TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

2304-5. Toyota Safety Sense
■Condições de funcionamento
O sistema de segurança pré-colisão é ativado e determina que a possibili-
dade de uma colisão frontal com um veículo (exceto motociclos e bicicletas)
é elevada.
●Aviso pré-colisão:
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 15 a 140 km/h.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é superior a
aproximadamente 15 km/h.
●Assistência à travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 30 a 80 km/h.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é superior a
aproximadamente 30 km/h.
●Travagem pré-colisão:
• A velocidade do veículo é de aproximadamente 10 a 80 km/h.
• A velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo à frente é superior a
aproximadamente 10 km/h.
Quando o pedal do travão é pressionado, o sistema avalia se o condutor
efetua ações evasivas e o tempo da ativação do sistema de travagem pré-
-colisão pode ser atrasado.
As operações do condutor podem ser prioritárias e o sistema poderá não fun-
cionar durante o seguinte:
●O pedal do acelerador é pressionado firmemente
●O volante da direção é rodado repentinamente e abruptamente
O sistema pode não funcionar nas seguintes situações:
●Se um terminal da bateria tiver sido desconectado e voltado a conectar e
depois o veículo não foi conduzido durante um certo tempo
●Se o VSC foi desativado (apenas a função de aviso pré-colisão está opera-
cional)
●Se a luz de aviso PCS estiver a piscar ou acesa
●Quando a alavanca seletora da caixa de velocidades está em R
■Cancelamento da travagem pré-colisão
●Se qualquer das seguintes situações ocorrer durante o funcionamento da
função de travagem pré-colisão, esta será cancelada:
• O pedal do acelerador é pressionado com força.
• O volante da direção é rodado brusca ou abruptamente.
●Se o veículo for parado pela operação da função de travagem pré-colisão, a
operação da função de travagem pré-colisão será cancelada, depois do
veículo ter sido parado durante 2 segundos aproximadamente.

2314-5. Toyota Safety Sense
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Condução
■Condições sob as quais o sistema pode funcionar, mesmo que não haja
possibilidade de colisão
Nas seguintes situações o sensor pode detetar um objeto, fazendo com que
o sistema determine que existe possibilidade de uma colisão frontal e funci-
one.
Quando existe um objeto (sinal de trânsito, protetor de berma, etc.) na
berma da estrada à entrada de uma curva
Quando cruza com um veículo, no sentido contrário, numa curva
Quando cruza com um veículo, no sentido contrário, numa curva à
esquerda ou numa curva à direita
Quando se aproxima rapidamente do veículo à frente
Quando se aproxima rapidamente de um portão elétrico com acesso,
área de estacionamento com acesso, ou outro acesso que abra e feche
Quando se aproxima de um viaduto, sinal de trânsito, outdoor, etc.
Quando a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada
Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.
Quando existe um objeto estrutural (outdoor, iluminação pública, etc.) no
topo de uma subida
Quando existe um objeto de metal (tampa de bueiro, chapa de aço, etc.)
na parte inferior de uma descida
Quando se aproxima de um objeto pendurado baixo, que pode entrar em
contacto com o veículo, tal como uma bandeira ou galhos de árvore
Quando conduz através de nevoeiro ou fumo densos
Quando o veículo é atingido por água ou neve de um veículo à frente, etc.
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Quando existe um objeto refletor, lomba, protrusão, etc. na superfície da
estrada
Quando o veículo está a ser estacionado num lugar onde existe um
objeto pendurado baixo, à altura do sensor da frente
Quando passa extremamente perto de um objeto (veículo parado, pro-
teção de berma, etc.)
■Situações nas quais o sistema de segurança pré-colisão não funciona
corretamente
O sistema pode não funcionar corretamente nas seguintes situações:
Em estradas com curvas apertadas ou superfícies irregulares
Se um veículo de repente se move na frente do seu veículo, tal como
num cruzamento
Se um veículo surge de repente na frente do seu veículo
Se o seu veículo derrapar
Quando a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada
Quando o para-brisas está sujo ou coberto com gotas de chuva, conden-
sação, gelo, neve, etc.
Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.
Quando o veículo à frente é um fraco refletor de laser (parte traseira do
veículo rebaixada, muito suja, etc.)
Quando uma luz muito brilhante, como o sol ou os faróis do trânsito em
sentido contrário, brilha diretamente sobre o sensor da frente
Quando conduz com tempo inclemente, como com chuva forte, nevoeiro,
neve ou tempestades de areia
Quando a área circundante é escura, como quando num túnel ou
durante a noite14
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Condução
■Se a luz de aviso PCS piscar
O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indis-
ponível ou pode haver uma avaria no sistema.
●Nas seguintes situações, o indicador e a mensagem serão apagados e o
sistema voltará a ficar operacional, quando retornarem as condições nor-
mais de funcionamento:
• Quando a área em redor do sensor da frente está quente, tal como
quando o veículo esteve estacionado ao sol
• Quando o para-brisas está embaciado ou coberto por condensação ou
gelo (→P. 308, 317)
• Se a área em frente ao sensor da frente estiver obstruída, tal como
quando o capot está aberto
●Se a luz de aviso PCS continuar a piscar, o sistema pode estar avariado.
Leve o veículo para inspeção a um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado e equipado.
■Se o TRC e o VSC estão desativados
●Se o TRC e o VSC estão desativados (→P. 262), as funções de assistência
à travagem pré-colisão e travagem pré-colisão também estão desativadas.
Contudo, a função de aviso de pré-colisão continua a funcionar.
●A luz de aviso PCS acende.

