ESP YAMAHA FX HO 2022 Manuale de Empleo (in Spanish)

Funcionamiento de la función de control
28
Puesto que la fuerza del chorro propulsor de-
termina la velocidad y el grado de la virada, el
acelerador debe estar siempre abierto cuan-
do se vaya a virar, salvo a la velocidad míni-
ma.
Este modelo incorpora el sistema Yamaha de
gestión del motor (YEMS), que incluye el sis-
tema de dirección mediante acelerador
(OTS). Dicho sistema se activa a velocidad de
planeo, cuando se intenta virar después de
soltar la manilla del acelerador. El sistema
OTS sigue suministrando algo de empuje que
permitirá virar mientras la moto de agua des-
acelera; no obstante, podrá efectuar una vi-
rada más cerrada si acelera al girar el
manillar. El sistema OTS no funciona a velo-
cidades inferiores a la de planeo o cuando el
motor está parado. Cuando el motor reduzca
la marcha, la moto de agua dejará de respon-
der al manillar hasta que acelere de nuevo o
alcance la velocidad mínima.
SJU31294Sistema de dirección con inclinación
regulable
La posición del manillar puede ajustarse ha-
cia adelante y hacia atrás mediante la palan-
ca de la inclinación.
Para ajustar la posición del manillar:
(1) Tire de la palanca de inclinación para desbloquear el manillar y luego mueva el
manillar hacia atrás o hacia adelante a la
posición que desee. ¡ADVERTENCIA!
No accione nunca la palanca de incli-
nación durante la navegación, ya que
de lo contrario el manillar podría cam-
biar repentinamente de posición y
provocar un accidente.
[SWJ00042]
(2) Verifique que la palanca de inclinaciónvuelva a su posición original y que el ma-
nillar quede bloqueado.
SJU35975Surtidor testigo del agua de
refrigeración
Cuando el motor está en marcha, una parte
del agua de refrigeración que circula por el
motor sale por el testigo de la refrigeración.
1Palanca de inclinación
1
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Funcionamiento de la función de control
29
El testigo de la refrigeración se encuentra en
el lado de babor (izquierda) de la moto de
agua. Para comprobar si el sistema de refri-
geración funciona correctamente, verifique
que salga agua por el testigo de la refrigera-
ción. Si no sale agua por el testigo, pare el
motor y compruebe si la toma de admisión
del chorro está obstruida. (Consulte en la pá-
gina 126 la información relativa a la toma de
admisión del chorro).
NOTA
Cuando se pone en marcha el motor, el
agua tarda unos 60 segundos en salir por
el testigo de la refrigeración.
La descarga de agua puede no ser cons-
tante cuando el motor está funcionando al
ralentí. Si esto ocurre, acelere ligeramente
para garantizar que el agua salga correcta-
mente.
SJU40323Separador de agua
El separador de agua impide que el agua se
introduzca en el depósito de combustible, re-
cogiendo toda el agua que haya penetrado
en el tubo respiradero del depósito si la moto
ha volcado.
Si se ha acumulado agua en el separador,
achíquela soltando el tornillo de desagüe.
Para achicar el agua del separador de
agua:
(1) Coloque una bandeja de drenaje o untrapo seco debajo del separador.
(2) Afloje gradualmente el tornillo de des- agüe para que salga el agua. Recoja el
agua de desagüe en la bandeja o empá-
pela con el trapo de modo que no se
vierta a la cámara del motor. Si se derra-
ma agua en la moto de agua, elimínela
con un paño seco.
(3) Apriete bien el tornillo de desagüe hasta que se detenga.
1Surtidor testigo del agua de refrigeración
1
1Separador de agua
2 Tornillo de desagüe
2
1
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Utilización de la moto de agua
30
SJU40014
Funciones de la moto de agua
SJU43156Sistema del inversor SWJ01774
Verifique que no haya obstáculos o per-
sonas por la popa antes de dar marcha
atrás.
No toque la compuerta de inversión
mientras acciona la manilla RiDE, ya que
podría pillarse la mano.
Si está accionando la manilla RiDE y la
manilla del acelerador al mismo tiempo,
no suelte solo la manilla RiDE. De lo
contrario, la moto de agua puede acele-
rar más rápido de lo esperado, con el
consiguiente riesgo de accidente.
La manilla RiDE y la manilla del acelerador se
pueden utilizar para invertir la marcha avante
o atrás solamente cuando el motor está en
funcionamiento. Cuando se aprieta la manilla
RiDE, la compuerta de inversión baja y desvía
el chorro de agua descargado por la tobera
de propulsión para que la moto de agua se
mueva atrás o quede en punto muerto. Cuan-
do se aprieta la manilla del acelerador, la
compuerta de inversión sube y la moto de
agua avanza.
