Schalthebel TOYOTA YARIS CROSS 2023 Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
1Ziehen Sie den Schalter der Fest-
stellbremse, um zu überprüfen, ob
die Feststellbremse angezogen ist.
Die Kontrollleuchte der Feststellbremse leuchtet auf.
2 Prüfen Sie, ob der Schalthebel auf
P steht.
3 Treten Sie fest auf das Bremspedal.
und eine Meldung werden in der
Multi-Informationsanzeige angezeigt. Wenn
diese Elemente nicht angezeigt werden,
kann das Hybridsystem nicht gestartet wer-
den.
4 Drücken Sie die den Startschalter
kurz und fest.
Beim Betätigen des Startschalters reicht es aus, den Schalter einmal fest zu drücken. Es
ist jedoch nicht erforderlich, den Schalter gedrückt zu halten.
Wenn die Kontrollleuchte “READY” auf- leuchtet, funktioniert das Hybridsystem ord-
nungsgemäß.
Betätigen Sie das Bremspedal weiterhin, bis die Kontrollleuchte “READY” aufleuchtet.
Das Hybridsystem kann in jeder Stellung
des Startschalters gestartet werden.
5 Überprüfen Sie, ob die Kontroll-
leuchte “READY” leuchtet.
Das Fahrzeug kann nicht gefahren werden, wenn die Kontrollleuchte “READY” nicht
leuchtet.
■Beleuchtung des Startschalters
In den folgenden Situationen ist der Start- schalter beleuchtet.
●Die Fahrer- oder Beifahrertür wird geöffnet.
●Der Startschalter steht auf ACC oder ON.
●Der Startschalter wird von ACC oder ON in die Ausschaltstellung gedreht.
Außerdem blinkt der Startschalter in der fol-
genden Situation.
●Beim Betätigen des Bremspedals, wäh-
rend der elektronische Schlüssel mitge- führt wird.
■Wenn das Hybridsystem nicht startet
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( S.86) Wenden Sie sich an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Toyota-Vertrags- werkstatt oder einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
●Wenn in der Multi-Informationsanzeige eine Warnmeldung für das Starten
erscheint, lesen Sie die Meldung und befolgen die Anweisungen.
■Wenn die Umgebungstemperatur nied-rig ist, beispielsweise im Winterfahrbe-
trieb
●Beim Starten des Hybridsystems kann die
Kontrollleuchte “READY” mitunter relativ
Startschalter (Zündung)
(Fahrzeuge mit intelligen-
tem Einstiegs- und Startsy-
stem)
Wenn Sie die folgenden Vorgänge
durchführen, während Sie den
elektronischen Schlüssel mit sich
führen, wird das Hybridsystem
gestartet oder die Stellung des
Startschalters geändert.
Starten des Hybridsystems

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
1Bringen Sie das Fahrzeug vollstän-
dig zum Stehen.
2 Ziehen Sie die Feststellbremse an
( S.208) und stellen Sie den
Schalthebel auf P.
Überprüfen Sie, ob die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet.
3 Drücken Sie den Startschalter.
Das Hybridsystem stoppt und die Instrumen- tenanzeige erlischt.
4 Lassen Sie das Bremspedal los und
vergewissern Sie sich, dass in der
in der Multi-Informationsanzeige
nicht “ZUBEHÖR” oder “ZÜN-
DUNG EIN” angezeigt wird .
WARNUNG
■Wenn das Hybridsystem gestartet
wird
Setzen Sie sich zum Starten des Hybridsy- stems immer auf den Fahrersitz. Treten Sie beim Starten des Hybridsystems unter
keinen Umständen auf das Gaspedal. Dies kann zu Unfällen mit ernsthaften oder tödlichen Verletzungen führen.
■Vorsicht während der Fahrt (Fahr-zeuge mit Lenkschlossfunktion)
Wenn während der Fahrt eine Störung des Hybrid-Systems auftritt, verriegeln oder
öffnen Sie die Türen erst, wenn das Fahr- zeug sicher zum Stehen gekommen ist. Die Aktivierung des Lenkschlosses kann in
diesem Fall zu einem Unfall mit lebensge- fährlichen Verletzungen führen.