2344-5. Toyota Safety Sense
AV I S O
■Limitações do sistema de segurança pré-colisão
●O condutor é o único responsável pela condução segura. Conduza sem-
pre com segurança, observando a área em redor.
Não utilize, em circunstância alguma, o sistema de segurança pré-colisão
em vez das normais operações de travagem. Este sistema não impede
colisões nem diminui danos ou lesões em qualquer situação. Não
dependa excessivamente deste sistema. Fazê-lo pode provocar um aci-
dente, resultando em morte ou ferimentos graves.
Embora este sistema seja concebido para ajudar a evitar e reduzir o
impacto de uma colisão, a sua eficácia pode mudar de acordo com várias
condições (→P. 230). Assim, o sistema não pode fornecer sempre o
mesmo nível de desempenho.
●A função de travagem pré-colisão pode não funcionar se determinadas
operações forem executadas pelo condutor. Se o pedal do acelerador
estiver a ser fortemente pressionado ou o volante da direção estiver a ser
rodado, o sistema pode determinar que o condutor está a tomar medidas
evasivas, com a possibilidade de impedir a função de travagem pré-coli-
são de funcionar.
●Em algumas situações, enquanto a função de travagem pré-colisão está
em funcionamento, a função pode ser cancelada se o pedal do acelerador
for fortemente pressionado ou se o volante da direção for rodado e o sis-
tema determinar que o condutor está a tomar medidas evasivas.
●Durante a condução, o sistema pode detetar obstáculos à frente tais como
uma passagem de nível ou uma passagem por caminhos de ferro,
podendo ativar a travagem pré-colisão.
Caso o veículo fique preso na passagem de caminhos de ferro, proceda
da seguinte forma e, dependendo da situação, mantenha sempre a segu-
rança.
• Pressione o pedal do acelerador depois de imobilizar o veículo
• Pressione firmemente o pedal do acelerador quando desacelerar
(→P. 230)
• Desligue o sistema de segurança pré-colisão (→P. 229)
●Uma grande quantidade de força de travagem é aplicada enquanto a fun-
ção de travagem pré-colisão está em funcionamento. Adicionalmente,
como o veículo pode derrapar após a função de travagem pé-colisão ter
sido operada, o condutor deve pressionar o pedal do travão, conforme
necessário.