NOTA
Este modelo está dotado de una función
que limita la velocidad del motor a marcha
atrás.
Cuando se pone en marcha el motor, la
compuerta de inversión se sitúa automáti-
camente en la posición de punto muerto.
Para cambiar a marcha atrás:
(1) Suelte la manilla del acelerador.
(2) Apriete la manilla RiDE. La compuerta de inversión baja, el régimen del motor au- menta, la moto de agua comienza a re-
troceder y se muestra la indicación “R”
(atrás).
1
Manilla RiDE
1 Compuerta de inversión
2 Posición de marcha atrás
1 “R” (posición de marcha atrás)
1
2
1
km/h
RPM
x1000
12.7V16KM/HFA S TACCEL
1
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Utilización de la moto de agua
32
NOTA
Si aprieta la manilla RiDE mientras está apre-
tando la manilla del acelerador, la moto de
agua disminuye la velocidad y, después de
detenerse, retrocede.
Para pasar de punto muerto a marcha
avante:
(1) Suelte la manilla del acelerador.
(2) Apriete ligeramente la manilla RiDE ysuéltela. Se muestra la indicación “N”
(punto muerto).
NOTA
Si mantiene apretada la manilla RiDE, la com-
puerta de inversión se sitúa en la posición de
marcha atrás.
SJU45880Sistema de trimado eléctrico
El sistema de trimado eléctrico es una fun-
ción que sirve para cambiar el ángulo vertical
de la tobera de propulsión y, de este modo,
cambiar el trimado y las características de las
prestaciones de la moto de agua.
Esta función se puede utilizar únicamente en
marcha avante.
NOTA
Cuando la moto de agua se desplaza mar-
cha atrás o se encuentra en punto muerto,
la tobera de propulsión cambia automáti-
camente al ajuste de trimado neutro.
Cuando la moto de agua cambia a avante,
la tobera de propulsión cambia automáti-
camente al ajuste de trimado selecciona-
do.
Mientras la moto de agua se encuentra en
punto muerto, los mandos de los interrup-
tores “TRIM/T.D.E.” controlan el funciona-
miento en marcha avante y marcha atrás
del T.D.E. (potenciador de la dirección de
empuje). (Ver información del T.D.E. en la
página 35).
1“F” (posición de marcha avante)
km/h
RPM
x1000
12.7V16KM/HFA S TACCEL
1
1 “N” (posición de punto muerto)
km/h
RPM
x1000
12.7V16KM/HFA S TACCEL
1
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Utilización de la moto de agua
34
SJU40003
Modos de funcionamiento de la moto de agua
SJU45892Marcha atrás asistida
La función de marcha atrás asistida sirve
para aumentar temporalmente el régimen del
motor al dar marcha atrás, por ejemplo para
entrar en el agua con suavidad cuando se
bota la moto de agua desde un remolque.
Esta función se puede utilizar después de
arrancar el motor y solo si la moto de agua no
se cambia a avante.
NOTA
Cuando se cambia a avante después de
arrancar el motor, la función de marcha atrás
asistida no se puede utilizar.
Activación y desactivación de la función
de marcha atrás asistida
La activación de la función de marcha atrás
asistida puede confirmarse mediante el indi-
cador de marcha atrás asistida en el centro
de información multifunción.
Para activar la función de marcha atrás
asistida:
(1) Arranque el motor.
(2) Apriete la manilla RiDE a la posición de
apertura máxima y, a continuación, pulse la parte superior del interruptor “SPEED
ADJUST”. Cuando el zumbador suene
tres veces y se muestre el indicador de
marcha atrás asistida, el régimen del
motor aumentará. El régimen del motor
puede ajustarse a dos niveles: +1 y +2.
Para desactivar la función de marcha
atrás asistida:
Realice una de las operaciones siguientes. El
zumbador suena dos veces y el indicador de
marcha atrás asistida desaparece cuando la
función de marcha atrás asistida se desacti-
va.
Suelte la manilla RiDE.
Pulse la parte inferior del interruptor
“SPEED ADJUST” cuando el nivel de mar-
cha atrás asistida se encuentre en +1.
Apriete la manilla del acelerador.
1
Indicador de marcha atrás asistida
2 Nivel de marcha atrás asistida
km/h
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
Reverse Assist +2
21
1 Manilla RiDE
1 Interruptor “SPEED ADJUST”
1
1
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Utilización de la moto de agua
36
gimen por encima y un régimen por debajo
del régimen inicial.
Esta función solo se puede utilizar cuando la
moto de agua se encuentra en punto muerto
o cuando se cambia a avante y el motor es-
tán funcionando al ralentí.
NOTA
Si la función de marcha lenta se activa cuan-
do la moto de agua se encuentra en punto
muerto, esta cambia automáticamente a
avante y comienza a desplazarse a baja velo-
cidad.
