TOYOTA YARIS CROSS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Je˝eli jednak uk∏ady (TRC) i (VSC)
sà wy∏àczone, automatyczne aktywo-
wanie uk∏adów nie nastàpi po zwi´k-
szeniu pr´dkoÊci.
Warunki dzia∏ania uk∏adu aktywnego
wspomagania pokonywania zakr´tu
(ACA)
Uk∏ad (ACA) dzia∏a, gdy spe∏nione sà
poni˝sze warunki:
W∏àczone sà uk∏ady (TRC) i (VSC).
Podczas pokonywania zakr´tu kierow-
ca podejmuje prób´ przyspieszenia.
Uk∏ad (ACA) wykryje, ˝e samochód
jest znoszony do zewn´trznej strony
zakr´tu.
Peda∏ hamulca zasadniczego nie jest
wciÊni´ty.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania
wspomagania uk∏adu kierowniczego
(EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝-
szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y
wspomagania uk∏adu kierowniczego
w celu unikni´cia ryzyka przegrzania
uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie
kierownica mo˝e stawiaç zwi´kszony
opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç inten-
sywnych manewrów kierownicà lub
zatrzymaç samochód i wy∏àczyç wy∏à-
czyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W ciàgu 10 minut uk∏ad powinien
powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji
hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
zostanie uruchomiona, gdy spe∏nione
sà poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 55 km/h.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system
oceny hamowania samochodu uzna,
˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygnali-
zacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych
sytuacji:Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
System oceny sposobu hamowania
samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
Warunki dzia∏ania uk∏adu hamowa-
nia przed powtórnym zderzeniem
Uk∏ad hamowania przed powtórnym
zderzeniem dzia∏a, gdy czujnik uk∏adu
poduszek powietrznych wykryje zderze-
nie, a samochód nadal porusza si´.
Je˝eli jednak podzespo∏y uk∏adu uleg∏y
uszkodzeniu uk∏ad nie zadzia∏a.
Automatyczne przerwanie dzia∏ania
uk∏adu hamowania przed powtór-
nym zderzeniem
W nast´pujàcych sytuacjach dzia∏anie
uk∏adu hamowania przed powtórnym
zderzeniem zostanie samoczynnie
przerwane:
Pr´dkoÊç samochodu spadnie do
oko∏o 0 km/h.
Uk∏ad dzia∏a przez pewien czas.
Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno
wciÊni´ty.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu339
4
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 339

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uk∏adu kontroli nap´du na cztery ko∏a (wersje z nap´dem na cztery ko∏a)
3404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Komunikat Opis/Sposób post´powania
„Przegrzanie uk∏adu AWD.
Prze∏àczanie na tryb
nap´du na 2 ko∏a (2WD).”Sygnalizuje przegrzanie nap´du na cztery ko∏a.
 Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci.
• Zmniejszyç pr´dkoÊç do czasu, a˝ komunikat zniknie.
• Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i po-
zostawiç uruchomiony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli komunikat wyÊwietlany na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym zniknie, mo˝na kontynuowaç normalnà jazd´.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
„Uk∏ad AWD przegrzany.
Tryb 2WD w∏àczony.”Nap´d na cztery ko∏a zosta∏ wy∏àczony z powodu
przegrzania i zosta∏ wybrany nap´d na przednie ko∏a.
 Wykonaç nast´pujàce czynnoÊci.
• Zmniejszyç pr´dkoÊç do czasu, a˝ komunikat zniknie.
• Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i po-
zostawiç uruchomiony hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli komunikat wyÊwietlany na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym zniknie, nap´d na cztery ko∏a powróci do
normalnego stanu.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
„Usterka uk∏adu AWD.
Tryb 2WD w∏àczony.
Odwiedê stacj´ obs∏ugi”Wykryto usterk´ nap´du na cztery ko∏a.
 Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
OSTRZE˚ENIE
Uk∏ad (ABS) nie dzia∏a skutecznie,
gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç
opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej
Êniegiem).Podczas szybkiej jazdy po drodze
o mokrej nawierzchni pomi´dzy
oponami a pod∏o˝em tworzà si´
kliny wodne.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 340

Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4 Uk∏ad wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie,
gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci mo˝e nie dzia∏aç
skutecznie na znacznych stromiznach
oraz na oblodzonych nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca po-
stojowego uk∏ad wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do
utrzymywania samochodu nierucho-
mo przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y
wykorzystywaç uk∏adu wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci do utrzy-
mywania samochodu nieruchomo
na zboczu, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku.
Gdy zadzia∏ajà uk∏ady (TRC)
i (VSC)
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na
jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zacho-
waç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady (TRC) i (VSC) sà
wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale˝y
prowadziç szczególnie ostro˝nie z do-
stosowaniem odpowiedniej pr´dkoÊci
do panujàcych warunków. W celu za-
chowania stabilnoÊci toru jazdy oraz
odpowiedniego przyspieszania bez
wyraênej potrzeby nie nale˝y wy∏àczaç
uk∏adów (TRC) i (VSC).
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za-
∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym
wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe
ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e
spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏a-
dów (ABS), (TRC) i (VSC).
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
OSTRZE˚ENIE
Droga hamowania przy dzia∏ajà-
cym uk∏adzie (ABS) mo˝e byç
d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad (ABS) nie jest przeznaczony do
skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w poni˝szych warunkach na-
le˝y utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczy-
stej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciw-
poÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez wyboje
w nawierzchni.
Podczas jazdy po drodze o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady (TRC) i (VSC) nie dzia∏ajà
skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏a-
jàcych uk∏adów (TRC) i (VSC), mo˝e
nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczegól-
nie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie,
tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspie-
szania.
Uk∏ad aktywnego wspomagania
pokonywania zakr´tu (ACA) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu aktywnego wspoma-
gania pokonywania zakr´tu (ACA).
Uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç skutecznie
podczas przyspieszania na zboczu
lub jazdy na Êliskiej nawierzchni.
Je˝eli dochodzi do cz´stej pracy
uk∏adu, jego dzia∏anie mo˝e byç tym-
czasowo wstrzymane, aby zapewniç
prawid∏owà prac´ uk∏adu hamulco-
wego, uk∏adów (TRC) i (VSC).
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 341

3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Prawid∏owy stan opon i zawie-
szenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà
doprowadziç do ich awarii.
Uk∏ad hamowania przed powtór-
nym zderzeniem
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia ko-
lejnych uszkodzeƒ w wyniku powtór-
nego zderzenia. Jednak efekt ten
zmienia si´ w zale˝noÊci od ró˝nych
warunków. Nadmierne poleganie na
dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 342

