ABS TOYOTA YARIS CROSS 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

102
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
2-1. Πίνακας οργάνων
*1:Αυτές οι λυχνίες ανάβουν όταν ο δια-
κόπτης ισχύος τίθεται στη θέση ON
για να υποδείξουν ότι εκτελείται ένας
έλεγχος του συστήματος. Σβήνουν
μόλις το υβριδικό σύστημα εκκινηθεί
ή μετά από λίγα δευτερόλεπτα. Εάν
οι λυχνίες δεν ανάψουν ή δεν σβή-
σουν, ενδέχεται να υπάρχει δυσλει-
τουργία σε κάποιο σύστημα.
Απευθυνθείτε
σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
*2:Αυτή η λυχνία ανάβει στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.
*3:Αυτή η λυχνία ανάβει στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών (με οθόνη
7 ιντσών μόνο). Προειδοποιητική λυχνία
συστήματος φόρτισης
*2
(→Σελ.502)
Προειδοποιητική λυχνία
χαμηλής πίεσης λαδιού κινη-
τήρα
*2 (→Σελ.503)
Ενδεικτική λυχνία βλάβης
*1, 3
(→Σελ.503)
Προειδοποιητική λυχνία
SRS
*1 (→Σελ.503)
Προειδοποιητική λυχνία
ABS
*1 (→Σελ.504)
Προειδοποιητική λυχνία ακα-
τάλληλης χρήσης πεντάλ
*2
(→Σελ.504)
(Κόκκινο)
Προειδοποιητική λυχνία ηλε-
κτρικού συστήματος διεύθυν-
σης
*1, 3 (→Σελ.505)
(Κίτρινο)
Προειδοποιητική λυχνία ηλε-
κτρικού συστήματος διεύθυν-
σης
*1, 3 (→Σελ.505)
Προειδοποιητική λυχνία
χαμηλής στάθμης καυσίμου
(→Σελ.505)
Λυχνία υπενθύμισης ζώνης
ασφαλείας οδηγού και συνο-
δηγού (→Σελ.505)
Λυχνίες υπενθύμισης
ζώνης ασφαλείας πίσω
επιβατών
*2 (→Σελ.506)
Προειδοποιητική λυχνία πίε-
σης ελαστικών
*1, 3
(→Σελ.506)
(Πορτοκαλί)
Ενδεικτική λυχνία LTA*2
(εφόσον υπάρχει)
(→Σελ.507)
(Αναβο-
σβήνει)
Ενδεικτική λυχνία απενεργο-
ποίησης του αισθητήρα
συστήματος έξυπνης στάθ-
μευσης Toyota
*1, 3 (εφόσον
υπάρχει) (→Σελ.507)
(Αναβο-
σβήνει)
Ενδεικτική λυχνία απενεργο-
ποίησης RCTA
*1, 3 (εφόσον
υπάρχει) (→Σελ.508)
Ενδεικτική λυχνία απενεργο-
ποίησης PKSB
*1, 3 (εφόσον
υπάρχει) (→Σελ.508)
(Αναβο-
σβήνει ή
ανάβει)
Προειδοποιητική λυχνία PCS
ελαστικών
*1 (εφόσον υπάρ-
χει) (→Σελ.509)
Ενδεικτική λυχνία ολίσθη-
σης
*1 (→Σελ.509)
(Αναβο-
σβήνει)
Ενδεικτική λυχνία χειρόφρε-
νου (→Σελ.510)
(Αναβο-
σβήνει)
Ενδεικτική λυχνία λειτουρ-
γίας συγκράτησης φρένων
(Brake Hold)
*1 (→Σελ.510)

103
2
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
2-1. Πίνακας οργάνων
Πληροφορίες κατάστασης οχήματος και ενδείξεις
Οι ενδεικτικές λυχνίες ενημερώνουν
τον οδηγό για την κατάσταση λει-
τουργίας διαφόρων συστημάτων
του οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Εάν η προειδοποιητική λυχνία
ενός συστήματος ασφαλείας δεν
ανάβει
Εάν η προειδοποιητική λυχνία ενός
συστήματος ασφαλείας, όπως το ABS
και το SRS, δεν ανάβει όταν εκκινείτε
το υβριδικό σύστημα, αυτό μπορεί να
σημαίνει ότι τα συγκεκριμένα συστή-
ματα δεν είναι διαθέσιμα για να σας
προστατεύσουν σε περίπτωση ατυχή-
ματος, γεγονός που μπορεί να
οδηγή-
σει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
Εάν συμβαίνει αυτό, απευθυνθείτε
αμέσως σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