Activación y desactivación de la función
de marcha lenta
La activación de la función de marcha lenta
puede confirmarse mediante el indicador de
la función de marcha lenta en el centro de in-
formación multifunción.
Activación de la función de marcha len-
ta:
(1) Cambie a punto muerto o suelte la mani-lla del acelerador y deje que el motor se
ponga al ralentí.
(2) Mantenga pulsado el interruptor “CRUI- SE/NO WAKE”. Cuando el zumbador
suena tres veces y se muestra el indica-
dor de la función de marcha lenta, la fun-
ción de marcha lenta está activada. (3) Pulse la parte superior o la parte inferior
del interruptor “SPEED ADJUST” para
ajustar la velocidad del motor en tres
ajustes: “No Wake –1”, “No Wake” (ajus-
te estándar) y “No Wake +1”.
Desactivación de la función de marcha
lenta:
Realice una de las operaciones siguientes. El
zumbador suena dos veces y el indicador de
la función de marcha lenta desaparece cuan-
do se desactiva la función.
Pulse el interruptor “CRUISE/NO WAKE”.
Apriete la manilla del acelerador.
Apriete la manilla RiDE.
NOTA
Asimismo, la función de marcha lenta se des-
activa cuando se para el motor.
1Indicador de la función de marcha lenta
2 Nivel de la función de marcha lenta
km/h
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
No Wake +1
21
1 Interruptor “CRUISE/NO WAKE”
1 Interruptor “SPEED ADJUST”
1
1
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Utilización de la moto de agua
39
SJU45930Función de velocidad de crucero
La función de velocidad de crucero mantiene
el régimen del motor dentro de unos márge-
nes fijos durante la navegación. Cuando la
función de velocidad de crucero está activa-
da, se puede aumentar o reducir el régimen
del motor programado. No obstante, el ajuste
se limita a un máximo de cinco incrementos
por encima o por debajo del ajuste inicial de
la función de velocidad de crucero.
NOTA
La función de velocidad de crucero solo se
puede ajustar entre 3000 r/min y 7000 r/min
aproximadamente.
Activación y desactivación de la función
de velocidad de crucero
La activación de la función de velocidad de
crucero puede confirmarse mediante el indi-
cador de velocidad de crucero en el centro
de información multifunción.
Activación de la función de velocidad de
crucero:
(1) Accione la manilla del acelerador hastaalcanzar el régimen del motor que desee.
(2) Cuando el motor haya alcanzado el régi- men deseado, pulse el interruptor
“CRUISE/NO WAKE”. Cuando el zumba-
dor suena tres veces y se muestra el in- dicador de velocidad de crucero, la
función de velocidad de crucero está ac-
tivada.
(3) Cuando la función de velocidad de cru- cero esté activada, apriete lentamente la
manilla del acelerador para mantenerla
apretada más allá de la posición en la
que había programado la velocidad de
crucero.
NOTA
Compruebe el centro de información multi-
función para verificar que la función de velo-
cidad de crucero esté activada antes de
apretar la manilla del acelerador a la posición
a todo gas. Si la función de velocidad de cru-
cero no está activada, el motor responderá
de modo normal cuando se accione el gas.
(4) Cuando la función de velocidad de cru-cero esté activada, pulse la parte supe-
rior del interruptor “SPEED ADJUST”
para incrementar el régimen del motor
programado o la parte inferior del inte-
rruptor “SPEED ADJUST” para reducir el
régimen del motor programado. El régi-
men del motor se puede cambiar en el
margen de los niveles de la función de
velocidad de crucero, de –5 a +5.
1Indicador de velocidad de crucero asistida
2 Nivel de velocidad de crucero asistida
km/h
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
Cruise Assist +4
21
1 Interruptor “CRUISE/NO WAKE”
1
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Funcionamiento de los instrumentos
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SJU46620
Centro de información multifunción
El centro de información multifunción mues-
tra información diversa sobre la moto de
agua.
El centro de información multifunción es una
pantalla táctil que se puede tocar directa-
mente para activar o desactivar las distintas
funciones o cambiar ajustes. También puede
realizar operaciones con el panel táctil.
Se puede cambiar el idioma y las unidades.
(Ver información acerca del cambio del idio-
ma y de las unidades en la página 57). En las
ilustraciones de este manual se utiliza el idio-
ma inglés y las unidades métricas estadouni-
denses.
SWJ01980
Por motivos de seguridad, no toque el
centro de información multifunción cuan-
do la moto de agua esté en movimiento.
De lo contrario, puede perder el control de
la moto de agua, con el consiguiente ries-
go de accidente.
