filtr TOYOTA YARIS CROSS 2023 Návod na použití (in Czech)

3
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
OBSAH
1
6 5
4
3
2
8
7
4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem .................174
Náklad a zavazadla ............180
Tažení přívěsu ....................181
4-2. Jízdní postupy
Spínač POWER (zapalování)
(vozidla bez systému Smart
Entry & Start) ....................188
Spínač POWER (zapalování)
(vozidla se systémem Smart
Entry & Start) ....................190
Jízdní režim EV...................194
Hybridní převodovka ...........196
Páčka směrových světel .....198
Parkovací brzda ..................199
Přidržení brzdy....................202
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ..............204
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel) ..............210
AHB (Automatická dálková
světla) ...............................214
Spínač mlhových světel ......217
Stěrače a ostřikovače čelního
skla ...................................218
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ..................................221
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže...............................2224-5. Používání systémů podpory
řízení
Toyota Safety Sense ...........224
PCS (Předkolizní systém) ...230
LTA (Asistent pro udržení
v pruhu) ............................241
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ......251
Omezovač rychlosti ............263
RSA (Rozpoznávání dopravních
značek) .............................265
BSM (Sledování slepého
úhlu)..................................270
Parkovací asistent Toyota ...275
RCTA (Výstraha pohybu
za vozidlem) .....................285
PKSB (Brzdění
při parkování)....................291
Funkce PKSB
(statické objekty)...............296
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu).....................299
Toyota Teammate Advanced
Park ..................................301
Spínač volby jízdního
režimu ...............................323
Režim Trail (vozidla AWD) ..324
Režim Snow (vozidla AWD) .325
Systém asistenta pro jízdu
z kopce (vozidla AWD)......326
Systém GPF (Filtr pevných
částic) ...............................327
Asistenční jízdní systémy ...328
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu s hybridním
elektrickým vozidlem ........334
Pokyny pro jízdu v zimě ......336
4Jízda

4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
OBSAH
5-1. Používání systému klimatizace
a odmlžování
Automatický systém
klimatizace ........................340
Vyhřívání volantu/
vyhřívání sedadel .............347
5-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení interiéru ..349
5-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných prostorů ..351
Vybavení zavazadlového
prostoru ............................354
5-4. Další vybavení interiéru
Další vybavení interiéru ......3586-1. Údržba a péče
Čištění a ochrana exteriéru
vozidla ..............................368
Čištění a ochrana interiéru
vozidla ..............................371
6-2. Údržba
Požadavky na údržbu .........376
6-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ........................378
Kapota ................................380
Umístění podlahového
zvedáku ............................381
Motorový prostor .................382
12V akumulátor...................387
Pneumatiky .........................390
Tlak huštění pneumatik.......401
Kola.....................................402
Filtr klimatizace ...................404
Čištění větracího otvoru přívodu
vzduchu hybridního (trakčního)
akumulátoru a filtru ...........406
Baterie bezdrátového dálkového
ovládání/elektronického
klíče ..................................409
Kontrola a výměna pojistek ..413
Žárovky ...............................417
5Vybavení interiéru6Údržba a péče

75
1
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
■Při zastavení/rozjezdu
Když vozidlo zastaví, benzínový
motor se vypne*. Při rozjezdu pohá-
ní vozidlo elektrický (trakční) motor.
Při pomalých rychlostech nebo při
jízdě z mírného svahu je benzínový
motor vypnutý* a používá se elek-
trický (trakční) motor.
Když je řadicí páka v N, hybridní
(trakční) akumul átor se nedobíjí.
*: Když hybridní (trakční) akumulátor vy- žaduje nabíjení nebo se motor zahřívá
atd., benzínový motor se automaticky
nevypne. ( S.75)
■Při normální jízdě
Používá se převážně benzínový
motor. Elektrický (trakční) motor do-
bíjí hybridní (tra kční) akumulátor
podle potřeby.
■Při prudké akceleraci
Když je prudce sešlápnut plynový
pedál, výkon hybridního (trakčního)
akumulátoru se přidá pomocí elek-
trického (trakčního) motoru k výko-
nu benzínového motoru.
■Když brzdíte (regenerační brz-
dění)
Kola pohánějí elektrický (trakční)
motor jako generátor elektřiny
a hybridní (trakční) akumulátor je
dobíjen.
■Regenerativní brzdění
●V následujících situac ích se kinetická
energie konvertuje na elektrickou
energii a může být dosaženo zpoma- lující síly spolu s nabíjením hybridního
(trakčního) akumulátoru.
• Plynový pedál je uvolněn, když jedete s řadicí pákou v D nebo B.
• Brzdový pedál je sešlápnut, když je-
dete s řadicí pák ou v D nebo B.
●Vozidla se systémem GPF: Když je
v činnosti systém GPF ( S.327), aby regeneroval filtr v ýfukových plynů,
hybridní (trakční) akumulátor se ne-
musí dobíjet.
■Indikátor EV
Indikátor EV se roz svítí, když vozidlo
jede použitím pouze el ektrického (trakč-
ního) motoru, nebo j e benzínový motor vypnut.
■Podmínky, při kterých se benzínový motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná
automaticky. Nemusí se však automatic-
ky vypnout v následu jících situacích:
●Při zahřívání benzínového motoru
●Při nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
●Když je teplota hyb ridního (trakčního)
akumulátoru nízká nebo vysoká
●Když je zapnuto přídavné topení
V závislosti na okolnostech se benzíno-
vý motor nemusí aut omaticky vypnout v jiných situacích.
■Dobíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, akumulátor
nemusí být dobíjen z vnějšího zdroje.
Pokud je však vozidlo zaparkováno del- ší dobu, hybridní (trakční) akumulátor se
bude pomalu vybíjet. Z tohoto důvodu
byste měli s vozidlem jezdit alespoň jed-
nou za několik měs íců nejméně 30 mi- nut nebo 16 km. Po kud se hybridní
(trakční) akumulátor úplně vybije a nelze
nastartovat hybridní systém, kontaktujte kteréhokoliv autor izovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.