W trybie jazdy ekonomicznej prze-
kazywanie momentu obrotowego
na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie
peda∏u przyspieszenia, przebiega
w sposób bardziej p∏ynny. Ponadto
do minimum ograniczana jest praca
uk∏adu klimatyzacji (ogrzewanie/
ch∏odzenie), co przyczynia si´ do
zmniejszenia zu˝ycia paliwa.
(
S. 330)
Utrzymywanie wskaênika stanu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w zakresie ekonomicznym pozwoli
do minimum ograniczyç zu˝ycie
paliwa, a tym samym emisj´ zanie-
czyszczeƒ. (
S. 96, 102)
Podczas jazdy w ruchu ulicznym
o du˝ym nat´˝eniu lub podczas
zatrzymania na czerwonym Êwietle
dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
winna znajdowaç si´ w po∏o˝eniu
D. Po zaparkowaniu samochodu
nale˝y przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.Przestawienie dêwigni przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie N nie wp∏y-
wa na zmniejszenie zu˝ycia paliwa,
poniewa˝ w tym czasie pracuje sil-
nik spalinowy, natomiast energia
elektryczna nie jest wytwarzana.
Dodatkowo, gdy u˝ywany jest uk∏ad
klimatyzacji itp., zu˝ywana jest
energia z akumulatora trakcyjnego.
Samochód nale˝y prowadziç
p∏ynnie, unikajàc gwa∏townego
przyspieszania i hamowania.
Stopniowe przyspieszanie i ha-
mowanie powoduje bardziej
efektywne wykorzystanie silnika
elektrycznego (trakcyjnego) bez
koniecznoÊci u˝ycia mocy silnika
spalinowego.
Nale˝y unikaç powtarzajàcego
si´ cz´sto przyspieszania, ponie-
wa˝ powoduje ono dodatkowe
zu˝ycie energii akumulatora trak-
cyjnego, wp∏ywajàc negatywnie
na zu˝ycie paliwa. Akumulator
trakcyjny mo˝e zostaç do∏adowa-
ny podczas jazdy z lekko zwol-
nionym peda∏em przyspieszenia.
Zwalniaç delikatnie, odpowiednio
wczeÊnie uruchamiajàc hamulce.
Umo˝liwi to odzyskiwanie wi´k-
szych iloÊci energii elektrycznej.
Naprzemienne przyspieszanie
i zwalnianie oraz d∏ugie postoje na
Êwiat∏ach kierujàcych ruchem nega-
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy343
4
Wskazówki dotyczàce jaz-
dy samochodem z hybr ydo-
wym uk∏adem nap´dowym
Przestrzeganie poni˝szych wska-
zówek umo˝liwi ekonomicznà
i najmniej ucià˝liwà dla Êrodowi-
ska naturalnego jazd´.
Korzystanie z trybu jazdy
ekonomicznej
Obs∏uga dêwigni przek∏adni
nap´dowej
W ruchu ulicznym o du˝ym
nat´˝eniu
Obserwowanie wskaênika
stanu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
Obs∏uga peda∏u przyspie-
szenia i peda∏u hamulca
zasadniczego
Hamowanie
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 343

tywnie wp∏ywa na zu˝ycie paliwa.
Zalecane jest korzystanie z komuni-
katów drogowych, by w maksymal-
nym stopniu unikaç przestojów
w podró˝y. W ruchu ulicznym o du-
˝ym nat´˝eniu nale˝y jechaç powo-
li, delikatnie redukujàc nacisk na
peda∏ hamulca zasadniczego i uni-
kajàc nadu˝ywania peda∏u przy-
spieszania. Pozwoli to uniknàç
nadmiernego zu˝ycia paliwa.
Utrzymywaç sta∏à pr´dkoÊç jazdy.
Zbli˝ajàc si´ do punktu poboru
op∏at lub innych przeszkód, z odpo-
wiednim wyprzedzeniem zwalniaç
peda∏ przyspieszenia i delikatnie
hamowaç. Umo˝liwi to odzyskiwa-
nie wi´kszych iloÊci energii elek-
trycznej podczas zwalniania.
Korzystaç z klimatyzacji tylko wtedy,
gdy jest taka potrzeba. Pozwoli to
uniknàç nadmiernego zu˝ycia paliwa.
W sezonie letnim: Przy wysokiej
temperaturze otoczenia korzystaç
z funkcji recyrkulacji powietrza
w kabinie. Ograniczy to obcià˝enie
uk∏adu klimatyzacji, a tym samym
zmniejszy zu˝ycie paliwa.
W sezonie zimowym: Poniewa˝
automatyczne przerywanie pracy
silnika spalinowego nie b´dzie na-
st´powa∏o, dopóki silnik spalinowy
oraz wn´trze samochodu nie roz-
grzejà si´ dostatecznie, spowoduje
to zwi´kszone zapotrzebowanie
na paliwo. Unikanie nadu˝ywania
ogrzewania przyczyni si´ do ograni-
czenia zu˝ycia paliwa.Nale˝y regularnie kontrolowaç ci-
Ênienie w ogumieniu. Nieprawid∏o-
we ciÊnienie w ogumieniu mo˝e
negatywnie wp∏ywaç na ekonomik´
jazdy.
Ponadto u˝ywanie opon zimowych
do jazdy po suchej nawierzchni, ze
wzgl´du na zwi´kszone tarcie, pro-
wadzi do nadmiernego zu˝ycia pali-
wa. Nale˝y stosowaç ogumienie
odpowiednio dobrane do pory roku.
Przewo˝enie ci´˝kich baga˝y, jak
równie˝ instalowanie du˝ych baga˝-
ników dachowych zwi´ksza zu˝ycie
paliwa. Nale˝y unikaç przewo˝enia
zb´dnych ∏adunków.
Poniewa˝ uruchamianie i przerywa-
nie pracy silnika spalinowego realizo-
wane jest w sposób automatyczny,
nie ma potrzeby jego rozgrzewania
na postoju. Powtarzane krótkie jazdy,
powodujàce koniecznoÊç cyklicznego
rozgrzewania silnika spalinowego,
przyczyniajà si´ do podwy˝szenia
zu˝ycia paliwa.
3444-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Na autostradzie
Uk∏ad klimatyzacji
Baga˝
Rozgrzewanie przed jazdà
Kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 344

