TOYOTA YARIS HATCHBACK 2014 Bruksanvisningar (in Swedish)

161
4
4-2. Körrutiner
Körning
Startkontakt (modeller med elektroniskt
lås- och startsystem)
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
Kontrollera att växelspaken är i läge P (Multidrive) eller N (manuell
växellåda).
Trampa hårt på bromspedalen (Multidrive) eller kopplingspedalen
(manuell växellåda).
Den gröna indikeringslampan i startkontakten tänds.
Om indikeringslampan inte tänds kan inte motorn startas.
Tryck på startkontakten.
Startmotorn går runt tills den star-
tar, eller i 30 sekunder beroende
på vilket som händer först.
Fortsätt att trampa på bromspeda-
len (Multidrive) eller kopplingspe-
dalen (manuell växellåda) tills
motorn har startat helt.
Endast modell med dieselmotor:
Indikeringslampan tänds.
Motorn startar när indikeringslam-
pan släcks.
Motorn kan startas från alla lägen
på startkontakten.
Om du utför följande medan du har den elektroniska nyckeln på
dig startas motorn, eller startkontaktens läge ändras.
Starta motorn
1
2
3
4

1624-2. Körrutiner
Stanna bilen.
Flytta växelspaken till P (Multidrive) eller N (manuell växellåda).
Ansätt parkeringsbromsen. (→Sid. 177)
Tryck på startkontakten.
Släpp upp bromspedalen (Multidrive) eller kopplingspedalen
(manuell växellåda) och kontrollera att indikeringslampan (grön) till
det elektroniska lås- och startsystemet är släckt.
Lägen kan ändras med en tryckning på startkontakten med bromspe-
dalen (Multidrive) eller kopplingspedalen (manuell växellåda) upp-
släppt. (Läget ändras varje gång du trycker på startkontakten.)
Avstängt
*
Varningsblinkern kan användas.
Den gröna lampan i det elektro-
niska lås- och startsystemet har
slocknat.
Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
Den gröna lampan i det elektro-
niska lås- och startsystemet blinkar
långsamt.
Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
Den gröna lampan i det elektro-
niska lås- och startsystemet blinkar
långsamt.
*: Modeller med Multidrive: Om växelspaken är i annat läge än P när motorn
stängs av med startkontakten, försätts systemet i radioläge, motorn stängs
inte av.
Stänga av motorn
Ändra startkontaktens lägen
1
2
3
4
5

1634-2. Körrutiner
4
Körning
Om motorn stannas med växelspaken i annat läge än P försätts start-
kontakten i radioläge och motorn stängs inte av. Gör följande för att
stänga av:
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
För växelspaken till P.
Kontrollera att den gröna indikeringslampan i det elektroniska lås-
och startsystemet blinkar långsamt, tryck sedan en gång på start-
kontakten.
Kontrollera att den gröna lampan i det elektroniska lås- och start-
systemet har slocknat.
■Funktion för automatisk avstängning
XModeller med Multidrive
Om bilen lämnas i radioläge eller tändningsläge (med avstängd motor)
längre än en timme med växelspaken i läge P stängs startkontakten auto-
matiskt av. Denna funktion kan dock inte förhindra att batteriet laddas ur.
Lämna inte bilen med startkontakten i radioläge eller tändningsläge under
längre stunder om inte motorn är igång.
XModeller med manuell växellåda
Om bilen lämnas i radioläge eller tändningsläge (med avstängd motor)
längre än en timme, stängs startkontakten automatiskt av. Denna funktion
kan dock inte förhindra att batteriet laddas ur. Lämna inte bilen med start-
kontakten i radioläge eller tändningsläge under längre stunder om inte
motorn är igång.
■Urladdning av batteri till elektronisk nyckel
→Sid. 92
■Omständigheter som påverkar funktionen
→Sid. 110
■Att observera beträffande låsfunktionen
→S i d . 111
Om motorn stannar med växelspaken i annat läge än P
(Multidrive)
1
2
3
4

1644-2. Körrutiner
■Om motorn inte startar
●Startspärrsystemet har kanske inte inaktiverats. (→Sid. 63)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
■Rattlås
När du har stängt av startkontakten och öppnat och stängt dörrarna kommer
ratten att låsas av rattlåsfunktionen. När du trycker på startkontakten igen
inaktiveras rattlåset automatiskt.
■Om rattlåset inte frigörs
Tryck på startkontakten medan du vrider ratten åt vänster och höger.
■Överhettningsfunktion till rattlåsets motor
Motorn till rattlåset kan hänga sig om bilens motor slås på och stängs av upp-
repade gånger på kort tid. Det gör den för att undvika överhettning. I så fall
bör du avstå från att använda bilens motor. Rattlåsets motor börjar fungera
igen efter cirka 10 sekunder.
■Om systemet är defekt
→Sid. 375
■Om batteriet till den elektroniska nyckeln laddas ur
→Sid. 337 ●Modeller med Multidrive: Kontrollera att
växelspaken är i läge P. Motorn startar
eventuellt inte om växelspaken rubbas
ur P. Den gröna indikeringslampan i det
elektroniska lås- och startsystemet blin-
kar snabbt.
Den gröna lampan i det elektroniska lås-
och startsystemet blinkar snabbt.
XModeller med Multidrive
Kontrollera att växelspaken är i läge P.
Tryck på startkontakten medan du vrider
ratten åt vänster och höger.
XModeller med manuell växellåda

