srs TOYOTA YARIS 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

401-1. Biztonságos használat
lAz ütközés típusától függően lehetsé-
ges, hogy csak az övfeszítők lépnek
működésbe.
nSRS-légzsák kinyílásának feltételei
(SRS-oldal- és függönylégzsákok
és SRS-első ülés középső légzsá-
kok)
lAz SRS-oldal- és függönylégzsákok,
valamint az SRS el ső ülés középső
légzsákok a beállított küszöbértéket
meghaladó ütközés során lépnek mű-
ködésbe (ekkora erőhatás lép fel ak-
kor, ha egy kb. 1500 kg [3300 lb.] tö-
megű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–
18 mph] sebességgel, a gépjármű ha-
ladási irányára merőlegesen ütközik
neki az utastérnek).
lAz SRS-függönylégzsákok súlyos ol-
dalsó ütközés eset én is kinyílhatnak.
lMindkét SRS-függönylégzsák súlyos
frontális ütközés esetén is kinyílhat.
nÜtközésen kívüli olyan helyzetek,
amikor az SRS-légzsákok kinyílnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsá kok és az SRS ol-
dal- és függönylégzsákok akkor is felfú-
vódhatnak, ha a gépj ármű alja erősen
ütközik valamivel. Az ábrán néhány
ilyen példa látható.
lÚtpadkának vagy egyéb kemény
tárgynak történő ütközés
lBelehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon történő átugratás
lKemény talajra érkezés vagy a gép-
jármű lezuhanása
nÜtközési helyzetek , amikor az SRS-
légzsákok (SRS első légzsákok)
esetleg nem nyílnak ki
Az SRS első légzsákok rendszerint nem
fúvódnak fel oldalirányú, hátulról történő
ütközés, felborulás vagy kis sebesség-
gel történő, frontális ütközések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következ-
tében a gépjár mű hosszirányú tengelye
menti lassulás mérté ke elér egy adott
értéket, akkor az SRS első légzsákok ki-
nyílhatnak.
lÜtközés oldalirányból
lÜtközés hátulról
lA gépjármű felborulása
nÜtközéstípusok, melyek nem feltét-
lenül oldják ki az SRS-légzsákokat
(SRS-oldal- és fü ggönylégzsákok
és SRS-első ülés középső légzsá-
kok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és
SRS-függönylégzsákok nem fúvódnak
fel, ha az ütközés bizonyos oldalsó
szögből éri a gépjárművet vagy más
olyan helyen, amely n em érintkezik az
utastérrel.
lA gépjárművet oldalirányból, az utas-
téren kívül ér ő ütközések
lOldalirányú, a gépjárművet ferde
szögben érő ütközés

41
1
1-1. Biztonságos használat
Biztonság és védelem
Az SRS-oldallégzsáko
k és az SRS-első
ülés középső légzsákok rendszerint
nem fúvódnak fel frontális, hátulról törté-
nő ütközés, felborulás vagy kis sebes-
séggel történő oldalirányú ütközések
esetén.
lÜtközés elölről
lÜtközés hátulról
lA gépjármű felborulása
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően
nem fúvódnak fel hátul ról történő ütkö-
zés, a gépjármű átfordulása vagy ala-
csony sebességű oldalirányú vagy ala-
csony sebességű frontális ütközés ese-
tén.
lÜtközés hátulról
lA gépjármű felborulása
nMikor forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megbízható szakember-
hez
A következő esetekben a gépjármű el-
lenőrzést és/vagy javítást igényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
lAz SRS-légzsákok bármelyike felfúvó-
dott.
lA gépjármű eleje megsérült vagy de-
formálódott, illetve ütközött, de az üt-
közés ereje nem vo lt akkora, hogy az
SRS első légzsákok felfúvódjanak.
lHa az ajtó egy része vagy a körülötte
levő terület megsérült vagy deformá-
lódott, vagy kilyuka dt, vagy ütközött a
gépjármű, de az üt közés ereje nem
volt akkora, hogy az SRS-oldal- és
függönylégzsákok és az első ülés kö-
zépső légzsákok felfúvódjanak.
lHa a kormánykerék párnázott része
vagy az első utaso ldali légzsák kör-
nyezete megrepedt, megkarcolódott,
illetve egyéb módon megsérült.

