TOYOTA YARIS CROSS 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Underhåll
• Underhåll måste utföras oftare när
bilen används för körning med släp på
grund av den högre viktbelastningen
på bilen jämfört med normal körning.
• Efterdra alla skruvar som håller fast
dragkulan och fästet efter cirka
1 000 km körning med släp.
Om släpvagnen kränger
En eller flera faktorer (tvärvindar,
passerande fordon, dåliga vägar, etc.)
kan ha negativ inverkan på hanteringen
av din bil och släpvagn och orsaka
instabilitet.
• Om släpvagnen kränger:
– Håll hårt i ratten. Styr rakt framåt.
Försök inte kontrollera släpvagnens
krängning genom att vrida ratten.
– Börja genast släppa upp gaspedalen
långsamt för att minska
hastigheten.
Öka inte hastigheten Ansätt inte
bromsarna.
Om du inte gör någon extrem korrigering
med ratten eller bromsarna bör bil och
släpvagn stabiliseras.
• När släpvagnen har slutat kränga:
– Stanna på ett säkert ställe. Be
samtliga passagerare lämna bilen.
– Kontrollera däcken på bilen och
släpvagnen.
– Kontrollera lasten i släpvagnen. Se
till att lasten inte har förskjutits. Se
till att belastningen på dragkroken
är lämplig, om möjligt.
– Kontrollera lasten i bilen. Se till att
bilen inte är överbelastad när
passagerarna är tillbaka i bilen.
Om du inte hittar något problem har
körhastigheten när släpvagnen började
kränga passerat gränsen för
kombinationen av din bil och släpvagnen.
Kör i lägre hastighet för att undvika
instabilitet. Kom ihåg att krängningen i
släpvagnen ökar med ökad körhastighet.
OBSERVERA
Om den bakre stötfångaren är
förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i direkt
kontakt med det området.
När stål och aluminium kommer i
kontakt uppstår en reaktion som liknar
korrosion, vilket försvagar området i
fråga och kan leda till skador.
Rostskyddsbehandla de delar som
kommer i kontakt vid montering av ett
stålfäste.
Vägledning
Bilen behöver hanteras annorlunda när
du kör med släpvagn. Observera följande
för att undvika olyckor, dödsfall eller
svåra skador när du kör med släpvagn
Kontrollera anslutningarna mellan
släpvagn och belysning
Stanna bilen och kontrollera att
anslutningen mellan släpet och lamporna
fungerar innan du börjar köra såväl som
efter en kort stunds körning.
Öva att köra med släp
• Få upp känslan för att svänga, stanna
och backa med släpet genom att öva i
ett område med lätt eller ingen trafik.
• När du backar med en påkopplad
släpvagn ska du hålla i ratten i den del
som är närmast dig, och vrida ratten
medurs för att svänga åt vänster eller
moturs för att svänga åt höger. Vrid
alltid ratten litet i taget för att
motverka styrningsfel. Ta hjälp av
någon utanför bilen för att minska
risken för olyckor när du backar.
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade
längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
4.1 Innan du börjar köra
149
4
Körning

Föraren kan annars förlora kontrollen
över bilen. Risken är speciellt stor vid
körning i vått eller halt väglag.
Plötslig acceleration/rattrörelser/
kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar dig
svängar och kör långsamt och försiktigt
genom dem för att undvika plötslig
inbromsning.
Viktig information beträffande svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en vidare
sväng än normalt.
Viktig information beträffande stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till när
bussar och stora lastbilar passerar. Titta
ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så snart
bilen börjar skaka genom att trampa
långsamt ned bromsen. Styr alltid bilen
rakt framåt medan du bromsar.
När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort innan
du byter fil.
Information om växellådan
Använd inte växelläge D för att
upprätthålla effektiv motorbromsning
och prestanda i laddningssystemet vid
motorbromsning. (→Sid. 158)
Om motorn överhettas
När du drar en lastad släpvagn uppför en
brant backe i en utetemperatur på över
30 °C kan motorn överhettas. Stäng
omedelbart av luftkonditioneringen om
kylvätskans temperaturmätare visar attmotorn överhettas. Sväng sedan av
vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 391)
När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen på
både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
VARNING!
Följ alla instruktioner som beskrivs i
det här avsnittet. Försummelse kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid körning
med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att
ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 147)
Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella
hastighetsbegränsningar som gäller för
körning med släpvagn eller husvagn.
Före körning nedför backar eller
långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned.
Växla dock inte ner plötsligt när du kör
nedför branta eller långa sluttningar.
Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta
eller ihållande under en längre period.
Det kan orsaka överhettning i
bromssystemet eller minska
bromseffekten.
Undvik olycka eller skada
• Modeller med nödhjul: Kör inte med
släpvagn när nödhjulet är monterat
på din bil.
• Modeller med reparationssats för
däcklagning i akut situation: Kör inte
med släpvagn om ett av däcken har
lagats med reparationssatsen för
däcklagning.
4.1 Innan du börjar köra
150