1654-2. Körrutiner
4
Körning
■Startkontaktens funktioner
När du använder startkontakten räcker det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Om du trycker på fel sätt startar eventuellt inte motorn och startkon-
takten kanske inte ändrar läge. Du behöver inte hålla knappen intryckt.
■Om det elektroniska lås- och startsystemet har avaktiverats vid en speci-
alinställning
→Sid. 456
VA R N I N G
■När motorn startas
Starta alltid motorn när du sitter i förarsätet. Trampa under inga omständig-
heter ned gaspedalen medan du startar motorn.
Det kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
■Säkerhetsåtgärder under körning
Om en defekt uppstår i motorn medan bilen är i rörelse ska dörrarna inte
öppnas förrän bilen står helt stilla på en säker plats. Aktivering av rattlåset i
denna situation kan leda till en olycka med svåra eller livshotande skador
som följd.
■Stanna motorn i en nödsituation
Om du behöver stänga av motorn i en nödsituation under körning ska du
trycka på startkontakten och hålla den intryckt i minst 3 sekunder, eller
trycka på den snabbt minst 3 gånger i följd. (→Sid. 363)
Rör dock aldrig startkontakten under färd annat än i en nödsituation. Om
motorn stängs av med startkontakten under körning försvinner inte styrning
eller bromskontroll, men servofunktionen till dessa system går förlorad. Det
blir svårare att styra och bromsa, så du bör köra till sidan av vägen och
stanna bilen så snart det kan göras på säkert sätt.

1664-2. Körrutiner
OBSERVERA
■Undvika att batteriet laddas ur
●Låt inte startkontakten vara kvar i radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att motorn är igång.
●Om den gröna indikeringslampan i det elektroniska lås- och startsystemet
är tänd är motorn inte avstängd. Kontrollera alltid att startkontakten är
avstängd när du stiger ut ur bilen.
●Modeller med Multidrive: Stäng inte av motorn med växelspaken i annat
läge än P. Om motorn stannas med växelspaken i ett annat läge, stängs
den inte av utan startkontakten försätts i radioläge. Om bilen lämnas med
startkontakten i radioläge kan batteriet laddas ur.
■När motorn startas
●Rusa inte en kall motor.
●Om motorn är svårstartad eller om den ofta stannar bör du omedelbart
köra bilen till en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för kon-
troll.
■Symtom som tyder på funktionsstörning i startkontakten
Om startkontakten verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel om
den fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning omedel-
bart.

167
4
4-2. Körrutiner
Körning
Multidrive∗
XModeller utan elektroniskt lås- och startsystem
När startkontakten är i läge ”ON” trampar du ned bromspeda-
len och flyttar växelspaken.
När du flyttar växelspaken mellan P och D ska du se till att bilen står
fullkomligt stilla.
XModeller med elektroniskt lås- och startsystem
När startkontakten är i tändningsläge ska du trampa ned
bromspedalen och flytta växelspaken.
När du flyttar växelspaken mellan P och D ska du se till att bilen står
fullkomligt stilla.
∗: I förekommande fall
Flytta växelspaken

1684-2. Körrutiner
*1: Placera växelspaken i läge D för normal körning för att förbättra bränsleför-
brukningen och minska bullret.
*2: Du kan kontrollera motorbromskraften om du väljer växelsteg med växel-
paddlarna.
Tryck på knappen.
För kraftig acceleration och körning
i bergstrakter.
Indikeringslampan ”SPORT” tänds.
Tryck en gång till på knappen för
att återgå till normalläge.
Växellägenas funktion
VäxellägeSyfte
PParkering eller start av motor
RBacka
NFriläge
DNormal körning*1 eller körning på tillfälligt
växelstegsval
*2
MKörning i 7-växlat sekventiellt läge (→Sid. 169)
Välja körläge

1694-2. Körrutiner
4
Körning
Flytta växelspaken till läge M och använd växelspaken eller växelpad-
deln.
Växla upp
Växla ner
Växelstegen ändras en gång för
varja gång du använder växelspa-
ken eller växelpaddlarna.
Det valda växelsteget, från 1 till 7,
visas i informationsdisplayen.
Även i läge M ändras dock växelstegen automatiskt om motorns varv-
tal är för högt eller för lågt.
■Växelstegsfunktioner
●Du kan välja mellan 7 nivåer av motorbromsningskraft.
●Ett lägre växelsteg ger kraftigare motorbromsning än ett högre
växelsteg, och samtidigt ökar motorns varvtal.
Ändra växelsteg i läget för den 7-växlade sekventiella växellådan
1
2

1704-2. Körrutiner
För att köra i det temporära växelstegsvalsläget använder du växel-
paddeln ”–” eller ”+”. Växelstegen kan sedan väljas med växelpaddlar-
na ”–” och ”+”. Du kan kontrollera motorbromskraften om du väljer
växelsteg med växelpaddlarna.
Växla upp
Växla ner
Växelstegen ändras en gång för
varja gång du använder växel-
paddlarna.
Det valda växelsteget, från 1 till 7,
visas i informationsdisplayen
Även i läge D ändras dock växelstegen automatiskt om motorns varv-
tal är för högt eller för lågt.
■Växelstegsfunktioner
→Sid. 169
■Avaktivering av läget för val av tillfälliga växelsteg i läge D
I följande situationer avaktiveras läget för val av tillfälliga växelsteg i läge D:
●När bilen stannar
●Om gaspedalen trycks ned alltför länge i ett växelsteg
●Om knappen ”+” på växelpaddeln är nedtryckt en längre stund
■Vid körning med farthållaren aktiverad (i förekommande fall)
Även när du utför följande åtgärder med avsikten att använda motorbroms-
ning kommer motorbromsen inte att aktiveras eftersom farthållaren inte kopp-
las ur.
• Nedväxling till 6, 5, eller 4 vid körning i D eller 7-växlad sekventiell växel-
låda. (→Sid. 169)
• Vid växling av körläget till sportläge under körning i D-läge. (→Sid. 168)
Läge för val av tillfälliga växelsteg i läge D
1
2