TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016 Návod na použití (in Czech)

2614-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
Vozidla s Multidrive
Uvolněte brzdový pedál. Když je řadicí páka v N nebo P, sešlápněte
brzdový pedál a přesuňte řadicí páku do D nebo M.
Motor se znovu nastartuje. Indikátor Stop & Start zhasne.
Vozidla s manuální převodovkou
Zkontrolujte, že řadicí páka je v N a sešlápněte spojkový pedál.
Motor se znovu nastartuje. Indikátor Stop & Start zhasne. (V této situaci
uvolnění spojkového pedálu motor opět nevypne.)
St i sk něte spínač zrušení Stop &
Start, abyste systém Stop & Start
vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se
rozsvítí.
Motor se nebude vypínat při kaž-
dém zastavení, když je sešlápnut
brzdový pedál (Multidrive) nebo
spojkový pedál (manuální převo-
dovka), aby se vypnul motor
(S. 260).
St is kněte spínač znovu, abyste sys-
tém Stop & Start opět zapnuli.
Opětovné nastartování motoru
Vypnutí systému Stop & Start

2624-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ■
Pokud je stisknut spínač zrušení Stop & Start, když je vozidlo
zastaveno
●Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, stisknutím
spínače zrušení Stop & Start se motor znovu nastartuje.
Od příště se při zastavení vozidla (poté, co byl systém Stop &
Start vypnut) motor nebude vypínat.
●Při vypnutém systému Stop & Start se stisknutím spínače zrušení
Stop & Start systém obnoví, ale motor se nevypne.
Od příště se při zastavení vozidla (poté, co byl systém Stop &
Start zapnut) motor bude vypínat.
■Podmínky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následu-
jících podmínek:
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Akumulátor je dostatečně nabitý.
•Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Kapota je zavřena.
• Plynový pedál není sešlápnutý.
• Vozidla s Multidrive: Brzdový pedál je pevně sešlápnutý.
• Vozidla s Multidrive: Řadicí páka není v R.
• Vozidla s manuální převodovkou: Spojkový pedál není sešlápnutý.
• Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v N.
●Za následujících podmínek se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Teplota chladicí kapaliny motoru nebo teplota převodové kapaliny je příliš
nízká nebo příliš vysoká.
• Venkovní teplota je extrémně nízká.
• Používá se systém klimatizace, když je venkovní teplota vysoká nebo
nízká.
• Používá se systém klimatizace, když je teplota interiéru extrémně vyso-
ká, např. poté, co bylo vozidlo zaparkováno na horkém slunci.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Používá se odmlžování
čelního skla.
• Akumulátor není dostatečně nabitý nebo probíhá periodické dobíjení.
•Z důvodu dopravy nebo jiných okolností vozidlo opakovaně zastavuje,
což vede k tomu, že množství času, kdy je motor zastaven pomocí systé-
mu Stop & Start, je příliš vysoké.

2634-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
•Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Kapota je otevřena.
• Vozidlo je zastaveno v prudkém kopci.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Je používáno velké množství elektřiny.
• Vysoká nadmořská výška.
Když se výše uvedené podmínky zlepší, systém Stop & Start bude vypínat
a startovat motor od příštího zastavení vozidla.
●V následujících situacích se může motor nastartovat i bez uvolnění brzdové-
ho pedálu (Multidrive) nebo sešlápnutí spojkového pedálu (manuální převo-
dovka).
• Brzdový pedál je opakovaně sešlapáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán nebo zapnut systém klimatizace.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Je zapnuto odmlžování
čelního skla.
• Akumulátor není dostatečně nabitý.
•Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
• Vozidla s Multidrive: Kapota je otevřena, když je řadicí páka v N nebo P.
• Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než N nebo
P.
• Plynový pedál je sešlápnutý.
• Je používáno velké množství elektřiny.
•Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
●V následujících situacích může aktivace systému Stop & Start trvat déle než
obvykle.
• Akumulátor je vybitý.
• Poté, co byly pólové svorky akumulátoru odpojeny a opě
t připojeny po
výměně akumulátoru, atd.
• Teplota chladicí kapaliny motoru je nízká.
■Automatická reaktivace systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
I když je systém Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start, bude au-
tomaticky znovu zapnut, jakmile otočíte spínač motoru do polohy "LOCK"
a pak do polohy "START".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
I když je systém Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start, bude au-
tomaticky znovu zapnut, jakmile vypnete spínač motoru a pak motor nastartu-
jete.

2644-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ■Ochranná funkce systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Když audiosystém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být au-
tomaticky vypnut, aby byla udržena potřebná energie pro funkci systému
Stop & Start.
Pokud se tak stane, otočením spínače motoru do polohy "LOCK" a pak do
polohy "ACC" nebo "ON" se audiosystém opět zapne.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Když audiosystém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být au-
tomaticky vypnut, aby byla udržena potřebná energie pro funkci systému
Stop & Start.
Pokud se tak stane, vypnutím spínače motoru a pak přepnutím do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO se audiosystém opět za-
pne.
■Kapota
Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop &
Start, motor nemůže být nastartován pomocí systému Stop & Start nebo funk-
cí automatického startování motoru. Nastartujte motor pomocí ovládání spí-
nače motoru. (S. 184, 187)
Vozidla s Multidrive: Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start a řadicí páka je v N nebo P, motor se znovu nastartuje.
■Kdy používat systém Stop & Start
Systém Stop & Start používejte, když zastavujete krátkodobě na červených
světlech, křižovatkách, atd. Když zastavujete vozidlo na delší dobu, vypněte
motor úplně.
■Výstražný bzučák systému Stop & Start
Pokud je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start a je provedena některá
z následujících činností, zazní bzučák a indikátor Stop & Start bude blikat
(Multidrive), nebo bude znít bzučák (manuální převodovka). Znamená to, že
motor je vypnut pouze pomocí systému Stop & Start, neznamená to, že byl
motor vypnut úplně.
Vozidla s Multidrive
Dveře řidiče jsou otevřeny, když je řadicí páka v D nebo M.
Vozidla s manuální převodovkou
Řadicí páka je přesunuta do polohy jiné než N při uvolněném spojkovém
pedálu.

