brake TOYOTA YARIS 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

193
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-2. Διαδικασίες οδήγησης
Οδήγηση
■Αν τα φλας αναβοσβήνουν πιο γρή-
γορα από ότι συνήθως
Ελέγξτε μήπως έχει καεί κάποιος λαμπτή-
ρας του εμπρός ή του πίσω φλας.
1Δέσιμο του χειρόφρενου
Τραβήξτε τελείως το χειρόφρενο ενώ
πατάτε το πεντάλ του φρένου.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου θα
ανάψει.
2Λύσιμο του χειρόφρενου
Σηκώστε ελαφρώς τον μοχλό και κατεβά-
στε τον τελείως ενώ πατάτε το κουμπί.
Η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρενου θα
σβήσει.
■Στάθμευση του οχήματος
→Σελ.159
■Προειδοποιητικός βομβητής τρα-
βηγμένου χειρόφρενου
Αν οδηγείτε το αυτοκίνητο με το χειρό-
φρενο τραβηγμένο, ηχεί ο βομβητής.
Στ ην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
εμφανίζεται το μήνυμα «Release
Parking Brake» (Λύσιμο χειρόφρενου).
Χειρόφρενο
Οδηγίες λειτουργίας

231
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
•Αν οι λειτουργίες πέδησης δεν είναι
πλήρως διαθέσιμες, για παράδειγμα
όταν τα εξαρτήματα των φρένων είναι
ιδιαίτερα ψυχρά, ιδιαίτερα θερμά ή υγρά
•Αν το όχημα δεν συντηρείται σωστά
(αυξημένη φθορά φρένων ή ελαστικών,
λάθος πίεση ελαστικών κτλ.)
•Όταν το όχημα κινείται σε δρόμο με
χαλίκια ή άλλες ολισθηρές επιφάνειες
•
Όταν η επιφάνεια του δρόμου έχει
βαθιές ροδιές
•Κατά την οδήγηση σε ανωφερή δρόμο
•Κατά την οδήγηση σε δρόμο που έχει
κλίσεις προς τα αριστερά ή προς τα
δεξιά
■Αν το VSC είναι απενεργοποιημένο
●Εάν το VSC είναι απενεργοποιημένο
(→Σελ.304), τότε το Σύστημα Υποβο-
ήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ)
αποφυγής πρόσκρουσης και οι λει-
τουργίες πέδησης αποφυγής πρό-
σκρουσης βρίσκονται επίσης εκτός
λειτουργίας.
●Η προειδοποιητική λυχνία PCS θα
ανάψει και θα εμφανιστεί το μήνυμα
«VSC Turned Off Pre-Collision Brake
System Unavailable» (VSC απενεργο-
ποιημένο Σύστημα Πέδησης Αποφυ-
γής Πρόσκρουσης μη διαθέσιμο) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
*:Εφόσον υπάρχει
Κατά την οδήγηση σε δρόμο με
καθαρές λευκές (κίτρινες) λωρίδες
διαγράμμισης, το σύστημα LTA
προειδοποιεί τον οδηγό αν το
όχημα αποκλίνει από την τρέχουσα
λωρίδα ή την πορεία του
*, και επί-
σης μπορεί να επέμβει ελαφρώς
στο τιμόνι για να αποφευχθεί η
απόκλιση από τη λωρίδα ή την
πορεία
*. Επίσης, όταν λειτουργεί το
Δυναμικό Cruise Control με ραντάρ,
αυτό το σύστημα επεμβαίνει στο
τιμόνι για να διατηρεί τη θέση της
λωρίδας του οχήματος.
Το σύστημα LTA αναγνωρίζει τις
λευκές (κίτρινες) διαχωριστικές
γραμμές ή την πορεία
* χρησιμοποι-
ώντας την μπροστινή κάμερα. Επι-
πλέον, ανιχνεύει τα
προπορευόμενα οχήματα χρησιμο-
ποιώντας την μπροστινή κάμερα
και το ραντάρ.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
LTA (Σύστημα Ελέγχου
Διατήρησης Λωρίδας)*
Σύνοψη των λειτουργιών

