TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

71
1
1-2. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Tämä kuva on esimerkki ja saattaa poiketa todellisesta tilanteesta.
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on
korkeajännitejärjestelmä (jännite jopa 520 V), jonka osien lämpö-
tila nousee erittäin korkeaksi hybridijärjestelmän ollessa toimin-
nassa. Noudata autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Va r o i t u s t a r r a
Huoltopistoke
Ilmastointilaitteen kompressori
Sähkömoottori (ajomoottori)Tehonsäätöyksikkö
Hybridiakku (ajoakku)
Korkeajännitekaapelit (oranssi
väri)1
2
3
4
5
6
7

721-2. Hybridijärjestelmä
Vasemman takaistuimen ala-
osassa on ilmanottoaukko, josta
virtaa ilmaa hybridiakun viilentä-
miseen. Jos ilmanottoaukko tuk-
keutuu, saattaa hybridiakku
ylikuumentua, mikä laskee hybri-
diakun tehoa.
Törmäystunnistimien havaitessa tietyn asteisen törmäyksen, hätäsul-
kujärjestelmä katkaisee korkeajännitevirran ja pysäyttää polttoaine-
pumpun minimoidakseen sähköiskun ja polttoainevuodon
mahdollisuuden. Jos hätäsulkujärjestelmä aktivoituu, auto ei enää
käynnisty. Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -kor-
jaamoon tai muuhun ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun tahoon
hybridijärjestelmän käynnistämiseksi uudelleen.
■Jos varoitusvalo syttyy tai 12 V -akku kytketään virtapiiristä
Hybridijärjestelmä ei välttämättä käynnisty. Tässä tilanteessa, yritä käynnis-
tää järjestelmä uudestaan. Jos READY-merkkivalo ei syty, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun ammattitai-
toiseen ja hyvin varustettuun tahoon.
■Jos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjestelmä ei käynnisty, tankkaa polttoainetta
vähintään niin paljon, että alhaisen polttoainemäärän varoitusvalo (→S. 344)
sammuu. Jos polttoainetta on liian vähän, hybridijärjestelmä ei välttämättä
käynnisty. (Vakiomäärä polttoainetta on noin 7,0 L auton ollessa tasaisella
alustalla. Määrä saattaa vaihdella, jos auto on pysäköitynä mäessä. Lisää
enemmän polttoainetta, jos auto on pysäköitynä mäessä.)
■Sähkömagneettiset aallot
●Hybridiauton korkeajänniteosissa ja -kaapeleissa on sähkömagneettinen
suojaus ja siksi ne lähettävät sähkömagneettisia aaltoja suunnilleen saman
määrän kuin tavanomainen bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto tai kodin
sähkölaitteet.
●Autosi saattaa aiheuttaa häiriöitä joissain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukko
Hätäsulkujärjestelmä

731-2. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
■Hybridiakku (ajoakku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoitettu. Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä
riippuu ajotavasta ja ajo-olosuhteista.
■Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat ajoneuvojen hyväksyntää sähköiseen voima-
järjestelmään sovellettavien erityisvaatimusten osalta).
VAROITUS
■Korkeajännitejärjestelmän varotoimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasavirta- ja vaihtovirtajärjestelmä sekä 12 V
-järjestelmä. Korkeajännitteinen tasavirta ja vaihtovirta on erittäin vaarallista
ja saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja sekä kuolemaan ja vakaviin louk-
kaantumisiin johtavia sähköiskuja.
●Älä koske, pura, poista tai vaihda korkeajännitejärjestelmän osia, johtoja
tai niiden liittimiä.
●Koska hybridijärjestelmä toimii korkeajännitteellä, se kuumenee käynnis-
tyttyään. Varo sekä korkeaa jännitettä että korkeaa lämpötilaa ja noudata
aina autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
■Varoitukset liikenneonnettomuuden varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet kuolemantapausten ja vakavien vam-
mojen estämiseksi:
●Aja auto tien sivuun, kytke seisontajarru, siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon
ja sammuta hybridijärjestelmä.
●Älä kosketa korkeajännitteisiä osia, kaapeleita tai liittimiä.
●Jos sähköjohtoja on esillä auton sisätiloissa tai ulkopuolella, ne saattavat
aiheuttaa sähköiskun. Älä kosketa esiin tulleita sähkökaapeleita.
●Jos autosta vuotaa nestettä, älä kosketa sitä, sillä se saattaa olla vahvasti
emäksistä akkunestettä hybridiakusta (ajoakusta). Jos nestettä joutuu
ihollesi tai silmiisi, pese se välittömästi runsaalla vedellä, tai jos mahdol-
lista, boorihappoliuoksella. Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
●Älä yritä avata takaistuimien alla sijait-
sevaa huoltopistokkeen suojusta. Huol-
topistoketta käytetään ainoastaan autoa
huollettaessa, ja sen sisällä on korkea-
jännite.

