TOYOTA YARIS CROSS 2023 Návod na použití (in Czech)

179
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Jízda
UPOZORNĚNÍ
■Když řídíte vozidlo
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál během jízdy, proto- že to může omezi t výkon hybridní-
ho systému.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, abyste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a přesuňte řadicí pá ku do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne,
nebo může náhle zrychlit, pokud se- šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou
směrech a nedržt e ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor
posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na sil-
nici, jeďte co nejpomaleji, abyste předešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
■Pokud dojde k de fektu pneumati-
ky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneuma- tika může způsobit následující situa-
ce. Držte pevně volant a pozvolna
sešlápněte brzdový pedál, abyste vo- zidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky
nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.448, 460)
■Když narazíte na zaplavené vo- zovky
Nejezděte po vozovce, která byla za-
topena po silném dešti atd. Tím by mohlo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Zastavení motoru
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození motoru způsobené po-
nořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené
vozovce a vozidl o bylo zaplaveno nebo uvízlo v bahně nebo písku, po-
žádejte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli vý servis, aby zkon-
troloval následující:
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality oleje a kapalin používa ných v motoru,
hybridní převodovce, diferenciálu,
atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavě-
šení (kde je to možné) a funkci všech kloubů, ložisek atd.

180
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Když je provedena následující ne-
obvyklá činnost se s ešlápnutým ply-
novým pedálem, výkon motoru
může být omezen.
 Když je řadicí páka přesunuta do
R*.
 Když je řadicí páka přesunuta z P
nebo R do zařazené polohy pro
jízdu vpřed, např. D*.
Když je systém v činnosti, na multi-
informačním displeji se objeví hláše-
ní. Přečtěte si výstražné hlášení
a postupujte podle instrukcí.
*: V závislosti na situa ci nemusí jít zařa-
zená poloha přeřadit.
■Ovládání rozjezdu (DSC)
Když je vypnuto TRC ( S.329), řízení
omezení náhlého rozjezdu také nefun-
guje. Pokud má vaše vozidlo problém vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu z dů-
vodu činnosti řízení omezení náhlého
rozjezdu, deaktivujte TRC ( S.329), čímž bude vozidlo schopno vyjet z bláta
nebo čerstvého sněhu.
Řízení omezení náhlého rozjezdu nebu- de fungovat také za následujících pod-
mínek:
●Když je režim Trail zapnut
Řízení omezení náhlého roz-
jezdu (Ovládání rozjezdu
[DSC])
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následují-
cím informacím o pokynech pro
nakládání, nosnosti a zátěži:
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy
v zavazadlovém prostoru
Následující věci mohou způsobit po-
žár, pokud jsou uloženy v zavazadlo-
vém prostoru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může brán it správnému se- šlápnutí pedálů, může to blokovat vý-
hled řidiče, nebo to může mít za
následek, že předměty narazí do řidiče nebo cestujících, což by mohlo způso-
bit nehodu.
●Pokud je to možné, ukládejte náklad a zavazadla do zavazadlového pro-
storu.
●Nepokládejte žádný náklad nebo za- vazadla na sebe v zavazadlovém
prostoru výše než jsou opěradla.
●Když sklopíte zadní sedadla, dlouhé předměty by neměl y být umístěny
přímo za přední sedadla.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa.
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla (při ukládání
předmětů na sebe)
• Na kryt zavazadel
• Na přístrojový panel
• Na palubní desku
●Zajistěte všechny předměty v prosto- ru pro cestující.

