YAMAHA FZR 2010 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Πληροφορίες για την ασφάλεια
13
κάποιο βυθισµένο αντικείµενο, µε αποτέλεσµα
πιθανό τραυµατισµό.

Αυτό το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισµένο µε
τον απαιτούµενο νυχτερινό φωτισµό. Μην
χειρίζεστε το υδροσκάφος µετά το
ηλιοβασίλεµα ή πριν από την αυγή.
∆ιαφορετικά, αυξάνονται οι πιθανότητες
σύγκρουσης µε άλλο σκάφος, µε αποτέλεσµα
πιθανό σοβαρό τραυµατισµό ή και θάνατο.

Ακολουθείτε τους κανόνες ναυσιπλοΐας και
τους κρατικούς/κατά τόπους ισχύοντες νόµους
για το υδροσκάφος.
RJU30801
Απαιτήσεις λειτουργίας

Κάθε αναβάτης πρέπει να φέρει µία ατοµική
συσκευή επίπλευσης (PFD), εγκεκριµένη από
τις αρµόδιες αρχές και κατάλληλη για χρήση σε
προσωπικά υδροσκάφη.

Φοράτε προστατευτικά ρούχα. Μπορεί να
προκληθούν σοβαροί τραυµατισµοί στην
περίπτωση που εισέλθει νερό µε δύναµη στις
σωµατικές κοιλότητες ως αποτέλεσµα µιας
πτώσης ή εάν βρεθείτε κοντά στο ακροφύσιο
πηδαλιουχίας.
Τα συνηθισµένα µαγιό δεν προστατεύουν
επαρκώς από την βίαιη εισροή νερού στο ορθό
ή στον κόλπο. Όλοι οι αναβάτες πρέπει να
φορούν ελαστικό παντελόνι από στολή
κατάδυσης ή κατάλληλο ένδυµα που να
εξασφαλίζει ισοδύναµη προστασία. Τέτοια
ρούχα µπορεί να είναι τα χοντρά, ανθεκτικά και
εφαρµοστά υφάσµατα ντένιµ µε πυκνή ύφανση,
αλλά όχι ρούχα από πολυουρεθανική ίνα
(spandex) ή παρόµοια υλικά, όπως εκείνα που
χρησιµοποιούνται στα παντελόνια ποδηλασίας.

Συστήνεται η προστασία των µατιών από τον
αέρα, το νερό και το θάµπωµα από τον ήλιο,
κατά το χειρισµό του αεροσκάφους. Θα πρέπει
να χρησιµοποιείτε λουράκι συγκράτησης για τα
γυαλιά, κατασκευασµένο από υλικό που
60 cm (2 ft)
1PFD εγκεκριµένο από τις αρχές
2Παντελόνι στολής θαλάσσης
UF2R71R0.book Page 13 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
14
επιπλέει, για την περίπτωση που τα γυαλιά σας
πέσουν στο νερό.
Συνιστάται να φοράτε κατάλληλα υποδήµατα
και γάντια.