81
1
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
Systém nouzového vypnutí vypne
vysokonapěťový proud a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval
nebezpečí úrazu elektrickým prou-
dem a úniku paliva, pokud je de-
tekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je
systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelze znovu na-
startovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního sys-
tému nebo je provedeno nesprávné
ovládání, automaticky se zobrazí
hlášení.
Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení, pře-
čtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, zobrazí výstražné hlášení, nebo
je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemus í jít nastartovat.
V tom případě zkus te systém nastarto-
vat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
UPOZORNĚNÍ
●Ve větracím otvoru přívodu vzduchu
je vestavěn filtr. K dyž filtr zůstává
znatelně znečistěn ý i po vyčistění větracího otvoru, je doporučeno vy-
čistění nebo výměna filtru. Podrob-
nosti o tom, jak čistit filtry - viz S.406.
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridního
systému

4
173
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4
Jízda
Jízda
4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............174
Náklad a zavazadla ..........180
Tažení přívěsu ..................181
4-2. Jízdní postupy
Spínač POWER (zapalování)
(vozidla bez systému Smart
Entry & Start) ..................188
Spínač POWER (zapalování)
(vozidla se systémem Smart
Entry & Start) ..................190
Jízdní režim EV ................194
Hybridní převodovka.........196
Páčka směrových světel ...198
Parkovací brzda................199
Přidržení brzdy .................202
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............204
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel) ............210
AHB (Automatická dálková
světla) .............................214
Spínač mlhových světel ....217
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................218
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................221
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................222
4-5. Používání systémů podpory
řízení
Toyota Safety Sense.........224
PCS (Předkolizní systém) .230LTA (Asistent pro udržení
v pruhu) ..........................241
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ....251
Omezovač rychlosti ..........263
RSA (Rozpoznávání
dopravních značek) ........265
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................270
Parkovací asistent Toyota ..275
RCTA (Výstraha pohybu
za vozidlem) ...................285
PKSB (Brzdění
při parkování)..................291
Funkce PKSB
(statické objekty).............296
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)...................299
Toyota Teammate Advanced
Park ................................301
Spínač volby jízdního
režimu .............................323
Režim Trail (vozidla AWD) ..324
Režim Snow
(vozidla AWD) .................325
Systém asistenta pro jízdu
z kopce (vozidla AWD)....326
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................327
Asistenční jízdní systémy ...328
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu s hybridním
elektrickým vozidlem ......334
Pokyny pro jízdu v zimě ....336

