TOYOTA YARIS HATCHBACK 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3414-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Valószínű okMegoldás
A kép elcsúszott
A kamerát vagy a környékét erős ütés
érte.Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
A fix segédvonalak nagyon el vannak csúszva
A kamera helyzete nem megfelelő.Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel
vagy más, megbízható szakemberrel.
• A gépjármű döntött állapotban van (a
gépjármű megterhelt, a keréknyomás
defekt következtében alacsony stb.)
• A gépjármű lejtőn halad.Ha a felsorolt okoknak köszönhető, nem
jelenti a rendszer hibás működését.
Tolatás közben nézzen körül, és ellen-
őrizze a gépjármű környezetét.

3424-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA parkolássegítő rendszer használata esetén
A parkolássegítő rendszer kiegészítő berendezés, amely a vezetőt segíti to-
latás során. Tolatáskor nézz en hátra és minden irányba, illetve a visszapil-
lantó tükrökbe, így ellenőriz ve a gépjármű környékét.
Vegye figyelembe a következő f igyelmeztetéseket, hogy elkerülje a halálos
vagy súlyos sérüléseke t okozó baleseteket.
lHátramenetben sose hagyatkozzon teljes mértékben a tolatókamera -rend-
szerre. A képernyőn megjelenített helyzet és a segédvonalak kép e a való-
ságtól eltérhet.
Legyen óvatos, mint bármely más gépjárművel történő tolatás ese tén.
lFeltétlenül ügyeljen arra, hogy lassan tolasson, a gépjármű sebességét a
fékpedállal szabályozva.
lAz utasítások csupán útmu tatásként szolgálnak.
Parkoláskor a kormánykerék elfordításának mértéke és ideje a fo rgalmi vi-
szonyoktól, az útburkolattól, a gépjármű állapotától stb. függ. Fontos, hogy
ezekkel tisztában legyen, mielő tt a parkolássegítő rendszert használja.
lParkoláskor, mielőtt bemanőverezne a parkolóhelyre, ellenőrizze , hogy az
megfelelő méretű-e.
lAz alábbi esetekben ne használja a parkolássegítő rendszert:
• Jeges vagy csúszós útfelületen, illetve hóban
• Ha hóláncot vagy szü kségpótkereket használ
• Ha a csomagtérajtó nincs teljesen becsukva
• Nem sima és nem egyenes úton, pl. kanyargós vagy lejtős utakon .
lAlacsony hőmérsékleten a képernyő elsötétülhet, vagy a kép elha lványul-
hat. A kép a gépjármű mozgása közben eltorzulhat, vagy előfordu lhat, hogy
nem látható a képernyőn. Feltétlenül nézzen hátra és minden irá nyba, il-
letve a visszapillantó tükrökbe, így ellenőrizve a gépjármű környékét.
lHa más méretű gumiabroncsokat sz ereltetett fel, a képernyőn megjelenő
segédvonalak helyzete megváltozhat.
lA kamera speciális lencsével rendelkezik. A képernyőn látható képen meg-
jelenő tárgyak és gyalogosok táv olsága eltér az aktuális távolságoktól.
( 337. o.)

3434-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
FIGYELEM
nA kamera használata
lA következő esetekben előfordulhat, hogy a tolatókamera-rendsze r nem
működik megfelelően.
• Ha a gépjármű hátsó részét ütés éri, a kamera helye és látószö ge meg-
változhat.
• Mivel a kamera vízálló, ne szer elje le, ne szerelje szét, és ne alakítsa át.
Mindez a kamera nem megfelelő működését okozhatja.
• A kameralencse tisztításakor, bő vízzel öblítse le a kamerát, és töröl-
gesse át puha, nedves ruhával. Ha erősen dörzsöli a kameralencs ét,
azzal megkarcolhatja annak felül etét, így az nem lesz képes tiszta képet
továbbítani.
• Ne használjon szerves oldószer t, autóviaszt, ablaktisztítót vagy üvegtisz-
títót. Ha mégis ez történt, azonnal törölje le.
• Ha a hőmérséklet gyorsan változik, pl. ha hideg időben forró vizet önte- nek a gépjárműre, a rendszer működése bizonytalanná válhat.
• A gépjármű mosásakor ne engedjen a kamerára és környékére erős víz-
sugarat. Ellenkező esetben a kamera meghibásodhat.
lÓvja a kamerát az erős ütésektől, mert meghibásodhat. Ez esetbe n ellen-
őriztesse a gépjárművet bármely h ivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, m egbízható szakemberrel.

