slukker.
Hvis det er bare litt drivstoff i tanken, kan
det hende at hybridsystemet ikke kanstartes. (Standard drivstoffmengde er ca.
5,8 l [biler uten vindusvisker for bakruten]
eller 6,3 l [biler med vindusvisker for
bakruten] når bilen står på en jevn
overflate. Dette kan variere hvis bilen står
i en skråning. Fyll på ekstra drivstoff når
bilen står i en bakke.)
Illustrasjonen er et eksempel for forklaring og kan avvike fra det faktiske elementet.
1 .4 Hybridsystem
62

Elektromagnetiske bølger
• Deler og kabler under høyspenning i
hybridbiler har elektromagnetisk
skjerming og avgir derfor omtrent
samme mengde elektromagnetiske
bølger som konvensjonelle
bensindrevne biler og elektriske
husholdningsapparater.
•
Bilen kan skape forstyrrelser i
radiodeler fra tredjepartsleverandører.
Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begrenset levetid.
Levetiden til hybridbatteriet kan endres
i henhold til kjørestil og kjøreforhold.
Starte hybridsystemet i ekstremt
kaldt vær
Hvis hybridbatteriet er ekstremt kaldt
(under ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke mulig
å starte hybridsystemet. I slike tilfeller
kan du prøve å starte hybridsystemet
igjen når temperaturen i hybridbatteriet
har økt på grunn av høyere
utetemperatur osv.
Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med
hydrogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Batterisikkerhet for elbiler).
ADVARSEL!
Forholdsregler for høyspenning
Denne bilen har høyspente
vekselstrøm- og likestrømsystemer
samt et 12-voltsystem. Høyspent
vekselstrøm og likestrøm er svært
farlig og kan forårsake alvorlige
brannskader og elektrisk støt som kan
medføre alvorlige personskader.
• Du må aldri røre, demontere, fjerne
eller skifte de høyspente delene,
kablene eller de tilhørende
kontaktene.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hybridsystemet vil bli varmt etter
oppstart, siden systemet benytter
høyspenning. Vær forsiktig med både
høyspenningen og den høye
temperaturen, og følg alltid
varselmerkene som er festet på bilen.
• Åpne aldri tilgangshullet for
sikkerhetspluggen på venstre side
under baksetet. Kontakten for å
koble fra/til hybridbatteriet skal bare
brukes til vedlikehold. Når den tas ut,
kan du utsettes for høyspenning.
Nødstilfeller
Ta hensyn til følgende forholdsregler
for å redusere faren for alvorlige
personskader:
• Kjør inn til veikanten, sett på
parkeringsbremsen, sett giret i
P-stilling og skru av hybridsystemet.
• Ikke rør høyspente deler, kabler eller
kontakter.
• Hvis elektriske ledninger stikker ut
gjennom karosseriet eller interiøret,
kan det medføre elektrisk støt. Rør
aldri elektriske ledninger.
• Hvis det oppstår brann i hybridbilen,
forlat bilen så fort som mulig. Bruk
aldri brannslukningsapparater som
ikke er beregnet på elektriske
branner. Det kan også være farlig å
bruke bare en liten mengde vann.
• Hvis bilen må taues, skal den taues
med forhjulene løftet opp fra
bakken. Hvis hjulene som er koblet
til den elektriske motoren, er i
kontakt med bakken under tauing,
kan motoren fortsette å generere
strøm til el-motoren. Det kan føre til
brann. (→s. 300)
1 .4 Hybridsystem
63
1
SIKKERHET

