TOYOTA YARIS HATCHBACK 2019 Manuale duso (in Italian)

2414-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AVVISO
Seguire tutte le istruzioni riportate in questa sezione. La mancata osservanza potrebbe
causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Precauzioni relative al traino di un rimorchio
Quando si traina un rimorchio, accertarsi di non superare nessun limite di peso.
( P. 233)
■ Velocità del veicolo durante il traino
Osservare il limite massimo di velocità legale permesso per il traino di un rimorchio.
■ Prima di percorrere discese o lunghi declivi
Ridurre la velocità e passare alle marce inferiori. Tuttavia, non scalare mai
improvvisamente marcia mentre si guida su discese lunghe o a forte pendenza.
■ Utilizzo del pedale del freno
Non tenere premuto il pedale del freno troppo di frequente o troppo a lungo.
Così facendo, si provoca il surriscaldamento dei freni o si riduce l’efficacia frenante.
■ Per evitare incidenti o lesioni
● Veicoli con regolatore della velocità di crociera: Non utilizzare il regolatore della
velocità di crociera durante il traino di un rimorchio.
● Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare un rimorchio quando sul veicolo è
montato il ruotino di scorta.
● Veicoli dotati di kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di
foratura: Non trainare un rimorchio quando il pneumatico montato viene riparato
con il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura.
NOTA
■ Non collegare le luci del rimorchio servendosi di una derivazione applicata
direttamente sul circuito elettrico
Questo potrebbe danneggiare il circuito elettrico del veicolo e causare
malfunzionamenti.

2424-2. Procedure di guida
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Blocchetto di accensione (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P (cambio Multidrive) o
N (cambio manuale).
Premere a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
Portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “START” per
avviare il motore.
“LOCK”
Il volante è bloccato ed è possibile
rimuovere la chiave. (veicoli con
cambio Multidrive: è possibile
rimuovere la chiave solo quando la
leva del cambio è in posizione P.)
“ACC”
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
“ON”
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
“START”
Per avviare il motore.
Avviamento del motore
Cambio della posizione della chiave nel blocchetto di accensione
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2434-2. Procedure di guida
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Guida
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■Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato. (P. 8 5 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■Quando non è possibile rilasciare il bloccasterzo
■Funzione promemoria chiave
Un cicalino si attiva se la porta del guidatore è aperta mentre la chiave nel blocchetto
di accensione è in posizione “LOCK” o “ACC” per ricordare che è necessario estrarre
la chiave. Quando si avvia il motore, la chiave nel
blocchetto di accensione potrebbe sembrare
bloccata in posizione “LOCK”. Per sbloccarla,
ruotare la chiave girando il volante
leggermente a sinistra e a destra.

2444-2. Procedure di guida
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AVVISO
■Quando si avvia il motore
Prima di avviare il motore, sedersi al posto di guida. In nessun caso premere il
pedale dell’acceleratore quando si avvia il motore.
In caso contrario, si potrebbe provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
■ Attenzione durante la guida
Non portare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “LOCK” durante la
guida. In caso di emergenza, se è necessario spegnere il motore mentre il veicolo è
in marcia, girare la chiave nel blocchetto di accensione solo in posizione “ACC” per
spegnere il motore. L’arresto del motore durante la guida potrebbe causare incidenti.
( P. 571)
NOTA
■Per evitare lo scaricamento della batteria
Non lasciare la chiave nel blocchetto di accensione in posizione “ACC” o “ON” per
periodi prolungati se il motore è spento.
■ Quando si avvia il motore
● Non eseguire l’avviamento del motore per oltre 30 secondi alla volta. Ciò potrebbe
surriscaldare il motorino di avviamento e l’impianto elettrico.
● Non far girare a vuoto il motore a freddo.
● Qualora il motore presentasse delle difficoltà in fase di avviamento o dovesse
andare in stallo frequentemente, farlo controllare immediatamente presso qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

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4-2. Procedure di guida
Guida
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Interruttore motore (accensione) (veicoli con
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P (cambio Multidrive) o
N (cambio manuale).
Veicoli con display monocromatico
Premere a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
L’indicatore del sistema di entrata e avviamento intelligente (verde) si accende.
Se la spia non si accende, il motore non può essere avviato.
Premere l’interruttore motore in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore motore,
è sufficiente premere una volta in modo
deciso.
Non è necessario premere e tenere
premuto l’interruttore.
Il motore gira fino all’avviamento
oppure per un massimo di 30 secondi.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno (cambio Multidrive) o il pedale
della frizione (cambio manuale) finché
il motore non si avvia completamente.
Il motore può essere avviato da
qualsiasi modalità dell’interruttore
motore.
Operazioni da eseguire se si avvia il motore con la chiave elettronica o
si cambia la modalità dell’interruttore motore.
Avviamento del motore
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2464-2. Procedure di guida
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Veicoli con display a colori
Premere a fondo il pedale del freno (cambio Multidrive) o il pedale della
frizione (cambio manuale).
e sul display multifunzione appare un messaggio.
Se non appare, il motore non può essere avviato.
Premere l’interruttore motore in
modo rapido e deciso.
Quando si aziona l’interruttore motore,
è sufficiente premere una volta in modo
deciso. Non è necessario premere e
tenere premuto l’interruttore.
Il motore gira fino all’avviamento
oppure per un massimo di 30 secondi.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno (cambio Multidrive) o il pedale
della frizione (cambio manuale) finché
il motore non si avvia completamente.
Il motore può essere avviato da
qualsiasi modalità dell’interruttore
motore.
3
4

