radio YAMAHA DT125R 2002 Manuale de Empleo (in Spanish)

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y
PEQUEÑAS REPARACIONES ........................... 6-1
Juego de herramientas del propietario ............... 6-1
Cuadro de mantenimiento y engrase
periódicos ....................................................... 6-2
Desmontaje y montaje de los carenados ........... 6-5
Desmontaje y montaje de los paneles ................ 6-7
Comprobación de la bujía .................................. 6-9
Aceite de la transmisión .................................. 6-10
Líquido refrigerante ......................................... 6-12
Cambio del líquido refrigerante ....................... 6-14
Limpieza del filtro de aire ............................... 6-16
Ajuste del carburador ....................................... 6-17
Ajuste del ralentí del motor ............................. 6-17
Ajuste del juego libre del cable del
acelerador ..................................................... 6-18
Neumáticos ...................................................... 6-19
Ruedas de radios .............................................. 6-21
Ajuste del juego libre de la maneta de
embrague ...................................................... 6-22
Ajuste del juego libre de la maneta de freno ... 6-23
Ajuste de la posición del pedal de freno .......... 6-23
Ajuste del interruptor de la luz de freno
trasero ........................................................... 6-24
Comprobación de las pastillas de freno
delantero y trasero ........................................ 6-24
Comprobación del líquido de freno ................. 6-25Cambio del líquido de freno ............................ 6-26
Juego de la cadena de transmisión ................... 6-27
Engrase de la cadena de transmisión ............... 6-28
Comprobación y engrase de los cables ............ 6-29
Comprobación y engrase del puño del
acelerador y el cable ..................................... 6-29
Ajuste de la bomba Autolube .......................... 6-30
Comprobación y engrase de los pedales
de freno y cambio ......................................... 6-30
Comprobación y engrase de las manetas
de freno y embrague ..................................... 6-30
Comprobación y engrase del caballete
lateral ............................................................ 6-31
Comprobación de la horquilla delantera .......... 6-31
Comprobación de la dirección ......................... 6-32
Comprobación de los cojinetes de las ruedas .. 6-32
Batería .............................................................. 6-33
Cambio de fusible ............................................ 6-35
Cambio de la bombilla del faro ....................... 6-36
Cambio de una bombilla del intermitente ........ 6-37
Cambio de la bombilla de la luz de
freno/piloto trasero ....................................... 6-38
Apoyo de la motocicleta .................................. 6-39
Rueda delantera ............................................... 6-39
Rueda trasera .................................................... 6-42
Identificación de averías .................................. 6-43
Cuadros de identificación de averías ............... 6-44
ÍNDICE6
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6-3
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6
9
*
Ruedas•Comprobar excentricidad, apriete de los radios y si están dañadas.
•Apretar los radios si es necesario.√√√√
10
*
Neumáticos•Comprobar la profundidad del dibujo y si están dañados.
•Cambiar si es necesario.
•Comprobar la presión de aire.
•Corregir si es necesario.√√√√ √
11
*
Cojinetes de las ruedas•Comprobar si los cojinetes están flojos o dañados.√√√√
12
*
Basculante•Comprobar funcionamiento y si el juego es excesivo.√√√√
13 Cadena de transmisión•Comprobar la tensión de la cadena.
•Verificar que la rueda trasera esté correctamente alineada.
•Limpiar y engrasar.Cada 500 km y después de lavar
la motocicleta o utilizarla con lluvia.
14
*
Cojinetes de la dirección•Comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está dura.√√√√√
•Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 24.000 km
15
*
Fijaciones del chasis•Verificar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén
correctamente apretados.√√√√ √
16 Caballete lateral•Comprobar funcionamiento.
•Engrasar.√√√√ √
17
*
Interruptor del caballete
lateral•Comprobar funcionamiento.√√√√√ √
18
*
Horquilla delantera•Comprobar funcionamiento y si pierde aceite.√√√√
19
*
Conjunto amortiguador•Comprobar funcionamiento y si el amortiguador pierde aceite.√√√√
20
*
Puntos de giro del brazo de
relé y del brazo de unión de
la suspensión trasera•Comprobar funcionamiento.√√√√
•Lubricar con grasa a base de jabón de litio.√√ Nº. ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(× 1.000 km)
ANUAL
COMPROBAR
1 6 12 18 24
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6-21
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6
SAU00685
Ruedas de radiosPara asegurar unas prestaciones ópti-
mas, la durabilidad y el funcionamiento
seguro de la motocicleta, tome nota de
los puntos siguientes relativos a las
ruedas especificadas.
