stop start TOYOTA YARIS CROSS 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Betjening av den elektriske bakluken
• Når systemet for den elektriske
bakluken er deaktivert, fungerer ikke
den elektriske bakluken, men den kan
åpnes og lukkes for hånd.
• Når den elektriske bakluken åpnes
automatisk, og den registrerer noe
unormalt i form av gjenstander eller
personer, stopper den.
Klembeskyttelse
Det er montert følere på begge sider av
den elektriske bakluken. Hvis noe
blokkerer den elektriske bakluken når
den lukkes, vil bakluken automatisk gå i
motsatt retning eller stoppe.
Reservert låsefunksjon for bakluke
Denne funksjonen reserverer låsing av
alle dørene, på forhånd, når den
elektriske bakluken er åpen.
Når følgende prosedyre er utført, låses
alle dørene unntatt den elektriske
bakluken. Den elektriske bakluken låses
også når den lukkes.
1. Lukk alle dørene, unntatt bakluken.
2. Under lukking av den elektriske
bakluken låses dørene med smart
inngangs- og startsystem fra
kontrollene på fordørene (→s. 105)
eller fjernkontrollen. (→s. 105)
En varsellyd høres og varselblinklysene
blinker for å indikere at alle dørene er
lukket og låst.• Hvis den elektroniske nøkkelen er
inne i bilen etter at lukking er startet
via den reserverte låsefunksjonen for
bakluken, kan den elektroniske
nøkkelen bli låst inne i bilen.
• Hvis den elektriske bakluken ikke
lukker seg helt på grunn av at
klembeskyttelsen e.l. er aktivert, mens
bakluken lukkes automatisk etter at
reservert låsefunksjon er aktivert,
kanselleres den reserverte
låsefunksjonen og alle dørene låses
opp.
• Før du går fra bilen, må du sørge for at
alle dørene er lukket og låst.
Lukk og lås-funksjon
Når den elektriske bakluken er åpen,
lukker denne funksjonen bakluken og
låser deretter alle dørene samtidig.
Når følgende fremgangsmåter følges og
det ikke er noen elektroniske nøkler i
bilen, låses alle dørene når den
elektriske bakluken er helt lukket.
1. Lukk alle dørene, unntatt den
elektriske bakluken.
2. Trykk på lukk og lås-bryteren på den
nedre delen av den elektriske
bakluken med den elektroniske
nøkkelen på deg (→s. 112).
En annen varsellyd enn den vanlige høres,
og deretter begynner den elektriske
bakluken å lukke seg automatisk. Når den
elektriske bakluken er lukket, låses alle
dørene samtidig, og lydsignaler indikerer
at alle dørene er låst.
Det doble låsesystemet fungerer ikke for
øyeblikket.
Situasjoner der lukk og lås-funksjonen
kanskje ikke fungerer som den skal
I følgende situasjoner fungerer kanskje
ikke lukk og lås-funksjonen som den skal:
• Hvis lukk og lås-bryteren på den nedre
delen av den elektriske bakluken
(→s. 112) trykkes med en hånd som
holder en elektronisk nøkkel
3.2 Åpne, lukke og låse dørene
115
3
Før du begynner å kjøre

4.1 Før du begynner å kjøre
4.1.1 Kjøre bilen
Følgende prosedyrer skal følges for å
sikre trygg kjøring:
Kjøreprosedyre
Starte hybridsystemet
→s. 148, s. 150
Kjøring
1. Hold bremsepedalen trykket inn mens
du setter giret i D-stilling. (→s. 156)
2. Hvis parkeringsbremsen står i manuell
modus, må du frigjøre den. (→s. 158)
Hvis parkeringsbremsen står i
automatisk modus, frigjøres den
automatisk når giret settes i andre
stillinger enn P. (→s. 159)
3. Slipp bremsepedalen gradvis, og trykk
gasspedalen forsiktig inn for å sette
bilen i bevegelse.
Stanse
1. Trykk inn bremsepedalen mens giret
står i D-stilling.
2. Sett om nødvendig på
parkeringsbremsen.
Hvis bilen skal stå stille en stund,
setter du giret i P-stilling. (→s. 156)
Parkere bilen
1. Trykk inn bremsepedalen for å stanse
bilen helt mens giret står i D-stilling.
2. Sett på parkeringsbremsen (→s. 158),
og sett giret i P-stilling (→s. 156).
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Sett tenningsbryteren i OFF-stilling
for å stoppe hybridsystemet.