327
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
mem asistenta pro jízdu z kopce
●Při startování h ybridního systému
nebo krátce po rozjezdu vozidla může být slyšet zvuk z mo torového prosto-
ru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu
v systému asistenta pro jízdu z kopce.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když je systém asistenta pro jízdu z kopce v činnosti. Žádná
z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi- dla a volantu.
• Můžete slyšet zvuk elektromotoru po-
té, co bylo vozidlo zastaveno.
■Porucha systému
V následujících pří padech nechte vozi-
dlo zkontrolovat kter ýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●Indikátor systému as istenta pro jízdu z kopce se nerozsv ítí, když je spínač
POWER přepnut do ZAPNUTO.
●Indikátor systému as istenta pro jízdu
z kopce se nerozsvítí, když je stisknut
spínač "DAC".
●Rozsvítí se indi kátor prokluzu.
*: Je-li ve výbavě
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Výfukový filtr je plný. Viz uživatelská příručka."
●Toto hlášení se může objevit, když je- dete při vysoké zát ěži s nahromadě-
ním pevných částic.
●Výkon hybridního systému (otáčky
motoru) je o mezen, když se nashro-
máždí určité množství pevných částic, je však možné s vozidlem jezdit, do-
kud se nerozsvítí i ndikátor poruchy.
●Pevné částice se mohou hromadit
rychleji, pokud vo zidlo často jezdí
krátké trasy nebo pom alou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pravi-
delně startován v extrémně chladném
prostředí. Nadměrnému hromadění
pevných částic je možné předcházet občasnou nepřetržit ou jízdou na dlou-
hou vzdálenost s přerušovaným uvol-
ňováním plynového pedálu, např., když jedete na rychlo stních silnicích
nebo dálnicích.
■Pokud se rozsvítí indikátor poruchy
nebo se na multiinformačním dis- pleji zobrazí hlášení "Porucha hyb-
ridního systému. Výstupní výkon se
snížil. Navštivte svého prodejce."
Množství nashromážděných částic pře-
kročilo určitou úroveň. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizo- vaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Systém nemusí fungovat na ná-
sledujících površích, což by mohlo vést k nehodě s následky
smrti nebo vážných zranění
●Kluzké povrchy, jako jsou mokré nebo zablácené silnice
●Zledovatělý povrch
●Nezpevněné silnice
Systém GPF (Filtr pev-
ných částic)*
Systém GPF zachytává pevné
částice ve výfukových plynech
použitím filtru výfukových
plynů.
Tento systém bude regenerovat
filtr automaticky, v závislosti na
stavu vozidla.

344
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
●Když je zapnut ventilátor a na obra-
zovce ovládání možností je zvoleno nanoe™ X, systém n anoe™ X se akti-
vuje.
●Když ventilátor běží za následujících
podmínek, výkon syst ému bude maxi-
mální. Pokud nejsou splněny následu- jící podmínky, výkon bude omezen.
• Výstup vzduchu klima tizace fouká na
horní část těla, fou ká na spodní část těla a nohy nebo na nohy.
• Když je otevřen přední výstup vzduchu
na straně spolujezdce (vozidla s levo- stranným řízením) nebo na straně řidi-
če (vozidla s pravostranným řízením).
●Když je nanoe™ X generováno, je
emitováno malé množství ozónu
a v určitých situa cích může být slabě cítit. Je to však př ibližně stejné množ-
ství, jaké existuje v přírodě, např.
v lese, a nemá to žádný vliv na lidské tělo.
●Během činnosti můž e být slyšet slabý hluk. To není porucha.*1: "nanoe X" je generátor "nanoe".*2: nanoe™ a značka nanoe™ jsou ochranné známky Panasonic Corpo-
ration.*3: Podle teploty a podmínek vlhkosti vzduchu, rychlosti ve ntilátoru a smě-
ru proudění vzduc hu nemusí systém
nanoe™ fungovat na plný výkon.
■Filtr klimatizace
 S.404
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.494)
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čel-
ního skla
Nepoužívejte spínač odmlžování čel- ního skla během ochlazování vzdu-
chu v extrémně vlhkém počasí.
Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může způsobit
zamlžení vnější ho povrchu čelního
skla, což omezí váš výhled.
■Když je zapnuto odmlžování
vnějších zpětných zrcátek
Nedotýkejte se pov rchu vnějších zpětných zrcátek, p rotože ten může
být velmi horký a může vás popálit.
■nanoe™ X
Nerozebírejte ne bo neopravujte ge-
nerátor, protože obsahuje vysokona- pěťové součásti. Pokud generátor
potřebuje opravu, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku- mulátoru
Nenechávejte systém klimatizace za-
pnutý déle, než je nutné, když je hyb- ridní systém vypnutý.
■Abyste zabránili poškození nanoe™ X
Nevkládejte nic do předního výstupu
vzduchu na straně s polujezdce (vozi- dla s levostranným řízením) nebo na
straně řidiče (vozidla s pravostranným
řízením), nic na ně j nepřipevňujte ani nepoužívejte spreje v okolí výstupu
vzduchu na straně s polujezdce (vozi-
dla s levostranným řízením) nebo na straně řidiče (vozidla s pravostranným
řízením). Tyto věci mohou způsobit,
že generátor nebude fungovat správně.

