TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: YARIS HATCHBACK, Model: TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016Pages: 362, PDF Size: 23.88 MB
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3208-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_D_52G61D
*1: Hauteur minimum de la pédale sous effort d’appui de 67 lbf (300 N, 31 kgf)moteur en marche
*2: Course du levier de frein de stationnement sous effort de traction de 45 lbf(200 N, 20 kgf)
Freins
Hauteur de la pédale*1
Freins arrière à tambour
3,2 in. (81 mm) mini.
Freins arrière à disque
3,3 in. (84 mm) mini.
Garde de la pédale0,04 — 0,24 in. (1 — 6 mm)
Limite d’usure des plaquettes
de frein0,04 in. (1,0 mm)
Limite d’usure des garnitures
de frein0,04 in. (1,0 mm)
Course du levier de frein de
stationnement
*2
Freins arrière à tambour
8 — 11 crans
Freins arrière à disque
6 — 9 crans
Type d’huileSAE J1703 ou FMVSS No.116 DOT 3
Direction
JeuMoins de 1,2 in. (30 mm)
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3218-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
YARIS_F_D_52G61D
Pneus 15 pouces
Pneus 16 pouces
Pneus et jantes
Dimensions des
pneusP175/65R15 84H
Pression de gonflage
des pneus
(Pression de gonflage
préconisée à froid)
Conduite en conditions normales
Avant:
33 psi (230 kPa, 2,3 kgf/cm
2 ou bar)
Arrière:
33 psi (230 kPa, 2,3 kgf/cm
2 ou bar)
Ne jamais dépasser la pression maximum de
gonflage à froid indiquée sur le flanc du pneu.
Dimensions des
jantes15 5 1/2J
Couple de serrage
des écrous de roues76 ft·lbf (103 N·m, 10,5 kgf·m)
Dimensions des
pneusP195/50R16 83V
Pression de gonflage
des pneus
(Pression de gonflage
préconisée à froid)
Conduite en conditions normales
Avant:
32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm
2 ou bar)
Arrière:
29 psi (200 kPa, 2,0 kgf/cm
2 ou bar)
Ne jamais dépasser la pression maximum de
gonflage à froid indiquée sur le flanc du pneu.
Dimensions des
jantes16 6J
Couple de serrage
des écrous de roues76 ft·lbf (103 N·m, 10,5 kgf·m)
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3228-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_D_52G61D
Roues de secours compactes
Dimensions des
pneusT125/70D16 96M
Pression de gonflage
des pneus
(Pression de gonflage
préconisée à froid)60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm2 ou bar)
Ne jamais dépasser la pression maximum de
gonflage à froid indiquée sur le flanc du pneu.
Dimensions des
jantes16 4T
Couple de serrage
des écrous de roues76 ft·lbf (103 N·m, 10,5 kgf·m)
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3238-1. Caractéristiques techniques
8
Caractéristiques techniques du véhicule
YARIS_F_D_52G61DA: Ampoules à halogène HB2 B: Ampoules à halogène HIR2
C: Ampoules à halogène H16 D: Ampoules à culot poussoir (blanc) E: Ampoules à culot poussoir (ambre) F: Ampoules à culot (blanc)
G: Ampoules navettes
Ampoules
AmpoulesAmpoul e No.WTy p e
Extérieur Projecteurs et éclairages de jour
(sur modèles équipés)
Type A
Type B
9003
— 60/55
55 A
B
Projecteurs antibrouillard
(sur modèles équipés) —19 C
Feux de position latéraux avant — 5 D
Clignotants/feux de
stationnement avant 7444NA 28/8 E
Clignotants arrière — 21 F
Feux stop/feux arrière et feux de
position latéraux arrière 7443 21/5 D
Feux de recul 921 16 D
Éclairage de plaque
d’immatriculation —5 D
Intérieur
Éclairages individuels/éclairage
intérieur —5D
Éclairage de coffre
—5G
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3248-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_D_52G61D
Informations sur le carburant
■Qualité de l’essence
Dans quelques rares cas, il peut arriver que la marque d’essence utilisée
occasionne un manque d’agrément à l’utilisation de votre véhicule. Si ces
désagréments persistent, essayez de changer de marque d’essence. Si cela
ne résout pas le problème, consultez votre concessionnaire Toyota.