2654-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ■Pokud indikátor zrušení Stop & Start stále bliká
Systém Stop & Start může mít poruchu. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
■Pokud se zamlžuje čelní sklo, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start
Vozidla s automatickým systémem klimatizace
Zapněte odmlžování čelního skla. (Nastartuje se motor z důvodu funkce
automatického startování motoru.) (S. 325)
Vozidla s manuálním systémem klimatizace
Vozidla s Multidrive:
Nastartujte motor uvolněním brzdového pedálu (když je řadicí páka v D
nebo M) nebo sešlápněte brzdový pedál a přesuňte řadicí páku do D nebo
M (když je řadicí páka v N nebo P) (S. 261), nebo stisknutím spínače zru-
šení Stop & Start, a pak nastavte ovladač volby výstupu vzduchu na .
(S. 316)
Vozidla s manuální převodovkou:
Nastartujte motor sešlápnutím spojkového pedálu (S. 261), nebo stisknu-
tím spínače zrušení Stop & Start, a pak nastavte ovladač volby výstupu
vzduchu na . (S. 316)
Pokud se čelní sklo zamlžuje často, stiskněte spínač zrušení Stop & Start,
abyste systém deaktivovali.
■Zobrazení času činnosti systému Stop & Start a času celkové činnosti
systému Stop & Start
S. 94
■Výměna akumulátoru
Instalovaný akumulátor je specifický pro systém Stop & Start. Měl by být na-
hrazen pouze akumulátorem identického typu a hodnot.
Pro další podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

2664-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v činnosti
●Z bezpečnostních důvodů mějte řadicí páku v N (manuální převodovka)
a zabrzděte brzdovým pedálem nebo parkovací brzdou, když je motor vy-
pnutý pomocí systému Stop & Start (když svítí indikátor Stop & Start).
Z důvodu funkce automatického startování motoru by mohlo dojít k neoče-
kávaným nehodám.
●Neopouštějte vozidlo, když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start
(když svítí indikátor Stop & Start).
Z důvodu funkce automatického startování motoru by mohlo dojít k neoče-
kávaným nehodám.
●Ve špatně větraných prostorách se ujistěte, že motor není vypnutý pomocí
systému Stop & Start. Motor se může nastartovat z důvodu funkce auto-
matického startování, což způsobí, že výfukové plyny se mohou hromadit
a vniknout do vozidla, což by mohlo vést ke smrti nebo vážnému ohrožení
zdraví.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Pokud nastane některá z následujících situací, systém Stop & Start nemusí
fungovat správně, proto nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem.
●Když je bezpečnostní pás řidiče zapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu
řidiče a spolujezdce vpředu bliká.
●I když bezpečnostní pás řidiče není zapnutý, kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče a spolujezdce vpředu nesvítí.
●I když jsou dveře řidiče zavřené, výstražná kontrolka otevřených dveří sví-
tí, nebo svítí osvětlení interiéru, když je spínač osvětlení interiéru v poloze
dveří.
●I když jsou dveře řidiče otevřené, výstražná kontrolka otevřených dveří ne-
svítí, nebo nesvítí osvětlení interiéru, když je spínač osvětlení interiéru
v poloze dveří.

267
4
4-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla) (je-li ve výbavě)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém) (je-li ve výbavě)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém) (je-li ve výbavě)
S. 229
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

2684-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou v činnosti systémy TRC/VSC.
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z motoru na kola. Stisknutí VSC OFF pro vy-
pnutí systému vám může usnadnit rozhoupání vozidla, abyste vozidlo
vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rych-
le stiskněte a uvolněte spínač
VSC OFF.
Indikátor "TRC OFF" se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače
systém opět zapnete.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC
Zrušení systému TRC

2694-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte spínač VSC OFF déle než
3 sekundy, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor "TRC OFF" a indikátor VSC OFF se rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače systémy opět zapnete.
U vozidel s přednárazovým bezpečnostním systémem bude zrušen také
přednárazový brzdový asistent a přednárazové brzdění. Výstražná kontrolka
PCS se rozsvítí. (S. 242)
■Když se indikátor "TRC OFF" rozsvítí, i když nebyl stisknut spínač VSC
OFF
TRC nemůže fungovat. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka.
■
Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC a VSC
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
•Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
•Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač motoru otočen do polohy "LOCK".
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší rych-
lost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovnému
zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu.
Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo vozidlo
zastavte a vypněte motor. Systém EPS by se měl vrátit do normálu během
10 minut.

2704-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66CZ■Pokud se rozsvítí indikátor prokluzu
To může signalizovat poruchu systému. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od zpo-
malení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě po silnici s výmoly nebo po nerovných površích
■TRC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo udržení směru a přeno-
su hnací síly, i když je systém TRC v
činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu
hnací síly.