VARNING!(Fortsättning)
• Modeller med aktiv farthållare med
radar från 0 km/tim: Använd inte den
aktiva farthållaren med radar när du
kör med släpvagn.
OBSERVERA
Skarva inte trailerns belysning direkt
Att skarva släpets belysning direkt kan
skada din bils elsystem och orsaka en
funktionsstörning.
4.2 Körrutiner
4.2.1 Tändningsnyckel (modeller
utan elektroniskt lås- och
startsystem)
Starta hybridsystemet
1. Dra i parkeringsbromsreglaget för att
kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen. (→Sid. 161)
Indikeringslampan till
parkeringsbromsen tänds.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge
Sid.
3. Trampa ned bromspedalen hårt.
4. Vrid tändningslåset till START för att
starta hybridsystemet.
Om "READY"-indikatorn tänds
fungerar hybridsystemet på normalt
sätt.
Fortsätt att trampa på bromspedalen
tills "READY"-indikatorn tänds.
5. Kontrollera att "READY"-indikatorn är
tänd.
Bilen kan inte komma i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.
Om hybridsystemet inte startar
Startspärren har kanske inte inaktiverats.
(→Sid. 64) Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.När omgivningens temperatur är låg,
t.ex. körförhållanden under vintern
• När hybridsystemet startas kan
"READY"-indikatorn blinka längre. Låt
bilen vara som den är tills
“READY”-indikatorn lyser med stadigt
sken som betyder att bilen är klar att
köras.
• Om hybridbatteriet (drivbatteriet) är
extremt kallt (under cirka -30 °C)
under påverkan av utetemperaturen
kan hybridsystemet eventuellt inte
startas. Försök i så fall att starta
hybridsystemet igen när
temperaturen i hybridbatteriet stiger
på grund av att utetemperaturen ökar,
etc.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en hybridbil
→Sid. 58
Om rattlåset inte kan lossas
När hybridsystemet ska startas kan
startknappen verka ha fastnat i avstängt
läge. Lossa den genom att vrida nyckeln
medan du vrider ratten något åt höger
och vänster.
Om “READY”-indikatorn inte tänds
Om "READY"-indikatorn inte tänds även
när korrekt metod har använts för att
starta bilen ska du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
4.1 Innan du börjar köra
151
4
Körning

Om fel har uppstått i hybridsystemet
→Sid. 362
VARNING!
När du startar hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
hybridsystemet. Trampa under inga
omständigheter på gaspedalen medan
hybridsystemet startas. Det kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
När du startar hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat ska
du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Ändra tändningslåsets lägen
1. OFF ("LOCK"-läge)
Ratten spärras och nyckeln kan tas
bort. (Nyckeln kan bara tas ur när
växelspaken är i P.)
2. ACC ("ACC"-läge)
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
3. ON ("ON"-läge)
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
4. START ("START"-läge)
För att starta hybridsystemetVrid nyckeln från ACC till OFF.
1. För växelspaken till P.
2. Tryck in nyckeln och vrid den till OFF.
Påminnelse om glömd nyckel
En ljudsignal hörs om förardörren öppnas
medan startknappen är i avstängt läge
eller radioläge för att påminna om att
nyckeln ska tas ur.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder under körning
Tryck inte startknappen till avstängt
läge under körning. Om du måste
stänga av hybridsystemet i en
nödsituation medan bilen är i rörelse
ska du endast trycka startknappen till
radioläge för att stoppa
hybridsystemet. En olycka kan inträffa
om hybridsystemet stoppas under
körning. (→Sid. 348)
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
4.2 Körrutiner
152