NOTA
El centro de información multifunción no reci-
be ninguna señal de funcionamiento mientras
la moto de agua se desplaza. Antes de utilizar
el centro de información multifunción, deten-
ga la moto de agua y compruebe los alrede-
dores para verificar que sea seguro utilizar el
centro de información multifunción.
Encendido del centro de información mul-
tifunción
Cuando se pulsa el interruptor de arran-
que/paro del motor, el centro de información
multifunción se enciende. Después de que se
muestre el logotipo durante unos segundos,
seguido de una exención de responsabilidad, seleccione “CONFIRM” para mostrar la pan-
talla inicial.
NOTA
El centro de información multifunción se acti-
va, aunque el interruptor de arranque/paro
del motor también se pulse brevemente.
Apagado del centro de información multi-
función
Si no se realiza ninguna operación durante
unos 50 segundos después de la parada del
motor, aparece un mensaje en el centro de
información multifunción. Seleccione
“Shutdown” en el mensaje que se muestra
para apagar el centro de información multi-
función.
NOTA
Si no se realiza ninguna operación en los
20 segundos siguientes a la visualización del
mensaje, el centro de información multifun-
ción se apaga.
Activación y desactivación del modo ac-
cesorio
Cuando el modo accesorio está activado, el
centro de información multifunción puede
funcionar aunque el motor esté parado.
Para activar el modo accesorio, seleccione
“Continue” en el mensaje que se muestra en
el indicador después de pararse el motor.
1
“Shutdown”
ContinueShutdown
Entering Accessory Mode
Engine is off. Vehicle will now be draining battery power.
Would you like to continue? If no selection is made, vehicle will shutdown.
1
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Funcionamiento de los instrumentos
42
Para desactivar el modo accesorio, seleccio-
ne el botón de modo accesorio que se mues-
tra en la pantalla inicial y seleccione
“Shutdown” en el mensaje que se muestra.
NOTA
El mensaje aparece en el centro de infor-
mación multifunción aunque no haya nin-
guna operación durante unos 50 segundos
después de pararse el motor.
El modo accesorio gasta batería. Con el fin
de guardar energía para el arranque del
motor, el centro de información multifun-
ción puede apagarse incluso si el modo
accesorio está funcionando.
SJU46630Botones de control
Este modelo cuenta con un control del panel
táctil para utilizar el centro de información
multifunción.Cruceta
Utilice la cruceta para alternar o seleccionar
pantallas para cada elemento.
Accione la cruceta para mostrar el elemento
seleccionado en rojo.
Botón “BACK”
Pulse este botón para volver a la pantalla an-
terior.
Mantenga pulsado el botón “BACK” para
mostrar la pantalla inicial.
Botón “OK”
Pulse este botón para escoger el elemento
actualmente seleccionado.
1
“Continue”
1 Botón de modo accesorio
ContinueShutdown
Entering Accessory Mode
Engine is off. Vehicle will now be draining battery power.
Would you like to continue? If no selection is made, vehicle will shutdown.
1
Auto TrimOff
12.7V2
1
1Cruceta
2 Botón “BACK”
3 Botón “OK”
1
23
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Funcionamiento de los instrumentos
44
NOTA
La exactitud del indicador de nivel de com-
bustible varía en función de las condiciones
de navegación. Utilice esta función única-
mente como referencia.
SJU46651Mostrar información de
notificaciones
La información de llamadas entrantes y men-
sajes recibidos por un dispositivo que se co-
munica por Bluetooth puede mostrarse en el
centro de información multifunción.
El centro de información multifunción mues-
tra la información de la llamada entrante reci-
bida por un dispositivo de comunicación
como información de notificación.
También se puede utilizar el centro de infor-
mación multifunción para responder a llama-
das entrantes desde el dispositivo y ver los
mensajes que llegan a él.
NOTA
La función de llamada solo está disponible en
el modelo Audio.
Si no responde a la información de llamada
entrante o a la información de mensaje en-
trante, se muestra el icono “ ” o “ ” en in-
formación adicional o “Phone Manager”.
NOTA
Seleccione el icono que aparece en “Phone
Manager” para mostrar la información deta-
llada.
Responder a una llamada entrante:
Para responder a una llamada entrante en su
dispositivo, seleccione el botón de
llamada “ ” en la información de notifica-
ción.
NOTA
Para terminar una llamada entrante, seleccio-
ne el botón de colgar “ ”.
Comprobar mensajes entrantes:
Para mostrar los mensajes recibidos en su
dispositivo con el centro de información mul-
tifuncional, seleccione “ ” en la información
de notificación.
NOTA
La información de notificación recibida se
oculta después de un determinado periodo
de tiempo o si se selecciona “ ” en la infor-
mación de notificación.
1 Información de notificación
+1 (234) 567-8910INCOMING CALL
Yep!+1 (234) 567-8910
1
11
1/1
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