3444-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
Stop & Start rendszer
Multidrive-val felszerelt gépjárművek
D vagy M helyzetben haladva, nyomja le teljesen a fékpedált, és
álljon meg a gépjárművel.
A motor leáll, és a Stop & Start
visszajelző lámpa kigyullad.
A sebességváltó kar N vagy P
helyzetében a motor leállított álla-
potban marad, anélkül hogy le-
nyomná a fékpedált.
Kézi kapcsolású sebességváltó val felszerelt gépjárművek
A tengelykapcsoló-pedált teljesen lenyomva álljon meg a gépjár-
művel.
Majd kapcsolja a sebessé gváltó kart N helyzetbe.
Engedje fel a t engelykapcsoló-
pedált.
A motor leáll, és a Stop & Start
visszajelző lámpa kigyullad.
: Felszereltségtől függően
A Stop & Start rendszer a gépjármű megállítását és elindítását
célzó fékpedál- és sebességvál tókar-működtetésnek (Multidrive)
vagy tengelykapcsoló pedál-működtetésnek (kézi sebesség-
váltó) megfelelően leállítj a és újraindítja a motort.
A motor leállítása
1
2
1
2

3454-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Multidrive-val felszerelt gépjárművek
Engedje fel a fékpedált. A sebessé gváltó kar N vagy P helyzetében
nyomja le a fékpedált, és kapcso lja a sebességváltó kart D vagy M
helyzetbe.
A motor újraindul. A Stop & Start visszajelző kialszik.
Kézi kapcsolású sebességváltó val felszerelt gépjárművek
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar N helyzetben van-e, és nyomja
le a tengelykapcsoló-pedált.
A motor újraindul. A Stop & Start visszajelző kialszik. (Ebben a helyzetben
a tengelykapcsoló-pedál kiengedése nem állítja le újra a motort.)
Nyomja meg a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot a Stop &
Start rendszer kikapcsolásához.
A stop & start kikapcsolva vissza-
jelző kigyullad.
A motor nem áll le minden megál-
lásnál, amikor a fékpedált
(Multidrive) vagy a tengelykap-
csoló-pedált (kézi sebességváltó)
a motor leállításához lenyomja
(  344. o.).
A Stop & Start rendszer újraaktivá-
lásához nyomja meg újra a gom-
bot.
A motor újraindítása
A Stop & Start rendszer kikapcsolása

3464-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
nHa a Stop & Start rendszer kikapcsoló gombot álló gépjármű-
ben megnyomja
lHa a motort a Stop & Start rendszer állítja le, akkor a Stop & Start
rendszer kikapcsoló gomb megnyomása után a motor újraindul.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert kikapcsol ta) a motor nem áll le.
l Ha kikapcsolt Stop & Start rendszer esetén a Stop & Start rend-
szer kikapcsológombot megnyomja, akkor a rendszer újraaktivá-
lódik, de a moto r nem áll le.
A gépjármű következő megállításától kezdve (miután a Stop &
Start rendszert bekapcs olta) a motor leáll.
Miután a Stop & Start rendszer leállította a motort, ha a gépjá rmű
emelkedőn áll, a fékezőerő idei glenesen megmarad a visszagurulá s
megakadályozása érdekében, amíg a motor újra nem indul és a haj tó-
erő nem generálódik.
Amikor hajtóerő generálódik, a fenntartott fékezőerő automatiku san
megszűnik.
l Ez a funkció lapos felületeken és meredek lejtőn is működik.
l A fékek hangokat bocsáthatnak ki, de azok nem utalnak meghibáso-
dásra.
l Megváltozhat a fékped ál reakciója,illetve vibráció léphet fel, azonban
ezek nem utalnak meghibásodásra.
Hegymeneti elindulássegítő rendsz er (Multidrive sebességváltó-
val felszerelt gépjárművek)

