TOYOTA YARIS CROSS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Na ekranie systemu multimedialnego
wybraç zak∏adk´ , a nast´pnie
wybraç „Advanced Park”.
Ustawienie pr´dkoÊci
Pr´dkoÊç samochodu podczas ko-
rzystania z uk∏adu wspomagania
parkowania mo˝e zostaç zmieniona.
Podczas zapami´tywania miejsca par-
kingowego w funkcji pami´ci nie jest
mo˝liwa zmiana tego ustawienia.
Zasi´g wykrywania przeszkód
Odleg∏oÊç w jakiej b´dà omijane
przeszkody w trakcie dzia∏ania za-
awansowanego uk∏adu wspomagania
parkowania mo˝e zostaç zmieniona.
Preferowana metoda parkowa-
nia
Umo˝liwia ustawienie preferowanej
metody parkowania w przypadku,
gdy mo˝liwe jest parkowanie za-
równo równoleg∏e jak i prostopad∏e.
Zmiana Êcie˝ki parkowania
Âcie˝ka parkowania podczas dzia-
∏ania zaawansowanego uk∏adu
wspomagania parkowania mo˝e zostaç ustawiona do wewnàtrz lub
na zewnàtrz.
Je˝eli opony sà zu˝yte, Êcie˝ka parko-
wania samochodu mo˝e byç przesuni´-
ta wzgl´dem osi miejsca parkingowego.
Zmiana szerokoÊci obszaru
SzerokoÊç obszaru, po którym po-
rusza si´ samochód podczas korzy-
stania z zaawansowanego uk∏adu
wspomagania parkowania, mo˝e
zostaç zmieniona.
Usuwanie zapami´tanych
miejsc parkingowych
Zapami´tane w funkcji pami´ci
miejsca parkingowe mogà zostaç
usuni´te.
1Przy wy∏àczonym zaawansowa-
nym uk∏adzie wspomagania parko-
wania, nacisnàç przycisk kamery.
2Na ekranie systemu multimedial-
nego wybraç zak∏adk´ , a na-
st´pnie wybraç „Advanced Park”.
3Po wybraniu „Clear Registered
Parking Space”, zapami´tane
miejsca parkingowe zostanà
usuni´te z pami´ci.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu329
4
OSTRZE˚ENIE
Zaawansowany uk∏ad wspomagania
parkowania wspomaga prowadze-
nie samochodu do w∏aÊciwego miej-
sca poprzez zmian´ kierunku ruchu.
Je˝eli jednak samochód zbli˝a si´
na zbyt ma∏à odleg∏oÊç do zaparko-
wanego pojazdu, nale˝y wcisnàç
peda∏ hamulca zasadniczego
i zmieniç po∏o˝enie dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej. W tej sytuacji
iloÊç ruchów niezb´dnych do zakoƒ-
czenia manewru mo˝e wzrosnàç,
a samochód mo˝e byç zaparkowany
pod kàtem.
Zmiana ustawieƒ
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 329

Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze∏àcz-
nika spowoduje zmian´ trybu jazdy
pomi´dzy trybem jazdy dynamicznej,
normalnym trybem jazdy i trybem
jazdy ekonomicznej.
óTyp A
óTyp B
1Normalny tryb jazdy
Zapewnia optymalnà równowag´ po-
mi´dzy zu˝yciem paliwa, cichà pracà
oraz osiàgami. Odpowiedni do zwyk∏ej
jazdy.
2Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, aby zapewniç szybkie
i mocne przyspieszenie. Odpowiedni
w warunkach wymagajàcych szybkiej
reakcji samochodu, np. podczas jazdy
po kr´tej drodze.
Po wybraniu trybu jazdy dynamicznej
zaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu
jazdy dynamicznej „PWR”.
3Tryb jazdy ekonomicznej
Wspomaga kierowc´ podczas przyspie-
szania w sposób ekonomiczny poprzez
zmian´ charakterystyki pracy przepust-
nicy i kontrol´ pracy uk∏adu klimatyzacji
(ogrzewanie lub ch∏odzenie).