267
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Αλλαγή του χρόνου σταματήματος
στο ρελαντί όταν είναι ενεργοποιη-
μένο το σύστημα κλιματισμού
Η διάρκεια του χρόνου που θα λειτουρ-
γεί το σύστημα Stop & Start ενώ το
σύστημα κλιματισμού είναι ενεργοποιη-
μένο μπορεί να αλλάξει από το της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
(→Σελ. 100, 107). (Η διάρκεια του χρό-
νου που θα λειτουργεί το σύστημα Stop
and Start ενώ το σύστημα κλιματισμού
είναι ενεργοποιημένο δεν μπορεί να
αλλάξει.)
■Εμφάνιση της κατάστασης του
συστήματος Stop & Start
→Σελ. 106, 112
■Μηνύματα οθόνης πολλαπλών
πληροφοριών
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, και ένα
μήνυμα θα εμφανιστεί στην οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών.
●Όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να σβήσει
από το σύστημα Stop and Start
«Press Brake More to Activate»
(Πατήστε πιο δυνατά το φρένο για ενερ-
γοποίηση)
*
•Το πεντάλ του φρένου δεν είναι επαρ-
κώς πατημένο.
→Εάν πατηθεί περισσότερο το πεντάλ
του φρένου, το σύστημα θα λειτουργήσει.
*:Οχήματα με Multidrive
«Non-Dedicated Battery» (Μη απο-
κλειστική μπαταρία)
•Μπορεί να έχει τοποθετηθεί μπαταρία
που να μην είναι σχεδιασμένη για
χρήση με σύστημα Stop & Start.
→Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
«Battery Charging» (Φόρτιση μπα-
ταρίας)•Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί
να
είναι χαμηλή.
→Το σβήσιμο του κινητήρα δεν επιτρέπε-
ται προσωρινά για να δοθεί προτεραιό-
τητα στη φόρτιση της μπαταρίας. Το
σύστημα ενεργοποιείται μετά τη λειτουρ-
γία του κινητήρα για ένα ορισμένο χρονικό
διάστημα.
•Μπορεί να λαμβάνει χώρα μια φόρτιση
ανανέωσης
→Μόλις ολοκληρωθεί μια φόρτιση ανανέ-
ωσης με διάρκεια
έως μία ώρα, το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει.
•Εάν εμφανίζεται συνεχώς (πάνω από
μία ώρα)
→Η μπαταρία μπορεί να έχει υποβαθμι-
στεί. Για πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
«Stop & Start Unavailable» (Stop &
Start μη διαθέσιμο)
•Η λειτουργία Stop and Start έχει απε-
νεργοποιηθεί προσωρινά.
→Αφήστε τον
κινητήρα να λειτουργήσει
για λίγο.
•Η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να
έγινε ενώ το καπό ήταν ανοικτό.
→Κλείστε το καπό, γυρίστε τον διακόπτη
κινητήρα στη θέση απενεργοποίησης,
περιμένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσό-
τερο και στη συνέχεια βάλτε μπροστά τον
κινητήρα.
«In Preparation» (Σε προετοιμασία)
•Το όχημα κινείται σε περιοχή με μεγάλο
υψόμετρο.
•Οχήματα με Multidrive: Η υποπίεση
(κενό) του σερβό φρένων είναι χαμηλή.
→Όταν η υποπίεση του σερβό των φρέ-
νων φτάσει σε ένα προκαθορισμένο επί-
πεδο, το σύστημα ενεργοποιείται.
«For Climate Control» (Για έλεγχο
του κλιματισμού)
•Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί-