421-1. Biztonságos használat
lHa az ülések SRS-oldallégzsákok és
SRS első középső légzsák körüli ré-
sze megrepedt, megkarcolódott vagy
egyéb módon megsérült.
lHa az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tetőburkolat SRS-függöny-
légzsákot tartalmazó (párnázott) ré-
sze belül megrepedt, ütés érte vagy
egyéb módon megsérült.
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biz-
tonsági figyelmeztetések
Tartsa be az alább i, SRS-légzsákok-
kal kapcsolatos bizt onsági figyelmez-
tetéseket.
A figyelmeztetések be nem tartása
súlyos sérüléshez vagy halálhoz ve-
zethet.
lA vezetőnek és az utasoknak meg-
felelő módon kell viselniük a bizton-
sági övet.
Az SRS-légzsákok kiegészítő esz-
közök, melyek biztonsági övvel
együtt használandók.
lAz SRS vezetőoldali légzsák nagy
erővel nyílik ki, és halálos vagy sú-
lyos sérüléseket okozhat különösen
akkor, ha a vezető túl közel ül hoz-
zá.
A vezetőoldali légzsák felfúvódásá-
nak veszélyes szak asza az első 50–
75 mm (2–3 in.). Ha a vezető 250
mm-re (10 in.) ül a vezetőoldali lég-
zsáktól, akkor nagyobb biztonságban
van. Ezt a távolságot a kormánykerék
közepétől a vezető mellkasáig mér-
jük. Ha Ön 250 mm-nél (10 in.) köze-
lebb ül a kormánykerékhez, akkor te-
gye az alábbiak egyikét:
• Tolja hátra az ülést egészen addig, míg a pedálokat még kényelmesen
eléri.
• Kissé hajtsa hátra az ülés háttámlá- ját.
A gépjárművet úgy tervezték, hogy
még teljesen előretolt üléssel is be-
tarthatja a 250 mm-es (10 in.) távol-
ságot, ha az ülés háttámláját egy ki-
csit hátradönti. Ha az ülés háttám-
lájának hátradöntése következté-
ben nem látja megfel elően az utat,
akkor használjon ülésmagasítót,
vagy emelje meg az ülést, amen-
nyiben gépjárműve rendelkezik
ilyen funkcióval.
• Ha a kormánykerék állítható, akkor
döntse lefelé. Ezzel azt érheti el,
hogy a légzsák a mellkasra irányul-
jon a fej vagy a nyak helyett.
Az ülést a fenti eljárások szerint úgy
állítsa be, hogy a pedálokat és a kor-
mánykereket kényelmesen tudja ke-
zelni, és a műszerfal a látómezejében
legyen.

43
1
1-1. Biztonságos használat
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
lAz SRS első utasoldali légzsák
szintén nagy erővel nyílik ki, és ha-
lálos vagy súlyos sérülést okozhat
különösen akkor, ha az első utas túl
közel ül hozzá. Az első utasülést ál-
lítsa a lehető legtávolabb a légzsák-
tól a háttámla megdöntésével úgy,
hogy az utas még
függőleges hely-
zetben üljön.
lHelytelenül elhelyezett vagy bekö-
tött csecsemők vagy gyermekek sú-
lyosan megsérülhetnek vagy meg is
halhatnak egy kinyíló légzsák miatt.
A csecsemők vagy azok a gyerme-
kek, akik nem elég nagyok ahhoz,
hogy a biztonsági övet használják,
gyermekbiztonsági rendszerben
utazzanak. A Toyota azt javasolja,
hogy a csecsemőket és kisgyerme-
keket a gépjármű hátsó ülésén,
megfelelő rögzítéssel helyezzék el.
A csecsemők és gyermekek szá-
mára a hátsó ülés biztonságosabb
az első utasülésnél. ( 49. o.)
lNe üljön az ülés szélére, és ne tá-
maszkodjon a műszerfalra.
lNe engedje, hogy az SRS első
utasoldali légzsákegység előtt gyer-
mek álljon, vagy az első utas ölé-
ben üljön.
lNe engedje az első ülésen utazók-
nak, hogy csomagokat tartsanak az
ölükben.
lNe támaszkodjon az ajtónak, a tető
oldalsínjének, vagy az első, oldal-
só vagy hátsó ajtóoszlopoknak.
lNe engedje, hogy az utasülésen
bárki is az ajtó felé térdeljen, illetve
fejét vagy kezét kitartsa a gépjár-
műből.

