TOYOTA YARIS HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish)

6118-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente
procedimiento.
Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
exclusivo de arranque mediante puente de su vehículo.
Conecte la abrazadera del otro extremo del cable de conexión positivo
al terminal positivo (+) de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal negativo (-) de la batería
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extrem o del cable de conexión negativo a un
punto metálico sólido y fijo, sin pintar, lejos del terminal exclusivo de
arranque mediante puente y de las piezas móviles, tal y como se
muestra en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la
velocidad del motor y manténgala en ese nivel durante unos 5 minutos
para recargar la batería de 12 V de su vehículo.
Abra y cierre cualquiera de las puertas del vehículo con el interruptor de
alimentación en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema de llave
inteligente) o en la posición de apagado (vehículos con sistema de llave
inteligente).
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Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y arranque el
sistema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de alimentación en
la posición “ON” (vehículos sin sistema de llave inteligente) o en el modo
ON (vehículos con sistema de llave inteligente).
Asegúrese de que se enciende el indicador “READY”. Si no se enciende el
indicador, póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un
taller de reparación Toyota autor izado o cualquier taller fiable.
Una vez arrancado el sistema híbrido, retire los cables de conexión en
puente en el orden inverso al de la conexión.
Cierre la cubierta del terminal exclusivo de arranque mediante puente y
vuelva a colocar la cubierta de la caja de fusibles en su posición inicial.
Durante la instalación, primero enganche la cubierta de la caja de fusibles
en las dos lengüetas traseras.
Una vez que el sistema híbrido arranque, solicite lo antes posible una
revisión del vehículo a un concesionario Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cual quier taller de reparación fiable.
■Arranque del sistema híbrido cuando la batería de 12 V está descargada
El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.
■ Para evitar que la batería de 12 V se descargue
● Cuando el sistema híbrido no esté en marcha, apague los faros y el sistema de
audio.
● Apague cualquier componente eléctrico innecesario cuando el vehículo circule a
poca velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■ Carga de la batería de 12 V
La electricidad almacenada en la batería de 12 V se descargará de forma gradual
incluso cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del
drenaje de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante
un periodo de tiempo prolongado, la batería de 12 V puede descargarse, lo que puede
provocar que no se pueda arrancar el sistema híbrido. (La batería de 12 V se recarga
automáticamente mientras el sistema híbrido está en funcionamiento.)
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6138-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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■ Precauciones cuando la batería de 12 voltios está descargada (vehículos con
sistema de llave inteligente)
● En algunos casos, es posible que no se puedan desbloquear las puertas utilizando
la función de entrada del sistema de llave inteligente inmediatamente después de
desconectar y volver a conectar la batería de 12 V. Utilice el control remoto
inalámbrico o la llave mecánica para bloquear o desbloquear las puertas.
● Es posible que el sistema híbrido no arranque al primer intento después de que se
haya recargado la batería de 12 V, pero arrancará normalmente después del
segundo intento. Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto.
● El modo del interruptor de alimentación queda memorizado en el vehículo. Cuando
se vuelve a conectar la batería de 12 V, el sistema volverá al modo en el que estaba
antes de que se descargara la batería de 12 V.
Antes de desconectar la batería de 12 V, apague el interruptor de alimentación. Si el
interruptor de alimentación se encontraba en el modo ACCESSORY u ON antes de
descargarse la batería de 12 V, el sistema de audio y/o el sistema de aire
acondicionado podría funcionar al conectar nuevamente la batería de 12 V.
ADVERTENCIA
■ Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 V
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería de 12 V se encienda de forma accidental:
● Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente estén conectados al
terminal correcto y de que no se hayan dejado involuntariamente en contacto con
cualquier otro terminal que no sea el previsto.
● No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al
terminal “+” toque otras piezas o superficies metálicas próximas, como los
soportes o metales sin pintar.
● No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en
contacto entre sí.
● No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se
produzcan llamas cerca de la batería de 12 V.
■ Después de recargar la batería de 12 V
Solicite lo antes posible una revisión de la batería de 12 V en un proveedor Toyota
autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable. Si la
batería de 12 V presenta signos de deterioro, el uso continuado de la misma puede
ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar perjudicial para la
salud de los pasajeros.

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ADVERTENCIA
■Al volver a colocar la batería de 12 V
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■ Precauciones relacionadas con la batería de 12 V
La batería de 12 V contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras que
las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la batería de 12 V:
● Al trabajar con la batería de 12 V, utilice siempre gafas de seguridad y procure que
ninguno de los líquidos de la batería (ácido) entren en contacto con la piel, la ropa
o la carrocería del vehículo.
● No se agache sobre la batería de 12 V.
● En caso de que el líquido de la batería entre en contacto con la piel o con los ojos,
lave inmediatamente la zona afectada con agua y solicite asistencia médica.
Coloque una esponja o un paño húmedos en la zona afectada hasta que reciba
asistencia médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y
cualquier pieza relacionada con la batería.
● No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 V.
AV I S O
■Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan en
el ventilador de refrigeración.
■ Terminal exclusivo de arranque mediante puente
El terminal exclusivo de arranque mediante puente se utiliza para cargar la batería
de 12 V desde otro vehículo en situaciones de emergencia. No se puede utilizar
para arrancar otro vehículo estableciendo un puente.

