TOYOTA YARIS CROSS 2021 Manuale de Empleo (in Spanish)

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YARIS CROSS HV Owner's Manual_Europe_M52K63_es
6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
máticos disminuye rápidamente, por ejem- plo, cuando un neumático ha estallado, el aviso podría no funcionar.
■Prestaciones del sistema de aviso de la
presión de los neumáticos
El aviso del sistema de aviso de la presión de los neumáticos varía en función de las condi-ciones de conducción. Por este motivo,
puede que el sistema emita un aviso aunque la presión de los neumáticos no haya alcan-zado un nivel lo suficientemente bajo o sea
mayor que la que había configurada cuando se inicializó el sistema.
A sustituir los neumáticos o las ruedas,
también hay que instalar las válvulas y
los transmisores de aviso de la presión
de los neumáticos.
Cuando se instalan válvulas y transmi-
sores de aviso de la presión de los neu-
máticos nuevos, hay que registrar
códigos de identificación nuevos en el
ordenador de aviso de la presión de los
neumáticos e inicializar el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos.
Solicite a un concesionario Toyota
autorizado, un taller de reparación
Toyota autorizado o cualquier taller de
reparación fiable que registre los códi-
gos de identificación de las válvulas y
los transmisores de aviso de la presión
de los neumáticos. ( P.412)
■Sustitución de los neumáticos y las rue- das
Si el código de identificación de la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los
neumáticos no está registrado, el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no fun-cionará correctamente. Tras circular durante
unos 10 minutos, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpadea durante 1
minuto y permanece encendida para indicar que el sistema no funciona correctamente.
Instalación de válvulas y trans-
misores de aviso de la presión
de los neumáticos
AV I S O
■Reparación o sustitución de neumáti-
cos, ruedas, válvulas y transmisores de aviso de la presión de los neumá-ticos y tapas de las válvulas de los
neumáticos
●Para desmontar o montar ruedas, neu- máticos o válvulas y transmisores de aviso de la presión de los neumáticos,
póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de repara-ción Toyota autorizado o cualquier taller
fiable, puesto que las válvulas y trans- misores de aviso de la presión de los neumáticos podrían resultar dañados si
no se manipulan correctamente.
●Asegúrese de instalar las tapas de las válvulas de los neumáticos. Si las tapas
de las válvulas de los neumáticos no están instaladas, podría introducirse agua en las válvulas de aviso de la pre-
sión de los neumáticos y estas podrían corroerse, adherirse y producir fugas de aire.
●Al sustituir las tapas de las válvulas de los neumáticos, no utilice unas distintas
de las especificadas. La tapa podría atascarse.
■Para evitar daños en las válvulas y
los transmisores de aviso de la pre- sión de los neumáticos
Cuando se repara un neumático con pasta sellante líquida, es posible que la válvula y
el transmisor de aviso de la presión del neumático no funcionen correctamente. Si se emplea pasta sellante líquida, póngase
en contacto lo antes posible con un pro- veedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota aut orizado o cualquier
taller fiable. Asegúrese de cambiar la vál- vula y el transmisor de aviso de la presión del neumático cuando sustituya el neumá-
tico. ( P.409)

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
■Hay que inicializar el sistema de
aviso de la presión de los neumá-
ticos en las circunstancias
siguientes:
 Al rotar los neumáticos delanteros y
traseros con una presión de inflado
distinta.
 Al cambiar el tamaño de los neumá-
ticos.
 Cuando la presión de inflado de los
neumáticos cambia, por ejemplo, al
cambiar la velocidad de circulación o
el peso de la carga.
 Al cambiar entre dos juegos de rue-
das registradas.
Cuando se inicializa el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos,
se establece la presión de inflado de
los neumáticos actual como presión de
referencia.
■Cómo inicializar el sistema de
aviso de la presión de los neumá-
ticos
1 Estacione el vehículo en un lugar
seguro y apague el interruptor de
alimentación, espere aproximada-
mente 15 minutos o más y luego
lleve a cabo el procedimiento.
