TOYOTA YARIS HATCHBACK 2018 Manuale duso (in Italian)

5418-1. Informazioni fondamentali
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Se sono presenti anomalie
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Se il veicolo deve essere arrestato in caso di
emergenza
Premere saldamente con entrambi i piedi il pedale del freno e mantenerlo
premuto.
Non pompare ripetutamente sul pedale del freno perché ciò aumenterebbe lo
sforzo richiesto per rallentare il veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione N.
Se la leva del cambio si trova in posizione N
Dopo aver rallentato, arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Arrestare il sistema ibrido.
Se non è possibile portare la leva del cambio in posizione N
Continuare a tenere premuto il pedal e del freno con entrambi i piedi in
modo da ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente: Arrestare il
sistema ibrido portando
l’interruttore POWER in posizione
“ACC”.
Solo in caso di emergenza, ad esempio nel caso risultasse impossibile
arrestare normalmente il veicolo, pr ocedere come descritto di seguito:
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5428-1. Informazioni fondamentali
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Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente: Per
disattivare il sistema ibrido,
premere e tenere premuto
l’interruttore POWER per 3 secondi
consecutivi o più o premerlo
rapidamente 3 o più volte di
seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
Premere e tenere premuto per
3 secondi o più, o premere
rapidamente 3 o più volte
4
AVVISO
■ Se il sistema ibrido deve essere disattivato durante la guida
● La sterzatura non potrà essere servo-assistita, e la rotazione del volante diventerà
di conseguenza più difficoltosa. Decelerare il più possibile prima di disattivare il
sistema ibrido.
● Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non tentare mai di
estrarre la chiave, poiché così facendo si attiverebbe il bloccasterzo.
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5438-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Se il veicolo deve essere trainato
I seguenti sintomi potrebbero indicare un problema al cambio. Prima del
traino, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato o un servizio di
autosoccorso.
● La spia di avvertimento sistema ibrido si accende (veicoli con display
monocromatico) o sul display multifunzione compare un messaggio di
avvertimento (veicoli con display a colori) e il veicolo non si muove.
● Il veicolo produce un suono anomalo.
Non trainare il veicolo con un carro
attrezzi con sollevatore al fine di
evitare danni alla carrozzeria.
Se dovesse rendersi necessario il traino del veicolo, si raccomanda di
farlo effettuare da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionis ta adeguatamente qualificato e
attrezzato, come ad esempio un servizio di autosoccorso che utilizza
un carro attrezzi con sollevamento ruote o un carro attrezzi con
pianale.
Per tutti i tipi di traino, usare un sistema a catena di sicurezza e
ottemperare tutte le normative governative e locali vigenti.
Situazioni in cui è necessario cont attare un concessionario prima di
effettuare il traino
Traino con un carro attrezzi con sollevatore

5448-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se il veicolo viene trasportato per
mezzo di un carro attrezzi con
pianale, dovrà essere fissato nei punti
riportati in figura.
Dopo aver effettuato il trasporto,
restituire i coperchi attaccati alla parte
posteriore.
Se per fissare il veicolo si utilizzano
catene o cavi, gli angoli ombreggiati
in nero devono essere di 45°.
Non serrare troppo saldamente i
sistemi di fissaggio, altrimenti il
veicolo potrebbe danneggiarsi.
Traino con un carro attrezzi con sollevamento ruote
Dalla parte anterioreDalla parte posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento. Utilizzare un carrello da traino sotto
le ruote anteriori.
Utilizzo di un carro attrezzi con pianale
Anteriore

5458-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Se non è disponibile un carro attrezzi, in caso di emergenza, il veicolo può
essere trainato temporaneamente usando cavi o catene assicurati agli
occhielli per il traino di emergenza. Questo tipo di traino deve essere
effettuato solamente su fondo stradale compatto e asfaltato per brevi tragitti
ad una velocità inferiore a 30 km/h.
Sul veicolo dovrà essere presente un guidatore che compia le manovre di
sterzata e di frenata. Le ruote, la catena di trasmissione, gli assi, lo sterzo e i
freni del veicolo dovranno essere in buone condizioni.
Estrarre l’occhiello di traino. ( P. 573, 591)
Rimuovere il coperchio dell’occhiello.
Tipo A
Premere sulla parte superiore del
coperchio dell’occhiello e
rimuovere il fermaglio superiore,
tirare quindi il coperchio
dell’occhiello per sganciarlo dalla
griglia anteriore.
Tipo B
Ruotare il coperchio dell’occhiello.
Traino di emergenza
Procedura di traino di emergenza
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Fermagli

5468-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Inserire l’occhiello di traino nel foro e stringerlo parzialmente a mano.
Serrare l’occhiello di traino utilizzando una chiave per dadi ruote* o una
barra di metallo duro.
*: Se non è presente la chiave per dadi ruote, è possibile acquistarla
contattando un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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Tipo ATipo B
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Tipo ATipo B