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En caso de problemas
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Si el vehículo se sobrecalienta
●Vehículos con pantalla monocromática: La luz de aviso de temperatura
elevada del refrigerante del motor ( P. 552) se enciende o parpadea o se
experimenta una pérdida de potencia del sistema híbrido. (Por ejemplo, la
velocidad del vehículo no aumenta.)
Vehículos con pantalla en color:
• La aguja del termómetro del refrigerante del motor ( P. 127) se
encuentra en la zona roja o se experimenta una pérdida de potencia en
el sistema híbrido.
(Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta.)
• En el visualizador de información múltiple se muestra el mensaje de
aviso de sobrecalentamiento. ( P. 565)
● Vehículos con pantalla monocromática: Si se enciende la luz de aviso de
sobrecalentamiento del sistema híbrido ( P. 556).
Vehículos con pantalla en color: Si se muestra el mensaje de aviso de
sobrecalentamiento en el visualizador de información múltiple. ( P. 569)
● Sale vapor por debajo del capó.
Las siguientes situaciones pueden indicar que el vehículo se está
recalentando:

6168-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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■Si se enciende o parpadea la luz de aviso de temperatura elevada del
refrigerante de motor
Detenga el vehículo en un lugar seguro, apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, pare el sistema híbrido.
Si sale vapor:
Levante con cuidado el capó cuando deje de salir vapor.
Si no sale vapor:
Levante con cuidado el capó.
Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado lo suficiente,
revise las mangueras y el
núcleo del radiador (radiador)
para comprobar que no haya
fugas.
Radiador
Ventilador de refrigeración
Si pierde una gran cantidad de refrigerante, póngase inmediatamente en
contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota
autorizado o cualquier taller fiable.
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “FULL” (lleno) y
“LOW” (bajo) del depósito.
Depósito
“FULL”
“LOW”
Tapa del radiador
Procedimientos de corrección
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6178-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Si no dispone de refrigerante,
puede utilizar agua como medida de
emergencia.
Arranque el sistema híbrido y encienda el sistema de aire
acondicionado para asegurarse de que el ventilador de enfriamiento del
radiador funcione correctamente y comprobar si existen fugas de
refrigerante en el radiador o en las mangueras.
El ventilador comienza a funcionar cuando el sistema de aire acondicionado se
conecta inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que el
ventilador funciona comprobando el sonido y el flujo de aire. Si es difícil de
comprobar, encienda y apague varias veces el sistema de aire acondicionado.
(Puede que el ventilador no funcione a temperaturas bajo cero).
Si el ventilador no funciona:
Detenga el sistema híbrido inmediatamente y póngase en contacto con
un concesionario Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota
autorizado o cualquier tall er de reparación fiable.
Si el ventilador funciona:
Solicite una revisión del vehículo al concesionario Toyota autorizado,
taller de reparación Toyota autorizado o taller de reparación fiable más
cercano.
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6188-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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■Si se enciende la luz de aviso de sobrecalentamiento del sistema
híbrido
Detenga el vehículo en un lugar seguro.
Detenga el sistema híbrido y levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se
haya enfriado, revise las
mangueras y el núcleo del
radiador (radiador) para
comprobar que no haya fugas.
Radiador
Ventilador de refrigeración
Si pierde una gran cantidad de
refrigerante, póngase
inmediatamente en contacto con un
proveedor Toyota autorizado, un
taller de reparación Toyota
autorizado o cualquier taller fiable.
El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “F” (lleno) y “L” (bajo)
del depósito.
Depósito
Línea “F”
Línea “L”
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Si no dispone de refrigerante,
puede utilizar agua como medida de
emergencia.
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6198-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Arranque el sistema híbrido y compruebe la luz de aviso de
sobrecalentamiento del sistema híbrido (con pantalla monocromática) o
el mensaje de aviso (con pantalla en color).
Si no se apaga la luz de aviso (con pantalla monocromática) o el
mensaje de aviso (con pantalla en color):
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un
concesionario Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota
autorizado o cualquier tall er de reparación fiable.
Si se apaga la luz de aviso (con pantalla monocromática) o el mensaje
de aviso (con pantalla en color):
Solicite una revisión del vehículo al concesionario Toyota autorizado,
taller de reparación Toyota autorizado o taller de reparación fiable más
cercano.
ADVERTENCIA
■ Para evitar accidentes o que se produzcan lesiones al llevar a cabo revisiones
debajo del capó del vehículo
● Si observa que sale vapor de debajo del capó, no lo abra hasta que deje de salir. El
compartimento del motor puede estar muy caliente y provocar quemaduras graves.
● Una vez apagado el sistema híbrido, compruebe que se han apagado los
indicadores del interruptor de alimentación y “READY”.
Cuando el sistema híbrido esté en funcionamiento, es posible que el motor de
gasolina arranque automáticamente o que los ventiladores de refrigeración
comiencen a funcionar de repente aunque se pare el motor de gasolina. No toque
ni se acerque a piezas que giran, como el ventilador, que podría causar el
atrapamiento de dedos o ropa (especialmente corbatas, pañuelos o bufandas) e
incluso lesiones graves.
● No afloje la tapa del depósito de refrigerante con el sistema híbrido y el radiador
calientes.
Existe el riesgo de heridas graves, como quemaduras, en caso de que se expulse
refrigerante o vapor calientes sometidos a presión.
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6208-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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AV I S O
■Al añadir refrigerante para la unidad de control de potencia/motor
Espere hasta que el sistema híbrido se haya enfriado antes de añadir refrigerante de
la unidad de alimentación eléctrica/motor.
Al añadirlo, hágalo lentamente. Si añade refrigerante al sistema híbrido en caliente
demasiado rápido, podría dañar el sistema híbrido.
■ Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones.
● Evite que el refrigerante se mezcle con materiales extraños (arena, polvo, etc.).
● No utilice aditivos para refrigerante.