TOYOTA YARIS HATCHBACK 2014 Bruksanvisningar (in Swedish)

4118-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
VA R N I N G
■Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte att köra med ett punkterat däck.
Även en kortare sträcka med ett punkterat däck kan skada däcket och fäl-
gen så att de inte går att reparera.
Att köra med ett platt däck kan skapa ett längsgående spår på sidoväggen.
I så fall kan däcket explodera när en reparationssats används.
■Säkerhetsåtgärder under körning
●Förvara reparationssatsen i bagagerummet.
Skador kan uppstå om en olycka skulle inträffa eller vid en häftig inbroms-
ning.
●Reparationssatsen är endast avsedd för din bil.
Använd inte reparationssatsen på andra bilar. Det kan leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
●Använd inte reparationssatsen till däck med annan storlek än de ursprung-
liga däcken, eller för annat ändamål. Om däcken inte har lagats ordentligt
kan det leda till en olycka som kan orsaka svåra eller livshotande skador.
■Säkerhetsanvisningar vid användning av tätningsmedel
●Det är farligt för hälsan att förtära tätningsmedel. Om du får tätningsmedel
i dig ska du dricka så mycket vatten som det är möjligt, och omedelbart
uppsöka läkare.
●Om du får tätningsmedel i ögonen eller på huden ska du omedelbart tvätta
bort det med vatten. Om obehaget inte försvinner ska du uppsöka läkare.
■Vid lagning av punktering
●Stanna bilen på jämn mark på en säker plats.
●Rör inte hjulen eller området kring bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts.
När bilen har körts kan hjulen och ytorna kring bromsarna bli extremt heta.
Att vidröra dessa ytor med händerna, fötterna eller andra kroppsdelar kan
det resultera i brännskador.
●Tappa inte flaskan för att undvika att den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats, läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart ersättas.

4128-2. Åtgärder i en nödsituation
VA R N I N G
●Anslut ventilen och slangen ordentligt till däcket som sitter på bilen. Om
slangen inte är ordentligt fastsatt på ventilen kan luft läcka ut eftersom tät-
ningsmedlet kan spruta ut.
●Om slangen lossnar från ventilen när du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av lufttrycket.
●När du har fyllt på luft i däcket kan tätningsmedel spruta ut när slangen tas
bort eller om luft släpps ut ur däcket.
●Följ anvisningarna för lagning av däcket. Om anvisningarna inte följs kan
tätningsmedlet spruta ut.
●Håll dig undan från däcket medan det repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen. Om du noterar förekomst av sprickor
eller bulor på däcket ska du stänga av kompressorn och avbryta lagnings-
processen omedelbart.
●Reparationssatsen kan överhettas om den används under längre perioder.
Använd inte reparationssatsen kontinuerligt i mer än 40 minuter.
●Delar av reparationssatsen blir heta under användning. Hantera repara-
tionssatsen med försiktighet under och efter lagningen. Rör inte metallde-
larna kring den anslutande ytan mellan flaska och kompressor. Den kan bli
extremt het.
●Fäst inte dekalen med hastighetsvarning på något annat ställe än det
angivna. Om dekalen fästs på en yta där en krockkudde förvaras, t.ex. på
rattdynan, kan den hindra krockkudden från att fungera på rätt sätt.
■Körning för att sprida ut tätningsmedlet jämnt
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
●Kör bilen försiktigt med låg hastighet. Var särskilt försiktig när du kör i kur-
vor eller runt hörn.
●Om bilen inte går rakt eller om du känner i ratten att den drar åt något håll
ska du stanna bilen och kontrollera följande.
• Däckets skick. Däcket kan ha lossnat från fälgen.
• Däcktrycket. Om luftrycket i däcket är högst 130 kPa (1,3 bar) kan däcket
vara svårt skadat.