2354-5. Toyota Safety Sense
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Condução
AV I S O
■Cuidados com as funções de assistência do sistema
Através dos alarmes e controlo de travagem, o sistema de segurança pré-
-colisão destina-se a auxiliar o condutor a evitar colisões através do pro-
cesso "LOOK-JUDGE-ACT" ("VER-JULGAR-AGIR"). Existem limites ao
grau de assistência que os sistemas podem fornecer pelo que deve ter em
mente os seguintes pontos importantes.
●Ajuda o condutor a observar a estrada
O sistema de segurança pré-colisão só é capaz de detetar obstáculos
diretamente em frente ao veículo e apenas numa extensão limitada. Não
é um mecanismo que permita uma condução descuidada ou desatenta
nem um sistema que possa ajudar o condutor em condições de baixa visi-
bilidade. É necessário que o condutor preste muita atenção à área em
redor do veículo.
●Ajuda o condutor a fazer um julgamento correto
Ao tentar estimar a possibilidade de uma colisão, os únicos dados dispo-
níveis para o sistema de segurança pré-colisão são os obstáculos que
deteta diretamente à frente do veículo. Portanto, é absolutamente neces-
sário que o condutor permaneça vigilante e que determine se há ou não
possibilidade de colisão em qualquer situação.
●Ajuda o condutor a tomar uma ação
As funções de assistência à travagem pré-colisão e de travagem pré-coli-
são foram concebidas para ajudar a evitar uma colisão ou reduzir a gravi-
dade de uma colisão, e assim só atuam quando o sistema determina que
a possibilidade de colisão é elevada. Este sistema não é capaz de auto-
maticamente evitar uma colisão ou parar o veículo em segurança, sem a
execução das operações adequadas por parte do condutor. Por esta
razão, no caso de se deparar com uma situação perigosa, o condutor
deve tomar o controlo imediato e direto do veículo, a fim de garantir a
segurança de todos os envolvidos.
ATENÇÃO
■Para evitar avarias no sistema
Nas seguintes situações, desative o sistema de segurança pré-colisão. O
sistema pode funcionar mesmo que não haja possibilidade de uma colisão.
●Quando inspecionar o veículo usando um banco de potência ou máquina
de equilibrar as rodas do veículo sem desmontagem
●Quando transportar o veículo por barco, camião, ou meios semelhantes
de transporte
●Quando a parte dianteira do veículo estiver elevada ou rebaixada, tal
como se utilizasse pneus de um tamanho diferente do especificado, ou se
os componentes de suspensão tivessem sido modificados
●Quando o veículo está a ser rebocado

2364-5. Toyota Safety Sense
LDA (Aviso de Saída de Faixa de Rodagem)∗
Quando circula numa estrada que possui linhas de limitação da faixa
de rodagem, este sistema reconhece as linhas de limitação usando
uma câmara como sensor para alertar o condutor quando o veículo
se desvia da sua faixa.
Se o sistema avaliar que o veículo se desviou da sua faixa de roda-
gem, alerta o condutor usando um sinal sonoro e indicações no mos-
trador de informações múltiplas.
Sensor da frente
Prima o interruptor LDA para ati-
var o sistema.
O indicador LDA acende.
Prima novamente o interruptor
para desligar o sistema LDA.
O sistema LDA permanece ligado
ou desligado mesmo que coloque
o interruptor do motor na posição
"ON" (veículos sem sistema de
chave inteligente para entrada e
arranque) ou no modo IGNITION
ON (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e
arranque).
∗: Se equipado
Sumário de funções
Ligar o sistema LDA

2374-5. Toyota Safety Sense
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Condução
●Quando a velocidade do veículo é de aproximadamente 50 km/h
ou superior.
●Quando a largura da faixa é superior a cerca de 3 m.
●Ao conduzir numa estrada reta ou através de uma curva com um
raio de mais de 150 m, aproximadamente.
Quando ambos os indicadores do
marcador da faixa de rodagem
ficarem verdes:
Indica que ambos os marcadores,
direito e esquerdo, da faixa de
rodagem são reconhecidos.
Se o veículo se afastar da faixa de
rodagem, os indicadores do mar-
cador da faixa de rodagem do lado
onde o veículo se afastou piscam
em amarelo.
Quando um dos indicadores do
marcador da faixa de rodagem
fica verde:
Indica que o marcador da faixa de
rodagem do lado marcado a
verde é reconhecido.
Se o veículo se afastar do lado de
uma faixa de rodagem com marca-
dores de faixa de rodagem reco-
nhecidos, os indicadores do mar-
cador da faixa de rodagem piscam
em amarelo.
Quando ambos os indicadores do
marcador da faixa de rodagem se
apagam:
Indica que nenhum marcador da
faixa de rodagem é reconhecido
ou que o sistema LDA foi tempo-
rariamente cancelado.
Condições de funcionamento
Indicações no medidor