Ενδεικτικές λυχνίες
Ενδεικτική λυχνία φλας
(→Σελ.226)
Ενδεικτική λυχνία πίσω
φώτων
*1 (→Σελ.233)
Ενδεικτική λυχνία μεγάλης
σκάλας προβολέων
(→Σελ.235)
Ενδεικτική λυχνία AHS
*1
(εφόσον υπάρχει)
(→Σελ.240)
Ενδεικτική λυχνία AHB
*1
(εφόσον υπάρχει)
(→Σελ.244)
Ενδεικτική λυχνία μπροστι-
νών φώτων ομίχλης
*1 (εφό-
σον υπάρχει) (→Σελ.247)
Ενδεικτική λυχνία πίσω
φώτων ομίχλης
*1
(→Σελ.247)
Προειδοποιητική λυχνία
PCS
*2, 3 (εφόσον υπάρχει)
(→Σελ.266)
Ενδεικτική λυχνία Cruise
Control
*4 (εφόσον υπάρχει)
(→Σελ.286)
Ενδεικτική λυχνία δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ
*4
(εφόσον υπάρχει)
(→Σελ.286)
Ενδεικτική λυχνία «SET» του
Cruise Control
*4 (εφόσον
υπάρχει) (→Σελ.286)
*5
Ενδεικτική λυχνία LTA*4
(εφόσον υπάρχει)
(→Σελ.263, 280)
Ενδεικτικές λυχνίες εξωτερι-
κών καθρεφτών BSM
*2, 6
(εφόσον υπάρχουν)
(→Σελ.308, 326)
Ενδεικτική λυχνία απενεργο-
ποίησης BSM
*1, 3 (εφόσον
υπάρχει) (→Σελ.308)
Ενδεικτική λυχνία απενεργο-
ποίησης του αισθητήρα
συστήματος έξυπνης στάθ-
μευσης To y o t a
*1, 2, 3 (εφόσον
υπάρχει) (→Σελ.315)
Ενδεικτική λυχνία απενεργο-
ποίησης RCTA
*1, 2, 3 (εφό-
σον υπάρχει) (→Σελ.326)
Ενδεικτική λυχνία απενεργο-
ποίησης PKSB
*1, 2, 3 (εφό-
σον υπάρχει) (→Σελ.333)
Ενδεικτική λυχνία περιορι-
στή ταχύτητας (εφόσον
υπάρχει) (→Σελ.300)

282
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
όχημα αναβοσβήνει με πορτοκαλί
χρώμα.
Η περιοχή εντός των προβαλλό-
μενων λωρίδων έχει μαύρο
χρώμα
Υποδεικνύει ότι το σύστημα δεν
μπορεί να αναγνωρίσει τις λευκές
(κίτρινες) γραμμές ή την πορεία
* ή
έχει ακυρωθεί προσωρινά.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Συνθήκες ενεργοποίησης κάθε λει-
τουργίας
●Λειτουργία συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA)
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LTA είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύ-
τερη.
*1
•Το σύστημα αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) γραμμές ή την πορεία*2.
(Όταν η αναγνώριση των λευκών
[κίτρινων] γραμμών ή της πορείας
*2
είναι δυνατή μόνο για τη μία πλευρά,
το σύστημα θα λειτουργήσει μόνο για
αυτή την πλευρά.)
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m (9,8 ft.).
•Ο μοχλός φλας δεν ενεργοποιήθηκε.(Όχημα με BSM: Εκτός από την περί-
πτωση που άλλο όχημα βρίσκεται στη
λωρίδα στην ίδια πλευρά με αυτή για την
οποία ενεργοποιήθηκε το φλας)
•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.285)
*1:Αυτή η λειτουργία επενεργεί ακόμη
και όταν η ταχύτητα του οχήματος
είναι μικρότερη από περίπου 50 km/h
(32 mph) όταν είναι ενεργοποιημένη
η λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα.
*2:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
●Λειτουργία υποβοήθησης διεύθυνσης
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις, πλέον των προϋ-
ποθέσεων που ισχύουν για τη
λειτουργία του συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA).