4. Slipp gradvis opp bremsepedalen.
5. Lås døren, og forsikre deg om at du
har nøkkelen på deg.
Sett eventuelt klosser foran hjulene
hvis du parkerer i en bakke.Bakkestart
1. Hold bremsepedalen trykket inn mens
du setter giret i D-stilling.
2. Trekk i parkeringsbremsbryteren og
parkeringsbremsen aktiveres
manuelt. (→s. 158)
3. Slipp bremsepedalen og trykk
gasspedalen forsiktig inn for å sette
bilen i bevegelse.
4. Trykk på parkeringsbremsbryteren og
parkeringsbremsen frigjøres manuelt.
(→s. 158)
Funksjon for automatisk frigjøring av
parkeringsbremsen. (→s. 159)
For drivstoffeffektiv kjøring
Husk at hybridbiler ligner tradisjonelle
biler og det er nødvendig å unngå ting
som kraftig akselerasjon. (→s. 276)
Kjøring i regnvær
• Kjør forsiktig i regnvær. Sikten vil bli
redusert, vinduene kan dugge og
veien bli glatt.
• Kjør forsiktig når det begynner å
regne, siden veibanen vil bli ekstra
glatt.
• Unngå høye hastigheter ved kjøring
på motorvei i regnvær. Det kan ligge
et lag med vann mellom dekk og
veibane som gjør at styring og
bremsing ikke fungerer som forventet.
Begrense hybridsystemeffekten
(bremseoverstyringssystem)
• Når gass- og bremsepedalene trykkes
inn samtidig, kan
hybridsystemeffekten bli begrenset.
• En varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet når
systemet er i drift.
ECO Accelerator Guidance (→s. 84, s. 89)
Miljøvennlig kjøring kan oppnås enklere
ved å holde deg innenfor sonen for
miljøvennlig kjøring. I tillegg vil det være
enklere å oppnå en bra Eco score ved å
holde deg innenfor sonen for miljøvennlig
kjøring.
4.1 Før du begynner å kjøre
138

• Ved oppstart:
Trykk gasspedalen gradvis inn for å
holde deg innenfor sonen for
miljøvennlig kjøring og akselerer til
ønsket hastighet. Ved å unngå
overdreven akselerasjon oppnås en bra
Eco Start score.
• Under kjøring:
Etter å ha akselerert til ønsket hastighet
slipper du opp gasspedalen og kjører i
jevn hastighet innenfor sonen for
miljøvennlig kjøring. Ved å holde deg
innenfor sonen for miljøvennlig kjøring,
oppnås en bra Eco Cruise score.
• Ved stans:
Ved å begynne å slippe opp gasspedalen
tidlig før nedbremsing, oppnås en bra
Eco Stop score.
Kjøre inn din nye Toyota
For å sikre lang levetid for bilen
anbefaler vi at du tar hensyn til følgende
forholdsregler:
• De første 300 km:
Unngå kraftig nedbremsing.
• De første 800 km:
Ikke kjør med tilhenger.
• De første 1000 km:
– Unngå å kjøre i svært høye
hastigheter.
– Unngå brå akselerasjon.
– Unngå å kjøre i samme hastighet i
lengre perioder.
Bruk av bilen i utlandet
Sørg for at bilen er i overensstemmelse
med gjeldende registreringsforskrifter
for bil, og forsikre deg om at riktig
drivstofftype er tilgjengelig. (→s. 398)ADVARSEL!
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det medføre alvorlige
personskader.
Når du starter bilen
Ha alltid foten på bremsepedalen når
bilen er stoppet med "READY"-
indikatoren tent. Dette forhindrer at
bilen ruller.
Når du kjører bilen
• Hvis du ikke er kjent med
plasseringen av bremse- og
gasspedalen, må du først gjøre deg
kjent med dem, slik at du unngår å
trykke på feil pedal.
– Hvis du ved et uhell trykker inn
gasspedalen i stedet for
bremsepedalen, fører det til en
plutselig akselerasjon som kan
forårsake en ulykke.
– Når du rygger, må du kanskje snu
kroppen rundt, og da kan det bli
vanskelig å bruke pedalene. Pass
på at du bruker pedalene riktig.
– Pass på at du har riktig kjørestilling
selv når bilen bare beveger seg litt.
Da kan du trykke inn
bremsepedalen og gasspedalen
riktig.
– Trykk inn bremsepedalen med
høyre fot. Hvis du trykker inn
bremsepedalen med venstre fot,
kan dette forsinke reaksjonen i en
nødssituasjon, noe som kan føre til
en ulykke.