4.2.2 Startknapp (tändning)
(modeller med elektroniskt lås-
och startsystem)
Om du utför följande medan du har den
elektroniska nyckeln på dig startas
hybridsystemet, eller läget på
startknappen ändras.
Starta hybridsystemet
1. Dra i parkeringsbromsreglaget för att
kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
Indikeringslampan till
parkeringsbromsen tänds.
2. Kontrollera att växelspaken är i läge P.
3. Trampa ned bromspedalen hårt.
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Om det inte
visas kan hybridsystemet inte startas.
4. Tryck lugnt och stadigt på
startknappen.
När du använder startknappen räcker
det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Du behöver inte hålla
knappen intryckt.
Om "READY"-indikatorn tänds
fungerar hybridsystemet på normalt
sätt.
Fortsätt att trampa på bromspedalen
tills "READY"-indikatorn tänds.
Hybridsystemet kan startas från alla
lägen på startknappen.
5. Kontrollera att "READY"-indikatorn är
tänd.
Bilen kan inte komma i rörelse om
"READY"-indikatorn är släckt.Startknappsbelysning
Startknappen lyser i följande situationer.
• När förar- eller passagerardörren
öppnas.
• När startknappen är i radioläge eller
tändningsläge.
• När startknappen ändras från
radioläge till tändningsläge eller till
avstängt läge.
I följande situation blinkar startknappen
också.
• När bromspedalen trampas ned
medan du har den elektroniska
nyckeln på dig
Om hybridsystemet inte startar
• Startspärren kan har kanske inte
inaktiverats. (→Sid. 64) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om ett meddelande som är relaterat
till starten visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
När omgivningens temperatur är låg,
t.ex. körförhållanden under vintern
• När hybridsystemet startas kan
"READY"-indikatorn blinka längre. Låt
bilen vara som den är tills
“READY”-indikatorn lyser med stadigt
sken som betyder att bilen är klar att
köras.
• Om hybridbatteriet (drivbatteriet) är
extremt kallt (under cirka -30 °C)
under påverkan av utetemperaturen
kan hybridsystemet eventuellt inte
startas. Försök i så fall att starta
hybridsystemet igen när
temperaturen i hybridbatteriet stiger
på grund av att utetemperaturen ökar,
etc.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en hybridbil
→Sid. 58
4.2 Körrutiner
153
4
Körning

Om 12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas med det
elektroniska lås- och startsystemet. Se
sid. 387 för att starta om
hybridsystemet.
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 103
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 123
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 124
Rattlås
• När du har tryckt startknappen till
avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av
rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen stängs rattlåset
automatiskt av.
• Om rattlåset inte kan lossas visas
“Push POWER Switch while Turning
the Steering Wheel in Either
Direction” på informationsdisplayen.
Tryck kort och stadigt på
startknappen medan ratten vrids åt
höger och vänster.
• För att undvika att motorn till
rattlåset överhettas kan motorn
stängas av tillfälligt om
hybridsystemet slås på och stängs av
upprepade gånger på kort tid. I så fall
bör du avstå från att använda
startknappen. Rattlåsets motor börjar
fungera igen efter cirka 10 sekunder.Om “READY”-indikatorn inte tänds
Om "READY"-indikatorn inte tänds även
när korrekt metod har använts för att
starta bilen ska du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om fel har uppstått i hybridsystemet
→Sid. 362
Elektroniska nyckelns batteri
→Sid. 334
Startknappens funktion
• Om startknappen inte trycks in kort
och stadigt kommer dess läge
eventuellt inte att ändras och
hybridsystemet kanske inte startas.
• Om försök görs att starta om
hybridsystemet omedelbart efter att
det har stängts av med startknappen
kommer det eventuellt inte att starta i
vissa fall. Vänta några sekunder med
att starta hybridsystemet igen efter
att det stängts av med startknappen.
Specialinställning
Se sid. 385 om det elektroniska lås- och
startsystemet har inaktiverats vid en
specialanpassning
VARNING!
När du startar hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
hybridsystemet. Trampa under inga
omständigheter på gaspedalen medan
hybridsystemet startas. Det kan orsaka
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsåtgärder under körning
Om en störning uppstår i
hybridsystemet medan bilen är i rörelse
ska dörrarna inte låsas eller öppnas
förrän bilen är helt stillastående på en
säker plats. Aktivering av rattlåset i
4.2 Körrutiner
154