441-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
lNe akasszon semmit vagy ne tá-
maszkodjon rá a műszerfalra, a
kormánykerék párná zott részére és
hasonló területekre.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó SRS
vezetőoldali légzsák vagy első
utasoldali légzsák nagy erővel elrepít-
heti.
lNe erősítsen semmilyen tárgyat az
ajtóra, a szélvédőre, az oldalabla-
kokra, az első vagy a hátsó ajtóosz-
lopokra, az oldalsó tetőburkolatra
és a kapaszkodóra. (A sebesség-
határ-matrica kivételével 408. o.)
lNe akasszon vállfát vagy bármi-
lyen más kemény tárgyat az akasz-
tókra. Az ilyen tárgyakat a kinyíló
SRS-függönylégzsákok nagy erővel
elrepíthetik, ami súlyos sérülést
vagy halált is okozhat.
lNe használjon olyan üléskiegé-
szítőket, amelyek az SRS-oldallég-
zsákok és az SRS-első ülés közép-
ső légzsákok felfúvódásának tarto-
mányát takarva akadályozhatják az
SRS-légzsákok működését. Az
ilyen kiegészítők megakadályozhat-
ják az oldallégzsákok és az SRS
első ülés középs ő légzsákok meg-
felelő felfúvódását, működésképte-
lenné tehetik a rendszert, vagy az
SRS-oldallégzsákok és az SRS
első ülés középső légzsákok vélet-
len felfúvódását okozhatják, ami sú-
lyos sérüléshez, vagy halálhoz ve-
zethet.
lAz SRS-légzsák komponenseinek,
illetve az első ajtók területét nem
érheti nagy erejű ütés, vagy más
behatás.
Ha ezt teszi, azza l az SRS-légzsák-
rendszer meghibásodását okozhat-
ja.
lKözvetlenül az SR S-légzsákok ki-
nyílása (felfúvódása) után ne érint-
se meg azok egyetlen részét sem,
mivel forróak lehetnek.
lAmennyiben az SRS- légzsákok ki-
nyílását követően nehezen kap le-
vegőt, nyissa ki va lamelyik ajtót
vagy ablakot, hogy friss levegőt en-
gedjen be, vagy szálljon ki a gépjár-
műből, ha az biztonságos. A bőrirri-
táció elkerülése érdekében mossa
le a porszerű anyagot.

45
1
1-1. Biztonságos használat
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
lHa az SRS-légzsákok tárolási he-
lye, mint például a kormánykerék
párnázott része és
az első vagy a
hátsó ajtóoszlop burkolata sérült
vagy repedt, a sérült részt hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szer-
vizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel cseréltesse ki.
nSRS-légzsákrendszer elemeinek
módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy
végezze el a következő beavatkozá-
sokat anélkül, hog y Toyota márkake-
reskedéséhez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez fordult
volna. Az SRS-légzsákok meghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhat-
nak (felfúvódhatnak), amely súlyos
sérülést vagy halált okozhat.
lSRS-légzsákok beszerelése, eltá-
volítása, szétszere lése és javítása
lA kormánykerék, vezérlőpanel, mű-
szerfal, ülések vagy üléskárpit, el-
ső, oldalsó vagy hátsó ajtóoszlo-
pok, oldalsó tetőburkolat, első ajtó-
panelek, első aj tószélek vagy az
első ajtó hangszóróinak javítása,
módosítása vagy cseréje
lMódosítások az első ajtópanelen
(például a panel kilyukasztása)
lAz első sárvédő, az első lökhárító
vagy az utastér ol dalának javítása
vagy módosítása
lHűtőrácsvédő (vadrácsok, kenguru-
rácsok stb.), hóeké k vagy csörlők
felszerelése
lA gépjármű felfüggesztési rendsze-
rének módosítása
lElektronikus berendezések, mint
például adó-vevő (RF-jeladó) vagy
CD-lejátszó beszerelése
Kipufogógázzal kapcso-
latos figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az
emberi szervezetre ártalmas
összetevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas
szén-monoxidot (CO) tartalmaz, mely
színtelen és szagtal an. Tartsa be az
alábbi biztonsági fi gyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben a kipufogógázok
beáramolhatnak a gépjármű belsejé-
be, és szédülés okozta balesethez,
halálos vagy súlyos egészségkároso-
dáshoz vezethetnek.
nFontos szempontok vezetés köz-
ben
lTartsa csukva a csomagtérajtót.
lHa a csukott csoma gtérajtó ellené-
re kipufogógázszagot érez a gép-
járműben, nyissa ki az ablakokat,
és mihamarabb ellenőriztesse a
gépjárművet bármely hivatalos To-
yota márkakereskedésben, szerviz-
ben vagy más, megbízható szak-
embernél.
nParkoláskor
lHa a gépjármű rosszul szellőző
vagy zárt helyen van, például ga-
rázsban, állítsa le a hibrid rend-
szert.
lNe hagyja a gépjárművet hosszú
ideig bekapcsolt hibrid rendszerrel
állni.
Ha ez elkerülhetetlen, nyílt terepen
álljon meg a gépjárművel, és gon-
doskodjon róla, hogy a kipufogógá-
zok ne juthassanak be a gépjármű
belső terébe.