HINWEIS
■Wenn das Hybridsystem gestartet wird
Wenn Probleme beim Start des Hybridsy- stems auftreten, lassen Sie das Fahrzeug
von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb über-
prüfen.
■Symptome, die auf eine Fehlfunktion des Startschalters hinweisen
Wenn sich der Startschalter anders als
gewöhnlich verhält, wenn er also bei- spielsweise hakelig zu bedienen ist, kann eine Fehlfunktion vorliegen. Wenden Sie
sich umgehend an einen Toyota-Vertrags- händler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-statt oder einen anderen kompetenten
Fachbetrieb.
Stoppen des Hybridsystems
WARNUNG
■Hybridsystem in Notsituationen abschalten
●Wenn Sie das Hybridsystem aufgrund einer Notsituation im Fahrbetrieb
abschalten müssen, halten Sie den Startschalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie ihn minde-
stens 3 Mal kurz nacheinander. ( S.438) Im Normalbetrieb darf der Startschalter
jedoch nicht betätigt werden. Durch das Ausschalten des Hybridsystems im Fahrbetrieb ist die Lenk- und Brems-
steuerung zwar weiterhin verfügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung. Dadurch kann das Lenken erschwert werden,
sodass Sie das Fahrzeug sobald wie möglich an einer sicheren Stelle anhal-ten sollten.
●Wenn der Startschalter betätigt wird, während das Fahrzeug in Bewegung ist, wird eine Warnmeldung in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt. Außer- dem ertönt ein Summer.
●Um das Hybridsystem nach einer Not-
abschaltung neu zu starten, stellen Sie den Schalthebel auf N und drücken dann den Startschalter.

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
Die Stellung kann geändert werden,
indem der Startschalter gedrückt wird,
während das Bremspedal freigegeben
ist. (Der Modus ändert sich mit jedem
Drücken des Schalters.)
“ZUBEHÖR”
“ZÜNDUNG EIN”
1 AUS*
Die Warnblinkanlage kann verwendet wer-
den.
2 ACC
Bestimmte Teile der elektrischen Anlage, z.
B. das Audiosystem, sind betriebsbereit.
“ZUBEHÖR” wird in der Multi-Informations-
anzeige angezeigt.
3 EIN
Alle Teile der elektrischen Anlage sind
betriebsbereit.
“ZÜNDUNG EIN” wird in der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt.
*: Wenn sich der Schalthebel beim Aus-
schalten des Hybridsystems in einer
anderen Stellung als P befindet, wird der
Startschalter nicht ausgeschaltet, sondern
verbleibt in der eingeschalteten Stellung.
■Automatische Abschaltfunktion
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minu-
ten im Modus ACC oder ON (das Hybridsy- stem ist nicht eingeschaltet) befindet, während der Schalthebel auf P steht, wird
der Startschalter automatisch ausgeschaltet. Wenn außerdem die Restladung der 12-Volt-Batterie niedrig ist, der Schalthebel in der
Stellung P steht und der Startschalter auf ACC oder ON gestellt ist (Hybridsystem nicht aktiv), ertönt ein Summer und es wird eine
Meldung in der Multi-Informationsanzeige angezeigt. Wenn das Fahrzeug in diesem Zustand gelassen wird, wird der Startschalter
automatisch ausgeschaltet. Diese Funktion kann jedoch ein Entladen der 12-Volt-Batterie nicht vollkommen verhin-
dern. Belassen Sie den Startschalter des Fahrzeugs nicht längere Zeit in Stellung ACC oder ON, wenn das Hybridsystem nicht in
Betrieb ist.
Wenn der Schalthebel beim Ausschal-
ten des Hybridsystems in einer anderen
Stellung als P steht, wird der Startschal-
Ändern der Stellung des Start-
schalters
HINWEIS
■Vermeiden des Entladens der 12-Volt- Batterie
●Belassen Sie den Startschalter nicht
über längere Zeit in Stellung ACC oder ON, ohne dass das Hybridsystem ein-geschaltet ist.
●Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, ist der Startschalter
nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das Fahrzeug, nachdem Sie den Startschal-ter ausgeschaltet haben.