• Føreren bør være spesielt
oppmerksom overfor fotgjengere når
bilen kun drives av den elektriske
motoren. Ettersom det ikke kommer
lyd fra motoren, kan fotgjengere
feilvurdere bilens bevegelse.
• Ikke kjør bilen over eller stopp bilen i
nærheten av brannfarlig materiale.
Eksosanlegget og eksosen kan bli
svært varme. Dette kan føre til brann
hvis det finnes brennbare materialer
i nærheten.
4.1 Før du begynner å kjøre
139
4
Kjøring

OBS
Hvis det forsterkende materialet på
den bakre støtfangeren er laget av
aluminium
Påse at festedeler av stål ikke kommer i
direkte kontakt med støtfangeren.
Hvis stål og aluminium kommer i kontakt
med hverandre, starter en reaksjon som
ligner korrosjon, og det kan redusere
styrken og føre til skader. Påfør et
rusthemmende middel på deler som kan
komme i kontakt med den monterte
stålbraketten.
Veiledning
Bilen vil oppføre seg annerledes når du
kjører med tilhenger. Vær oppmerksom
på følgende når du kjører med tilhenger
for å unngå ulykker eller alvorlige
personskader:
Kontrollere koblingene mellom
tilhengeren og lysene
Stopp bilen og kontroller koblingene
mellom tilhengeren og lysene etter at du
har kjørt en kort periode samt før du kjører.
Øvelseskjøring med tilhenger
• Få følelsen med hvordan du svinger,
stopper og rygger med tilhengeren
ved å øve på et område med ingen
eller lite trafikk.
• Når du rygger med tilhenger, må du
holde i nedre del av rattet og dreie
rattet med klokken for å svinge
tilhengeren til venstre, og mot
klokken for å svinge til høyre. Drei
alltid rattet sakte slik at du unngår å
gjøre feil. Få noen til å rettlede deg når
du rygger, slik at du reduserer faren
for en ulykke.Øke avstanden til forankjørende
kjøretøy
Ved en hastighet på 10 km/t skal
avstanden til bilen foran deg tilsvare eller
være større enn den totale lengden av
bilen og tilhengeren. Unngå kraftig
nedbremsing som kan medføre skrens.
Ellers kan du miste kontrollen over bilen.
Dette gjelder spesielt når du kjører på våt
eller glatt vei.
Kraftig akselerasjon/styring/svinging
Hvis du svinger kraftig når du kjører med
tilhenger, kan det medføre at tilhengeren
kolliderer med bilen. Brems ned i god tid
når du nærmer deg en sving, og kjør sakte
og forsiktig gjennom svingen for å unngå
kraftig nedbremsing.
Viktige punkter vedrørende svinging
Tilhengerens hjul vil kjøre nærmere den
indre siden av svingen enn bilens hjul.
Kjør bredere i svinger enn du normalt gjør
for å skape tilstrekkelig avstand til
veikanten.
Viktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes ujevn vei
eller kraftig sidevind, påvirker bilens
kjøreegenskaper. Bilen kan også gynge i
luftdraget fra passerende busser eller
store vogntog. Hold et godt øye med
området bak bilen når du kjører ved siden
av slike kjøretøy. Så snart du merker
bevegelser i bilen, må du umiddelbart
starte jevn nedbremsing ved å trykke
bremsepedalen sakte inn. Styr alltid bilen
rett frem mens du bremser.
Forbikjøring av andre biler
Ta hensyn til den totale lengden av bilen
og tilhengeren, og påse at du har
tilstrekkelig avstand til forankjørende
kjøretøy før du skifter fil.
4.1 Før du begynner å kjøre
147
4
Kjøring

Girkasseinformasjon
For å opprettholde bremseeffekt fra
motoren og ytelsen til ladesystemet ved
motorbremsing må du ikke sette giret i
D-stilling. (→s. 156)
Hvis motoren blir overopphetet
Hvis du trekker en lastet tilhenger
oppover en lang, bratt bakke i
temperaturer over 30 °C, kan det medføre
at motoren overopphetes. Hvis måleren
for motorens kjølevæsketemperatur
indikerer overoppheting, må du
omgående slå av klimaanlegget, svinge ut
av veien og stoppe på et sikkert sted.
(→s. 391)
Når du parkerer bilen
Plasser alltid klosser under hjulene på
både bilen og tilhengeren. Sett på
parkeringsbremsen og sett giret i
P-stilling.
ADVARSEL!