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Kontroller grundig bakken under
bilen. Hvis du ser væske som har
lekket på bakken, kan det hende at
drivstoffsystemet er skadet. Forlat
bilen så snart som mulig.
• Ikke rør batteriet hvis det lekker
væske eller har væske på seg. Hvis
elektrolytt (karbon-esterbasert
organisk elektrolytt) fra
hybridbatteriet kommer i kontakt
med øyne eller hud, kan det føre til
blindhet eller sår i huden. Hvis det
mot formodning skulle komme i
kontakt med øyne eller hud, skyll
umiddelbart med store mengder
vann og oppsøk lege umiddelbart.
• Dersom elektrolytt lekker fra
hybridbatteriet, skal du ikke nærme
deg bilen. Selv om hybridbatteriet
mot formodning skulle være skadet,
vil den innvendige konstruksjonen
av batteriet hindre at en stor
mengde elektrolytt lekker ut.
Elektrolytt som lekker ut, vil
imidlertid avgi damp. Denne dampen
virker irriterende på hud og øyne og
kan forårsake akutt forgiftning hvis
den pustes inn.
• Hold brennende elementer eller
elementer med høy temperatur på
avstand fra elektrolytten.
Elektrolytten kan antennes og
forårsake brann.
Hybridbatteri
• Bilen din inneholder et forseglet
litium-ion-batteri.
• Hybridbatteriet skal aldri
videreselges, overlates til andre eller
modifiseres. For å forhindre ulykker
blir hybridbatterier fra kondemnerte
biler samlet inn gjennom en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted. Kasser ikke
batteriet selv.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis batteriet ikke samles inn på riktig
måte, kan følgende skje og resultere i
alvorlige personskader:
– Hybridbatteriet kan kasseres
ulovlig eller kastes, det er farlig for
miljøet eller noen kan berøre en
høyspent del og få elektrisk støt.
– Hybridbatteriet er utelukkende
ment å brukes med hybridbilen din.
Hvis hybridbatteriet brukes
utenfor bilen eller bygges om på
noen måte, kan ulykker som
elektrisk støt, varmeutvikling,
røykutvikling, eksplosjon og
elektrolyttlekkasje oppstå.
Ved videresalg eller overlevering av
bilen er sannsynligheten for en ulykke
ekstremt høy, ettersom personen som
mottar bilen kanskje ikke er klar over
disse farene.
• Hvis bilen kasseres uten at
hybridbatteriet er demontert, er det
fare for alvorlig elektrisk støt ved
berøring av høyspente deler, kabler
og ledningskontakter. Hvis bilen skal
kondemneres, må hybridbatteriet
fjernes av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans. Hvis ikke hybridbatteriet
avhendes på riktig måte, kan det
medføre elektrisk støt som kan føre
til alvorlige personskader.
OBS
Luftinntaksventil for hybridbatteri
Ikke transporter store mengder vann,
som f.eks. vannkjølerflasker, i bilen.
Hvis det søles vann på hybridbatteriet,
kan batteriet bli skadet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
1 .4 Hybridsystem
64

Luftinntaksventil for hybridbatteri
Det er en ventil for luftinntak på venstre
side av seteryggen bak for å kjøle ned
hybridbatteriet. Hvis ventilen blir
blokkert, kan hybridbatteriets opplading
og effekt reduseres.
OBS
Luftinntaksventil for hybridbatteri
•Pass på at luftinntaksventilen ikke er
blokkert, for eksempel av et setetrekk,
plasttrekk eller bagasje. Hvis ventilen
er blokkert, kan hybridbatteriets
inngang og utgang bli begrenset,
og det kan føre til feilfunksjon.
• Rengjør luftinntaksventilen
regelmessig for å forhindre at
hybridbatteriet overopphetes.
• Ikke få fukt eller stikk gjenstander
inn i luftinntaket. Det kan føre til
kortslutning og skade på
hybridbatteriet.
• Det er montert et filter på
luftinntaksventilen. Hvis filteret
forblir merkbart skittent selv etter at
luftinntaksventilen er rengjort,
anbefales det å rengjøre eller skifte
filteret. Se fremgangsmåte for
utskifting av filtrene på s. 281 .Nødstopp av systemet
Nødstoppfunksjonen blokkerer for
høyspenning og stopper
drivstoffpumpen for å redusere faren
for strøm- og drivstofflekkasje når
kollisjonsføleren registrerer et
sammenstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes. Kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få startet
hybridsystemet igjen.
Hybridvarselmelding
En melding vises automatisk når en feil
oppstår i hybridsystemet eller en feilaktig
operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
Hvis et varsellys slås på, vises en
varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
kan det hende at hybridsystemet ikke vil
starte. Da må du starte systemet på nytt.
Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes,
kontakter du en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
1 .4 Hybridsystem
65
1
SIKKERHET