Anhalten des Hybrid-Systems,
wenn sich der Schalthebel in
einer anderen Stellung als P
befindet

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
ter möglicherweise nicht ausgeschaltet.
Schalten Sie den Schalter folgender-
maßen aus:
1 Prüfen Sie, ob die Feststellbremse
angezogen ist.
2 Stellen Sie den Schalthebel auf P.
3 Überprüfen Sie, ob “ZÜNDUNG
EIN” in der Multi-Informationsan-
zeige angezeigt wird, und drücken
Sie kurz und fest den Startschalter.
4 Überprüfen Sie, ob “ZUBEHÖR”
und “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-
Informationsanzeige ausgeschaltet
sind.
Schaltet den EV-Fahrmodus ein/aus
Wenn der EV-Fahrmodus eingeschaltet ist,
leuchtet die Kontrollleuchte für den EV-Fahr-
modus auf. Wird der Schalter im EV-Fahr-
modus gedrückt, erfolgt die Rückkehr zum
normalen Fahrbetrieb (mit Benzinmotor und
Elektromotor [Traktionsmotor]).
■Situationen, in denen der EV-Fahrmo- dus nicht eingeschaltet werden kann
In folgenden Situationen ist es unter Umstän-
den nicht möglich, den EV-Fahrmodus einzu- schalten. Wenn er nicht eingeschaltet werden kann, ertönt ein Warnsummer und es wird
eine Meldung in der Multi-Informationsan- zeige angezeigt.
HINWEIS
■Vermeiden des Entladens der 12-Volt-Batterie
Halten Sie das Hybridsystem nicht an,
wenn sich der Schalthebel in einer ande- ren Stellung als P befindet. Wenn sich der Schalthebel beim Abschalten des Hybrid-
systems in einer anderen Stellung befin- det, wird der Startschalter nicht ausgeschaltet, sondern verbleibt in der
eingeschalteten Stellung. Wenn das Fahr- zeug im eingeschalteten Modus belassen wird, kann sich die Batterie entladen.
EV-Fahr modus
Im EV-Fahrmodus erfolgt die
Stromversorgung über die Hybrid-
batterie (Traktionsbatterie) und für
den Antrieb des Fahrzeugs wird
nur der Elektromotor (Traktions-
motor) verwendet.
In diesem Fahrbetrieb können Sie
frühmorgens oder spätabends in
Wohngebieten oder Parkhäusern
fahren, ohne laute Motorengeräu-
sche oder hohe Schadstoffemis-
sionen zu erzeugen.
Bedienhinweise

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
*: Schalten Sie den Schalthebel für den nor-
malen Fahrbetrieb in die Stellung D, um
einen optimalen Kraftstoffverbrauch zu
erzielen und die Geräuschentwicklung zu
reduzieren.
■Verhindern des ruckartigen Anfahrens
(Anfahrkontrolle)
 S.187
■Bei Fahrt mit aktivierter dynamischer Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich (je nach
Ausstattung)
Selbst wenn mit der Absicht, eine Motor- bremswirkung zu erzi elen, in das Programm PWR geschaltet wird, ist keine Motorbrems-
wirkung vorhanden, da die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maxi-malem Drehzahlbereich nicht abgebrochen
wird. ( S.333)
WARNUNG
■Vorsicht während der Fahrt
Legen Sie beim Fahren im EV-Fahrmodus
besonderes Augenmerk auf den Bereich um das Fahrzeug. Da kein Motorenge-räusch zu hören ist, ist Fußgängern, Rad-
fahrern oder sonstigen Personen und Autofahrern in diesem Bereich möglicher-weise nicht bewusst, dass das Fahrzeug
losfährt oder sich ihnen annähert.
Seien Sie beim Fahren also besonders aufmerksam, auch wenn das akustische Fahrzeugwarnsystem aktiv ist.
Hybridgetriebe
Wählen Sie die Schaltstellung in
Abhängigkeit vom Zweck und von
der Situation.