Følg alle instruksjonene som er
beskrevet i denne delen. Gjør du ikke
det, kan det føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
Forholdsregler for kjøring med
tilhenger
Kontroller at ingen av
vektbegrensningene overskrides når
du kjører med tilhenger. (→s. 144)
Hastighet ved kjøring med tilhenger
Følg fartsgrensene når du kjører med
tilhenger.
Før du kjører nedover bratte eller
lange bakker
Reduser farten og gir ned. Du må
imidlertid ikke gire brått ned ved
kjøring nedover bratte eller lange
bakker.
Bruk av bremsepedalen
Ikke hold bremsepedalen inne ofte eller
i lange perioder om gangen. Det kan
føre til overoppheting av bremsene
eller redusert bremseeffekt.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Unngå ulykke og personskader
• Biler med kompakt reservehjul: Ikke
kjør med tilhenger hvis et kompakt
reservehjul er montert på bilen.
• Biler med nødreparasjonssett for
punktert dekk: Ikke trekk en
tilhenger når et dekk som brukes er
reparert med nødreparasjonssettet
for punkterte dekk.
• Biler med dynamiske
radarcruisekontroll med
topphastighetsområde: Ikke bruk
dynamisk radarcruisekontroll når
du kjører med tilhenger.
OBS
Ikke skjøt tilhengerlys direkte
Direkte skjøting kan skade bilens
elektriske system og forårsake
funksjonsfeil i tilhengerlysene.
4.2 Kjøreprosedyrer
4.2.1 Tenningsbryter (biler uten
smart inngangs- og startsystem)
Starte hybridsystemet
1. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
kontrollere at parkeringsbremsen er
på. (→s. 158)
Indikatoren for parkeringsbremsen
tennes.
2. Kontroller at giret står i P-stilling.
3. Trykk bremsepedalen helt inn.
4. Sett tenningsbryteren til START for å
starte hybridsystemet.
Hvis "READY"-indikatoren tennes, vil
hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen
til "READY"-indikatoren tennes.
5. Kontroller at "READY"-indikatoren
lyser.
Bilen kan ikke kjøres hvis
"READY"-indikatoren er av.
4.1 Før du begynner å kjøre
148

Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Når hybridsystemet ikke fungerer
→s. 362
Batteri i den elektroniske nøkkelen.
→s. 334
Betjening av tenningsbryteren
• Hvis bryteren ikke trykkes kort og
bestemt, kan det hende at
tenningsbrytermodus forblir
uforandret eller at hybridsystemet
ikke starter.
• Hvis det blir gjort forsøk på å starte
hybridsystemet igjen rett etter at
tenningsbryteren er slått av, kan det
hende at hybridsystemet ikke vil
starte. Vent i noen sekunder etter at
tenningsbryteren er slått av før du
igjen starter hybridsystemet.
Tilpasning
Hvis smart inngangs- og startsystem blir
deaktivert i en tilpasset innstilling, se
s. 384.
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Å gjøre
det kan føre til en ulykke og forårsake
alvorlige personskader.
Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke dører
eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen
er parkert på et sikkert sted. Hvis
ADVARSEL!(Fortsettelse)
rattlåsen aktiveres i denne situasjonen,
kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
OBS
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Slå av hybridsystemet
1. Stopp bilen helt.
2. Sett på parkeringsbremsen (→s. 158),
og sett giret i P-stilling.
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet vil stanse og
målervisningen vil forsvinne.
4. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises i
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Stoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
• Hvis du ønsker å stoppe
hybridsystemet i en nødssituasjon
når bilen er i bevegelse, må du trykke
på og holde inne tenningsbryteren i
4.2 Kjøreprosedyrer
152

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Parkeringsbremsbryter
Ikke plasser gjenstander i nærheten av
parkeringsbremsbryteren. Gjenstander
kan forstyrre bryteren og føre til at
parkeringsbremsen uventet blir aktivert.
OBS
Når du parkerer bilen
Før du forlater bilen må du aktivere
parkeringsbremsen, sette giret i
P-stilling og sørge for at bilen ikke
beveger seg.
Hvis det er feil i systemet
Stopp bilen på et trygt sted og kontroller
varselmeldingene.
Når parkeringsbremsen ikke kan
frigjøres på grunn av en feil
Kjøring med aktivert parkeringsbrems
fører til overoppheting av
bremsekomponentene, noe som kan
påvirke bremseeffekten og øke slitasjen
på bremsene.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted øyeblikkelig dersom
dette skjer.