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.284)
●Λειτουργία προειδοποίησης παρέκκλι-
σης οχήματος
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Η ρύθμιση «Sway Warning» (Προει-
δοποίηση παρέκκλισης) στο της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
είναι ρυθμισμένη σε «ON».
(→Σελ.569)

283
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.285)
●Λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LTA είναι ενεργοποιημένο.
•Η ρύθμιση «Lane Centre» (Κεντράρι-
σμα λωρίδας) στο της οθόνης
πολλαπλών πληροφοριών είναι ρυθ-
μισμένη σε «ON» (→Σελ.569)
•Η λειτουργία αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) διαχωριστικές γραμμές ή τη
θέση προπορευόμενου οχήματος
(εκτός από την περίπτωση που
το
προπορευόμενο όχημα είναι μικρό,
όπως η μοτοσικλέτα).
•Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων λει-
τουργεί στον τρόπο λειτουργίας
ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 έως 4 m
(10 έως 13 ft.).
•Ο μοχλός φλας δεν ενεργοποιήθηκε.
•Το όχημα
δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.285)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με δύναμη
διεύθυνσης που ενδείκνυται για την
αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι
απενεργοποι-
ημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.284)•Το όχημα κινείται στο κέντρο της λωρί-
δας.
•Η λειτουργία υποβοήθησης διεύθυν-
σης δεν λειτουργεί.
■Προσωρινή ακύρωση των λειτουρ-
γιών
●Όταν οι συνθήκες λειτουργίας δεν
τηρούνται πλέον, μια λειτουργία μπο-
ρεί να ακυρωθεί προσωρινά. Ωστόσο
όταν οι συνθήκες λειτουργίας τηρού-
νται ξανά, η λειτουργία αποκαθίσταται
αυτόματα. (→Σελ.282)
●Εάν οι συνθήκες λειτουργίας
(→Σελ.282) δεν τηρούνται πλέον ενώ
η λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα λειτουργεί, μπορεί να δονηθεί
το τιμόνι και να ηχήσει ο βομβητής για
να υποδειχτεί ότι η λειτουργία έχει
ακυρωθεί προσωρινά. Ωστόσο, εάν η
εξατομικευμένη ρύθμιση της δόνησης
τιμονιού έχει ρυθμιστεί σε On, το
σύστημα θα ειδοποιήσει τον
οδηγό
μέσω δόνησης του τιμονιού αντί ήχη-
σης του βομβητή.
■Λειτουργία υποβοήθησης διεύθυν-
σης/λειτουργία κεντραρίσματος
στη λωρίδα
●Ανάλογα με την ταχύτητα του οχήμα-
τος, την κατάσταση αλλαγής λωρίδας,
τις συνθήκες οδοστρώματος κτλ., ο
οδηγός μπορεί να μην αντιλαμβάνεται
ότι κάποια λειτουργία είναι ενεργή ή η
λειτουργία μπορεί να μην λειτουργεί
καν.
●Ο έλεγχος διεύθυνσης της λειτουργίας
παρακάμπτεται από τον χειρισμό του
τιμονιού από τον οδηγό.
●Μην προσπαθήσετε να δοκιμάσετε τη
λειτουργία της υποβοήθησης διεύθυν-
σης.
■Λειτουργία συστήματος ειδοποίη-
σης αλλαγής λωρίδας (LDA)
●Ο βομβητής προειδοποίησης μπορεί
να μην ακούγεται λόγω εξωτερικού
θορύβου, λειτουργίας του ηχοσυστή-
ματος, κτλ. Επίσης, μπορεί να μην
γίνεται αντιληπτή η δόνηση στο τιμόνι
λόγω των συνθηκών του δρόμου, κτλ.

346
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
(→Σελ.352)
■Λειτουργία εξόδου από
παράλληλη στάθμευση
Παρέχεται υποβοήθηση από τη
σταθμευμένη θέση μέχρι το όχημα
να βρεθεί σε μια θέση από την
οποία μπορείτε να εξέλθετε με
ευκολία από τον χώρο στάθμευσης.
(→Σελ.356)
■Λειτουργία μνήμης
Παρέχεται υποβοήθηση μέχρι το
όχημα να οδηγηθεί σε έναν χώρο
στάθμευσης που είχε καταχωριστεί
στο παρελθόν. (→Σελ.359)
Πατήστε τον κύριο διακόπτη του
Advanced Park.