Zweck und Funktionen der
Schaltstellungen
Schaltstel-
lungZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Star-
ten des Hybridsystems
RRückwärtsgang
N
Neutral (Leerlauf) (Zustand,
in dem keine Kraftübertra-
gung stattfindet)
DNormaler Fahrbetrieb*
BModerater Einsatz der Motor-
bremse bei Bergabfahrt

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
Während der Startschalter auf ON steht
betätigen Sie das Bremspedal und
bewegen Sie bei gedrückter Taste den
Schalthebel.
: Stellen Sie den Startschalter auf
ON, treten Sie das Bremspedal durch*
und betätigen Sie dann den Schalthe-
bel, während Sie den Entriege-
lungsknopf am Schaltknauf drücken.
: Betätigen Sie den Schalthebel,
während Sie den Entriegelungsknopf
am Schaltknauf drücken.
: Betätigen Sie den Schalthebel nor-
mal.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht,
wenn der Schalthebel zwischen P und D
bewegt wird.
*: Damit der Schalthebel des Fahrzeugs aus
der Stellung P in eine andere Stellung
bewegt werden kann, muss das Bremspe-
dal betätigt werden, bevor der Entriege-
lungsknopf am Schaltknauf gedrückt wird.
Wenn der Entriegelungsknopf am Schalt-
knauf zuerst gedrückt wird, wird die
Schaltsperre nicht gelöst.
■Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem verhindert die verse- hentliche Betätigung des Schalthebels beim
Starten. Der Schalthebel kann nur dann von P zu einer anderen Stellung bewegt werden, wenn
der Startschalter auf ON steht und das Bremspedal durchgetreten wird.
■Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert
Überprüfen Sie zunächst, ob das Bremspe-
dal durchgetreten wird. Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt
dies möglicherweise an einer Störung im Schalthebelsperrsystem. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver-
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßen-
belägen
Beschleunigen oder schalten Sie nicht ruc- kartig. Eine plötzlich veränderte Motorbremse
kann das Fahrzeug rutschen oder schleu- dern lassen, was zu einem Unfall führen kann.
HINWEIS
■Laden der Hybridbatterie (Traktions-batterie)
Wenn sich der Schalthebel in Stellung N
befindet, wird die Hybridbatterie (Trakti- onsbatterie) auch bei laufendem Motor nicht geladen. Wenn also das Fahrzeug
für einen längeren Zeitraum verlassen wird, während der Schalthebel in Stellung N steht, entlädt sich die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie). Das führt unter Umständen dazu, dass das Fahrzeug nicht gestartet werden kann.
Betätigen des Schalthebels

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk- statt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb überprüfen.
Mit folgender Notfallmaßnahme kann der Schalthebel trotzdem bewegt werden.Lösen der Schaltsperre:
1 Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2 Schalten Sie den Startschalter aus.
3 Betätigen Sie das Bremspedal.
4 Hebeln Sie die Abdeckung mit einem
Schlitzschraubendreher oder einem anderen geeigneten Gegenstand auf.Umwickeln Sie die Spitze des Schlitz-
schraubendrehers mit Klebeband, um Beschädigungen zu vermeiden.
5 Halten Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und drücken Sie dann die Taste am Schaltknauf.
Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange
beide Schalter gedrückt sind.
■Informationen über die Motorbremse
Wenn die Schaltstellung B ausgewählt wird,
wird beim Loslassen des Gaspedals die Motorbremse aktiviert.
●Wenn das Fahrzeug mit hohen Geschwin-digkeiten gefahren wird, ist die Motor-bremswirkung im Vergleich zu
herkömmlichen Benzinfahrzeugen gerin- ger.
●Das Fahrzeug kann auch beschleunigt werden, wenn die Schaltstellung B ausge-
wählt ist.
Wenn das Fahrzeug dauerhaft in der Stellung B gefahren wird, steigt der Kraftstoffver-brauch. Wählen Sie im Normalbetrieb die
Schaltstellung D.
 S.333
WARNUNG
■Vermeiden eines Unfalls beim Lösen der Schaltsperre
Bevor Sie die Umgehungstaste für die
Schaltsperre drücken, ziehen Sie die Fest- stellbremse an und treten das Bremspedal durch.
