TOYOTA YARIS HATCHBACK 2019 Manuel du propriétaire (in French)

2414-2. Procédures de conduite
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Conduite
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■Si le moteur ne démarre pas
Le système d’antidémarrage n’a peut être pas été désactivé. (P. 8 5 )
Prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable.
■Lorsque vous n’arrivez pas à débloquer l’antivol de direction
■Fonction de rappel de clé de contact
Si vous ouvrez la porte conducteur alors que le contacteur de démarrage antivol est
sur “LOCK” ou “ACC”, un signal sonore se déclenche pour vous rappeler de retirer la
clé. Au démarrage du moteur, le contacteur de
démarrage antivol peut paraître bloqué en
position “LOCK”. Pour le débloquer, tournez la
clé tout en tournant légèrement le volant de
direction vers la droite et la gauche.

2424-2. Procédures de conduite
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous démarrez le moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le moteur.
N’appuyez jamais sur la pédale d’accélérateur pendant que vous démarrez le
moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Ne pas mettre le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK” pendant la marche du
véhicule. Si, dans une situation d’urgence, vous devez arrêter le moteur alors que le
véhicule roule encore, mettez simplement le contacteur de démarrage antivol sur
“ACC” pour arrêter le moteur. L’arrêt du moteur pendant la conduite peut provoquer
un accident. ( P. 567)
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne pas laisser le contacteur de démarrage antivol sur “ACC” ou “ON” pendant trop
longtemps sans que le moteur ne soit en marche.
■ Lorsque vous démarrez le moteur
● Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 30 secondes de suite. Ceci risque
de provoquer une surchauffe du démarreur et du circuit électrique.
● Ne pas emballer le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler votre
véhicule dans les plus brefs délais par un concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.

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4-2. Procédures de conduite
Conduite
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Contacteur de démarrage (moteur) (véhicules équipés
d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”)
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur P (transmission Multidrive) ou
sur N (boîte de vitesses manuelle).
Véhicules à affichage monochrome
Appuyez franchement sur la pédale de frein (transmission Multidrive) ou la
pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle).
Le témoin indicateur du système d’accès et de démarrage “mains libres” (vert)
s’allume.
Si le témoin indicateur ne s’allume pas, il est impossible de démarrer le moteur.
Appuyez sur le contacteur de
démarrage brièvement et
franchement.
Pour utiliser le contacteur de
démarrage, un appui court et franc est
suffisant.
Il n’est pas nécessaire de maintenir le
bouton enfoncé.
Le démarreur lance le moteur et
s’arrête une fois le moteur démarré ou,
au plus tard, au bout 30 secondes.
Continuez à appuyer sur la pédale de
frein (transmission Multidrive) ou la
pédale d’embrayage (boîte de vitesses
manuelle) jusqu’à ce que le moteur ait
démarré.
Il est possible de démarrer le moteur à
partir de n’importe quel mode du
contacteur de démarrage.
Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé
électronique pour démarrer le moteur ou changer de mode le
contacteur de démarrage.
Démarrage du moteur
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2444-2. Procédures de conduite
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Véhicules à affichage couleur
Appuyez franchement sur la pédale de frein (transmission Multidrive) ou la
pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle).
et un message vont s’afficher à l’écran multifonctionnel.
Si cet affichage est absent, le moteur ne peut pas être démarré.
Appuyez sur le contacteur de
démarrage brièvement et
franchement.
Pour utiliser le contacteur de
démarrage, un appui court et franc est
suffisant. Il n’est pas nécessaire de
maintenir le bouton enfoncé.
Le démarreur lance le moteur et
s’arrête une fois le moteur démarré ou,
au plus tard, au bout 30 secondes.
Continuez à appuyer sur la pédale de
frein (transmission Multidrive) ou la
pédale d’embrayage (boîte de vitesses
manuelle) jusqu’à ce que le moteur ait
démarré.
Il est possible de démarrer le moteur à
partir de n’importe quel mode du
contacteur de démarrage.
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4