5478-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Attaccare saldamente cavi o catene all’occhiello di traino.
Prestare attenzione a non danneggiare la carrozzeria del veicolo.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Salire a bordo
del veicolo da trainare e avviare il sistema ibrido.
Se il sistema ibrido non si avvia, portare l’interruttore POWER in posizione “ON”.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Salire a bordo del
veicolo da trainare e avviare il sistema ibrido.
Se il sistema ibrido non si avvia, portare l’interruttore POWER in modalità ON.
Portare la leva del cambio in posizione N e disinserire il freno di
stazionamento.
Se non è possibile spostare la leva del cambio: P. 260
■Durante il traino
A sistema ibrido disattivato, il servomeccanismo di freni e sterzo non è in funzione,
pertanto sterzate e frenate saranno più difficoltose.
■ Chiave per dadi ruota
● Veicoli dotati di chiave per i dadi ruota: La chiave per i dadi ruota è installata nel vano
bagagli. ( P. 573, 591)
● Veicoli non dotati di chiave per i dadi ruota: Acquistare la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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5488-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Durante il traino del veicolo
■ Durante il traino
● Se il traino avviene mediante cavi o catene, evitare le partenze brusche, ecc. che
sottoporrebbero ad eccessive sollecitazioni gli occhielli di traino, i cavi o le catene.
Gli occhielli, i cavi o le catene di traino si potrebbero danneggiare e i pezzi che si
dovessero staccare potrebbero colpire le persone e causare gravi danni.
● Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non portare l’interruttore
POWER in posizione “LOCK”.
Esiste la possibilità che il volante si blocchi e non possa essere azionato.
● Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Non spegnere l’interruttore
POWER.
Esiste la possibilità che il volante si blocchi e non possa essere azionato.
■ Installazione dell’occhiello di traino sul veicolo
Controllare che l’occhiello di traino sia fissato saldamente.
In caso contrario, l’occhiello potrebbe allentarsi durante l’operazione di traino.
Assicurarsi che il trasporto del veicolo
avvenga con le ruote anteriori oppure con
tutt’e quattro le ruote staccate da terra.
Se il veicolo viene trainato con le ruote
anteriori a contatto del suolo, il gruppo
motore-trasmissione e le parti collegate
potrebbero rimanere danneggiati, oppure, a
seconda della natura del danneggiamento o
del guasto, l’elettricità generata dal
funzionamento del motore potrebbe causare
un incendio.

5498-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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NOTA
■Per evitare danni al veicolo quando viene trainato con un carro attrezzi con
sollevamento ruote
● Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il veicolo
dalla parte posteriore quando la chiave nel l’interruttore POWER si trova in
posizione “LOCK” o è stata rimossa.
Il meccanismo di bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte da mantenere
diritte le ruote anteriori.
● Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente: Non trainare il veicolo dalla
parte posteriore quando l’interruttore POWER è spento. Il meccanismo di
bloccaggio dello sterzo non è abbastanza forte da mantenere diritte le ruote
anteriori.
● Quando si solleva il veicolo, mantenere un’altezza dal terreno adeguata per
trainare il veicolo rialzato sul lato opposto. Senza un’altezza dal terreno adeguata,
il veicolo potrebbe subire danni mentre viene trainato.
■ Per evitare di danneggiare il veicolo quando si effettua il traino con un carro
attrezzi con sollevatore
Non trainare mai con un carro attrezzi con sollevatore, né dalla parte anteriore né
dalla parte posteriore.
■ Per evitare di danneggiare il veicolo durante il traino di emergenza
Non assicurare cavi o catene ai componenti delle sospensioni.

5508-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si ritiene che ci sia un problema
●Perdita di liquido sotto il veicolo
(Sono normali le perdite di acqua dal condizionatore dopo il suo utilizzo)
● Pneumatici che sembrano sgonfi o usura irregolare degli pneumatici
● Veicoli con display monocromatico: La spia di avvertimento alta
temperatura del refrigerante motore lampeggia o si accende
Veicoli con display a colori: L’ago del misuratore della temperatura
refrigerante motore punta continuamente più in alto del livello normale
● Suono dello scarico diverso
● Stridio eccessivo degli pneumatici durante la marcia in curva
● Insoliti rumori legati al sistema delle sospensioni
● Battiti o altri rumori legati al sistema ibrido
● Il motore non parte, non gira regolarmente o perde colpi
● Notevole perdita di potenza
● Il veicolo tira pesantemente da un lato in fase di frenata
● Il veicolo tira pesantemente da un lato durante la guida su una strada
piana
● Perdita di efficacia dei freni, sensazione di eccessiva elasticità, il pedale
tocca quasi il pavimento
Se si verifica uno qualsiasi dei seguenti sintomi, è probabile che il
veicolo debba essere regolato o riparato. Contattare al più presto un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Sintomi visibili
Sintomi acustici
Sintomi operativi