6
367
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6
Údržba a péče
Údržba a péče
6-1. Údržba a péče
Čištění a ochrana exteriéru
vozidla ............................368
Čištění a ochrana interiéru
vozidla ............................371
6-2. Údržba
Požadavky na údržbu .......376
6-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ......................378
Kapota ..............................380
Umístění podlahového
zvedáku ..........................381
Motorový prostor...............382
12V akumulátor ................387
Pneumatiky .......................390
Tlak huštění pneumatik ....401
Kola ..................................402
Filtr klimatizace .................404
Čištění větracího otvoru
přívodu vzduchu hybridního
(trakčního) akumulátoru
a filtru ..............................406
Baterie bezdrátového
dálkového ovládání/
elektronického klíče ........409
Kontrola a výměna
pojistek ...........................413
Žárovky .............................417

379
6
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
Motorový prostor obsahuje mnoho
mechanismů a kapalin, které se mo-
hou náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětím.
Abyste zabránili smrtelnému nebo
vážnému zranění, dodržujte následu- jící pokyny.
■Když pracujete v motorovém pro-
storu
●Ujistěte se, že jak "PŘÍSLUŠ." nebo
"ZAPAL.ZAP." na mu ltiinformačním
displeji, tak indikátor "READY" ne- svítí.
●Nedávejte ruce, oděv a nářadí do blízkosti pohybující ho se ventilátoru.
●Dejte pozor, abyste se ihned po jíz- dě nedotkli motoru, řídicí jednotky
pohonu, chladiče, výfukového po-
trubí atd., protož e mohou být horké. Olej a ostatní kapaliny mohou být
také horké.
●V motorovém prostoru nenechávej-
te žádné hořlavé předměty, jako
jsou papíry nebo hadry.
●Nekuřte, zabraňte vzniku jisker
a nepřibližujte se s otevřeným ohněm k palivu nebo k 12V akumu-
látoru. Výpary paliva a 12V akumu-
látoru jsou hořlavé.
●Při práci s 12V akumulátorem buď-
te obzvlášť opatrní. Obsahuje jedo- vatou a korozivn í kyselinu sírovou.
●Dávejte pozor, protože brzdová ka- palina může ublížit vašim rukám
nebo očím a poškodit lakované po-
vrchy. Dostane-li se kapalina na ruce nebo do očí, ihned opláchněte
zasažené místo čistou vodou.
Jestliže potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.
■Když pracujete v blízkosti elek-trického ventilátoru chlazení
nebo mřížky chladiče
Ujistěte se, že je spínač POWER vy- pnutý.
Pokud je spínač POWER v ZAPNU-
TO, elektrický vent ilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, když
je zapnutá klimatizace a/nebo je vy-
soká teplota chladicí kapaliny. ( S.386)
■Bezpečnostní brýle
Noste bezpečnostní brýle, abyste za-
bránili vniknutí odlétávajícího nebo
padajícího materiálu, vystříknutí ka- paliny atd. do očí.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud vyjmete filtr čističe vzdu-
chu
Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzdu- chu může způsobit nadměrné opotře-
bení motoru díky nečistotám ve
vzduchu.
■Pokud je hladina kapaliny nízká
nebo vysoká
Je normální, že hladina brzdové ka-
paliny mírně klesne , když se opotře-
bují brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysoká.
Jestliže je nutné ča sté doplňování,
může to signalizovat vážný problém.

384
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
6-3. Údržba svépomocí
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ-
ství motorového olej e. V následujících
situacích se může s potřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej
mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo
po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při v ysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení (vozidla s ta žným zařízením),
nebo při jíz dě s častým zrychlováním
a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte často v hustém provozu
■Po výměně motorového oleje
Údaj údržby motorového oleje by měl
být resetován. Pro veďte následující úkony:
1 Stiskněte / (7palcový displej)
nebo / (4,2palcový displej)
na spínačích ovládání přístroje pro
volbu .
2 Stiskněte / (7palcový displej)
nebo / (4,2palcový displej)
pro volbu "Nastavení vozu" a pak
stiskněte a podržte .
3 Stiskněte / pro volbu "Údrž-
ba oleje" a pak stiskněte .
4 Stiskněte / pro volbu "Ano"
a pak stiskněte .
Na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, když je vynulování dokončeno.
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mo- hou způsobit onemocnění pokožky,
jako je zánět a rakovina kůže. Vy-
varujte se proto dlouhého a opako- vaného kontaktu s olejem.
Důkladně se umyjte mýdlem a vo-
dou, abyste odstranili použitý moto-
rový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze
bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho
do kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko nebo obchod
s náhradními díly a informujte se
o možnosti recyklace nebo likvi- dace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili moto-
rový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by moh-
lo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.