Εάν πατηθεί ο διακόπτης ενόσω εκτε-
λείται η υποβοήθηση, θα ακυρωθεί η
υποβοήθηση.
■Συνθήκες οδήγησης
Η υποβοήθηση θα ξεκινήσει όταν τηρού-
νται όλες οι παρακάτω προϋποθέσεις:
●Το πεντάλ φρένου είναι πατημένο
●Το όχημα είναι σταματημένο
●Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι
δεμένη
●Δεν χρησιμοποιείται το τιμόνι
●Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο
●Όλες οι πόρτες είναι κλειστές
●Οι εξωτερικοί καθρέπτες δεν είναι
μαζεμένοι
●Το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιη-
μένο
●Το δυναμικό Cruise Control με ραντάρ
και λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων δεν λειτουρ-
γεί
●Τα ABS, VSC, TRC, PCS και PKSB
δεν λειτουργούν
●Δεν ανιχνεύεται ένας καταχωρισμένος
χώρος στάθμευσης
●Δεν βρίσκεστε σε επικλινή δρόμο
●Το Advanced Park είναι ενεργοποιη-
μένο
●Τα VSC και TRC δεν είναι απενεργο-
ποιημένα
Ελέγχετε την οθόνη πολυμέσων για
μηνύματα όταν δεν μπορεί να εκκινηθεί
η υποβοήθηση. (→Σελ.363)
Ενεργοποίηση/απενεργο-
ποίηση του Advanced Park
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για να διασφαλίζεται η σωστή
λειτουργία του Advanced Park
●Μην χρησιμοποιείτε το Advanced
Park σε περιπτώσεις όπως οι εξής:
•Όταν βρίσκεστε σε περιοχές εκτός
των συνηθισμένων χώρων στάθ-
μευσης
•Όταν η επιφάνεια του χώρου στάθ-
μευσης είναι χώμα ή χαλίκι και δεν
ορίζεται σαφώς με ένα πλαίσιο
χώρου στάθμευσης
•Όταν ο χώρος στάθμευσης δεν είναι
επίπεδος, όπως όταν βρίσκεστε σε
επικλινή
δρόμο, ή έχει διαφορές
ύψους

350
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Απενεργοποιηθεί το TRC ή το
VSC
Λειτουργεί το TRC, το VSC ή το
ABS
Πατηθεί ο διακόπτης ισχύος
Το Advanced Park διαπιστώνει
ότι δεν μπορεί να συνεχιστεί η
υποβοήθηση στο τρέχον περι-
βάλλον στάθμευσης
Το Advanced Park δυσλειτουργεί
Εάν ακυρωθεί η υποβοήθηση, θα
εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη
πολυμέσων. (→Σελ.369) Κρατήστε
σταθερά το τιμόνι και πατήστε το
πεντάλ του φρένου για να σταματή-
σετε το όχημα. Καθώς η λειτουργία
του Advanced Park έχει ακυρωθεί,
αρχίστε ξανά τη λειτουργία ή συνε-
χίστε τη στάθμευση χειροκίνητα,
χρησιμοποιώντας το τιμόνι.
Η υποβοήθηση θα ανασταλεί
όταν:
Χρησιμοποιείται το τιμόνι
Είναι πατημένο το πεντάλ γκα-
ζιού
Η θέση ταχυτήτων αλλάξει ενώ
το όχημα βρισκόταν σε κίνηση
(εκτός από τη θέση Ρ)
Λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Λειτουργεί το PCS (Σύστημα
Αποφυγής Πρόσκρουσης)
Εάν η υποβοήθηση έχει ανασταλεί,
η υποβοήθηση μπορεί να ξεκινήσει
ξανά
ακολουθώντας τις οδηγίες
που εμφανίζονται στην οθόνη πολυ-
μέσων (→Σελ.370)
■Περιγραφή λειτουργίας
Η λειτουργία κάθετης στάθμευσης
μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν ο
επιθυμητός χώρος στάθμευσης
μπορεί να ανιχνευτεί όταν το όχημα
είναι σταματημένο κοντά και κάθετα
προς το κέντρο του χώρου στάθ-
μευσης. Επιπλέον, ανάλογα με την
κατάσταση του χώρου στάθμευσης
κ.λπ., εάν είναι απαραίτητο να
αλλάξει η κατεύθυνση κίνησης του
οχήματος, θα βοηθήσει και με την
επιστροφή του τιμονιού.