2 Ajuste la presión de inflado de los
neumáticos al nivel de presión de
inflado de los neumáticos en frío
especificado. ( P.507)
Asegúrese de ajustar la presión de los neu- máticos al nivel de presión de inflado de los neumáticos en frío especificado. El sistema
de aviso de la presión de los neumáticos funcionará basándose en este nivel de pre-sión.
3 Coloque el interruptor de alimenta-
ción en la posición de encendido.
La inicialización no puede llevarse a cabo
con el vehículo en movimiento.
4 Pulse / (visualizador de 7
pulgadas) o / (visualizador
de 4,2 pulgadas) en los interrupto-
res de control de los contadores y
seleccione .
5 Pulse / (visualizador de 7
pulgadas) o / (visualizador
de 4,2 pulgadas) para seleccionar
“Ajust vehíc” y a continuación man-
tenga pulsado .
6 Pulse / para seleccionar
“Ajuste de TPWS” y, a continuación,
pulse .
7 Pulse / para seleccionar
“Ajustar presión”. A continuación,
mantenga pulsado hasta que
la luz de aviso de la presión de los
neumáticos parpadee 3 veces.
A continuación, aparecerá un mensaje en el visualizador de información múltiple.
Durante la inicialización, en el visualizador de información múltiple se mostrará “--” para
Inicialización del sistema de
aviso de la presión de los neu-
máticos

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
la presión de inflado de cada neumático.
8Conduzca en línea recta (reali-
zando, de vez en cuando, algún
giro a la derecha y a la izquierda) a
una velocidad de unos 40 km/h (25
mph) o más durante aproximada-
mente 10 - 30 minutos.
Incluso aunque no se conduzca el vehículo a aproximadamente 40 km/h (25 mph) o
más, puede completarse la inicialización conduciendo durante un periodo prolon-gado. Sin embargo, si la inicialización no
finaliza después de conducir durante una hora o más, estacione el vehículo en un lugar seguro durante más de 15 minutos y
vuelva a conducir el vehículo con el interrup- tor de alimentación en la posición de encen-dido. ( P.413)
■Procedimiento de inicialización
●Asegúrese de llevar a cabo la inicialización después de ajustar la presión de inflado de
los neumáticos. Asimismo, asegúrese de que los neumáti-cos estén fríos antes de llevar a cabo la
inicialización o el ajuste de la presión de inflado de los neumáticos.
●Si apaga accidentalmente el interruptor de alimentación durante la inicialización, no es necesario volver a pulsar el interruptor
de reinicio, puesto que la inicialización vol- verá a comenzar de forma automática cuando se ponga el interruptor de alimen-
tación en la posición de encendido la próxima vez.
●Si pulsa accidentalmente el interruptor de reinicio cuando la inicialización no sea
necesaria, ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado cuando los neumáticos estén fríos y lleve a
cabo de nuevo la inicialización.
●Mientras se determina la posición de cada
neumático, y antes de que se muestren las presiones de inflado en el visualizador de información múltiple, si la presión de
inflado de un neumático desciende, se encenderá la luz de aviso de la presión de los neumáticos.
■Si el sistema de aviso de la presión de
los neumáticos no se inicializa correc- tamente
●En las situaciones siguientes, es posible que no se lleve a cabo la inicialización, o que el proceso dure más de lo habitual.
(Por lo general, para que se complete la inicialización, es necesario conducir el vehículo durante aproximadamente 10 - 30
minutos). Si no se completa la inicializa- ción después de conduc ir durante aproxi- madamente 30 minutos, siga conduciendo
un poco más. • Si conduce el vehículo por una carretera sin asfaltar, la inicialización puede tardar
algo más. • Si conduce el vehículo marcha atrás mien-tras se lleva a cabo la inicialización, los
datos recopilados durante la inicialización se borrarán, y el proceso se alargará.• Si conduce el vehículo por una carretera
con tráfico intenso, o en una situación en la que otros vehículos circulan a escasa distancia del suyo, el sistema puede tardar
en identificar la válvula y los transmisores de aviso de la presi ón de los neumáticos de su vehículo sobre los de otros vehícu-
los.