741-2. Hybridijärjestelmä
VAROITUS
●Jos auton sisällä syttyy tulipalo, poistu autosta välittömästi. Älä koskaan
käytä muita kuin sähköpaloja varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo pienien
vesimäärien käyttö saattaa olla vaarallista.
●Jos autoasi on hinattava, etupyörien on oltava irti maasta. Jos sähkömoot-
toriin (ajomoottori) kytketyt pyörät ovat maassa hinauksen aikana, moot-
tori saattaa jatkaa sähkön tuottamista. Tämä voi aiheuttaa tulipalon.
(→S. 335)
●Tarkista maa auton alla huolellisesti. Jos auton alla näkyy nestevuotoja,
polttoainejärjestelmä saattaa olla vahingoittunut. Poistu auton luota välittö-
mästi.
■Hybridiakku (ajoakku)
●Älä koskaan myy, luovuta pois tai tee muutoksia hybridiakkuun. Onnetto-
muuksien estämiseksi romutettavista autoista poistetut hybridiakut kerä-
tään talteen valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
ammattitaitoisen ja hyvin varustetun tahon toimesta. Älä yritä itse poistaa
akkua autosta.
Mikäli akkua ei kierrätetä asianmukaisesti, saattaa seuraavaa tapahtua,
mistä voi olla seurauksena kuolema tai vakavat vammat:
• Hybridiakku saatetaan hävittää laittomasti tai heittää luontoon, ja joku
saattaa koskea korkeajänniteosia ja saada sähköiskun.
• Hybridiakku on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan hybridiautossasi.
Jos hybridiakkua käytetään autosi ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena olla sähköiskut, akun kuumeneminen
tai savuaminen, räjähdys sekä akkunestevuodot.
Jos myyt autosi tai luovutat sen muiden käyttöön, onnettomuuden mah-
dollisuus on erittäin suuri, sillä auton uusi käyttäjä ei välttämättä ole tietoi-
nen näistä vaaroista.
●Jos autosi romutetaan ilman, että siitä poistetaan hybridiakku, on vaarana
että korkeajänniteosiin kuten kaapeleihin ja liittimiin kosketettaessa saa-
daan vaarallinen sähköisku. Kun autosi romutus tulee ajankohtaiseksi,
hybridiakku tulee hävittää valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun korjaamon toimesta. Jos
hybridijärjestelmän hybridiakkua ei hävitetä asianmukaisella tavalla, se voi
aiheuttaa sähköiskun, jonka seurauksena voi olla kuolema tai vakava
loukkaantuminen.

751-2. Hybridijärjestelmä
1
Turvallisuuden vuoksi
HUOMAA
■Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukko
●Älä kuljeta suuria vesiastioita autossa. Jos vettä läikkyy hybridiakun (ajo-
akun) päälle, akku saattaa vahingoittua. Anna valtuutetun Toyota-jälleen-
myyjän tai -korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun tahon
tutkia auto.
●Älä aseta mitään esineitä ilmanottoau-
kon eteen, jotka voisivat tukkia sen.
Hybridiakku (ajoakku) saattaa ylikuu-
mentua ja vahingoittua.
●Puhdista ilmanottoaukko säännöllisesti
estääksesi hybridiakkua (ajoakku) yli-
kuumenemasta.
●Älä kastele ilmanottoaukkoja tai päästä
niihin vieraita esineitä, sillä ne voivat
aiheuttaa oikosulun ja vaurioittaa hybri-
diakkua (ajoakku).