■Στάθμευση με τη χρήση της
λειτουργίας κάθετης στάθμευ-
σης
1Σταματήστε το όχημα σε μια
θέση κοντά και κάθετα προς το
κέντρο του επιθυμητού χώρου
στάθμευσης.
1 m (3,3 ft.)
2Πατήστε τον κύριο διακόπτη του
Advanced Park και ελέγξτε ότι
εμφανίζεται ένας πιθανός χώρος
στάθμευσης στην οθόνη πολυ-
μέσων.
Λειτουργία κάθετης στάθ-
μευσης

384
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■ECB (Ηλεκτρονικά ελεγχό-
μενο σύστημα φρένων)
Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο
σύστημα δημιουργεί δύναμη πέδη-
σης ανάλογα με τη λειτουργία του
φρένου
■ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρί-
σματος Τροχών)
Αποτρέπει το μπλοκάρισμα των
τροχών όταν εφαρμόζονται ξαφνικά
τα φρένα ή αν τα φρένα εφαρμόζο-
νται ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα
■Σύστημα Υποβοήθησης Πέδη-
σης (Βrake Assist - BΑ)
Παράγει αυξημένο επίπεδο δύνα-
μης πέδησης μετά το πάτημα του
πεντάλ φρένων όταν το σύστημα
ανιχνεύσει φρενάρισμα πανικού
■VSC (Έλεγχος Ευστάθειας
Οχήματος)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολί-
σθηση όταν προβαίνει σε ξαφνικό
ελιγμό ή όταν στρίβει σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
■TRC (Έλεγχος πρόσφυσης)
Βοηθά στη διατήρηση της οδηγικής
ισχύος και αποτρέπει το σπινάρι-
σμα των κινητήριων τροχών κατά
την εκκίνηση του οχήματος ή την
επιτάχυνση σε ολισθηρούς δρό-
μους.
■Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA)
Βοηθά το όχημα να αποφύγει τη
μετακίνηση στην εξωτερική πλευρά,
εκτελώντας έλεγχο φρένων στον
εσωτερικό τροχό όταν ο οδηγός
επιχειρεί να επιταχύνει ενώ στρίβει.
■Σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC)
Βοηθά στη μείωση της κίνησης του
οχήματος προς τα πίσω κατά την
εκκίνηση σε ανηφόρα.
■EPS (Ηλεκτρικό Σύστημα Διεύ-
θυνσης)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ
για να μειώσει την προσπάθεια που
απαιτείται για την περιστροφή του
τιμονιού.
Συστήματα υποβοήθη-
σης οδήγησης
Για να διατηρήσετε την οδη-
γική ασφάλεια και απόδοση, τα
παρακάτω συστήματα λειτουρ-
γούν αυτόματα ανταποκρινό-
μενα στις διάφορες
καταστάσεις οδήγησης. Όμως,
προσοχή! Τα συστήματα αυτά
είναι συμπληρωματικά και δεν
θα πρέπει να βασίζεστε υπερ-
βολικά σε αυτά όταν οδηγείτε
το όχημα.
Σύνοψη των συστημάτων
υποβοήθησης οδήγησης

385
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■E-Four (ηλεκτρονικό σύστημα
AWD κατ' απαίτηση) (μοντέλα
AWD)
Εκτελεί αυτόματη μεταγωγή από
προσθιοκίνηση σε τετρακίνηση
(AWD) ανάλογα με τις συνθήκες
κίνησης, έτσι ώστε να ενισχύεται το
καλό κράτημα και η ευστάθεια.
Παραδείγματα συνθηκών όπου το
σύστημα μεταβαίνει σε AWD είναι
σε στροφές, ανωφέρειες, εκκίνηση
πορείας ή επιτάχυνση, καθώς και
όταν η επιφάνεια του δρόμου
είναι
πολύ ολισθηρή λόγω χιονιού, βρο-
χής κ.λπ.
■Σήμα φρένων έκτακτης ανά-
γκης
Όταν πατιούνται ξαφνικά τα φρένα,
τα φώτα αλάρμ αναβοσβήνουν
αυτόματα για να ειδοποιήσουν το
όχημα πίσω.