Si la inicialización no finaliza después de
haber conducido durante aproximadamente
1 hora, deje el vehículo estacionado en un
lugar seguro durante más de 15 minutos y,
después, reanude la marcha.
●En las situaciones siguientes, la inicializa- ción no comenzará o no finalizará correc-
tamente, y el sistema no funcionará con normalidad. Repita el procedimiento de ini-cialización.
• Si, al intentar iniciar el procedimiento de

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
inicialización, la luz de aviso de la presión de los neumáticos no parpadea 3 veces.• Si, después de haber conducido el vehí-
culo durante aproximadamente 20 minutos tras la inicialización, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpadea
durante aproximadamente 1 minuto y des- pués permanece encendida.
●Si, una vez realizado el procedimiento anterior, sigue sin completarse la inicializa-ción, póngase en contacto con un provee-
dor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
La válvula y el transmisor de aviso de
la presión de los neumáticos dispone
de un código de identificación único. Al
sustituir la válvula y el transmisor de
aviso de la presión de los neumáticos,
es necesario registrar el código de
identificación.
Los códigos de identificación pueden
registrarse a través del menú del
visualizador de información múltiple.
1 Estacione el vehículo en un lugar
seguro, espere aproximadamente
15 minutos o más y lleve a cabo el
procedimiento.
2 Coloque el interruptor de alimenta-
ción en la posición de encendido.
La función de registro de códigos de identifi-
cación no podrá ejecutarse con el vehículo en movimiento.
3 Pulse / (visualizador de 7
pulgadas) o / (visualizador
de 4,2 pulgadas) en los interrupto-
res de control de los contadores y
seleccione .
4 Pulse / (visualizador de 7
pulgadas) o / (visualizador
de 4,2 pulgadas) para seleccionar
“Ajust vehíc” y a continuación pulse
.
5 Pulse / para seleccionar
“Ajuste de TPWS” y, a continuación,
pulse .
6 Pulse / para seleccionar
“Identific. de cada rueda/posición”.
A continuación, mantenga pulsado
hasta que la luz de aviso de la
presión de los neumáticos parpa-
dee lentamente 3 veces.
A continuación, aparecerá un mensaje en el visualizador de información múltiple.
Una vez finalizado el registro, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpadeará
durante aproximadamente 1 minuto y des- pués permanecerá encendida, y en el visua-lizador de información múltiple se mostrará
“--” para la presión de inflado de cada neu-
ADVERTENCIA
■Al inicializar el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
No inicialice el sistema de aviso de la pre- sión de los neumáticos sin antes ajustar la
presión de inflado de los neumáticos al nivel especificado. De lo contrario, la luz de aviso de la presión de los neumáticos
podría no encenderse aunque la presión de inflado de los neumáticos sea baja, o podría encenderse cuando la presión de
inflado de los neumáticos es normal.
Registro de los códigos de
identificación

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
mático.
7Conduzca en línea recta (reali-
zando, de vez en cuando, algún
giro a la derecha y a la izquierda) a
una velocidad de unos 40 km/h (25
mph) o más durante aproximada-
mente 10 - 30 minutos.
El registro finaliza cuando se apaga la luz de aviso de la presión de los neumáticos y se
muestra la presión de inflado de cada neu- mático en el visualizador de información múltiple.
El registro puede prolongarse durante más
de 1 hora en algunas situaciones, como cuando el vehículo permanece detenido durante mucho tiempo en un semáforo, etc.
( P.413)
8Inicialización del sistema de aviso
de la presión de los neumáticos.
( P.410)
■Al registrar los códigos de identifica-
ción
●Antes de llevar a cabo el registro de los
códigos de identificación, asegúrese de que cerca del vehículo no haya ninguna rueda equipada con una válvula y un
transmisor de aviso de la presión de los neumáticos.
●Después de registrar los códigos de identi-ficación, inicialice el sistema de aviso de la presión de los neumáticos. Si el sistema
se inicializa antes de registrar los códigos de identificación, los valores inicializados no serán válidos.
●Dado que los neumáticos estarán calientes después del proceso de registro, deje que se enfríen antes de realizar la inicializa-
ción.