4.2.7 Bremseholdfunksjon
For å stoppe bilen holder
bremseholdfunksjonen bremsen aktivert
når giret er i D-, B- eller N-stilling når
systemet er på og bremsepedalen er
trykket inn. Systemet frigjør bremsen når
gasspedalen er trykket inn med girspaken
i D eller B for myk start.
Aktivere systemet
Slå på bremseholdsystemet
Bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator (grønn)
Atennes.
Mens systemet holder bremsen, tennes
indikatorlampen (gul)
Bfor
bremseholdfunksjonen.Driftsbetingelser for
bremseholdsystemet
Bremseholdsystemet kan ikke slås på
under følgende forhold:
• Førerdøren er åpen.
• Føreren har ikke på seg
sikkerhetsbeltet.
• Parkeringsbremsen står på.
Hvis noen av forholdene ovenfor
oppdages når bremseholdsystemet er
aktivert, slås systemet av og
bremseholdfunksjonens
hvilemodusindikator slukkes. Hvis noen
av forholdene oppdages når systemet
holder bremsen, høres i tillegg en
varsellyd og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Parkeringsbremsen aktiveres deretter
automatisk.
Bremseholdfunksjon
• Hvis bremsepedalen slippes opp i ca.
3 minutter etter at systemet har
begynt å holde bremsen, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk. I slike
tilfeller høres en varsellyd, og en
varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• For å slå av systemet mens det holder
bremsen, må du trykke
bremsepedalen hardt inn og trykke på
knappen én gang til.
• Bremseholdfunksjonen kan ikke alltid
holde bilen når den står i en bratt
skråning. I slike situasjoner kan det
være nødvendig for føreren å bruke
bremsene. En varsellyd høres og
4.2 Kjøreprosedyrer
161
4
Kjøring

står i ON-stilling, går vindusviskerne
én gang for å vise at AUTO-modus er
aktivert.
• Hvis temperaturen til
regndråpeføleren er 85 °C eller
høyere, eller –15 °C eller lavere, kan
det hende at automatisk modus ikke
aktiveres. I dette tilfellet må viskerne
settes i en annen modus enn AUTO.
Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er
blokkert hvis det er spylervæske på
beholderen.
ADVARSEL!
Advarsel for bruk av vindusviskerne i
AUTO-modus (biler med
vindusviskere med regndråpeføler)
Vindusviskerne kan starte plutselig
hvis føleren berøres, eller hvis det
oppstår vibrasjon i frontruten i
AUTO-modus. Vær forsiktig slik at du
ikke klemmer fingre eller annet i
vindusviskerne.
Advarsel for bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke
spylervæske før frontruten er varm.
Væsken kan fryse på frontruten og
forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
OBS
Hvis det ikke kommer spylervæske fra
dysen
Spylervæskepumpen kan bli skadet hvis
du stadig trekker hendelen mot deg og
holder den der.
Ved tilstopping av en dyse
I slike tilfeller må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted. Ikke prøv å
åpne dysen med en nål eller andre
gjenstander. Dysen vil bli skadet.
4.3.6 Vindusvisker og -spyler for
bakrute
Når du beveger hendelen, bruker du
vindusviskeren eller spyleren for
bakvinduet.
OBS
Når bakruten er tørr
Ikke bruk vindusviskeren. Den kan skade
bakruten.
Brukerhåndbok
Når du bruker bryteren
, fungerer
vindusviskeren for bakruten på følgende
måte:
1.
Intervallmodus
2.
Normal viskemodus
3.
Spyling og visking
4.3 Bruke lys og viskere
175
4
Kjøring

– Det er ikke registrert noen feil i
systemet. (→s. 201)
– Bilen akselererer eller bremser ikke
med en fast mengde eller mer.
– Rattet dreies ikke med et
styrekraftnivå som er egnet for å
skifte kjørefelt.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke
aktivert.
– TRC eller VSC er ikke slått av.
– Varslingen for at hendene ikke er på
rattet, vises ikke. (→s. 200)
– Bilen kjører i midten av et kjørefelt.
– Styreassistentfunksjonen er ikke i
drift.
Midlertidig kansellering av funksjoner
• Når driftsbetingelsene ikke oppfylles
lenger, kan en funksjon kanselleres
midlertidig. Men når
driftsbetingelsene oppfylles igjen,
starter funksjonen igjen automatisk.
(→s. 199)
• Hvis driftsbetingelsene (→s. 199) ikke
lenger er oppfylt mens funksjonen for
å finne midten av kjørefeltet er
aktivert, kan rattet vibrere og en
varsellyd avgis for å indikere at
funksjonen er midlertidig kansellert.