■Το φρένο αποφυγής δεύτερης
σύγκρουσης
Όταν ο αισθητήρας του αερόσακου
SRS ανιχνεύσει σύγκρουση και το
σύστημα λειτουργεί, τα φρένα και
τα φώτα φρένων ελέγχονται αυτό-
ματα για να περιορίσουν την ταχύ-
τητα του οχήματος και για να
μειώσουν την πιθανότητα περαι-
τέρω ζημιάς εξαιτίας δεύτερης
σύγκρουσης.
■Όταν λειτουργούν τα συστήματα
TRC/VSC/ABS
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης θα ανα-
βοσβήνει όταν λειτουργούν τα συστή-
ματα TRC/VSC/ABS.
■Απενεργοποίηση του συστήματος
TRC
Αν το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακα-
θαρσίες ή χιόνι, το σύστημα TRC μπορεί
να μειώσει την ισχύ από το υβριδικό
σύστημα στους τροχούς. Αν πατήσετε
για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα ίσως σας διευκολύνει να κινή-
σετε το όχημα για να το απελευθερώ-
σετε.
Για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα
TRC, πατήστε γρήγορα και ελευθερώ-
στε το .
Εμφανίζεται το μήνυμα «Traction
Control Turned OFF» (Έλεγχος πρό-
σφυσης απενεργοποιημένος) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε ξανά για να επανενεργο-
ποιήσετε το σύστημα.
Τύ π ο ς Α

387
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Ήχοι και δονήσεις που προκαλού-
νται από το ABS, το σύστημα υπο-
βοήθησης πέδησης, το VSC, το
TRC και το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
●Μπορεί να ακουστεί κάποιος ήχος
από τον χώρο του κινητήρα όταν το
πεντάλ φρένου πατιέται επαναλαμβα-
νόμενα, όταν τίθεται σε λειτουργία το
υβριδικό σύστημα ή αμέσως μόλις το
όχημα ξεκινήσει να κινείται. Ο ήχος
αυτός δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία
σε κανένα από τα συστήματα.
●Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συν-
θήκες μπορεί να προκύψει όταν λει-
τουργούν τα παραπάνω συστήματα.
Καμία από αυτές δεν υποδεικνύει
δυσλειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθη-
τοί μέσω του αμαξώματος και του χει-
ρισμού του τιμονιού.
•Μπορεί να ακουστεί επίσης ένας ήχος
μοτέρ μόλις το όχημα σταματήσει.
■Ήχος λειτουργίας ECB
Ο ήχος λειτουργίας ECB μπορεί να
ακούγεται στις παρακάτω περιπτώσεις,
αλλά δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του κινητήρα όταν πατάτε το
πεντάλ φρένου.
●Ήχος μοτέρ του συστήματος πέδησης
που ακούγεται από το μπροστινό
μέρος του οχήματος, όταν η πόρτα
του οδηγού ανοίγει.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του κινητήρα, όταν περά-
σουν ένα ή δύο λεπτά από το σταμά-
τημα του υβριδικού συστήματος.
■Ήχοι και κραδασμοί από τη λει-
τουργία Ενεργής Υποβοήθησης
Στροφής (ACA)
Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στρο φής
(ACA) λειτουργεί, ήχοι και κραδασμοί
μπορεί να παραχθούν από το σύστημα
πέδησης, αλλά αυτό δεν συνιστά
δυσλειτουργία.
■Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να
ακουστεί ένας ήχος μοτέρ (βούισμα).
Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
■Αυτόματη επανενεργοποίηση των
συστημάτων TRC και VSC
Μετά την απενεργοποίηση των συστη-
μάτων TRC και VSC, τα συστήματα θα
επανενεργοποιηθούν αυτόματα στις
ακόλουθες περιπτώσεις:
●Όταν ο διακόπτης ισχύος είναι απε-
νεργοποιημένος
●Αν μόνο το σύστημα TRC είναι απε-
νεργοποιημένο, το TRC θα ενεργοποι-
ηθεί μόλις αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
Αν και το σύστημα TRC και το
σύστημα VSC είναι απενεργοποιη-
μένα, δεν θα επανενεργοποιηθούν
αυτόματα όταν αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας της Ενεργής
Υποβοήθησης Στροφής (ACA)
Το σύστημα λειτουργεί όταν συμβούν τα
ακόλουθα.