■Cancelación del registro de los códigos de identificación
●Para cancelar el registro del código de identificación una vez iniciado, accione de nuevo el visualizador de información múlti-
ple para seleccionar “Identific. de cada rueda/posición”. ( P.412)
●Si se ha cancelado el registro de los códi- gos de identificación, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpadeará
durante aproximadamente 1 minuto cuando el interruptor de alimentación se coloque en el modo de encendido, y des-
pués permanecerá iluminada. El sistema de aviso de la presi ón de los neumáticos estará operativo cuando se apague la luz
de aviso de la presi ón de los neumáticos.
●Si la luz de aviso sigue encendida después
de varios minutos, es posible que el regis- tro de los códigos de identificación no se haya cancelado correctamente. Para can-
celar el registro, repita el procedimiento de inicio del registro de los códigos de identifi-cación y apague el interruptor de alimenta-
ción antes de conducir el vehículo.
■Si los códigos de identificación no se registran correctamente
●En las situaciones siguientes, es posible que no se lleve a cabo el registro de los códigos de identificación, o que el proceso
dure más de lo habitual. (Por lo general, para que se complete el registro de los códigos de identificación, es necesario
conducir el vehículo durante aproximada- mente 10 - 30 minutos).Si no se completa el registro de los códi-
gos de identificación después de conducir durante aproximadamente 30 minutos, siga conduciendo un poco más.
• Si conduce el vehículo por una carretera sin asfaltar, el registro puede tardar algo más.
• Si conduce el vehículo marcha atrás mien- tras se lleva a cabo el registro, los datos recopilados durante el registro se borra-
rán, y el proceso se alargará.

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
• Si conduce el vehículo por una carretera con tráfico intenso, o en una situación en la que otros vehículos circulan a escasa
distancia del suyo, el sistema puede tardar en identificar la válvula y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos
de su vehículo sobre los de otros vehícu- los.• Si una rueda equipada con una válvula y
un transmisor de aviso de la presión de los neumáticos se encuentra en el interior del vehículo o cerca de este, es posible que
no puedan registrarse los códigos de iden- tificación de las ruedas instaladas.
Si el registro de los códigos de identificación
no finaliza después de haber conducido
durante aproximadamente 1 hora, deje el
vehículo estacionado en un lugar seguro
durante unos 20 minutos y, después, repita el
procedimiento de registro de los códigos de
identificación.
●En las situaciones siguientes, el registro
de los códigos de identificación no comen- zará o no finalizará correctamente, y el sis-tema no funcionará con normalidad. Repita
el procedimiento de registro de los códigos de identificación.• Si, al intentar iniciar el registro de los códi-
gos de identificación, la luz de aviso de la presión de los neumáticos no parpadea lentamente 3 veces.
• Si, después de haber conducido el vehí- culo durante aproximadamente 10 minutos tras el registro de los códigos de identifica-
ción, la luz de aviso de la presión de los neumáticos parpadea durante aproxima-damente 1 minuto y después permanece
encendida.
●Si, una vez realizado el procedimiento
anterior, sigue sin completarse el registro de los códigos de identificación, póngase en contacto con un proveedor Toyota auto-
rizado, un taller de reparación Toyota auto- rizado o cualquier taller fiable.
Su vehículo está equipado con un sis-
tema de aviso de la presión de los neu-
máticos con una función que permite
registrar los códigos de identificación
de un segundo juego de ruedas (por
ejemplo, un juego de invierno) a través
de un proveedor Toyota autorizado, un
taller de reparación Toyota autorizado o
cualquier taller fiable.
Tras el registro de un segundo juego de
ruedas, puede elegir usar cualquiera de
los dos juegos con el sistema de aviso
de la presión de los neumáticos .
■Condiciones de funcionamiento
de esta función
 Esta función solo realizará el cambio
de juego de ruedas si se ha regis-
trado un segundo juego de ruedas.
Si no se ha registrado un segundo
juego de ruedas, el identificador no
podrá cambiarse, incluso aunque se
seleccione “Identific. de cada
rueda/posición” en el visualizador de
información múltiple y se espere 2
minutos.