Po wybraniu trybu jazdy ekonomicznej
zaÊwieca si´ lampka kontrolna trybu
jazdy ekonomicznej „ECO”.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji
w trybie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje proce-
sem ogrzewania/ch∏odzenia oraz inten-
sywnoÊcià nawiewu uk∏adu klimatyzacji,
aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie pa-
liwa. Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu
klimatyzacji, nale˝y wykonaç nast´pujà-
ce czynnoÊci:
Wy∏àczyç tryb ekonomicznej pracy
uk∏adu klimatyzacji (
S. 350)
Wyregulowaç intensywnoÊç nawiewu.
(
S. 351)
Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Automatyczne wy∏àczanie trybu
jazdy dynamicznej
Tryb jazdy dynamicznej jest automa-
tycznie prze∏àczany na normalny tryb
jazdy po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏o-
nu/przycisku rozruchu w stan OFF.
3304-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Prze∏àcznik wyboru tr ybu
jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród do-
st´pnych trybów jazdy celem
dostosowania si´ do warunków
drogowych.
Wybór trybu jazdy
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 330

1W∏àczanie trybu jazdy po Êniegu
(
S. 332)
2W∏àczanie normalnego trybu jazdy
3W∏àczanie trybu jazdy po drogach
nieutwardzonych
Je˝eli ko∏a wirujà, miga lampka sy-
gnalizacyjna poÊlizgu, sygnalizujàc,
˝e tryb jazdy po drogach nieutwar-
dzonych kontroluje obracanie si´ kó∏.
Tryb jazdy po drogach nieutwar-
dzonych
Tryb jazdy po drogach nieutwardzo-
nych zapewnia kontrol´ samochodu
w taki sposób, aby zmaksymalizowaç
si∏´ nap´dowà na wyboistych, nierów-
nych drogach. W rezultacie zu˝ycie
paliwa mo˝e byç mniejsze w stosunku
do jazdy z wy∏àczonym trybem jazdy
po drogach nieutwardzonych.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu331
4
Tr yb jazdy po drogach
nieutwardzonych (wersje
z nap´dem na czter y ko∏a)
Tryb jazdy po drogach nieutwar-
dzonych przeznaczony jest do
kontrolowania si∏y nap´dowej
przekazywanej na ko∏a poprzez
sterowanie nap´dem na cztery
ko∏a i zapewnia kontrol´ si∏y ha-
mowania oraz si∏y nap´dowej,
aby wspomóc kierowc´ podczas
jazdy po wyboistych, nierównych
drogach itp.
OSTRZE˚ENIE
Przed uruchomieniem trybu jazdy
po drogach nieutwardzonych
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e doprowadziç do wypadku.
Tryb jazdy po drogach nieutwardzo-
nych przeznaczony jest do jazdy po
wyboistych, nierównych drogach itp.
Sprawdziç, czy Êwieci si´ lampka
kontrolna trybu jazdy po drogach
nieutwardzonych.
Tryb jazdy po drogach nieutwardzo-
nych nie s∏u˝y do kompensowania
ograniczeƒ konstrukcyjnych samo-
chodu. Przed jazdà nale˝y dok∏ad-
nie sprawdziç warunki drogowe
oraz jechaç z zachowaniem szcze-
gólnej ostro˝noÊci.
UWAGA
Sprawdzanie, czy tryb jazdy po
drogach nieutwardzonych dzia∏a
prawid∏owo
Nie nale˝y u˝ywaç trybu jazdy po
drogach nieutwardzonych przez d∏ugi
czas. W zale˝noÊci od warunków jaz-
dy zwi´ksza si´ obcià˝enie powiàza-
nych z nim podzespo∏ów i tryb jazdy
po drogach nieutwardzonych, mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo.
W∏àczanie trybu jazdy po
drogach nieutwardzonych
W trakcie dzia∏ania trybu jazdy
po drogach nieutwardzonych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 331

Je˝eli tryb jazdy po drogach nie-
utwardzonych b´dzie u˝ywany przez
d∏ugi czas, w zale˝noÊci od warun-
ków jazdy zwi´ksza si´ obcià˝enie
powiàzanych z nim podzespo∏ów
i tryb jazdy po drogach nieutwardzo-
nych, mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
W takiej sytuacji na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni-
kat „Uk∏ad kontroli nap´du (TRC)
wy∏àczony”, ale mo˝na kontynuowaç
normalnà jazd´.
Komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony” wyÊwietlany na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym zgaÊnie
po krótkiej chwili i uk∏ad b´dzie dzia-
∏a∏ prawid∏owo.