Wenn statt des Bremspedals versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die Umgehungstaste für die Schaltsperre
gedrückt und der Schalthebel von P in eine andere Stellung bewegt wird, kann sich das Fahrzeug plötzlich in Bewegung
setzen. Das kann zu einem Unfall mit schweren oder sogar tödlichen Verletzun-gen führen.
Auswählen des Fahrpro-
gramms

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Verwendung des manuellen
Modus
Die Feststellbremse kann manuell
angezogen und gelöst werden.
1 Ziehen Sie am Schalter, um die
Feststellbremse anzuziehen.
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse
und das Feststellbremslicht leuchten auf.
Ziehen und halten Sie den Schalter der
Feststellbremse, wenn ein Notfall eintritt.
Das ist erforderlich, um die Feststellbremse
beim Fahren zu betätigen.
2 Drücken Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu lösen.
• Betätigen Sie bei durchgetretenem
Bremspedal den Feststellbremsschalter.
• Mit der automatisc hen Lösefunktion für
die Feststellbremse kann die Feststell-
bremse durch Betätigen des Gaspedals
gelöst werden. Betätigen Sie das Gaspe-
dal vorsichtig, wenn Sie diese Funktion
nutzen.
Vergewissern Sie sich, dass die Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse und das
Feststellbremslicht erlöschen.
■Einschalten des Automatikmodus
Ziehen und halten Sie den Schalter der
Feststellbremse bei stehendem Fahr-
zeug, bis eine Meldung in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt wird.
“EPB-Schaltsperre aktiviert”
Bei eingeschaltetem Automatikmodus
funktioniert die Feststellbremse wie
folgt.
 Durch Bewegen des Schalthebels
von P in eine andere Stellung wird
die Feststellbremse gelöst, Kontroll-
leuchte für die Feststellbremse und
Feststellbremslicht erlöschen.
 Durch Bewegen des Schalthebels in
die Stellung P wird die Feststell-
bremse angezogen, Kontrollleuchte
für die Feststellbremse und Fest-
stellbremslicht schalten sich ein.
Betätigen Sie den Schalthebel bei
Feststellbremse
Die Feststellbremse kann automa-
tisch oder manuell angezogen und
gelöst werden.
Im Automatikmodus kann die
Feststellbremse angezogen oder
automatisch gelöst werden. Auch
im Automatikmodus kann die
Feststellbremse manuell angezo-
gen und gelöst werden.
Bedienhinweise

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
durchgetretenem Bremspedal und ste-
hendem Fahrzeug.
Bei schnellem Bewegen des Schalthebels
kann es vorkommen, dass die Feststell-
bremse nicht automatisch angezogen wird.
In diesem Fall ist es notwendig, den Fest-
stellbremsschalter zu betätigen. ( S.208)
■Ausschalten des Automatikmo-
dus
Ziehen und halten Sie den Schalter der
Feststellbremse bei stehendem Fahr-
zeug und durchgetretenen Bremspedal,
bis eine Meldung in der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt wird.
“EPB-Schaltsperre deaktiviert”
■Betrieb der Feststellbremse
●Wenn der Startschalter nicht auf ON steht, kann die Feststellbremse nicht mit dem
Schalter der Feststellbremse gelöst wer- den.
●Wenn der Startschalter nicht auf ON steht, ist der Automatikbetrieb (automatisches Anziehen und Lösen der Bremse) nicht
verfügbar.
■Funktion für das automatische Lösen der Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch gelöst, wenn das Gaspedal langsam durchgetreten
wird. Die Feststellbremse wird unter den folgenden Bedingungen automatisch gelöst:
●Die Fahrertür ist geschlossen.
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-legt.
●Der Schalthebel steht in einer Vorwärts- oder Rückwärtsstellung.
●Die Störungsanzeigeleuchte oder die Warnleuchte für das Bremssystem leuchtet nicht.
Wenn die Funktion für das automatische
Lösen der Bremse nicht aktiv ist, lösen Sie die Feststellbremse von Hand.
■Funktion für die automatische Verriege-lung der Feststellbremse
Die Feststellbremse wird unter den folgenden
Bedingungen automatisch angezogen:
●Der Fahrer betätigt nicht das Bremspedal.
●Die Fahrertür ist nicht geschlossen.
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.