VARNING!(Fortsättning)
sådana omständigheter kan leda till en
olycka med svåra eller livshotande
skador som följd.
OBSERVERA
När du startar hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat ska
du omedelbart låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Symptom som tyder på en
funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera
annorlunda än vanligt, till exempel om
den tycks fastna, kan det bero på en
funktionsstörning. Kontakta omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Stänga av hybridsystemet
1. Stanna bilen helt.
2. Ansätt parkeringsbromsen
(→sid. 161), och för växelspaken till P.
Kontrollera att indikeringslampan till
parkeringsbromsen är tänd.
3. Tryck på startknappen.
Hybridsystemet stannar och
displayen slocknar.
4. Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att "RADIOLÄGE" eller
"TÄNDN". PÅ inte visas på
instrumentpanelen.
VARNING!
Stänga av hybridsystemet i en
nödsituation
• Om du behöver stänga av
hybridsystemet i en nödsituation
under körning ska du trycka på
startknappen och hålla den intryckt i
minst 2 sekunder, eller trycka på den
VARNING!(Fortsättning)
snabbt minst 3 gånger i följd.
(→Sid. 348) Rör dock aldrig
startknappen under färd annat än i
en nödsituation. Om hybridsystemet
stängs av under körning försvinner
inte kontrollen över styrning eller
bromsar, styrningens servofunktion
går emellertid förlorad. Det blir
svårare att styra smidigt, så du bör
köra till sidan av vägen och stanna
bilen så snart det kan göras på säkert
sätt.
• Om startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett
varningsmeddelande på
informationsdisplayen och en
summerton hörs.
• Starta om hybridsystemet efter en
nödavstängning genom att flytta
växelspaken till N, tryck därefter på
startknappen.
Ändra lägen på startknappen
Du kan växla läge genom att trycka på
startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång
du trycker på startknappen.)
A"ACCESSORY"
B"IGNITION ON"
4.2 Körrutiner
155
4
Körning

1. OFF*
Varningsblinkers kan användas.
2. ACC
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
informationsdisplayen.
3. Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen.
*: Om växelspaken är i annat läge än P när
hybridsystemet stängs av blir
startknappen kvar i radioläge, den stängs
inte av.
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge eller
tändningsläge i mer än 20 minuter
(hybridsystemet är inte igång) med
växelspaken i P stängs hybridsystemet
automatiskt av.
Om den återstående laddningen i
12-voltsbatteriet är låg med växelspaken
i P och startknappen i radioläge eller
tändningsläge (hybridsystemet är inte
igång) hör en summerton och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. Om bilen lämnas i
det tillståndet stängs systemet
automatiskt av.
Denna funktion kan dock inte helt
förhindra att 12-voltsbatteriet laddas ur.
Lämna inte bilen med startknappen i
radioläge eller tändningsläge under
längre stunder när hybridsystemet inte är
igång.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om “ACCESSORY” eller “IGNITION
ON” visas på informationsdisplayen är
startknappen inte avstängd. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.
När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P stängs
hybridsystemet inte av. Gör följande för
att stänga av:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att "IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen och tryck
snabbt och stadigt på startknappen.
4. Kontrollera att "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på
informationsdisplayen har slocknat.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stoppas i ett annat
växelläge stängs startknappen inte av
utan är kvar i tändningsläge. Om bilen
lämnas i tändningsläge kan batteriet
laddas ur.
4.2 Körrutiner
156