Automatyczne wy∏àczanie trybu
jazdy po drogach nieutwardzonych
W nast´pujàcych sytuacjach tryb jazdy
po drogach nieutwardzonych zostanie
automatycznie wy∏àczony pomimo jego
w∏àczenia.
Gdy zostanie zmieniony tryb jazdy.
(
S. 330)
Gdy zostanie ponownie uruchomiony
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez tryb jazdy po drogach nie-
utwardzonych
Poruszajàc si´ w trybie jazdy po dro-
gach nieutwardzonych mogà wystàpiç
poni˝sze sytuacje. Nie sà one oznakà
usterki.
Mogà byç odczuwalne wibracje nad-
wozia i uk∏adu kierowniczego.
Mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny
odg∏os, dobiegajàcy od strony komory
silnika.
Je˝eli nie Êwieci si´ lampka kontrol-
na trybu jazdy po drogach nieutwar-
dzonych
Je˝eli po w∏àczeniu trybu jazdy po dro-
gach nieutwardzonych nie Êwieci si´
lampka kontrolna trybu jazdy po dro-
gach nieutwardzonych, mo˝e to ozna-
czaç usterk´. W takiej sytuacji nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.1W∏àczanie trybu jazdy po Êniegu
2W∏àczanie normalnego trybu jazdy
3W∏àczanie trybu jazdy po drogach
nieutwardzonych (
S. 331)
Automatyczne wy∏àczanie trybu
jazdy po Êniegu
Tryb jazdy po Êniegu zostanie automa-
tycznie wy∏àczony, gdy wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu zostanie prze∏àczony
w stan OFF lub zostanie wybrany tryb
jazdy po drogach nieutwardzonych.
3324-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Tr yb jazdy po Êniegu
(wersje z nap´dem na
czter y ko∏a)
Tryb ten jest odpowiedni do
jazdy na Êliskiej nawierzchni,
np. pokrytej Êniegiem.
Dzia∏anie uk∏adu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 332

Nacisnàç przycisk uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC).
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC” i uk∏ad zacznie dzia∏aç.
Dzia∏anie uk∏adu sygnalizowane jest mi-
ganiem lampki sygnalizacyjnej poÊlizgu
oraz Êwieceniem wszystkich Êwiate∏
hamowania. Mo˝e równie˝ rozlec si´
sygna∏ akustyczny. Nie jest to oznakà
usterki.
Nacisnàç przycisk uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC)
w trakcie dzia∏ania uk∏adu.
Miganie lampki kontrolnej uk∏adu wspo-
magania hamowania silnikiem „DAC”
sygnalizuje stopniowo wstrzymywanie
dzia∏ania uk∏adu, a po jego ca∏kowitym
wy∏àczeniu lampka zgaÊnie.
NaciÊni´cie przycisku uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem (DAC)
w trakcie migania lampki kontrolnej
uk∏adu wspomagania hamowania silni-
kiem „DAC” ponownie uruchamia uk∏ad.
Uwagi eksploatacyjne
Uk∏ad wspomagania hamowania silni-
kiem (DAC) mo˝e dzia∏aç, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Je˝eli miga lampka kontrolna uk∏a-
du wspomagania hamowania silni-
kiem „DAC”
W nast´pujàcych warunkach miga
lampka kontrolna uk∏adu wspomaga-
nia hamowania silnikiem „DAC” i uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nie dzia∏a:
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu P.
• WciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia
lub peda∏ hamulca zasadniczego.
• Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 30 km/h.
• Uk∏ad hamulcowy uleg∏ przegrzaniu.
W nast´pujàcych warunkach lampka
kontrolna uk∏adu wspomagania hamo-
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu333
4
Wspomaganie hamowania
silnikiem (DAC) (wersje
z nap´dem na czter y ko∏a)
Wspomaganie hamowania
silnikiem ogranicza ryzyko
nadmiernego rozp´dzenia si´
samochodu zje˝d˝ajàcego po
stromym stoku.
Uk∏ad mo˝e dzia∏aç, gdy pr´d-
koÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 30 km/h i zwolniony
jest peda∏ przyspieszenia oraz
peda∏ hamulca zasadniczego.
OSTRZE˚ENIE
Korzystanie z uk∏adu wspoma-
gania hamowania silnikiem
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem. Uk∏ad (DAC) mo˝e
dzia∏aç jedynie w granicach, na jakie
pozwalajà osiàgi samochodu. Nale˝y
dok∏adnie sprawdziç warunki drogowe
oraz jechaç z zachowaniem szczegól-
nej ostro˝noÊci.