521-2. Gyermekek biztonsága
VIGYÁZAT!
VIGYÁZAT!
lCsak akkor helyezzen menetirány-
nak megfelelően gyermekbiztonsá-
gi rendszert az első ülésre, ha az
elkerülhetetlen. Amikor menetirány-
nak megfelelően elhelyezendő
gyermekbiztonsági rendszert rögzít
az első utasülésen, húzza hátra az
ülést, amennyire csak lehet. Ha a
légzsákok működésbe lépnek (fel-
fúvódnak), a szabályok be nem tar-
tása súlyos sérülé shez vagy halál-
hoz vezethet.
lNe engedje, hogy a gyermek a fejét
vagy egyéb testré szét az ajtónak,
az ülés, az első é s a hátsó ajtóosz-
lop, vagy a tető azon részeinek tá-
massza, ahová az SRS oldal- vagy
függönylégzsák be van szerelve,
még akkor se, ha a gyermek a
gyermekbiztonsági rendszerben ül.
Az SRS-oldal- és függönylégzsá-
kok felfúvódása s úlyos sérülést
vagy halált is okozhat.
lÜlésmagasító alkalmazásakor min-
dig ügyeljen arra, hogy a vállöv a
gyermek vállának közepén halad-
jon át. Az övet távol kell tartani a
gyermek nyakától, de vigyázni kell,
hogy le ne essen a válláról.

93
2
2-1. Műszercsoport
Gépjárműállapot-információk és visszajelzők
Vízszintes kijelző
A mértékegységek a gépjármű értékesítési régiójától függően elt érhetnek.
A figyelmeztető lámpák a gépjár-
mű különböző rendszereinek meg-
hibásodását jelzik.
Figyelmeztető lámpák
(Piros) Fékrendszer figyelmeztető lám-
pa
*1 (
390. o.)
(Sárga) Fékrendszer figyelmeztető lám-
pa
*1 (
390. o.)
Magas hűtőfolyadék-hőmérsék-
letre figyelmeztető lámpa
*2
( 
391. o.)
Hibrid rendszer túlmelegedésére
figyelmeztető lámpa
*2
( 
391. o.)
Töltésrendszer figyelmeztető
lámpa
*2 ( 391. o.)
Alacsony motorolajnyomásra fi-
gyelmeztető lámpa
*2 ( 391. o.)
Hibajelző (MIL) visszajelző lám-
pa
*1 ( 392. o.)
SRS figyelmeztető lámpa*1
( 
392. o.)
ABS figyelmeztető lámpa
*1
( 
392. o.)
Helytelen pedálműködésre fi-
gyelmeztető lámpa
*2 ( 393. o.)
(Piros) Elektromos szervokormányrend-
szer figyelmeztető lámpa
*1
( 
393. o.)
(Sárga) Elektromos szervokormányrend-
szer figyelmeztető lámpa
*1
( 
393. o.)
Alacsony üzem anyagszintre fi-
gyelmeztető lámpa ( 
394. o.)
Vezető és első utas biztonsági
övének becsatolására emlékez-
tető lámpa ( 
394. o.)
Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására em-
lékeztető lámpák
*2
( 
394. o.)
Gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető lámpa
*1 ( 395. o.)