4138-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
OBSERVERA
■När du utför en lagning i en akut situation
●Ett däck ska bara lagas med reparationssatsen för däcklagning i akut situ-
ation om skadan har orsakats av en spik eller skruv som gått genom däck-
mönstret.
Ta inte bort spiken eller skruven från däcket. Om du tar bort föremålet kan
hålet utvidgas och göra en lagning med reparationssatsen omöjlig.
●Reparationssatsen är inte vattensäker. Kontrollera att reparationssatsen
inte utsätts för vatten, t.ex. om den används i en regnskur.
●Placera inte reparationssatsen direkt på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om reparationssatsen suger upp damm, etc, kan en
funktionsstörning uppstå.
■Säkerhetsanvisningar beträffande reparationssatsen för däcklagning i
akut situation
●Strömkällan till reparationssatsen ska vara 12 VDC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till någon annan källa.
●Om bensin stänks på reparationssatsen kan den förstöras. Låt inte bensin
komma i kontakt med den.
●Reparationssatsen ska förvaras för att undvika att den utsätts för smuts
eller vatten.
●Förvara reparationssatsen i bagagerummet, utom räckhåll för barn.
●Ta inte isär reparationssatsen och gör inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren, för stötar. Det kan medföra risk för
fel.
■Undvik skador på tryckvarningsventilerna och sändarna (modeller med
tryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. Kontrollera
att tryckvarningsventil och sändare ersätts när du sätter tillbaka hjulet.
(→Sid. 324)

4148-2. Åtgärder i en nödsituation
Om motorn inte startar
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●Det finns för lite bränsle i tanken.
Bensinmotor: Tanka bilen.
Dieselmotor: →Sid. 428
●Motorn kan ha blivit sur. (bensinmotor)
Försök att starta motorn igen och använd rätt startmetod.
(→Sid. 158, 161)
●Ett fel kan ha uppstått i motorns startspärrsystem. (→Sid. 63)
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●Batteriet kan vara urladdat. (→Sid. 419)
●Batteriets poler kan sitta löst eller vara korroderade.
Motorns startsystem kan vara ur funktion på grund av ett elektriskt
problem, t.ex. kortslutning eller en trasig säkring. Det finns dock en till-
fällig åtgärd för att starta motorn. (→Sid. 415)
Om motorn inte startar trots att du har använt korrekt startmetod
(→Sid. 158, 161), kan du använda någon av följande åtgärder:
Motorn startar inte trots att startmotorn fungerar normalt.
Startmotorn går runt långsamt, kupébelysningen och strålkastar-
na är svaga, signalhornet hörs inte eller bara svagt.
Startmotorn drar inte runt (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem).

4158-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
Något av följande kan vara orsak till problemet:
●En eller båda batteripolerna kan ha lossnat.
●Batteriet kan vara urladdat. (→Sid. 419)
●Ett fel kan ha uppstått i rattlåset (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem).
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning om felet inte kan
repareras eller om du inte vet hur reparationen ska utföras.
Om motorn inte startar kan följande metod användas som tillfällig
åtgärd att starta motorn om startkontakten inte fungerar normalt:
Ansätt parkeringsbromsen.
Flytta växelspaken till P (Multidrive) eller N (manuell växellåda).
Tryck startkontakten till radioläge.
Tryck på startkontakten och håll den intryckt i 15 sekunder och
trampa samtidigt hårt ned bromspedalen (Multidrive) eller kopp-
lingspedalen (manuell växellåda).
Om motorn inte kan startas med hjälp av metoden ovan kan systemet
vara ur funktion. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning kontrollera bilen.
Startmotorn går inte runt, kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, signalhornet hörs inte.
Startfunktion i akut situation (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem)
1
2
3
4

4168-2. Åtgärder i en nödsituation
Om växelspaken inte kan flyttas från P
(modeller med Multidrive)
Ansätt parkeringsbromsen.
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem:
Vrid startkontakten till ”ACC”-läge.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem:
Tryck startkontakten till radioläge.
Trampa ned bromspedalen.
Bänd upp skyddet med en spår-
mejsel eller liknande verktyg.
Linda en trasa runt skruvmejselns
huvud för att inte skada skyddet.
Tryck på frikopplingsknappen.
Växelspaken kan flyttas medan
knappen trycks in.
Om växelspaken inte kan flyttas medan du har foten på broms-
pedalen kan ett fel föreligga i växelspärrsystemet (som förhin-
drar att växelspaken flyttas oavsiktligt). Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kon-
trollera bilen.
Följande åtgärder kan användas i nödfall så att växelspaken kan
flyttas:
1
2
3
4
5