8Antes de cada utilización debe
comprobar si las llantas de las rue-
das presentan grietas, dobladuras o
deformación y si los radios están
flojos o dañados. Si observa algún
daño, haga cambiar la rueda en un
concesionario Yamaha. No intente
realizar ni la más mínima repara-
ción en una rueda. Una rueda
deformada o agrietada debe susti-
tuirse.
8La rueda se debe equilibrar siem-
pre que se haya cambiado la llanta
o el neumático. Una rueda no
equilibrada puede reducir las pres-
taciones, limitar la manejabilidad
y reducir la vida útil del neumáti-
co.8Conduzca a velocidades modera-
das después de cambiar un neumá-
tico, ya que la superficie de éste
debe “rodarse” para desarrollar sus
caracter’sticas óptimas.
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7-1
SAU03521
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA
7
CuidadosSi bien el diseño abierto de una motoci-
cleta revela el atractivo de la tecnolo-
gía, también la hace más vulnerable. El
óxido y la corrosión pueden desarro-
llarse incluso cuando se utilizan com-
ponentes de alta tecnología. Un tubo de
escape oxidado puede pasar desaperci-
bido en un coche, pero afea el aspecto
general de una motocicleta. El cuidado
frecuente y adecuado no sólo se ajusta
a los términos de la garantía, sino que
además mantiene la buena imagen de la
motocicleta, prolonga su vida útil y
optimiza sus prestaciones.Antes de limpiarla
1. Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de plástico cuando el
motor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y
cubiertas, así como todos los aco-
pladores y conectores eléctricos,
incluidas las tapas de bujía, estén
bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de
aceite quemado sobre el cárter,
con un desengrasador y un cepillo,
pero no aplique nunca tales pro-
ductos sobre los sellos, las juntas,
las ruedas dentadas, la cadena de
transmisión y los ejes de las rue-
das. Enjuague siempre la suciedad
y el desengrasador con agua.Limpieza
SCA00010
bB8No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido,
especialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad difícil de elimi-
nar, no deje el limpiador sobre la
zona afectada durante más tiem-
po del que figure en las instruc-
ciones. Asimismo, enjuague
completamente la zona con
agua, séquela inmediatamente y
a continuación aplique un pro-
tector en aerosol contra la corro-
sión.
8Una limpieza inadecuada puede
dañar parabrisas, carenados,
paneles y otras piezas de plásti-
co. Para limpiar el plástico utili-
ce únicamente un trapo suave y
limpio o un esponja con un
detergente suave y agua.
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8-1
SAU01038
ESPECIFICACIONES
8
Especificaciones
Model DT125R
Dimensiones
Longitud total 2.170 mm
2.235 mm (Para N, S, SF, CH, A)
Anchura total 830 mm
Altura total 1.255 mm
Altura del asiento 885 mm
Distancia entre ejes 1.415 mm
Holgura mínima al suelo 315 mm
Radio mínimo de giro 2.100 mm
Peso básico(Con aceite y depósito de combustible)
127 kg
129 kg (Solamente para CH, A)
Motor
Tipo de motor Enfriado por líquido 2-tiempos
Disposición de cilindros Monocilíndro, Inclinado hacia
adelante
Cilindrada 124 cm
3
Calibre ×Carrera 56,0 ×50,7 mm Relación de compresión 6,7:1
Sistema de arranque Arranque de pedal
Sistema de lubricación Lubricación independiente
(Yamaha autolube)
Aceite de motor (2-tiempos)
Tipo Aceite de motor de 2 tiempos
enfriado por aire
Capacidad
Cantidad total 1,2 L
Aceite de transmisión
Tipo Aceite de motor SAE 10W30
tipo SE
Capacidad
Cambio periódico de aceite 0,75 L
Cantidad total 0,8 L
Capacidad de radiador
(Incluyendo todas las trayectorias)0,92 L
Filtro de aireElemento tipo mojado
Combustible
TipoÚNICAMENTE GASOLINA
NORMAL SIN PLOMO
Capacidad del depósito de
combustible 10 L
Cantidad de reserva de
combustible 1,8 L
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