YAMAHA BREEZE 2004 Manuale de Empleo (in Spanish)

10-1
SPECIFICATIONS
Model YFA1
Dimensions:
Overall length 1,640 mm
Overall width 965 mm
Overall height 980 mm
Seat height 690 mm
Wheelbase 1,080 mm
Minimum ground clearance 145 mm
Minimum turning radius 2,900 mm
Basic weight:
With oil and full fuel tank 144 kg
Engine:
Engine type Air-cooled, 4-stroke, SOHC
Cylinder arrangement Singlel cylinder, Forward-inclined
Displacement 124 cm
3
Bore × stroke 49 ×66 mm
Compression ratio 9.0 : 1
Starting system Electric starter
Lubrication system Wet sump
EBU00428
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10-2
10
Model YFA1
Engine oil/transmission oil:
Type
Recommended engine oil/transmission API Service SE, SF, SG type or higher
oil classification:
Quantity
Engine oil:
Periodic oil change 1.25 L
Total amount1.45 L
Transmission oil: 0.6 L
cC
Be sure to use motor oils that do not contain
anti-friction modifiers. Passenger car motor
oils (often labeled “ENERGY CONSERVING
II”)
contain anti-friction additives which will cause
clutch and/or starter clutch slippage, resulting
in reduced component life and poor engine
performance.
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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10-3
Model YFA1
Air filter:
for engine Wet type element
for V-belt compartment Dry type element
Fuel:
Type Regular unleaded gasoline only
Fuel tank capacity 7.0 L
Fuel reserve amount 1.3 L
Carburetor:
Type/manufacturer VM18SH/MIKUNI
Spark plug:
Type/manufacturer CR7HS/NGK
Gap 0.6–0.7 mm
Clutch type: Dry, centrifugal automatic
Transmission:
Primary reduction system Helical gear/Spur gear
Primary reduction ratio 43/14 ×40/17 (7.226)
Secondary reduction system Chain drive
Secondary reduction ratio 32/12 (2.666)
Transmission type V-belt automatic
Operation Centrifugal automatic type
Reverse 49/14 ×49/15 ×40/17 (26.902)
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10-4
Model YFA1
Chassis:
Frame type Steel tube frame
Caster angle 6°
Trail 15 mm
Tire:
Type Tubeless
Size: Front AT20 ×7 - 8
Rear AT22 ×10 - 8
Manufacturer/type:
Front DUNLOP/KT536A
Rear DUNLOP/KT537A
Brake:
Front brake type Drum brake
Operation Right hand operation
Rear brake type Drum brake
Operation Left hand operation
Suspension:
Front Swing axle
Rear Swingarm
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10-5
Model YFA1
Shock absorber:
Front Coil spring/Oil damper
Rear Coil spring/Oil damper
Wheel travel:
Front 70 mm
Rear 80 mm
Electrical:
Ignition system C.D.I.
Charging system A.C. Magneto
Battery type/voltage, capacity 12N12C-4A-2/12V, 12Ah
Headlight type: Bulb
Bulb volgate, wattage ×quantity:
Headlight 12V, 25 W/25 W ×1
Tail/brake light 12V, 5 W/21 W ×1
Indicator light:
Neutral 12V, 3.4 W ×1
Reverse 12V, 3.4 W ×1
Fuse: 5A
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10-6
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle YFA1
Dimensions:
Longueur hors-tout 1.640 mm
Largeur hors-tout 965 mm
Hauteur hors-tout 980 mm
Hauteur de la selle 690 mm
Empattement 1.080 mm
Garde au sol minimale 145 mm
Rayon de braquage minimal 2.900 mm
Poids en ordre de marche:
Avec pleins d’huile et de carburant 144 kg
Moteur:
Type 4 temps, refroidissement par air, SOHC
Disposition des cylindres Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 124 cm
3
Alésage ×course 49 ×66 mm
Taux de compression 9,0 : 1
Système de démarrage Démarreur électrique et à réenroulement
Système de graissage: Carter humide
FBU00428
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10-7
Modèle YFA1
Huile moteur/huile de boîte de vitesses
Type
Classification d’huile de moteur/de huile de boîte
de vitesses recommandée:
Quantité
Huile moteur:
Vidange périodique
Quantité totale
Huile de boîte de vitesses:
Huiles de type API Service, de classe SE, SF, SG min.
fF
Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne
contienne pas d’additifs antifriction. Les huiles
pour voitures (portant souvant la désignation
“ENERGY CONSERVING
II”) contiennent des
additifs antifriction qui vont faire patiner
l’embrayage et/ou l’embrayage de démarreur, ce
qui va provoquer une réduction de la durabilité
des organes et une baisse de rendement.
1,25 l
1,45 l
0,6 l
–20° 10° 20° 30° 40°
10W30
10W40
20W40
20W5050°C
0° –10°
5W30
15W40
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10-8
Modèle YFA1
Filtre à air:
pour moteur Elément type humide
pour compartiment de la courroie trapézoïdale Elément type sec
Carburant:
Type Uniquement
essence normale sans plomb
Capacité du réservoir 7,0 l
Montant de la réserve 1,3 l
Carburateur:
Type/Fabricant VM18SH/MIKUNI
Bougie:
Type/Fabricant CR7HS/NGK
Ecartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Type d’embrayage: Sec, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Engrenage hélicoïdal/Engrenage droite
Taux de réduction primaire 43/14 ×40/17 (7,226)
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 32/12 (2,666)
Type de boîte de vitesse Courroie trapézoïdale automatique
Commande De type centrifuge, automatique
Marche arrière 49/14 ×49/15 ×40/17 (26,902)
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10-9
Modèle YFA1
Partie cycle:
Type de cadre Tube en acier
Angle de chasse 6°
Chasse 15 mm
Pneu:
Type Un pneu sans chambre à air
Taille de pneu (AV) AT20 × 7 - 8
Taille de pneu (AR) AT22 ×10 - 8
Fabricant/Type:
Avant DUNLOP/KT536A
Arrière DUNLOP/KT537A
Freins:
Type de frein avant Frein à tambour
Commande Commande à la main droite
Type de frein arrière Frein à tambour
Commande Commande à la main gaucheSuspension:
Suspension:
Avant Axe oscillant
Arrière Bras oscillant
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10-10
Modèle YFA1
Amortisseurs:
Avant Ressort hélicoïdal/amortisseur d’huile
Arrière Ressort hélicoïdal/amortisseur d’huileDébattement
de roue:
Avant 70 mm
Arrière 80 mm
Partie électrique:
Système d’allumage C.D.I.
Système de charge Magnéto A.C.
Type/tension, capacité de batterie 12N12C-4A-2/12V, 12Ah
Type de phare: Ampoule
Tension, puissance d’ampoule ×Quantité:
Phare 12V, 25 W/25 W ×1
Feu arrière/frein 12V, 5 W/21 W ×1
Lampe-témoins:
Point mort 12V, 3,4 W ×1
Marche arrière 12V, 3,4 W ×1
Fusible: 5A
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