4178-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
Om den elektroniska nyckeln inte fungerar
(modeller med elektroniskt lås- och startsystem)
Använd den mekaniska nyckeln
(→Sid. 90) för att utföra följande
åtgärder:
Låsa upp alla dörrar
Låsa alla dörrar
Modeller med Multidrive:
Se till att växelspaken är i P och trampa på bromspedalen.
Modeller med manuell växellåda:
Kontrollera att växelspaken är i läge N och trampa ned kopplings-
pedalen.
Om kommunikationen mellan den elektroniska nyckeln och
bilen har avbrutits (→Sid. 110) eller om den elektroniska nyckeln
inte kan användas på grund av att batteriet är urladdat kan var-
ken det elektroniska lås- och startsystemet eller fjärrkontroll-
nyckeln användas. I så fall kan dörrarna öppnas och motorn
startas med hjälp av följande metod.
Låsa och låsa upp dörrarna
1
2
Starta motorn
1

4188-2. Åtgärder i en nödsituation
Tryck sidan med Toyota-emble-
met på den elektroniska nyck-
eln mot startkontakten.
Startkontakten trycks till tändnings-
läge.
Om det elektroniska lås- och start-
systemet inaktiverats i en special-
inställning trycks startkontakten till
radioläge.
Trampa ned bromspedalen hårt (Multidrive) eller kopplingspedalen
(manuell växellåda) och kontrollera att (grön) tänds.
Tryck på startkontakten.
Om motorn ändå inte startar, kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller -verkstad, eller annan verksamhet med motsvarande kva-
lifikationer och utrustning.
■Stänga av motorn
För växelspaken till P (Multidrive) eller N (manuell växellåda) och tryck på
startkontakten som du brukar göra när du stänger av motorn.
■Byta nyckelbatteri
Den ovan beskrivna metoden är endast en tillfällig lösning. Det elektroniska
batteriet bör genast bytas ut om det är urladdat. (→Sid. 337)
■Ändra startkontaktens lägen
Släpp upp bromspedalen (Multidrive) eller kopplingspedalen (manuell växel-
låda) och tryck på startkontakten i steg ovan.
Motorn startar inte och lägena ändras var varje gång du trycker på startkon-
takten. (→Sid. 162)
■Om den elektroniska nyckeln inte fungerar ordentligt
Kontrollera att det elektroniska lås- och startsystemet inte har inaktiverats vid
en specialinställning. Om det är avstängt, sätt på funktionen.
(Funktioner som kan specialinställas: →Sid. 455)
2
3
4
3

4198-2. Åtgärder i en nödsituation
8
Om problem uppstår
Om bilens batteri har laddats ur
Om du har tillgång till startkablar och en annan bil med ett 12-voltsbat-
teri kan du starta din bil med startkablar enligt följande anvisningar.
Öppna motorhuven. (→Sid. 304)
Anslut startkablarna enligt följande metod:
X1,0-liters bensinmotor
Följande metoder kan användas för att starta motorn om bilens
batteri är urladdat.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
1
2

4208-2. Åtgärder i en nödsituation
Anslut en pluskabel till pluspolen (+) på batteriet i din bil.
Koppla klämman på den positiva startkabelns andra ände till den
positiva (+) batteripolen i den andra bilen.
Anslut en minuskabel till den negativa batteripolen (–) i den
andra bilen.
Koppla andra änden av minuskabeln till en solid, fast, omålad
metalldel på avstånd från batteriet och eventuella rörliga delar,
se bilden.
X1,33-liters bensinmotor
Anslut en pluskabel till pluspolen (+) på batteriet i din bil.
Koppla klämman på den positiva startkabelns andra ände till den
positiva (+) batteripolen i den andra bilen.
Anslut en minuskabel till den negativa batteripolen (–) i den
andra bilen.
Koppla andra änden av minuskabeln till en solid, fast, omålad
metalldel på avstånd från batteriet och eventuella rörliga delar,
se bilden.
1
2
3
4
1
2
3
4