■ Normes de qualité de l’essence
●Les constructeurs automobiles américains, européens et japonais ont
développé une norme de qualité des carburants, baptisée World-Wide Fuel
Charter (WWFC, Charte universelle sur l’essence), ayant vocation à
s’appliquer à l’échelon mondial.
● La WWFC classe les carburants en 4 catégories, sur la base des niveaux
de dépollution à atteindre. Les États-Unis ont adopté la catégorie 4.
● La WWFC vise à améliorer d’une part la qualité de l’air en militant pour une
réduction des émissions polluantes du parc automobile, et d’autre part la
satisfaction du client via l’amélioration des performances.
Vous devez utiliser de l’essence sans plomb exclusivement.
Utilisez un carburant d’indice d’octane 87 (Indice d’octane
recherche RON 91) ou supérieur. L’utilisation d’essence sans
plomb d’indice d’octane inférieur à 87 peut engendrer un
phénomène de cliquetis. La persistance du phénomène de
cliquetis peut finir par endommager le moteur.
L’essence que vous utilisez doit au minimum répondre aux normes
ASTM D4814 aux États-Unis..
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3258-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
YARIS_F_D_52G61D■
Préconisation à utiliser une essence c ontenant des additifs détergents
● Toyota recommande d’utiliser une essence contenant des additifs
détergents, pour éviter l’accumulation de dépôts dans le moteur.
● Toute l’essence commercialisée aux États-Unis contient des additifs
détergents destinés à nettoyer et/ou prévenir l’encrassement des circuits
d’admission, en quantité minimum conforme aux valeurs de concentration
les plus basses fixées par l’EPA.
● Toyota recommande vivement l’utilisation de carburants conforme au
standard Top Tier Detergent Gasoline. Pour tout complément d’information
sur le standard Top Tier Detergent Gasoline et une liste des distributeurs
commercialisant ces carburants, merci de visiter le site web officiel
www.toptiergas.com.
■ Préconisation à utiliser une essence à faibles émissions
Les essences contenant des additifs oxygénés comme les éthers et l’éthanol,
ainsi que les essences reformulées, sont disponibles dans certaines régions.
Ces carburants sont typiquement utilisables, sous réserve qu’ils répondent à
d’autres critères.
Toyota recommande ces carburants, car leur formulation permet la réduction
des émissions du véhicule.
■ Non-préconisation à utiliser une essence mélangée
●Si vous utilisez l’essence-alcool dans votre véhicule, veillez à ce que son
indice d’octane ne soit pas inférieur à 87.
● Toyota proscrit formellement l’utilisation des essences contenant du
méthanol.
●
Ne pas utiliser une essence contenant
plus de 15% d’éthanol.
NE PAS utiliser une essence ou un
polycarburant quel qu’il soit pouvant
contenir plus de 15% d’éthanol, que l’on
trouve notamment aux pompes de type
E30, E50 ou E85 (ce ne sont que
quelques exemples de carburants
contenant plus de 15% d’éthanol).
NE PAS utiliser
d’essence contenant
plus de 15% d’éthanol.
(30% d’éthanol)
(50% d’éthanol)
(85% d’éthanol)
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3268-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_D_52G61D■
Non-préconisation à utiliser une essence contenant du MMT
Certaines essences contiennent un additif destiné à augmenter l’indice
d’octane, appelé MMT (Méthylcyclopentadiényl Manganèse Tricarbonyle).
Toyota ne recommande pas d’utiliser de l’essence contenant du MMT. Si vous
utilisez un carburant contenant du MMT, le système antipollution risque d’être
affecté négativement.
Le témoin indicateur d’anomalie de fonctionnement situé au combiné d’instru-
ments peut s’allumer. Si cela se produit, prenez contacte avec votre conces-
sionnaire Toyota pour intervention.
■ Si votre moteur fait un bruit de cliquetis
●Consultez votre concessionnaire Toyota.
● Il est possible qu’à l’accélération ou en montée, vous remarquiez parfois un
léger cliquetis, pendant quelques instants. Cela est normal et ne doit pas
vous inquiéter.