3474-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nMűködési feltételek
lA Stop & Start rendszer működési feltételei:
• A motor megfelelő hőmérsékletre melegedett.
• Az akkumulátor elegendő töltéssel rendelkezik.
• A vezetőajtó csukva van.
• A vezető biztonsági öve be van csatolva.
• A motorháztető csukva van.
• A külső hőmérséklet -5°C (23°F) vagy annál magasabb.
• A gázpedál nincs lenyomva.
• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A fékpedált határozotta n lenyomja.
• Multidrive-val felszerelt gépjár művek: A sebességváltó kar nem R (hátra-
menet) helyzetben van.
• Kézi kapcsolású sebességváltóva l felszerelt gépjárművek: A tengelykap-
csoló pedál nincs lenyomva.
• Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebesség-
váltó kar N helyzetben van.
l A következő körülmények között előfordulhat, hogy a Stop & Start rendszer
nem állítja le a motort. Ez nem a Stop & Start rendszer hibás m űködésére
utal.
• A motorhűtőfolyadék-hőmérséklet vagy a sebességváltóolaj-hőmérséklet
túl alacsony vagy túl magas.
• A külső hőmérséklet szélsőségesen alacsony.
• A légkondicionáló berendezést magas vagy alacsony külső hőmérséklet
mellett használja.
• A légkondicionáló berendezést rendkívül magas utastér-hőmérsék let mel-
lett használta, például forró napsütésben való parkolás után.
• Automata légkondicionáló berendezés sel felszerelt gépjárművek: A szél-
védő-páramentesítő használatban van.
• Az akkumulátor időszakos újratöltés alatt van.
• Az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel, pl. ha a gé pjárműve
hosszabb ideig állt és az akkumul átor töltöttsége lecsökkent, az elektro-
mos terhelés nagy, az akkumuláto r-folyadék hőmérséklete túl alacsony
vagy az akkumulátor állapota leromlik.
• Az akkumulátor-folyadék hőmérséklete szélsőségesen alacsony va gy
magas.
• A forgalom vagy egyéb körülmények miatt a gépjárművel gyakran megáll,
így a Stop & Start rendszer túl sokszor állítja le a motort.
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
• A vezetőajtót kinyitja.
• A motorháztetőt felnyitják.
• A gépjárművet meredek emelkedőn állította meg.
• A fékrásegítő vákuum szintje alacsony.
• Nagy az elektromosáram-fogyasztás.
• Nagy tengerszint feletti magasságon.
Ha a fent említett feltételek helyreállnak, a Stop & Start rend szer a gépjármű
következő megállításától kezdve leállítja és újraindítja a motort.

3484-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
lA következő esetekben a motor a fékpedál (Multidrive) vagy a te ngelykap-
csoló-pedál (kézi sebességváltó) felengedése nélkül is beindulh at.
• A fékpedált pumpálja vagy erősen lenyomja.
• A légkondicionáló berendezést használja vagy bekapcsolja.
• Automata légkondicionáló berendezés sel felszerelt gépjárművek: A szél-
védő-páramentesítő be van kapcsolva.
• Az akkumulátor nem rendelkezik elegendő töltéssel.
• A gépjármű lejtőn kezd gurulni.
• Multidrive-val felszerelt gépjárművek: A motorháztetőt felnyit ja, miközben a
sebességváltó kar N vagy P helyzetben van.
• Multidrive-val felszerelt gépj árművek: A sebességváltó kart N- től vagy P-től
eltérő helyzetbe kapcsolta.
• Lenyomja a gázpedált.
• Nagy az elektromosáram-fogyasztás.
• A vezetőajtót kinyitja.
• A vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
l A következő esetekben a szokásosnál hosszabb ideig tarthat a St op & Start
rendszer aktiválása.
• Az akkumulátor lemerült.
• Miután az akkumulátor érintkező it lekötötték, majd akkumulátorcserét
követően visszacsatlakoztatták stb.
• A hűtőfolyadék-hőmérséklet alacsony.
n A Stop & Start rendszer automatikus újraindulása
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rendszer kikap-
csoló gombbal, automatikusan újraak tiválódik, ha a gyújtáskapcsolót „LOCK”,
majd „START” helyzetbe fordítja.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Még ha ki is kapcsolja a Stop & Start rendszert a Stop & Start rendszer kikap-
csoló gombbal, automatikusan újraaktiválódik, ha a motorindító gombot kikap-
csolja, majd a motort beindítja.