1.5 Tyverisikringssystem
1.5.1 Startsperresystem
Bilnøkkelen har en innebygd
transponderchip som hindrer
hybridsystemet fra å starte hvis det ikke
tidligere er registrert en nøkkel i
startsperrecomputeren.
La aldri nøklene være igjen i bilen når du
forlater bilen.
Systemet er konstruert for å forhindre
biltyveri, men kan ikke garantere absolutt
sikkerhet mot alle typer biltyveri.
Bruke systemet
Biler uten smart inngangs- og startsystem
Indikatorlampen blinker når nøkkelen har
blitt fjernet fra tenningsbryteren, for å
vise at systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å lyse etter at
den registrerte nøkkelen har blitt satt i
tenningsbryteren. Dette indikerer at
systemet er kansellert.
Biler med smart inngangs- og startsystem
Indikatorlampen blinker når
tenningsbryteren er slått av, for å vise at
systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å blinke etter at
tenningsbryteren er satt i ACC- eller
ON-stilling. Dette indikerer at systemet
er kansellert.Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt
startsperresystem.
Forhold som kan føre til funksjonsfeil i
systemet
• Hvis nøkkelhodet berører en
metallgjenstand
•
Hvis nøkkelen er i nærheten av eller
berører nøkkelen til sikkerhetssystemet
i en annen bil (nøkkel med innebygd
transponderchip)
Sertifiseringer for startsperren
→s. 359
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes.
Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, er det ikke sikkert at
systemet vil fungere som det skal.
1.5.2 Dobbelt låsesystem*
*Utstyrsavhengig
Uautorisert tilgang til bilen hindres ved å
deaktivere døråpningsfunksjonen både
fra utsiden og innsiden av bilen.
Biler som er utstyrt med dette systemet,
har klistremerker på rutene i begge
fordørene.
1 .5 Tyverisikringssystem
66

Aktivere/kansellere det doble
låsesystemet
Innstilling
Slå av tenningsbryteren, la alle
passasjerer gå ut av bilen, og forsikre deg
om at alle dørene er lukket.
Bruke inngangsfunksjonen
(utstyrsavhengig): Berør følerområdet på
det utvendige dørhåndtaket to ganger i
løpet av fem sekunder.
Bruke fjernkontrollen: Trykk på
to
ganger i løpet av 5 sekunder.
Kansellere
Bruke inngangsfunksjonen
(utstyrsavhengig): Hold i det utvendige
dørhåndtaket.
Bruke fjernkontrollen: Trykk på
.
ADVARSEL!
Forholdsregler for dobbelt
låsesystem
Aktiver aldri dobbelt låsesystem når det
er personer i bilen, for da kan ikke
lenger dørene åpnes fra bilens innside.
1.5.3 Alarm*
*Utstyrsavhengig
Alarmen avgir lys og lyd for å varsle om
innbrudd. Alarmen utløses i situasjonene
angitt nedenfor når den er aktivert:
• En låst dør er låst opp på annen måte
enn ved å bruke inngangsfunksjonen
(utstyrsavhengig) eller den trådløse
fjernkontrollen. (Dørene låses
automatisk igjen.)
• Panseret åpnes.Stille inn / Avbryte / Stoppe
alarmsystemet
Kontrollpunkter før bilen låses
For å forhindre utilsiktet utløsing av
alarmen og tyveri av bilen bør du
kontrollere følgende:
• Ingen befinner seg inne i bilen.
• Vinduene er lukket før alarmen
aktiveres.
• Det ligger ikke igjen verdifulle
gjenstander eller andre personlige
ting i bilen.
Innstilling
Lukk døren og panseret, og lås alle
dørene med inngangsfunksjonen
(utstyrsavhengig) eller fjernkontrollen.
Systemet aktiveres automatisk etter
30 sekunder.
Indikatorlampen går fra konstant lys til
blinkende lys når systemet aktiveres.
Avbryte eller stoppe
Gjør ett av følgende for å deaktivere eller
stanse alarmen:
• Lås opp dørene med
inngangsfunksjonen
(utstyrsavhengig) eller den trådløse
fjernkontrollen.
• Starte hybridsystemet. (Alarmen
deaktiveres eller stoppes etter noen
sekunder.)
1 .5 Tyverisikringssystem
67
1
SIKKERHET

Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt
alarmsystem.
Utløsing av alarmen
Alarmen kan utløses i følgende
situasjoner: (Alarmsystemet deaktiveres
når alarmen stanses.)
• Dørene låses opp med nøkkelen eller
den mekaniske nøkkelen.
• En person inne i bilen åpner en dør
eller panseret, eller låser opp bilen.
• 12-voltsbatteriet lades eller skiftes ut
når bilen er låst. (→s. 334)Alarmdrevet dørlås
I følgende tilfeller, avhengig av
situasjonen, kan døren låses automatisk
for å hindre feil inngang i bilen:
• Når en person som er igjen i bilen,
låser opp døren og alarmen aktiveres.
• Når alarmen aktiveres, låser en person
som er igjen i bilen opp døren.
• Ved lading eller utskifting av
12-voltsbatteriet
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes.
Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, er det ikke sikkert at
systemet vil fungere som det skal.
1 .5 Tyverisikringssystem
68