NOTE
■ Avertissement sur la qualité du carburant
●Ne pas utiliser un carburant inadapté. Si vous utilisez un carburant
inadapté, le moteur subira des dommages.
● Ne pas utiliser d’essence au plomb.
L’essence au plomb peut occasionner des dommages au convertisseur
catalytique trois voies de votre véhicule et compromettre le bon
fonctionnement du système antipollution.
● Ne pas utiliser d’essence-alcool d’un autre type que ceux cités.
Toute autre essence-alcool pourrait occasionner des dommages au circuit
d’alimentation et une baisse de performances du véhicule.
● L’utilisation d’une essence sans plomb d’indice d’octane inférieur à celui
indiqué précédemment est la cause de phénomènes persistants de
cliquetis important.
Dans le pire des cas, des dommages peuvent être causés au moteur.
■ Problèmes d’agrément d’utilisation liés au carburant utilisé
Si vous rencontrez des problèmes d’agrément de conduite après avoir
utilisé un type différent de carburant (démarrage à chaud difficile,
vaporisation, phénomène de cliquetis, etc.), arrêtez d’utiliser ce type de
carburant.
■ Lorsque vous faites le plein avec de l’essence-alcool
Prenez soin de ne pas renverser l’essence-alcool. Ce produit peut
endommager la peinture de votre véhicule.
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3278-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
YARIS_F_D_52G61D
Informations sur les pneus
Pneu sur roue normale
Roue de secours compacte
Symboles utilisés couramment sur les pneus
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3288-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_D_52G61D
Dimensions des pneus ( P. 329)
DOT et numéro d’identification du pneu (TIN) ( P. 329)
Emplacement des indicateurs d’usure de la bande de roulement (P. 229)
Composition de la carcasse et matériaux utilisés
On appelle “plis” les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles sont
constituées de fibres qui forment les plis (ou carcasse) du
pneumatique.
Indice de qualité normalisé des pneus
Pour plus de détails, reportez-vous ci-après à “Indice de qualité
normalisé des pneus”.
Limite de charge à pression maximale de gonflage des pneus à
froid ( P. 233)
Pression maximale de gonflage des pneus à froid ( P. 321)
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
TYPE TUBELESS ou À CHAMBRE
Un pneu dit “Tubeless” est dépourvu de chambre à air à l’intérieur, l’air
remplissant directement le pneu. Les pneus avec chambre comportent
une chambre à air qui maintient la pression de gonflage.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu radial est un pneu sur le flanc duquel est écrit le mot
“RADIAL”. Un pneu ne comportant pas le mot “RADIAL” est un pneu à
structure diagonale.
Pneus été ou pneus toutes-saisons ( P. 233)
Un pneu toutes saisons comporte les lettres “M+S” sur le flanc. Un
pneu qui n’est pas marqué “M+S” est un pneu d’été.
“TEMPORARY USE ONLY” ( P. 297)
Un pneu de secours compact est reconnaissable au marquage
“TEMPORARY USE ONLY” moulé sur son flanc. Ce pneu est conçu
pour une utilisation de secours provisoire seulement.
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3298-1. Caractéristiques techniques
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Caractéristiques techniques du véhicule
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Marquage DOT*
Numéro d’identification du pneu
(TIN)
Marque d’identification du
fabricant du pneu
Code de dimensions du pneu
Code de type de pneu du
fabricant (3 ou 4 lettres)
Semaine de fabrication
Année de fabrication
*: Le marquage DOT atteste que le pneu est conforme aux normes desécurité fédérales applicables aux véhicules automobiles.
■Informations dimensionnelles typiques du pneu
L’illustration représente les dimensions que l’on trouve couramment
sur les pneus.
Utilisation du pneu
(P = Voiture de tourisme,
T = Utilisation temporaire)
Largeur de section (en
millimètres)
Rapport
(entre hauteur du pneu et
largeur de section)
Code de structure du pneu (R = Radial, D = Diagonal)
Diamètre de la jante (en pouces)
Indice de charge (2 ou 3 chiffres)
Indice de vitesse (alphabétique à une lettre)
Marquage DOT et numéro d’identification du pneu (TIN)
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Dimensions des pneus
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