2454-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Arrêtez le véhicule.
Serrez le frein de stationnement (P. 265) et mettez le sélecteur de
vitesses sur P (transmission Multidrive) ou sur N (boîte de vitesses
manuelle).
Appuyez sur le contacteur de démarrage.
Véhicules à affichage monochrome: Relâchez la pédale de frein
(transmission Multidrive) ou la pédale d’embrayage (boîte de vitesses
manuelle) et vérifiez que le témoin du système d’accès et de démarrage
“mains libres” (vert) est éteint.
Véhicules à affichage couleur: Relâchez la pédale de frein (transmission
Multidrive) ou la pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle) et
vérifiez que “Véhicule sous tension” est éteint à l’écran multifonctionnel.
Pour changer de mode, appuyez sur le contacteur de démarrage alors que la
pédale de frein (transmission Multidrive) ou la pédale d’embrayage (boîte de
vitesses manuelle) est relâchée. (Le mode change à chaque pression sur le
bouton.)
Véhicules à affichage monochrome
Arrêt
*
Les feux de détresse restent
fonctionnels.
Le témoin du système d’accès et de
démarrage “mains libres” (vert) est
éteint.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements électriques sont
utilisables, tels que le système audio.
Le témoin indicateur du système
d’accès et de démarrage “mains libres”
(vert) clignote lentement.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements électriques sont
utilisables.
Le témoin indicateur du système
d’accès et de démarrage “mains libres”
(vert) clignote lentement.
*: Véhicules équipés d’une transmission Multidrive: Si le sélecteur de vitesses n’est
pas sur P lorsque vous arrêtez le moteur, le contacteur de démarrage passe en
mode ACCESSOIRES et non sur arrêt.
Arrêt du moteur
Sélection des différents modes du contacteur de démarrage
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2464-2. Procédures de conduite
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Véhicules à affichage couleur
Arrêt
*
Les feux de détresse restent
fonctionnels.
L’écran multifonctionnel ne procède à
aucun affichage.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements électriques sont
utilisables, tels que le système audio.
“Véhicule sous tension” va s’afficher à
l’écran multifonctionnel.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements électriques sont
utilisables.
“Véhicule sous tension” va s’afficher à
l’écran multifonctionnel.
*: Véhicules équipés d’une transmission Multidrive: Si le sélecteur de vitesses n’est
pas sur P lorsque vous arrêtez le moteur, le contacteur de démarrage passe en
mode ACCESSOIRES et non sur arrêt.

2474-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Si vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de vitesses n’est pas sur P, le
contacteur de démarrage passe en mode ACCESSOIRES et non sur arrêt.
Procédez comme suit pour placer le bouton sur arrêt:
Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
Mettez le sélecteur de vitesses sur P.
Véhicules à affichage monochrome
Vérifiez que le témoin du système d’accès et de démarrage “mains libres”
(vert) clignote lentement, puis appuyez une fois sur le contacteur de
démarrage.
Vérifiez que le témoin indicateur du système d’accès et de démarrage
“mains libres” (vert) est éteint.
Véhicules à affichage couleur
Vérifiez que “Véhicule sous tension” et “Coupez l'alimentation électrique.”
s’affichent alternativement à l’écran multifonctionnel, puis appuyez une
fois sur le contacteur de démarrage.
Vérifiez que “Véhicule sous tension” et “Coupez l'alimentation électrique.”
sont éteints à l’écran multifonctionnel.
Lorsque vous arrêtez le moteur alors que le sélecteur de vitesses n’est
pas sur P (transmission Multidrive)
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2484-2. Procédures de conduite
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■Coupure automatique du contact
Véhicules équipés d’une transmission Multidrive
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE (avec le moteur
arrêté) pendant plus d’une heure alors que le sélecteur de vitesses est sur P, le
contacteur de démarrage passe automatiquement sur arrêt. Toutefois, cette fonction
ne permet pas d’éviter complètement la décharge de la batterie. Ne pas laisser le
véhicule avec le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou
DÉMARRAGE pendant trop longtemps sans que le moteur ne soit en marche.
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle
Si le véhicule est laissé en mode ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE (avec le moteur
arrêté) pendant plus d’une heure, le contacteur de démarrage passe
automatiquement sur arrêt. Toutefois, cette fonction ne permet pas d’éviter
complètement la décharge de la batterie. Ne pas laisser le véhicule avec le
contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE pendant trop
longtemps sans que le moteur ne soit en marche.
■Usure de la pile de la clé électronique
P. 1 4 4
■Conditions affectant le fonctionnement
P. 1 6 8
■Remarques relative à l’accès “mains libres”
P. 1 6 9
■Si le moteur ne démarre pas
●Le système d’antidémarrage n’a peut être pas été désactivé. (P. 8 5 )
Prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n’importe quel réparateur fiable.
●Vérifiez que le sélecteur de vitesses est bien sur P. Le moteur peut ne pas démarrer
si le sélecteur de vitesses n’est pas exactement sur P.
Véhicules à affichage monochrome
Le témoin indicateur du système d’accès et de démarrage “mains libres” (vert)
clignote rapidement.
Véhicules à affichage couleur
Le message “Placez le levier en position P pour démarrer.” est affiché à l’écran
multifonctionnel.