181
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Jízda
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípo jného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. ( S.484)
VÝSTRAHA
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit v za-
vazadlovém prostoru. Ten není ur-
čen pro cestující. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni
svými bezpečnostními pásy.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zá těž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což
může způsobit smrt nebo vážná zra-
nění.
■Když nakládáte náklad na střešní
nosič zavazadel (je-li ve výbavě)
Dodržujte následující pokyny:
●Umístěte náklad tak, aby jeho hmot- nost byla rozlož ena rovnoměrně
mezi přední a zadní nápravu.
●Když nakládáte dlouhý nebo široký náklad, nikdy nepřekročte celkovou
délku nebo šířku vozidla. ( S.484)
●Před jízdou se ujistěte, že je náklad na střešním nosiči zavazadel bez-
pečně upevněn.
●Zavazadla, která přepravujete na střešním nosiči zavazadel, posouvají
těžiště vozidla ví ce nahoru. Vyvaruj-
te se vysokých rych lostí, prudkých rozjezdů, ostrého zatáčení, náhlého
brzdění nebo jiných prudkých mané-
vrů, jinak by mohlo dojít ke ztrátě kontroly nad vozi dlem nebo k jeho
převrácení vlivem nesprávného
ovládání vozidla, což může mít za následek smrt nebo vážná zranění.
●Pokud jedete na dlouhou vzdále-
nost, po nerovných silnicích nebo vysokými rychlostmi, zastavte příle-
žitostně vozidlo během cesty, abyste
se ujistili, že náklad zůstává na místě.
●Nepřekračujte hmotnost nákladu
60 kg na střešním nosiči zavazadel.
Tažení přívěsu
Vaše vozidlo je primárně určeno
pro přepravu cestujících. Tažení
přívěsu bude mít negativní vliv
na ovládání, výkon, brzdění, ži-
votnost a spotřebu paliva. Vaše
bezpečí a spokojenost závisí na
řádném používání správného
vybavení a opatrném způsobu
jízdy. Pro zajištění bezpečnosti
vaší i ostatních nepřetěžujte vo-
zidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu
buďte mimořádně opatrní a jez-
děte s přihlédnutím k vlastnos-
tem přívěsu a provozním
podmínkám.
Záruka Toyota nepokrývá po-
škození nebo poruchy způsobe-
né tažením přívěsu pro
obchodní účely.
Pro další informace o dodateč-
ných požadavcích, např. taž-
ných zařízeních, kontaktujte
kteréhokoliv a utorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Hmotnostní limity

182
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Toyota doporučuje používat na va-
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyh ovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
U vozidla, kde tažn é zařízení zakrý-
vá jakékoliv světlo nebo registrační
značku, musí být dodrženo následu-
jící:
 Nepoužívejte tažná zařízení, kte-
rá nelze snadno vyjmout nebo
přemístit.
 Tažná zařízení musí být odstra-
něna nebo přemístěna, když se
nepoužívají.
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná-
kladu by neměla přesahovat maximální
přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hmotnosti je nebez-
pečné. ( S.484)
Když táhnete přívěs, použijte frikční
spojovací člen nebo frikční stabilizátor
(zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo
větší než 25 kg n ebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nes mí překročit uve-
denou hmotnost. ( S.484)
Tažné zařízeníDůležité body, týkající se
nakládání přívěsu

183
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Jízda
■Informační štítek (výrobní ští-
tek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují-
cích, zavazadel, tažn ého zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení
tažného háku by neměla překročit celko-
vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hm otnosti je nebez-
pečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře-
kročit maximální přípustné zatížení zad-
ní nápravy o více než 15 %. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné. Hodnoty
přípustné hmotnosti přípojného vozidla
byly odvozeny z testování na hladinu
moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyš-
ších nadmořských výškách výkon moto-
ru a přípustná hmo tnost přípojného
vozidla bude snižovat.
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková
hmotnost vozidla nebo přípustné
zatížení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k nehodě s násled ky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo
barů; 3 psi) k dopo ručenému tlaku huštění pneumatik. ( S.491)
●Nepřekračujte stanovený rychlost- ní limit pro tažení přívěsu v zasta-
věných oblastech nebo 100 km/h,
podle toho, co je nižší.

184
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
1511 mm
2 513 mm
3 855 mm
4 768 mm
5 335 mm
6 30 mm
7 396 mm
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi)
oproti doporučené hodnotě. ( S.491)
●Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost přívěsu
a s přihlédnutím k ho dnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Když instalujete osvětl ení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným pro- dejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem, protože ne-
správná instalace může způsobi t poškození osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodr žujte místní předpisy.
■Když táhnete přívěs
Deaktivujte následující systémy, protože nemusí fungovat správně.
●LTA (Asistent pro udržení v pruhu) (S.241)
●Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem (S.251)
●PKSB (Brzdění při parkování) (S.291)
●BSM (Sledování slepého úhlu) (S.270)
●Parkovací asistent Toyota (S.275)
●Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem) (S.285)
Montážní rozměry pro tažné zařízení a tažný hák