Dzia∏anie uk∏adu
Wy∏àczanie uk∏adu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 333

wania silnikiem „DAC” miga, ostrzega-
jàc kierowc´, ale uk∏ad wspomagania
hamowania silnikiem (DAC) nadal
dzia∏a:
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu N.
• Przycisk uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem (DAC) zosta∏ wy∏àczony
podczas dzia∏ania uk∏adu wspomaga-
nia hamowania silnikiem (DAC).
Uk∏ad wspomagania hamowania silni-
kiem (DAC) b´dzie stopniowo przerywa∏
dzia∏anie. Lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
„DAC” b´dzie migaç do czasu wy∏àcze-
nia uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem (DAC), a nast´pnie zgaÊnie.
W przypadku nieprzerwanego ko-
rzystania ze wspomagania hamo-
wania silnikiem
Mo˝e dojÊç do przegrzania si∏ownika
hamulców. W takiej sytuacji uk∏ad
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) przestanie dzia∏aç i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny, zacznie migaç lamp-
ka kontrolna uk∏adu wspomagania ha-
mowania silnikiem „DAC” i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ ko-
munikat „Uk∏ad kontroli nap´du (TRC)
wy∏àczony”. Dopóki lampka kontrolna
uk∏adu wspomagania hamowania silni-
kiem „DAC” nie zaÊwieci si´ na sta∏e
i nie zgaÊnie komunikat „Uk∏ad kontroli
nap´du (TRC) wy∏àczony”, uk∏ad nie
powinien byç u˝ywany. (W tym czasie
mo˝na kontynuowaç normalnà jazd´.)
Odg∏osy i drgania powodowane
przez uk∏ad wspomagania hamo-
wania silnikiem
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego lub bezpoÊrednio po
ruszeniu z miejsca od strony komory
silnikowej mo˝e dobiegaç charaktery-
styczny odg∏os. Nie jest to oznakà
usterki uk∏adu wspomagania hamo-
wania silnikiem.
Dzia∏aniu wspomagania hamowania
silnikiem mogà towarzyszyç wymie-
nione poni˝ej objawy dodatkowe.
˚aden z nich nie jest oznakà usterki.
• Drgania przenoszàce si´ przez nad-
wozie i uk∏ad kierowniczy.• Odg∏os si∏ownika elektrycznego, który
mo˝e byç s∏yszalny po zamkni´ciu
samochodu.
Usterka uk∏adu wspomagania
hamowania silnikiem (DAC)
W poni˝szych sytuacjach nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczony jest w stan ON,
nie Êwieci si´ lampka kontrolna uk∏a-
du wspomagania hamowania silni-
kiem „DAC”.
Po naciÊni´ciu przycisku uk∏adu
wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) nie Êwieci si´ lampka kontrol-
na uk∏adu wspomagania hamowania
silnikiem „DAC”.
Âwieci si´ lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
3344-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Na nast´pujàcych rodzajach
pod∏o˝a uk∏ad mo˝e okazaç si´
nieskuteczny, co mo˝e doprowa-
dziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Âliska nawierzchnia, np. mokra lub
b∏otnista droga.
Oblodzone pod∏o˝e.
Droga nieutwardzona.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 334

*: W niektórych wersjach
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Zapcha-
ny filtr w uk∏adzie wydechowym.
Patrz instrukcja obs∏ugi”
Komunikat mo˝e zostaç wyÊwietlony
podczas dynamicznej jazdy, w wyniku
której zgromadzi∏o si´ wiele czàstek
sta∏ych.
Gdy zgromadzi si´ wiele czàstek sta-
∏ych, moc hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego (pr´dkoÊç obrotowa silnika)
zostanie ograniczona, jednak kontynu-
owanie normalnej jazdy jest mo˝liwe,
chyba ˝e zaÊwieci si´ lampka sygnali-
zacyjna usterki.