942-1. Műszercsoport
*1: Ha az indítógombot ON állásba kap-csolja, a figyelmeztető lámpák ki-
gyulladnak, jelezve, hogy rendszer-
ellenőrzés zajlik. A lámpák néhány
másodperc múlva vagy a hibrid
rendszer beindulásakor kialszanak.
Ha a figyelmeztető lámpák nem kez-
denek el világítani, vagy nem alsza-
nak ki, az valamely rendszer meghi-
básodására utal. Ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
*2: Ez a lámpa a többfunkciós informáci-ós kijelzőn világít.
A visszajelzők a g épjármű különbö-
ző rendszereinek üzemállapotáról
tájékoztatják a vezetőt.
(Narancs- sárga) LTA visszajelző
*2 (felszereltség-
től függően) ( 
395. o.)
(Villog) Toyota parkolássegítő érzékelő
kikapcsolva visszajelző
*1
(felszereltségtől függően)
( 
396. o.)
(Villog) „RCTA OFF” visszajelző
*1
(felszereltségtől függően)
( 
396. o.)
PKSB OFF visszajelző
*1 (felsze-
reltségtől függően) ( 
397. o.)
(Villog vagy világít) PCS figyelmeztető lámpa
*1
(felszereltségtől függően)
( 
397. o.)
Csúszásjelző lámpa
*1
( 
398. o.)
(Villog) Rögzítőfék visszajelző
(

398. o.)
(Villog) Araszolásgátló működésben
visszajelző
*1 (
398. o.)
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rend-
szer figyelmezte tő lámpája nem
gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer,
például az ABS és az SRS figyelmez-
tető lámpa nem kezd el világítani a
hibrid rendszer ind ításakor, akkor elő-
fordulhat, hogy az adott rendszer bal-
eset esetén nem áll rendelkezésre,
ami halálhoz vagy súlyos sérüléshez
vezethet. Ha ez előfordul, azonnal el-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
Visszajelzők
Irányjelző visszajelző
( 
191. o.)
Hátsó helyzetjel ző világítás
visszajelző ( 
196. o.)
Távolsági fényszóró visszajelző
( 
198. o.)
Automata távolsági fényszóró
visszajelző (felszereltségtől füg-
gően) ( 
200. o.)
Első ködlámpa visszajelző
(felszereltségtől függően)
( 
204. o.)
Hátsó ködlámpa visszajelző
( 
204. o.)
PCS figyelmeztető lámpa
*1, 2
(felszereltségtől függően)
( 
220. o.)
Tempomat visszajelző
*3 (felsze-
reltségtől függően) ( 
238. o.)

289
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a
vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az
Ön mögött haladó gépjármű veze-
tőjét.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ha az SRS-légzsák érzékelője üt-
közést észlel és a rendszer műkö-
désbe lép, a fékeket és a féklámpá-
kat automatikusa n szabályozza,
hogy csökkentse a gépjármű se-
bességét, amely egyúttal csökkenti
a másodlagos ütközésből szárma-
zó további károsodás esélyét.
nA TRC-/VSC-/ABS-rendszer műkö-
désekor
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
nTRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hó-
ban elakad, előfordulhat, hogy a TRC-
rendszer csökkenti a hibrid rendszerből
a kerekekre juttatott e rő mértékét. Ha az
gomb megnyomásával kikapcsolja
a rendszert, megkönnyítheti a gépjármű
hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg az gombot. A „Traction Cont
rol Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva) üzenet
megjelenik a többfunkciós információs
kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
„Traction Contro l Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva)
nA TRC- és a VSC-rendszer kikap-
csolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolá-
sához tartsa nyomva az gombot
több, mint 3 máso dpercig a gépjármű
álló helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző kigyullad, és a „Traction Control
Turned OFF” (TRC kikapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközés előtti rendszer)
felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö-
zés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik m eg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( 229. o.)