185
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Jízda
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave- ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před taže- ním
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-
ximální limit zatížen í na hák tažného
zařízení. Pamatujte, že hmotnost při- pojení přívěsu zv ýší zátěž vozidla.
Také se ujistěte, že nepotáhnete ná-
klad, který překraču je maximální pří- pustné zatížení nápravy.
●Zajistěte, aby nákla d na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve st andardních zpět-
ných zrcátkách nevid íte provoz za vo- zidlem, měli byste použít přídavná
zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posky-
tovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne- boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, mí-
jející vozidla, nerovné vozovky atd.) mo- hou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho
vozidla a přívěsu, což způsobí nestabilitu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý
směr. Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brz-
dy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo- zidlo a přívěs by se měly stabilizovat.
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpeč ném místě. Nechte všechny cestující vystoupit z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu. • Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak přívěsové spojky je odpovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete ž ádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání přívěsu, je za limitem vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa- matujte si, že rozhoupání vozidla-přívě-
su při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

186
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
■Důležité body, týkající se stabi-
lity
Pohyb vozidla způsobený nerovným
povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může
také rozhoupat při předjíždění auto-
busů nebo velkých kamionů. Často
kontrolujte provoz za vozidlem, když
jedete vedle takových vozidel. Jak-
mile takový pohyb vozidla nastane,
ihned začněte plynule zpomalovat
pomalým brzděním. Při brzdění
vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíje-
ní, když používáte brzdění moto-
rem, nepoužívejte převodovku v D.
(S.196)
Návod

187
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-1. Před jízdou
Jízda
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
motoru. Pokud ukazatel teploty
chladicí kapaliny motoru signalizu-
je, že se motor přehřívá, ihned vy-
pněte klimatizaci, sjeďte ze silnice
a zastavte vozidlo na bezpečném
místě. ( S.478)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Pevně zabrzděte parko-
vací brzdu a řadic í páku přesuňte
do P.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek
smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistě te, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů. ( S.182)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rychlos-
ti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá- ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu. To by
mohlo způsobit přehřátí brzd nebo sní-
žení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo zra- nění
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-lem: Netáhněte přívěs, když je na
vozidle namontováno kompaktní re-
zervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opra- vu pneumatiky: Netáhněte přívěs,
když je namonto vaná pneumatika
opravena pomocí sady pro nouzo- vou opravu pneumatiky.
●Vozidla s adaptivním tempomatem
s plným rychlostním rozsahem: Při
tažení nepoužívejte adaptivní tem- pomat.
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu na-přímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.

188
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-2. Jízdní postupy
4-2.Jízdní postupy
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
( S.199)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
nastavena v P.
3 Sešlápněte pevně brzdový pedál.
4 Přepněte spínač POWER do
START, abyste hybridní systém
nastartovali.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY", hyb- ridní systém bude f ungovat normálně.
Držte sešlápnutý br zdový pedál, až se
rozsvítí indikátor "READY".
5 Zkontrolujte, že indikátor
"READY" svítí.
Vozidlo nemůže jet, když indikátor
"READY" nesvítí.
■Pokud hybridní systém nestartuje
Systém imobilizéru nemusel být deakti- vován. ( S.82) Kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Když je okolní teplota nízká, např.
během zimního období
●Když startujete hyb ridní systém, doba
blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žád-
nou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo schop-
no jízdy.
●Když je hybridní (t rakční) akumulátor
extrémně studený (pod přibližně -30 °C) vlivem venkovní teploty, ne-
musí být možné h ybridní systém na-
startovat. V tom případě se pokuste znovu nastartovat hybridní systém
poté, co se teplota hybridního akumu-
látoru zvýší z dův odu zvýšení venkov- ní teploty atd.
■Zvuky a vibrace specifické pro hyb-
ridní elektrické vozidlo
 S.76
■Když nelze uvolnit zámek řízení
Při startování hyb ridního systému se
může zdát, že spínač POWER uvízne
ve VYPNUTO. Abyste ho uvolnili, otá- čejte klíčem při současném mírném otá-
čení volantem do leva a doprava.
■Pokud se nerozsvítí indikátor
"READY"
V případě, že se i ndikátor "READY" ne- rozsvítí ani po provedení správných po-
stupů pro startování vozidla, ihned
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
 S.444
Spínač POWER (zapalo-
vání) (vozidla bez systé-
mu Smart Entry & Start)
Startování hybridního sys-
tému
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hyb ridní systém, když
sedíte na sedadle řidiče. Za žádných
okolností nesešlapujte plynový pedál při startování hyb ridního systému.To
může způsobit nehodu, mající za ná-
sledek smrt nebo vážná zranění.