2384-5. Toyota Safety Sense
■Cancelamento temporário das funções do sistema LDA
Se alguma das seguintes situações ocorrer, as funções do sistema LDA são
canceladas temporariamente. As funções serão retomadas assim que as
condições necessárias ao funcionamento sejam reunidas.
●A alavanca do sinal de mudança de direção foi operada.
●A velocidade do veículo desvia-se da gama de operação das funções do
sistema LDA.
●Quando as linhas da faixa de rodagem não podem ser reconhecidas
durante a condução.
●Quando soa o sinal sonoro de aviso de saída da faixa de rodagem.
A função de aviso de saída da faixa de rodagem não funciona novamente,
durante alguns segundos após ter sido ativada, mesmo que o veículo volte
a sair da faixa de rodagem.
■Aviso de saída da faixa de rodagem
Dependendo do nível do som do sistema áudio ou do ruído da ventoinha do
ar condicionado, quando ligados, pode ser difícil ouvir o som de aviso.
■Após o veículo ter ficado estacionado ao sol
O sistema LDA poderá não estar imediatamente disponível. Quando a tem-
peratura no interior do habitáculo baixar e a temperatura à volta do sensor da
frente (→P. 236) se tornar adequada para que este funcione, as funções
começarão a funcionar.
■Se houver linhas de limitação da faixa de rodagem apenas de um lado
do veículo
O aviso de saída de faixa de rodagem não funciona do lado em que os mar-
cadores da faixa de rodagem não são reconhecidos.
■Condições em que a função pode não funcionar corretamente
Nas seguintes situações, o sensor da frente pode ser incapaz de reconhecer
as linhas de limitação da faixa de rodagem fazendo com que a função de
aviso de saída de faixa de rodagem funcione incorretamente. No entanto,
isso não indica uma avaria.
●Quando conduz numa zona sem linha de limitação da faixa de rodagem,
como por exemplo na aproximação de uma portagem, cruzamento, ou
antes dum posto de controlo de bilhetes
●Quando conduz numa curva apertada
●Quando as faixas de rodagem são extremamente estreitas ou largas
●Quando o veículo inclina para um dos lados durante algum tempo devido a
um excesso de carga ou pressão dos pneus indevida
●Quando a distância entre o seu veículo e o veículo à frente é extremamente
curta
●Quando as linhas de limitação da faixa de rodagem são amarelas (Estas
podem ser mais difíceis de reconhecer pelo sistema, quando comparadas
com as brancas.)

2394-5. Toyota Safety Sense
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Condução
●Quando as linhas de limitação da faixa de rodagem estão interrompidas,
existe um "Indicador de pavimento levantado" ou pedras
●Quando as linhas de limitação da faixa de rodagem estão sobre uma curva,
etc.
●Quando as linhas de limitação da faixa de rodagem estão obscurecidas ou
parcialmente obscurecidas por areia, terra, etc.
●Quando há sombras na estrada paralelas às linhas de limitação da faixa de
rodagem, ou se a sombra as cobrir
●Quando conduz numa estrada com uma superfície particularmente bri-
lhante como por exemplo de cimento
●Quando conduz numa estrada com uma superfície brilhante devido à luz
refletida
●Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de
luminosidade, como por exemplo, a entrada e saída de um túnel
●Quando a luz solar ou dos faróis dos veículos em sentido contrário incidem
diretamente nas lentes da câmara
●Quando conduz em estradas que são ramificações ou fusões
●Quando conduz numa estrada que esteja molhada devido à chuva, precipi-
tação anterior, águas paradas, etc.
●Quando o veículo experimenta fortes movimentos para cima e para baixo,
como quando conduz numa estrada extremamente acidentada ou com
emendas no asfalto
●Quando a luminosidade dos faróis, de noite, é reduzida devido a sujidade
nas lentes ou se os faróis estiverem mal alinhados
●Ao conduzir em estradas sinuosas ou irregulares
●Ao conduzir em estradas acidentadas ou não pavimentadas
●Quando o para-brisas está sujo ou se gotas de chuva, condensação ou gelo
aderiram ao para-brisas
●Quando o aquecimento está direcionado para os pés, a parte superior do
para-brisas pode ficar embaciada e ter um efeito negativo
●Quando limpar o interior do para-brisas, tocar na lente ou ficar líquido limpa-
-vidros na lente, pode ter um efeito negativo.
■Quando mudar os pneus
Dependendo dos pneus usados, pode não conseguir manter o desempenho
suficiente.
■Se o indicador LDA acender em amarelo
Pode indicar uma avaria no sistema. Contacte um concessionário ou repara-
dor Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equi-
pado.