291
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
1Πατήστε / (κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια
οθόνη) στον διακόπτη ελέγχου
μετρητών για να επιλέξετε .
2Πατήστε / (κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια
οθόνη) στον διακόπτη ελέγχου
μετρητών για να επιλέξετε το
και μετά πατήστε .
Όταν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης είναι απενεργοποιημένο, η ενδεικτική
λυχνία PKSB OFF (→Σελ. 88) ανάβει.
Για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα
ενώ ήταν απενεργοποιημένο, επιλέξτε
στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών, επιλέξτε το και μετά On. Αν
απενεργοποιήθηκε με αυτή τη μέθοδο,
το σύστημα δεν θα επανενεργοποιηθεί
με γύρισμα του διακόπτη του κινητήρα
στη θέση
απενεργοποίησης και μετά
στη θέση ON.
Εάν λειτουργεί το σύστημα περιορι-
σμού της ισχύος κινητήρα ή το
σύστημα ελέγχου φρένων, θα ηχήσει
ένας βομβητής και θα εμφανιστεί ένα
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών και την οθόνη του
συστήματος προβολής πληροφο-
ριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρ-
χει) για να ειδοποιήσει τον οδηγό.
Ανάλογα με την περίσταση, ο έλεγχος
περιορισμού της ισχύος του κινητήρα θα
λειτουργήσει είτε για να περιορίσει την
επιτάχυνση είτε για να περιορίσει την
ισχύ όσο το δυνατόν περισσότερο.
Ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος
του κινητήρα λειτουργεί (περιορι-
σμός επιτάχυνσης)
Όταν η επιτάχυνση είναι μεγαλύτερη από
μια συγκεκριμένη τιμή, περιορίζεται από
το σύστημα.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών:
«Object Detected Acceleration Reduced»
(Εντοπίστηκε αντικείμενο Επιτάχυνση
μειωμένη)
Οθόνη συστήματος προβολής πληροφο-
ριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
Καμία προειδοποίηση δεν εμφανίζεται
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Δεν ηχεί
Ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος
κινητήρα λειτουργεί (η ισχύς περι-
ορίζεται όσο το δυνατόν περισσό-
τερο)
Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι είναι
απαραίτητη πέδηση πιο ισχυρή από την
κανονική.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
«BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Το σύστημα εντόπισε ότι είναι απαραίτητη
η πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
«BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ένδειξη οθόνης και βομβη-
τής για έλεγχο περιορισμού
της ισχύος του κινητήρα και
για έλεγχο φρένων

292
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη
λειτουργία του συστήματος
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη λει-
τουργία του ελέγχου φρένων.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
«Switch to Brake» (Μεταγωγή σε φρένο)
(Εάν το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατη-
μένο, θα εμφανιστεί η ένδειξη «Press
Brake Pedal» (Πατήστε το πεντάλ του
φρένου).)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό
σήμα
Εάν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης διαπιστώσει ότι υπάρχει
πιθανότητα σύγκρουσης με ανιχνευ-
μένο αντικείμενο, η ισχύς του κινη-
τήρα θα περιοριστεί για να
εμποδιστεί τυχόν αύξηση της ταχύτη-
τας κίνησης του οχήματος. (Έλεγχος
περιορισμού ισχύος κινητήρα: Βλ.
εικόνα 2)
Επιπλέον, αν το πεντάλ γκαζιού εξα-
κολουθεί να είναι πατημένο, τα φρένα

θα πατηθούν αυτόματα για να μειω-
θεί η ταχύτητα του οχήματος. (Έλεγ-
χος φρένων: Βλ. εικόνα 3.)
Εικόνα 1: Όταν το PKSB (Φρένο
Υποβοήθησης Στάθμευσης) δεν
λειτουργείΙσχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Εικόνα 2: Όταν ο έλεγχος περιορι-
σμού ισχύος κινητήρα λειτουργεί
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Αρχίζει να λειτουργεί το
σύστημα ελέγχου περιορισμού
ισχύος
κινητήρα (Το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει
μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο ανιχνευμένο αντι-
κείμενο)
Εικόνα 3: Όταν ο έλεγχος περιορι-
σμού ισχύος κινητήρα και ο έλεγ-
χος φρένων λειτουργεί
Επισκόπηση συστήματος