 Solo se pueden realizar cambios
entre dos juegos de ruedas ya regis-
trados (no se permiten las mezclas
entre estos juegos de ruedas).
■Cómo cambiar el juego de ruedas
1 Equipe el vehículo con el juego de
ruedas preferido.
2 Pulse / (visualizador de 7
pulgadas) o / (visualizador
de 4,2 pulgadas) en los interrupto-
res de control de los contadores y
seleccione .
3 Pulse / (visualizador de 7
pulgadas) o / (visualizador
Selección del juego de ruedas

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
de 4,2 pulgadas) para seleccionar
“Ajust vehíc” y a continuación pulse
.
4 Pulse / para seleccionar
“Ajuste de TPWS” y, a continuación,
pulse .
5 Pulse / para seleccionar
“Identific. de cada rueda/posición”.
A continuación, mantenga pulsado
hasta que la luz de aviso de la
presión de los neumáticos parpa-
dee lentamente 3 veces. Después,
destellará durante 1 minuto y per-
manecerá encendida.
Transcurridos 2 minutos, se llevará a cabo el
registro de un segundo juego de ruedas y la luz de aviso de la presión de los neumáticos se apagará.
6 Inicialice el sistema de aviso de la
presión de los neumáticos.
( P.410)
Si la configuración de la presión de inflado
del neumático instalado cambia, será nece- sario inicializar el sistema; si se mantiene la misma presión de inflado, la inicialización no
será necesaria.
7 Conduzca en línea recta (reali-
zando, de vez en cuando, algún
giro a la derecha y a la izquierda) a
una velocidad de unos 40 km/h (25
mph) o más durante aproximada-
mente 10 - 30 minutos.
El registro de un segundo juego de ruedas
finaliza cuando se apaga la luz de aviso de la presión de los neumáticos y se muestra la presión de inflado de cada neumático en el
visualizador de información múltiple.
■Certificaciones del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
 P.656

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
La presión de inflado de los neumáticos
está especificada en la etiqueta que se
encuentra en el bastidor de la puerta
del lado del conductor, tal y como se
muestra en la ilustración.
Vehículos con dirección a la
izquierda
Vehículos con dirección a la derecha
■Consecuencias de una presión de
inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían darse las siguientes situaciones:
●Reducción de la seguridad
●Deterioro del tren de transmisión
●Reducción de la vida útil de los neumáti-
cos debido al desgaste
●Reducción de la economía de combustible
●Reducción del confort de conducción y respuesta insuficiente
Si es necesario inflar un neumático con fre-
cuencia, solicite que lo examinen en un pro- veedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier
taller fiable.
■Instrucciones de comprobación de la presión de inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, observe lo siguiente:
●Compruebe la presión únicamente cuando los neumáticos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al menos durante 3 horas o no ha circulado durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá
una lectura precisa de la presión de inflado de los neumáticos en frío.
●Utilice siempre un manómetro de neumáti-cos.Resulta difícil decidir si un neumático está
correctamente inflado basándose única- mente en su aspecto.
●Es normal que la presión de inflado de los
Presión de inflado de los
neumáticos
Asegúrese de mantener la pre-
sión de inflado de los neumáticos
correcta. La presión de inflado de
los neumáticos deberá compro-
barse al menos una vez al mes. No
obstante, Toyota recomienda com-
probar la presión de inflado de los
neumáticos cada dos semanas.
( P.507)
Etiqueta de información de
carga de los neumáticos

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
Mantenimiento y cuidados
neumáticos aumente tras la conducción, ya que se genera calor en el neumático. No reduzca la presión de inflado de los
neumáticos justo después de circular.
●El peso de los pasajeros y del equipaje
debe colocarse de forma que el vehículo quede equilibrado.
Al cambiar las ruedas, asegúrese de
que son equivalentes a las anteriores
en capacidad de carga, diámetro,
ancho de la llanta y profundidad de
montaje*.
Encontrará ruedas de recambio en un
proveedor Toyota autorizado, un taller
de reparación Toyota autorizado o cual-
quier taller fiable.
*: Convencionalmente se conoce como
“descentramiento”.