Men hvis tilpasset innstilling for
rattvibrasjon er angitt til på, vil
systemet varsle føreren ved å vibrere
rattet i stedet for å aktivere
varsellyden.
Styreassistanse / funksjon for å finne
midten av kjørefeltet
• Avhengig av bilens hastighet,
kjørefeltsituasjonen, veiforhold o.l. er
det ikke sikkert føreren vil merke at
funksjonen er aktivert, eller det kan
hende funksjonen ikke aktiveres i det
hele tatt.
• Styrekontrollen til funksjonen
overstyres av at føreren betjener
rattet.
• Ikke forsøk å teste driften til
styreassistansen.LDA-funksjon (lane departure alert)
• Varsellyden kan være vanskelig å høre
på grunn av støy fra utsiden, avspilling
av lyd e.l. Det kan også være vanskelig
å føle vibrasjoner i rattet på grunn av
veiforhold osv.
• Hvis kanten for kjørekursen
*ikke er
tydelig eller rett, er det ikke sikkert at
LDA-funksjonen aktiveres.
• Biler med blindsonedetektor: Det er
kanskje ikke mulig for systemet å
fastslå om det er fare for en kollisjon
med et kjøretøy i kjørefeltet ved siden
av.
• Ikke forsøk å teste driften til
LDA-funksjonen.
*: Overgang mellom asfalten og siden av
veien, for eksempel gress, jord eller en
fortauskant
Varsel om at hendene har forlatt rattet
I følgende situasjoner vises en
advarselsmelding der føreren
oppfordres til å holde i rattet, og
symbolet i illustrasjonen vises på
multiinformasjonsdisplayet for å advare
føreren. Advarselen stopper når
systemet registrerer at føreren holder i
rattet. Hold alltid hendene på rattet når
du bruker dette systemet, uavhengig av
advarsler.
• Når systemet registrerer at føreren
kjører uten å holde i rattet mens
systemet er i drift
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
200

Kjøre i dynamisk radarcruisekontroll
Denne modusen bruker en radar til å registrere kjøretøy opptil ca. 100 m foran, fastslår
den aktuelle avstanden til bilen foran, og opprettholder passende avstand til bilen foran.
Ønsket avstand til bilen foran kan også stilles inn ved hjelp av hendelen for dynamisk
radarcruisekontroll.
Ved kjøring i nedoverbakker kan avstanden mellom bilene bli mindre.
AEksempel på kjøring med
cruisekontroll: Når det ikke er noen bil
foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har
angitt.
BEksempel på redusering av
hastigheten og følgekjøring Når bilen
foran kjører saktere enn den angitte
hastigheten
Når føleren registrerer en bil foran deg,
reduseres hastigheten automatisk av
systemet. Når det er nødvendig å
redusere bilens hastighet mer, aktiverer
systemet bremsene (bremselysene
tennes). Systemet reagerer på endringer i
hastigheten til bilen foran for å
opprettholde avstanden føreren har stilt
inn. Avstandsvarsling varsler deg når
systemet ikke kan redusere hastigheten
tilstrekkelig til å hindre at du nærmer deg
bilen foran.
Når bilen foran stopper, stopper også
bilen din (bilen stoppes av
systemkontroll). Når bilen foran har
startet, kan dynamisk radarcruisekontroll
gjenopptas ved å trykke på bryteren"+RES" eller trykke på gasspedalen (starte
kjøringen). Hvis kjøringen ikke startes,
fortsetter systemet å holde bilen i ro.
Når blinklyshendelen brukes og bilen
beveger seg til et forbikjøringsfelt når du
kjører i 80 km/t eller mer, akselererer
bilen for å hjelpe til med å kjøre forbi et
annet kjøretøy.
Systemets identifisering av hva som er et
forbikjøringsfelt, kan avgjøres
utelukkende basert på plasseringen av
rattet i bilen (fører på venstre side versus
fører på høyre side). Hvis bilen kjøres til
en region der forbikjøringsfeltet er på en
annen side enn der bilen normalt kjøres,
kan bilen akselerere når blinklyset brukes
i motsatt retning av forbikjøringsfeltet
(f.eks. hvis føreren normalt kjører bilen i
en region der forbikjøringsfeltet er på
høyre side, men så kjører i en region der
forbikjøringsfeltet er på venstre side, kan
bilen akselerere når høyre blinklys
aktiveres).
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
204