761-3. Varkaudenestojärjestelmä
Ajonestolaite
XAutot ilman älyavainjärjestelmää
Järjestelmän toiminta alkaa, kun avain poistetaan virtalukosta. Järjes-
telmän toiminta peruuntuu, kun rekisteröity avain työnnetään virtaluk-
koon.
XÄlyavainjärjestelmällä varustetut mallit
Järjestelmän toiminta alkaa, kun käynnistyspainikkeesta valitaan
OFF-toimintatila. Järjestelmän toiminta peruuntuu, kun käynnistyspai-
nikkeesta valitaan ACCESSORY- tai IGNITION ON -toimintatila.
■Järjestelmän huolto
Ajonestolaite on huoltovapaa.
■Tilanteet, jotka voivat aiheuttaa järjestelmän toimintahäiriöitä
●Jos avaimenperä on kosketuksissa metallisen esineen kanssa
●Jos avain on lähellä tai kosketuksissa toisen auton avaimeen, jossa on lähe-
tinsiru
Auton avaimenperässä on sisäänrakennettuna lähetinsiru, joka
estää hybridijärjestelmän käynnistymisen, mikäli avainta ei ole
aikaisemmin rekisteröity auton tietokoneelle.
Älä koskaan jätä avaimia autoon poistuessasi autosta.
Järjestelmä on suunniteltu estämään auton varastaminen, mutta
se ei takaa täydellistä turvallisuutta kaikkia varastamisyrityksiä
vastaan.
HUOMAA
■Järjestelmän toiminnan varmistaminen
Älä tee muutoksia järjestelmään tai poista sitä käytöstä. Jos järjestelmään
tehdään muutoksia tai se poistetaan käytöstä, järjestelmän toimivuutta ei
voida taata.

77
1
1-3. Varkaudenestojärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
Kaksoislukitusjärjestelmä∗
Tällä järjestelmällä varustetuissa
autoissa on tarrat molempien etu-
ovien ikkunoissa.
Käännä virta-avain LOCK-asentoon (autot ilman älyavainjärjestel-
mää) tai valitse käynnistyspainikkeen OFF-toimintatila (älyavainjärjes-
telmällä varustetut autot), pyydä kaikki matkustajat autosta ulos ja
varmista, että kaikki ovet sulkeutuvat kunnolla.
Avaimettoman avaus- ja lukitustoiminnon käyttö (älyavainjärjestelmäl-
lä varustetut autot varustettuna avaimettomalla avaus- ja lukitustoi-
minnolla):
Kosketa tunnistealuetta ulkopuolisessa ovenkahvassa kaksi kertaa 5
sekunnin aikana.
Lukituksen kauko-ohjaimella:
Paina kaksi kertaa 5 sekunnin aikana.
∗: Joissakin malleissa
Luvaton tunkeutuminen autoon on estetty poistamalla ovien
avaustoiminto käytöstä sekä auton sisä- että ulkopuolelta.
Kaksoislukitusjärjestelmän kytkeminen

781-3. Varkaudenestojärjestelmä
Avaimettoman avaus- ja lukitustoiminnon käyttö (älyavainjärjestelmäl-
lä varustetut autot varustettuna avaimettomalla avaus- ja lukitustoi-
minnolla):
Tartu ulkopuoliseen etuoven kahvaan tai paina takaluukun avaajan
katkaisinta ylöspäin.
Lukituksen kauko-ohjaimella:
Paina .
Kaksoislukitusjärjestelmän poiskytkeminen
VAROITUS
■Kaksoislukitusjärjestelmän varotoimenpiteet
Älä koskaan kytke kaksoislukitusjärjestelmää silloin, kun autossa on ihmi-
siä, koska ovia ei tällöin voi avata sisäpuolelta.

79
2Mittaristo
2. Mittaristo
Varoitus- ja merkkivalot ....... 80
Mittarit .................................. 85
Monitoiminäyttö.................... 88
Energiamonitori/
kulutusnäyttö ..................... 92

802. Mittaristo
Varoitus- ja merkkivalot
Mittaristossa ja keskipaneelissa olevat varoitus- ja merkkivalot
kertovat kuljettajalle auton eri järjestelmien tilasta.
Seuraava kuva näyttää kaikki varoitus- ja merkkivalot valais-
tuina.