Toyota no recomienda utilizar los
siguientes elementos:
 Ruedas de distintas medidas o tipos
 Ruedas usadas
 Ruedas dobladas que han sido
enderezadas
■Al cambiar las ruedas
Las ruedas de su vehículo disponen de vál- vulas y transmisores de aviso de la presión
de los neumáticos que permiten que el sis- tema de aviso de la presión de los neumáti-cos avise de forma anticipada en caso de
producirse una pérdida en la presión de inflado de los neumáticos. Siempre que se sustituyan las ruedas, hay que instalar las
válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos. ( P.409)
ADVERTENCIA
■El inflado correcto es crucial para
preservar el rendimiento de los neu- máticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no se inflan de forma adecuada, podrían darse las siguientes condiciones, con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o incluso mortales:
●Desgaste excesivo
●Desgaste irregular
●Respuesta insuficiente
●Posibilidad de reventones como conse- cuencia del recalentamiento de los neu-
máticos
●Fuga de aire entre neumático y rueda
●Deformación de la rueda y/o daño del neumático
●Mayor posibilidad de daños en el neu-
mático durante la conducción (debido a peligros en la calzada, juntas de expan-sión, bordes afilados en la carretera,
etc.)
AV I S O
■Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a colocar la tapa de
la válvula de los neumáticos. Si no hay colocado un tapón para la vál-vula, podría penetrar suciedad o humedad
en la misma y causar una fuga de aire, lo que provocaría un descenso en la presión de inflado de los neumáticos.
Ruedas
En caso de que una rueda esté
doblada, agrietada o con eviden-
tes signos de corrosión, deberá
cambiarla. De lo contrario, es
posible que el neumático se
separe de la rueda o que provoque
una pérdida de control.
Selección de las ruedas

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6-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
■Al retirar el tapacubos (vehículos con kit de emergencia para la reparación de pinchazos)
Retire el tapacubos con la ayuda del retene-
dor de la tapa de la rueda*.*: El retenedor de la tapa de la rueda está
instalado en la guantera. ( P.369)
ADVERTENCIA
■Al cambiar las ruedas
●No utilice ruedas de un tamaño distinto al recomendado en el Manual del pro-
pietario, ya que esto podría causar una pérdida de control.
●No utilice nunca cámaras interiores en
una rueda pinchada que esté diseñada para neumáticos sin cámara.En caso contrario, podría llegar a provo-
car un accidente, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
■Al instalar las tuercas de las ruedas
●Asegúrese de instalar las tuercas de las
ruedas con los extremos biselados hacia dentro ( P.479). La instalación de las tuercas con los extremos bisela-
dos hacia fuera puede causar daños en la rueda y, con el tiempo, la salida de esta durante la conducción, lo que
puede provocar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso la muerte.
●No utilice nunca aceite ni grasa en los pernos ni en las tuercas de las ruedas.
El aceite y la grasa pueden hacer que las tuercas de la rueda se aprieten en exceso y provoquen daños en el disco
de la rueda o el perno. Además, el aceite o la grasa pueden hacer que se aflojen las tuercas de las ruedas y la
rueda se salga, lo que puede provocar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.
Elimine cualquier resto de aceite o grasa de los pernos y las tuercas de las ruedas.
■Está prohibido el uso de ruedas defectuosas
No use ruedas agrietadas ni deformadas. Esto podría causar fugas de aire en el
neumático durante la conducción y provo- car un accidente.
AV I S O
■Sustitución de las válvulas y transmi-sores de aviso de la presión de los
neumáticos
●Dado que la reparación o recambio de los neumáticos podría afectar a las vál-
vulas y los transmisores de aviso de la presión de los neum áticos, asegúrese de que el servicio lo lleve a cabo un pro-
veedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cual-quier taller fiable. Asimismo, asegúrese
de comprar las válvulas y los transmiso- res de aviso de la presión de los neu-máticos en un proveedor Toyota
autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fia-ble.
●Asegúrese de que su vehículo utiliza únicamente ruedas originales de Toyota.
Las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos podrían no funcionar correctamente con ruedas
que no sean originales.