4.2.3 Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatteriet
elektrisk kraft och endast elmotorn driver
bilen.
Detta läge kan med fördel användas vid
körning i bostadsområden tidigt på
morgonen eller sent på kvällen, eller i
inomhusgarage, så att du inte behöver
oroa dig för buller eller avgasutsläpp.
Användaranvisningar
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV tänds
när bilen är i EV-läge. Tryck på knappen
när du vill återgå från körläge EV till
normalt körläge (använda bensinmotorn
och elmotorn).
Situationer när EV-läget inte kan
aktiveras
Det går eventuellt inte att aktivera
EV-läget i följande situationer. Om det
inte kan aktiveras hörs en summerton
och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Temperaturen i hybridsystemet är
hög. Bilen har stått i solen, körts på en
backe, i hög hastighet, etc.
• Temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i temperaturer under
0°C under längre tid etc.
• Bensinmotorn värmer upp.
• Hybridbatteriet har låg laddning.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorns display är
låg. (→Sid. 96)• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
• Eluppvärmningen av vindrutan är
igång.
Ändra till körläge EV när bensinmotorn
är kall
Om hybridsystemet startas när
bensinmotorn är kall startar
bensinmotorn automatiskt efter en kort
stund för att värma upp. I detta fall kan
du inte växla till körläge EV.
När hybridsystemet har startats och
"READY"-indikatorn har tänts, tryck på
knappen till körläge EV innan
bensinmotorn börjar växla till körläge
EV.
Automatisk avstängning av körläge EV
Vid körning i körläge EV kan
bensinmotorn starta automatiskt och
bilen kan köras på bensinmotorn och
elmotorn (drivmotorn) i följande
situationer: När EV-läget stängs av hörs
en summerton, kontrollampan för
EV-läget blinkar och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
• Laddningen i hybridbatteriet sjunker.
Återstående batteriladdning som
visas på energimonitorn är låg.
(→Sid. 96)
• Körhastigheten är hög.
• Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är på en sluttning, etc.
Möjlig körsträcka vid körning i körläge
EV
Den möjliga körsträckan i körläge EV
varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens skick
finns det situationer när körläge EV inte
kan användas.
(Sträckan som är möjlig beror på
hybridbatteriets nivå och rådande
körförhållanden.)
4.2 Körrutiner
157
4
Körning

Bränsleförbrukning
Hybridsystemet är konstruerat att
uppnå bästa möjliga bränsleekonomi
under normal körning (med
bensinmotorn och elmotorn). Om
EV-läget används mer än nödvändigt
kan bränsleekonomin försämras.
Om “EV Mode Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Körläge EV inte är tillgängligt. Orsaken
till att körläget EV inte är tillgängligt
(bilen går på tomgång, batteriet har låg
laddning, körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläge EV eller
gaspedalen är nedtrampad för långt)
visas eventuellt. Använd körläge EV när
det blir tillgängligt.
Om “EV Mode Deactivated” visas på
informationsdisplayen
Körläge EV har inaktiverats automatiskt.
Orsaken till att körläge EV inte är
tillgängligt (batteriet har låg laddning,
körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläge EV eller
gaspedalen är nedtrampad för långt)
visas eventuellt. Kör bilen en stund
innan du försöker aktivera EV-läge igen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
När du kör i EV-läge måste du vara
uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer
något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte
medvetna om att bilen startar eller
börjar närma sig dem.
Var extra försiktig under körning även
om bilens akustiska varningssystem är
aktivt.
4.2.4 Hybridväxellåda
Välj växelläge beroende på syfte och
situation.Växellägenas syfte och funktion
Växelläge Avsikt eller funktion
PParkering/start av hybridsys-
temet
R Backning
N Friläge (Ingen kraft överförs)
D Normal körning
*
BAnvänd måttlig motorbroms-
ning vid körning i
nedförsbacke
*: För växelspaken till D för normal
körning för att förbättra
bränsleförbrukningen och minska bullret.
Begränsa plötslig start
(Kör/start-kontroll)
→Sid. 145
Vid körning med aktiv farthållare med
radar från 0 km/tim aktiverad (i
förekommande fall)
Även när du ändrar körläget till kraftläge
för att aktivera motorbromsning, kommer
motorbromsning inte att ske eftersom
den aktiva farthållaren från 0 km/tim inte
inaktiveras. (→Sid. 268)
VARNING!
Vid körning på hala vägar
Gör ingen plötslig acceleration eller
växling.
Plötsliga förändringar i
motorbromsningen kan få hjulen att
spinna eller sladda och leda till en
olycka.
OBSERVERA
Hybridbatteriets laddning
Om växelspaken är i N laddas inte
hybridbatteriet, även när motorn är
igång. Om bilen lämnas med
växelspaken i N under en längre tid
laddas hybridbatteriet ur och det kan
leda till att bilen inte kan startas.
4.2 Körrutiner
158