2474-2. Procedure di guida
4
Guida
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Arrestare il veicolo.
Inserire il freno di stazionamento (P. 267) e portare la leva del cambio in
posizione P (cambio Multidrive) o N (cambio manuale).
Premere l’interruttore motore.
Veicoli con display monocromatico: Rilasciare il pedale del freno (cambio
Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e controllare che
l’indicatore (verde) del sistema di entrata e avviamento intelligente sia
spento.
Veicoli con display a colori: Rilasciare il pedale del freno (cambio
Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale) e verificare che il
messaggio “Veicolo acceso” sul display multifunzione sia spento.
È possibile cambiare le modalità premendo l’interruttore motore con il pedale
del freno (cambio Multidrive) o il pedale della frizione (cambio manuale)
rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore.)
Veicoli con display monocromatico
Disattivato
*
Possono essere utilizzate le luci
intermittenti di emergenza.
L’indicatore del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde) è
spento.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
L’indicatore del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
Modalità IGNITION ON
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
L’indicatore del sistema di entrata e
avviamento intelligente (verde)
lampeggia lentamente.
*: Veicoli con cambio Multidrive: Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P
quando si spegne il motore, l’interruttore motore verrà commutato in modalità
ACCESSORY, anziché spento.
Spegnimento del motore
Variazione delle modalità dell’interruttore motore
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2484-2. Procedure di guida
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Veicoli con display a colori
Disattivato
*
Possono essere utilizzate le luci
intermittenti di emergenza.
Il display multifunzione non sarà
visualizzato.
Modalità ACCESSORY
Possono essere utilizzati alcuni
componenti elettrici, come l’impianto
audio.
Sul display multifunzione apparirà il
messaggio “Veicolo acceso”.
Modalità IGNITION ON
Possono essere utilizzati tutti i
componenti elettrici.
Sul display multifunzione apparirà il
messaggio “Veicolo acceso”.
*: Veicoli con cambio Multidrive: Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P
quando si spegne il motore, l’interruttore motore verrà commutato in modalità
ACCESSORY, anziché spento.

2494-2. Procedure di guida
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Guida
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Se il motore viene arrestato quando la leva del cambio è in una posizione
diversa da P, l’interruttore motore non verrà spento ma portato in modalità
ACCESSORY. Eseguire la seguente procedura per spegnere l’interruttore:
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Veicoli con display monocromatico
Controllare che l’indicatore (verde) del sistema di entrata e avviamento
intelligente lampeggi lentamente e premere una volta l’interruttore motore.
Controllare che l’indicatore del sistema di entrata e avviamento intelligente
(verde) sia spento.
Veicoli con display a colori
Verificare che sul display multifunzione appaiano alternativamente i
messaggi “Veicolo acceso” e “Spegnere il sistema elettrico.”, quindi
premere una volta l’interruttore motore.
Verificare che i messaggi “Veicolo acceso” e “Spegnere il sistema
elettrico.” sul display multifunzione siano spenti.
Quando si arresta il motore con la leva del cambio in una posizione
diversa da P (cambio Multidrive)
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2504-2. Procedure di guida
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■Funzione spegnimento automatico
Veicoli con cambio Multidrive
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY o IGNITION ON (a motore
spento) per più di un’ora con il cambio in posizione P, l’interruttore motore si
spegnerà automaticamente. Questa funzione non può tuttavia evitare
completamente che la batteria si scarichi. Non lasciare il veicolo con l’interruttore
motore in modalità ACCESSORY o IGNITION ON per lunghi periodi di tempo
quando il motore non è in funzione.
Veicoli con cambio manuale
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY o IGNITION ON (a motore
spento) per più di un’ora, l’interruttore motore si spegnerà automaticamente. Questa
funzione non può tuttavia evitare completamente che la batteria si scarichi. Non
lasciare il veicolo con l’interruttore motore in modalità ACCESSORY o IGNITION
ON per lunghi periodi di tempo quando il motore non è in funzione.
■Scaricamento della batteria della chiave elettronica
P. 1 4 6
■Condizioni che possono compromettere il funzionamento
P. 1 7 0
■Note per la funzione di entrata
P. 1 7 1
■Se il motore non si avvia
●Il sistema immobilizer motore potrebbe non essere stato disattivato. (P. 8 5 )
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Controllare che la leva del cambio si trovi correttamente in posizione P. Il motore
potrebbe non avviarsi se la leva del cambio si trova in una posizione diversa da P.
Veicoli con display monocromatico
La spia del sistema di entrata e avviamento intelligente (verde) lampeggia
rapidamente.
Veicoli con display a colori
Sul display multifunzione apparirà il messaggio “Cambiare in posizione P prima di
effettuare l'avviamento.” (portare la leva del cambio in posizione P per l’avvio).