Czàstki sta∏e mogà gromadziç si´
szybciej, je˝eli samochód cz´sto poru-
sza si´ po krótkich trasach, z ma∏à
pr´dkoÊcià lub je˝eli hybrydowy uk∏ad
nap´dowy cz´sto jest uruchamiany
podczas wyjàtkowo niskich temperatur
zewn´trznych. Nadmiernemu groma-
dzeniu si´ czàstek sta∏ych mo˝na za-
pobiegaç poprzez okresowe pokonywa-
nie d∏ugich dystansów ze zwolnionym
na chwil´ peda∏em przyspieszenia, na
przyk∏ad podczas jazdy po autostradzie
lub drodze szybkiego ruchu.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka sygnali-
zacyjna usterki lub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komu-
nikat „Usterka hybrydowego uk∏adu
nap´dowego. Moc wyjÊciowa ogra-
niczona. Odwiedê stacj´ obs∏ugi”
Sygnalizuje, ˝e iloÊç zgromadzonychczàstek sta∏ych przekroczy∏a okreÊlony
poziom. W takiej sytuacji nale˝y jak naj-
szybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu335
4
Uk∏ad filtra spalin (GPF)*
Uk∏ad filtra spalin zosta∏ zapro-
jektowany w celu poch∏aniania
czàstek sta∏ych zawartych
w spalinach za pomocà filtra
spalin umieszczonego w uk∏a-
dzie wydechowym.
Uk∏ad filtra spalin regeneruje
filtr automatycznie, w zale˝no-
Êci od stanu samochodu.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu filtra spalin
Nie nale˝y stosowaç paliwa innego
typu ni˝ zalecany.
Nie nale˝y modyfikowaç uk∏adu
wydechowego.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 335

ECB (Elektronicznie sterowany
uk∏ad hamulcowy)
Elektronicznie sterowany uk∏ad ha-
mulcowy generuje si∏´ hamowania
odpowiednio do sposobu obs∏ugi
peda∏u hamulca zasadniczego.
ABS (Uk∏ad zapobiegania bloko-
waniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg
podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego
hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania
awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´
hamowania kó∏ w przypadku gwa∏-
townego naciÊni´cia na peda∏ ha-
mulca zasadniczego, które uk∏ad
rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru
jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu boczne-
go podczas gwa∏townego skr´tu lub pokonywania zakr´tu na Êliskiej na-
wierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà,
nie dopuszczajàc do utraty przyczep-
noÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a
podczas ruszania z miejsca lub przy-
spieszania na Êliskiej nawierzchni.
ACA (Aktywne wspomaganie
pokonywania zakr´tu)
Pomaga uniknàç znoszenia samo-
chodu do zewn´trznej cz´Êci zakr´-
tu, przyhamowujàc ko∏a znajdujàce
si´ po jego wewn´trznej stronie
przy próbie przyspieszania podczas
pokonywania zakr´tu.
Wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samocho-
du do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaga-
nie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny,
zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
E-Four (Elektronicznie sterowa-
ny nap´d na cztery ko∏a) (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏ad automatycznie prze∏àcza po-
mi´dzy nap´dem na przednie ko∏a
a nap´dem na cztery ko∏a, pomaga-
jàc zachowaç dobre prowadzenie
i stabilnoÊç podczas jazdy. Uk∏ad
w∏àcza nap´d na cztery ko∏a, np.
podczas skr´tu, podjazdu pod gór´,
ruszania lub przyspieszania oraz
podczas jazdy na Êliskiej nawierzch-
ni, np. mokrej lub pokrytej Êniegiem.
Sygnalizacja hamowania awa-
ryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania,
3364-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ady wspomagajàce
kierowc´ podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady re-
agujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogo-
wych, przyczyniajàc si´ do
wi´kszego bezpieczeƒstwa jaz-
dy i u∏atwiajàc prowadzenie
samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te
stanowià jedynie uzupe∏nienie
i nie nale˝y nadmiernie polegaç
na ich dzia∏aniu.
Zestawienie uk∏adów wspo-
magajàcych kierowc´ pod-
czas jazdy
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 336

automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
awaryjne w sposób pulsacyjny
w celu ostrze˝enia kierowców poru-
szajàcych si´ z ty∏u.
Hamowanie przed powtórnym
zderzeniem
Gdy czujnik uk∏adu poduszek po-
wietrznych wykryje zderzenie, ha-
mulce i Êwiat∏a hamowania b´dà
automatycznie sterowane w celu
zredukowania pr´dkoÊci samocho-
du i zmniejszenia ryzyka dalszych
uszkodzeƒ w wyniku powtórnego
zderzenia.