●Το TRC/VSC μπορεί να λειτουργήσει
●Ο οδηγός επιχειρεί να επιταχύνει ενώ
στρίβει
●Το σύστημα ανιχνεύει ότι το όχημα
μετακινείται στην εξωτερική πλευρά
●Το πεντάλ φρένων είναι απελευθερω-
μένο
■Περιορισμένη αποτελεσματικότητα
του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος
EPS περιορίζεται για να αποτρέψει την
υπερθέρμανση του συστήματος όταν
λαμβάνουν χώρα συχνές επεμβάσεις
στη διεύθυνση του οχήματος για μεγάλο
χρονικό διάστημα. Μπορεί, ως αποτέλε-
σμα, να αισθάνεστε βαρύ το τιμόνι. Αν
συμβεί αυτό, αποφύγετε τις υπερβολικές
επεμβάσεις στη διεύθυνση του οχήμα-
τος
ή σταματήστε το όχημα και απενερ-
γοποιήστε το υβριδικό σύστημα. Το
σύστημα EPS θα επανέλθει στην κανο-
νική του λειτουργία εντός 10 λεπτών.

390
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το ABS δεν λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν
●Τα όρια της πρόσφυσης των ελαστι-
κών έχουν ξεπεραστεί (π.χ. υπερ-
βολικά φθαρμένα ελαστικά σε
δρόμο καλυμμένο με χιόνι).
●Το όχημα υδρολισθαίνει ενώ κινείται
με μεγάλη ταχύτητα σε βρεγμένο ή
ολισθηρό δρόμο.
■Η απόσταση φρεναρίσματος
όταν το ABS λειτουργεί μπορεί
να είναι μεγαλύτερη από αυτή
που ισχύει υπό κανονικές συνθή-
κες
Το ABS δεν είναι σχεδιασμένο για να
μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος
του οχήματος. Διατηρείτε πάντα από-
σταση ασφαλείας από το προπορευό-
μενο όχημα, ιδίως στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με
ακαθαρσίες, χαλίκια ή που έχουν
καλυφθεί με χιόνι
●Κατά την οδήγηση με αντιολισθητι-
κές αλυσίδες
●Κατά την οδήγηση σε δρόμο με
σαμαράκια
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με
λακκούβες ή ανομοιόμορφη επιφά-
νεια
■Το TRC/VSC ενδέχεται να μην
λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
Ο έλεγχος και η ισχύς κατεύθυνσης
ενδέχεται να μην μπορούν να επιτευ-
χθούν ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα, ακόμη και αν λειτουργεί το
σύστημα TRC/VSC. Οδηγείτε το
όχημα προσεκτικά σε συνθήκες όπου
η ευστάθεια και η ισχύς μπορεί να
χαθούν.
■Η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής
(ACA) δεν λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στην
Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής
(ACA). Η Ενεργή Υποβοήθηση
Στ ροφής (ACA) μπορεί να μην λει-
τουργεί αποτελεσματικά όταν επιτα-
χύνετε ενώ κινείστε σε κατηφόρα ή
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
●Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA) λειτουργεί συχνά, ενδέ-
χεται να σταματήσει προσωρινά να
λειτουργεί για να διασφαλίσει τη
σωστή λειτουργία των φρένων και
των συστημάτων TRC και VSC.
■Το σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC) δεν
λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα (HAC). Το σύστημα
υποβοήθησης εκκίνησης σε ανη-
φόρα (HAC) μπορεί να μην λειτουρ-
γεί αποτελεσματικά σε απότομες
ανηφόρες και σε δρόμους που
έχουν καλυφθεί με πάγο.
●Αντίθετα με το χειρόφρενο, το
σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα (HAC) δεν έχει στόχο
να συγκρατεί το όχημα ακινητοποιη-
μένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιή-
σετε το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) για
να συγκρατήσετε το όχημα σε ανη-
φόρα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να
οδηγήσει σε ατύχημα.
■Όταν τα συστήματα
TRC/ABS/VSC είναι ενεργοποιη-
μένα
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης ανάβει.
Οδηγείτε πάντα προσεκτικά. Αν οδη-
γείτε απερίσκεπτα, υπάρχει κίνδυνος
πρόκλησης ατυχήματος. Δώστε ιδιαί-
τερη προσοχή όταν ανάβει η ενδει-
κτική λυχνία.