2494-2. Procédures de conduite
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Conduite
YARIS_F_OM_Europe_OM52A61K■Antivol de direction
Après que vous ayez mis le contacteur de démarrage sur arrêt et ouvert et fermé les
portes, le volant de direction est bloqué par l’antivol de direction. Pour débloquer
l’antivol de direction, appuyez à nouveau sur le contacteur de démarrage.
■Lorsque vous n’arrivez pas à débloquer l’antivol de direction
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur P.
Appuyez sur le contacteur de démarrage tout en tournant le volant à gauche et à
droite.
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle
Appuyez sur le contacteur de démarrage tout en tournant le volant à gauche et à
droite.
■Protection contre la surchauffe du moteur d’antivol de direction
Pour éviter une surchauffe du moteur de l’antivol de direction, son fonctionnement
peut-être suspendu en cas de démarrages et d’arrêts répétés du moteur du véhicule
dans un court laps de temps. Dans ce cas, abstenez-vous de faire fonctionner le
moteur du véhicule. Après un délai d’environ 10 secondes, le moteur d’antivol de
direction recommence à fonctionner.
■En cas de mauvais fonctionnement du système
P. 5 8 2
■En cas de décharge de la pile de la clé électronique
P. 5 3 5
■Utilisation du contacteur de démarrage
●Si vous n’appuyez pas sur le contacteur de démarrage brièvement et franchement, il
peut ne pas changer de mode ou le moteur peut ne pas démarrer.
●Si vous essayez de redémarrer le moteur tout de suite après avoir mis le contacteur
de démarrage sur arrêt, il peut arriver dans certains cas que le moteur ne démarre
pas. Après avoir mis le contacteur de démarrage sur arrêt, veuillez patienter
quelques secondes avant de redémarrer le moteur.
■Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” a été désactivé par
personnalisation
P. 6 6 7 Véhicules à affichage monochrome: Le témoin
indicateur du système d’accès et de
démarrage “mains libres” (vert) clignote
rapidement.
Véhicules à affichage couleur: Le message
“Verrouillage de direction activé.” est affiché à
l’écran multifonctionnel.
Véhicules équipés d’une transmission
Multidrive

2504-2. Procédures de conduite
YARIS_F_OM_Europe_OM52A61K
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous démarrez le moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le moteur.
N’appuyez jamais sur la pédale d’accélérateur pendant que vous démarrez le
moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
En cas de défaillance du moteur pendant la conduite, ne verrouillez ou n’ouvrez pas
les portes tant que le véhicule n’est pas arrêté complètement en lieu sûr. L’activation
de l’antivol de direction dans ces circonstances pourrait aboutir à un accident grave,
voire mortel.
■ Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous avez besoin d’arrêter le moteur en urgence pendant la marche du véhicule,
appuyez longuement sur le contacteur de démarrage, pendant plus de 3 secondes,
ou brièvement 3 fois ou plus de suite. ( P. 567)
Toutefois, lorsque vous conduisez, n’appuyez sur le contacteur de démarrage qu’en
cas d’urgence uniquement. Mettre sur arrêt le contacteur de démarrage pendant la
marche du véhicule n’entraîne pas la perte de contrôle de la direction et des freins,
mais ces systèmes ne sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la direction et
des freins plus difficile, et par conséquent il vous est conseillé de garer le véhicule
sur le bord de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.