Materia∏y eksploatacyjne powin-
ny byç dostosowane do ni˝szych
temperatur otoczenia.
• Olej silnikowy.
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika,
p∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia sterownika
mocy.
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy.
Zleciç pracownikowi serwisu
sprawdzenie stanu akumulatora
12-woltowego.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a
opony zimowe i ewentualnie za-
opatrzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciw-
poÊlizgowe na przednie ko∏a.
Wszystkie opony muszà byç jednako-
wego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe muszà byç dopaso-
wane do rozmiaru kó∏.
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy345
4
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych
Przed rozpocz´ciem jazdy
w warunkach zimowych nale˝y
wykonaç niezb´dne zabiegi
przygotowawcze i czynnoÊci
kontrolne w samochodzie.
Nale˝y równie˝ dostosowaç
sposób prowadzenia samocho-
du do warunków pogodowych.
Przygotowanie do sezonu
zimowego
OSTRZE˚ENIE
Jazda na oponach zimowych
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y u˝ywaç opon o zalecanym
rozmiarze.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
i nie przekraczaç war toÊci maksy-
malnej dla zastosowanych opon
zimowych, wynikajàcej z indeksu
pr´dkoÊci.
Opony zimowe powinny byç za∏o˝o-
ne na wszystkie ko∏a.
Jazda z ∏aƒcuchami przeciwpo-
Êlizgowymi
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e uniemo˝-
liwiç bezpieczne prowadzenie samo-
chodu i w efekcie doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi
na ko∏ach nie nale˝y przekraczaç
okreÊlonej dla nich dopuszczalnej
pr´dkoÊci lub pr´dkoÊci 50 km/h –
w zale˝noÊci od tego, która z tych
war toÊci jest ni˝sza.
Unikaç jazdy po drogach o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Unikaç gwa∏townego przyspiesza-
nia, raptownych skr´tów, silnego
hamowania, jak równie˝ nag∏ego
hamowania silnikiem podczas zmia-
ny biegu.
Przed zakr´tem nale˝y odpowiednio
zmniejszyç pr´dkoÊç, aby zacho-
waç mo˝liwoÊç panowania nad sa-
mochodem.
Nie u˝ywaç uk∏adu wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA) (w nie-
których wersjach).
UWAGA
Naprawa i wymiana opon zimo-
wych
Napraw´ bàdê wymian´ opon zimo-
wych nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym punktom serwisowym ogumienia.
Zdejmowanie i zak∏adanie opon wià˝e
si´ z ryzykiem spowodowania wadli-
wego dzia∏ania czujników ciÊnienia
i przekaêników sygna∏u w ogumieniu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 345

Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y
wykonywaç w zale˝noÊci od warun-
ków pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´
opuszczaç zamarzni´tej bocznej
szyby ani uruchamiaç przymarz-
ni´tych wycieraczek. W celu
stopienia lodu nale˝y polaç za-
marzni´te miejsca ciep∏à wodà
i natychmiast wytrzeç do sucha,
aby nie dosz∏o do ponownego
oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej
pracy wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji nale˝y usunàç Ênieg
zgromadzony na kratkach wloto-
wych przed przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy
na kloszach zewn´trznych lamp,
na dachu, na elementach pod-
wozia, we wn´kach kó∏ bàdê na
hamulcach nie zgromadzi∏ si´ lód
lub Ênieg i w razie potrzeby usu-
waç go.
Przed zaj´ciem miejsca w samo-
chodzie nale˝y usunàç z obuwia
przywierajàcy Ênieg i b∏oto.
Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏a-
godny, utrzymujàc bezpiecznà odle-
g∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu
oraz odpowiednio obni˝onà pr´d-
koÊç, dostosowanà do warunków
drogowych.
Po zaparkowaniu samochodu
przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P, nieuruchamiajàc jednak hamulca
postojowego. Hamulec postojowy
mo˝e ulec zamarzni´ciu, co
uniemo˝liwi jego zwolnienie.
Je˝eli samochód zosta∏ zaparko-
wany bez uruchomienia hamulca
postojowego, nale˝y zablokowaç
ko∏a (pod∏o˝yç kliny blokujàce).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
mo˝e byç niebezpieczne, ponie-
wa˝ samochód mo˝e niespodzie-
wanie przemieÊciç si´, stwarzajàc
ryzyko wypadku.
Je˝eli samochód zosta∏ zaparko-
wany bez uruchomienia hamulca
postojowego, nale˝y upewniç si´,
˝e dêwignia przek∏adni nap´dowej
nie mo˝e zostaç przestawiona
z po∏o˝enia P*.
*: Dêwignia przek∏adni nap´dowej po-
zostaje zablokowana, je˝eli próbuje
si´ przestawiç jà z po∏o˝enia P w do-
wolne inne po∏o˝enie, bez wciÊni´cia
peda∏u hamulca zasadniczego. Je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç przestawiona z po∏o˝enia P,
mo˝e to oznaczaç problem z mecha-
nizmem blokady dêwigni przek∏adni
nap´dowej. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Podczas monta˝u ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo
dopasowaç ich rozmiar.
Rozmiar ∏aƒcucha przeciwpoÊlizgo-
wego jest dostosowany do konkret-
nego rozmiaru opony.
3464-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Przed rozpocz´ciem jazdy
Podczas jazdy
Po zaparkowaniu samochodu
Dobór ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 346

ó¸aƒcuch boczny:
GruboÊç 3 mm
SzerokoÊç 10 mm
D∏ugoÊç 30 mm
ó¸aƒcuch poprzeczny:
GruboÊç 4 mm
SzerokoÊç 14 mm
D∏ugoÊç 25 mm
Przepisy regulujàce stosowanie
∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych na
ko∏a sà ró˝ne w zale˝noÊci od re-
gionu i typu drogi. Zawsze nale˝y
sprawdziç lokalne przepisy przed
ich za∏o˝eniem.
Zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcu-
chów przeciwpoÊlizgowych
Podczas zak∏adania i zdejmowania ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nale˝y
zak∏adaç i zdejmowaç w bezpiecznym
miejscu.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe zak∏ada
si´ tylko na przednie ko∏a. Nie nale˝y
zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgo-
wych na tylne ko∏a.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe powin-
ny byç maksymalnie ciasno dopaso-
wane. Po przejechaniu 0,5–1,0 km∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nale˝y
powtórnie dopasowaç.
Podczas zak∏adania ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y przestrzegaç
wskazówek podanych w do∏àczonej
do nich instrukcji obs∏ugi.
F
E
D
C
B
A
Jazda
4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy347
4
Zasady u˝ywania ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych
UWAGA
Zak∏adanie ∏aƒcuchów przeciwpo-
Êlizgowych
Po za∏o˝eniu ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych czujniki ciÊnienia w ogumie-
niu i przekaêniki sygna∏u mogà nie
dzia∏aç prawid∏owo.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 347

3484-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 348