3494-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA Stop & Start rendszer védelmi funkciója
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Ha az audiorendszer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellát ása automa-
tikusan megszakadhat annak érdek ében, hogy a Stop & Start rendszer műkö-
déséhez elegendő feszültség álljon rendelkezésre.
Ha ez történik, akkor a gyújtásk apcsoló „LOCK”, majd „ACC” vagy „ON” hely-
zetbe forgatásával teheti újra m űködőképessé az audiorendszert.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek
Ha az audiorendszer nagyon hangosan szól, akkor feszültségellát ása automa-
tikusan megszakadhat annak érdek ében, hogy a Stop & Start rendszer műkö-
déséhez elegendő feszültség álljon rendelkezésre.
Ha ez történik, akkor a gyújtáskapcsoló ACCESSORY, vagy IGNITIO N ON
módba kapcsolásával teheti újra működőképessé az audiorendszert .
nMotorháztető
Még ha a nyitott motorháztető mellett végzett motorindítás után le is csukja a
motorháztetőt, a Stop & Start rendszer nem lép működésbe. Csukj a le a motor-
háztetőt, kapcsolja ki a motori ndító gombot, várjon legalább 30 másodpercet,
majd indítsa újra a motort. ( 241, 243. o.)
Multidrive-val felszerelt gépjármű vek: Ha a motorháztetőt felnyitja, miután a
motort a Stop & Start rendszer állította le, és a sebességváltó kar N vagy P
helyzetben van, a motor újraindul.
n Mikor kell használni a Stop & Start rendszert
Ha a rendszer nem működik, kikapcsol vagy hibásan üzemel, figye lmeztető
üzenet (csak színes kijelzővel fe lszerelt gépjárművek) és hangjelzés tájékoz-
tatja arról a vezetőt. ( 350. o.)
nStop & Start rendszer figyelmeztető hangjelzés
Ha a motort a Stop & Start rendszer állítja le, és a következő beavatkozások
bármelyikére sor kerül, figyelmez tető hangjelzés hallható, és a Stop & Start
visszajelző villogni kezd (Mult idrive), vagy figyelmeztető hang jelzés szólal meg
(kézi sebességváltó). Ez azt jelz i, hogy a motort csak a Stop & Start rendszer
állította le, és nem került sor a motor teljes leállítására.
Multidrive-val felszerelt gépjárművek
A vezetőajtót kinyitja, miközben a sebességváltó kar D vagy M h elyzetben
van.
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek
A sebességváltó kart kiengedett tengelykapcsoló-pedál mellett N -től eltérő
helyzetbe kapcsolja.

3504-6. Vezetéssegítő rendszerek használata
nTöbbfunkciós információs kijelző üzenetei (színes kijelzővel fe lszerelt
gépjárművek)
A következő helyzetekben a jel és üzenet jelenhet meg a többfu nkciós
információs kijelzőn.
l Ha a motor nem állítható le a Stop & Start rendszerrel
ÜzenetRészletek
„For climate control.”
(Klímaszabályzás-
hoz)
• A légkondicionáló ber endezést magas vagy
alacsony környezeti hőmérséklet mellett
használja.
Ha a beállított hőmérséklet és az utastér
hőmérséklete közötti különbség alacsony, a
rendszer működésbe lép.
• A szélvédő-páramentesítő be van kap- csolva.
„Battery charging”
(Akkumulátor töltő-
dik)
• Az akkumulátor töltöt tsége alacsony lehet.
A motor leállítása ideiglenesen le lehet tiltva az
akkumulátor töltése érdekében, de ha kis ideig
működteti a motort, leállíthatja a motort.
• Frissítő töltés lehetséges, mint például ami- kor az akkumulátor időszakos újratöltés
alatt van, rövid idővel azután, hogy le-,
illetve újracsatlakoztatta az akkumulátor
csatlakozóit, vagy az akkumulátor cseréje
után stb.
A körülbelül 5 - 60 percnyi frissítő töltés után a
rendszer használható.
• Lehetséges, hogy a mo tort a motorháztető
nyitott állapotában indította el.
Csukja le a motorháztetőt, kapcsolja ki a motor-
indító gombot, várjon legalább 30 másodpercet,
majd indítsa újra a motort.
• Ha folyamatosan megjelenik az üzenet (több mint 60 percen keresztül), előfordulhat, hogy az
akkumulátor tönkrement. Forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez.
„For brake system”
(Fékrendszerhez)
• Nagy tengerszint feletti magasságban vezeti a gépjárművet.
• A fékrásegítő vákuumszintje alacsony. Ha a fékrásegítő vákuum szintje elér egy előre
meghatározott szintet, a rendszer aktiválódik.
„Bonnet open.”
(Motorháztető
nyitva)
A motort a motorháztető nyitott állapotában
indította el. A rendszer bekapcsolásához csukja le a motor-
háztetőt, kapcsolja ki a motorindító gombot,
várjon egy kis ideig, majd indítsa újra a motort.