●Die Störungsanzeigeleuchte oder die Warnleuchte für das Bremssystem leuchtet nicht.
■Wenn “Feststellbremse momentan nicht
verfügbar” in der Multi-Informationsan- zeige angezeigt wird
Wenn die Feststellbremse innerhalb eines kurzen Zeitraums wiederholt betätigt wird,
schränkt das System möglicherweise den Betrieb ein, um ein Überhitzen zu vermeiden. Wenn dies geschieht, betätigen Sie nicht die
Feststellbremse. Der Normalbetrieb ist nach ca. 1 Minute wieder verfügbar.
■Wenn “Feststellbremse nicht verfüg-bar” in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird
Betätigen Sie den Schalter der Feststell- bremse. Wenn die Meldung nach mehrmali-ger Betätigung des Schalters nicht
ausgeblendet wird, liegt unter Umständen eine Funktionsstörung des Systems vor. Las-sen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota- Vertragswerkstatt oder einem anderen kom-petenten Fachbetrieb überprüfen.
■Betriebsgeräusch der Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse betätigt wird, ist
möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren) zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funkti-

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
onsstörung hin.
■Betrieb der Feststellbremse
●In Abhängigkeit von der Stellung des Start-
schalters leuchten die Kontrollleuchte für die Feststellbremse und das Feststell-bremslicht auf und bleiben wie nachste-
hend beschrieben eingeschaltet: EIN: Leuchtet, bis die Feststellbremse gelöst wird.
Nicht in Stellung ON: Leuchtet ca. 15 Sekunden lang.
●Wenn der Startschalter bei angezogener Feststellbremse ausgeschaltet wird, leuch-ten die Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse und das Feststellbremslicht ca. 15 Sekunden lang. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
■Wenn die Funktion des Feststellbrems-
schalters gestört ist
Der Automatikmodus (automatisches Anzie- hen und Lösen der Bremse) schaltet sich selbsttätig ein.
■Parken des Fahrzeugs
 S.181
■Warnsummer für aktivierte Feststell-
bremse
Es ertönt ein Summer, wenn das Fahrzeug mit angezogener Feststellbremse gefahren wird. In der Multi-Informationsanzeige wird
“EPB betätigt.” angezeigt, sobald das Fahr- zeug eine Geschwindigkeit von 5 km/h erreicht.
■Wenn die Warnleuchte für das Brems-
system aufleuchtet
 S.447
■Verwendung im Winter
 S.349
■Wenn das Fahrzeug verlassen wird, während der Fahrbereich N eingelegt und die Feststellbremse gelöst ist
Schalten Sie den automatischen Modus aus
( S.209) und stellen Sie den Motor ab ( S.196,198). Stellen Sie den Schalthebel von P auf N
( S.204).
WARNUNG
■Parken des Fahrzeugs
Lassen Sie keine Kinder alleine im Fahr-
zeug zurück. Die Feststellbremse könnte versehentlich gelöst werden, wodurch sich das Fahrzeug in Bewegung setzen und
einen Unfall mit schweren oder sogar tödli- chen Folgen verursachen kann.
■Schalter für Feststellbremse
Legen Sie keine Gegenstände im Bereich
des Schalters für die Feststellbremse ab. Die Gegenstände könnten mit dem Schal-ter in Berührung kommen, was zu einer
versehentlichen Betätigung der Feststell- bremse führen kann.
HINWEIS
■Parken des Fahrzeugs
Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahr- zeugs die Feststellbremse an, schalten Sie den Schalthebel auf P und stellen Sie
sicher, dass sich das Fahrzeug nicht bewegt.
■Wenn eine Funktionsstörung im
System vorliegt
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an und überprüfen Sie die Warnmel-dungen.
■Wenn die Feststellbremse wegen einer Funktionsstörung nicht gelöst werden kann
Das Fahren mit aktivierter Feststellbremse
führt dazu, dass die Bremsenteile überhit- zen, was die Bremsleistung verringert und den Bremsenverschleiß erhöht.
Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall
unverzüglich von einem Toyota-Vertrags- händler bzw. einer Toyota-Vertragswerk-statt oder einem anderen kompetenten
Fachbetrieb überprüfen.