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady (TRC), (VSC)
i (ABS)
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu miga,
informujàc o dzia∏aniu uk∏adów (TRC),
(VSC) i (ABS).
Wy∏àczanie uk∏adu (TRC)
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie,
piasku lub Êniegu, uk∏ad (TRC) mo˝e
ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywa-
nà z hybrydowego uk∏adu nap´dowego
na ko∏a.
Naciskajàc przycisk , nale˝y wy∏àczyç
uk∏ad (TRC), co u∏atwi uwolnienie samo-
chodu.
W celu wy∏àczenia uk∏adu (TRC) nale˝y
szybko nacisnàç i puÊciç przycisk .
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „Uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) wy∏àczony”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad (TRC).
óTyp A
óTyp B
„Uk∏ad kontroli nap´du (TRC) wy∏à-
czony”
Wy∏àczenie uk∏adów (TRC) i (VSC)
W celu wy∏àczenia uk∏adów (TRC)
i (VSC) nale˝y nale˝y przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk przez co najmniej
3 sekundy, gdy samochód nie porusza
si´.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
nego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
OFF” i na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Uk∏ad kon-
troli nap´du (TRC) wy∏àczony”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ady (TRC) i (VSC).
*: Wersje z uk∏adem wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
(PCS): Uk∏ad (PCS) równie˝ zostanie
wy∏àczony (b´dzie dzia∏a∏a jedynie
funkcja przedkolizyjnego ostrzegania).
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza
uk∏adu wczesnego reagowania w ra-
zie ryzyka zderzenia „PCS” i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat. (
S. 242)
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu337
4
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 337

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat infor-
mujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu (TRC),
gdy wy∏àcznik uk∏adu nie zosta∏
naciÊni´ty
Oznacza to, ˝e uk∏ad (TRC) chwilowo
nie dzia∏a. Je˝eli komunikat wyÊwietlany
jest przez d∏u˝szy czas, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà poni˝-
sze warunki:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
N (podczas ruszania do przodu lub
do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód nie porusza si´.
Peda∏ przyspieszenia nie jest wciÊni´ty.
Zosta∏ zwolniony hamulec postojowy.
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan ON.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej
dzia∏anie uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta-
∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏y maksymalnie 2 sekundy od
zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca
zasadniczego.
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ady (ABS), (BA), (VSC),
(TRC) i wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u
hamulca zasadniczego, po urucho-
mieniu hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego lub bezpoÊrednio po ruszeniu
z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charak-
terystyczny odg∏os, dobiegajàcy odstrony komory silnika. Nie jest on
oznakà usterki któregokolwiek z tych
uk∏adów.
Dzia∏aniu tych uk∏adów towarzyszà
wymienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nad-
wozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e
byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
Odg∏osy pracy uk∏adu elektronicznie
sterowanego uk∏adu hamulcowego
(ECB)
W wymienionych ni˝ej przypadkach
pracy uk∏adu (ECB) mogà towarzyszyç
odg∏osy. Nie sà one objawem usterki.
Odg∏osy pracy w komorze silnika
podczas naciskania na peda∏ hamul-
ca zasadniczego.
Dêwi´k pracy silnika elektrycznego
uk∏adu hamulcowego s∏yszalny
w przedniej cz´Êci samochodu, gdy
otwar te zostanà drzwi kierowcy.
Odg∏osy pracy w komorze silnika po
up∏ywie minuty lub dwóch od wy∏àcze-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ad aktywnego wspomaga-
nia pokonywania zakr´tu (ACA)
Podczas dzia∏ania uk∏adu (ACA) odg∏osy
i wibracje mogà dochodziç z uk∏adu ha-
mulcowego. Nie jest to oznakà usterki.
Odg∏os pracy wspomagania uk∏adu
kierowniczego (EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e
byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy sil-
nika elektrycznego. Nie jest on oznakà
usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie
uk∏adów (TRC) i (VSC)
Je˝eli uk∏ady (TRC) i (VSC) sà wy∏àczo-
ne, uk∏ady te zostanà automatycznie
ponownie w∏àczone w nast´pujàcych
sytuacjach:
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan OFF.
Gdy wy∏àczony jest tylko uk∏ad
(TRC), to po zwi´kszeniu pr´dkoÊci
zostanie on automatycznie w∏àczony.
3384-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:20 Page 338