Πρέπει να αποφασίσετε αν θα φοράτε κράνος
όταν χρησιµοποιείτε το υδροσκάφος για
αναψυχή. Πρέπει να γνωρίζετε ότι το κράνος
µπορεί να βοηθήσει στην προστασία σας σε
κάποιους τύπους ατυχηµάτων, αλλά επίσης ότι
µπορεί να σας τραυµατίσει σε κάποιους άλλους.
Τα κράνη σχεδιάζονται µε τρόπο ώστε να
προστατεύουν έως ένα βαθµό το κεφάλι. Παρά
το γεγονός ότι το κράνος δεν είναι σε θέση να
σας προστατεύσει από κάθε πιθανή σύγκρουση
που µπορεί να προβλεφθεί, ωστόσο µπορεί να
µειώσει τους τραυµατισµούς σε µια σύγκρουση
µε κάποιο σκάφος ή άλλο εµπόδιο.
Ένα κράνος µπορεί, επίσης, να αποτελέσει
πιθανή πηγή κινδύνων για την ασφάλειά σας. Σε
µία πτώση από το σκάφος, το κράνος µπορεί να
γεµίσει µε νερό και ο αυχένας σας να υποστεί
αυξηµένη καταπόνηση, µε πιθανό αποτέλεσµα
τον στραγγαλισµό, σοβαρούς και µόνιµους
τραυµατισµούς του αυχένα ή ακόµα και
θάνατο. Το κράνος µπορεί, επίσης, να αυξήσει
τον κίνδυνο ατυχήµατος εάν περιορίζει το
οπτικό πεδίο ή την ακοή σας, ή εάν αποσπά την
προσοχή σας ή αυξάνει την κούραση.
Για να αποφασίσετε αν τα πιθανά οφέλη που θα
έχει το κράνος για την ασφάλειά σας
υπερτερούν έναντι των πιθανών κινδύνων,
πρέπει να λάβετε υπόψη τις συγκεκριµένες
συνθήκες χρήσης του υδροσκάφους. Λάβετε
υπόψη παράγοντες όπως τον περιβάλλοντα
χώρο, το στυλ και τις ικανότητές σας.
Σκεφθείτε, επίσης, την πιθανότητα να
αντιµετωπίσετε συνθήκες αυξηµένης
κυκλοφορίας, καθώς και τις συνθήκες που θα
επικρατούν στην επιφάνεια του νερού.
Αν αποφασίσετε να φορέσετε κράνος µε βάση
τις συγκεκριµένες συνθήκες, πρέπει να τοεπιλέξετε προσεκτικά. Αν είναι εφικτό,
αναζητήστε ένα κράνος σχεδιασµένο ειδικά για
χρήση σε προσωπικά υδροσκάφη. Αν πρόκειται
να συναγωνιστείτε σε κάποια διοργάνωση µε
συγκεκριµένη διαδροµή, συµµορφωθείτε µε τις
απαιτήσεις του οργανισµού επικύρωσης
σχετικά µε τα κράνη.

Μην χρησιµοποιείτε ποτέ το υδροσκάφος υπό
την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών.

Για την ασφάλειά σας και τη σωστή φροντίδα
του σκάφους σας, να πραγµατοποιείτε πάντοτε
τους προκαταρκτικούς ελέγχους που
παρουσιάζονται στη σελίδα 56 πριν το
χρησιµοποιήσετε.

Ο χειριστής και ο συνεπιβάτης πρέπει να έχουν
πάντοτε τα πέλµατά τους στο δάπεδο όταν το
υδροσκάφος κινείται. Αν σηκώσετε τα πόδια
σας, αυξάνεται ο κίνδυνος να χάσετε την
ισορροπία σας ή να χτυπήσετε σε κάποια ξένα
αντικείµενα. Μην παίρνετε µαζί σας κάποιο
παιδί που τα πόδια του δεν φτάνουν στο δάπεδο.

Ο συνεπιβάτης πρέπει να κρατιέται σφικτά από
τον χειριστή.

Μην επιτρέπετε ποτέ σε συνεπιβάτη να κάθεται
µπροστά από το χειριστή.

Αν είστε έγκυος ή όχι απόλυτα υγιής, να
συµβουλεύεστε πάντοτε το γιατρό σας για το
εάν είναι ασφαλές να χρησιµοποιήσετε αυτό το
υδροσκάφος.
UF2R71R0.book Page 14 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
15

Μην επιχειρείτε να τροποποιήσετε αυτό το
υδροσκάφος.
Τυχόν τροποποιήσεις του υδροσκάφους σας
µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την
αξιοπιστία του, αλλά και να κάνουν τη χρήση
του επικίνδυνη ή παράνοµη.

Ο χειριστής πρέπει να δέσει το κορδόνι
ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) στον
αριστερό του καρπό και να προσέξει να µην το
µπλοκάρει στις χειρολαβές, ώστε να είναι
βέβαιος ότι αν πέσει στο νερό θα σβήσει ο
κινητήρας. Μετά από τη χρήση του
υδροσκάφους, αφαιρέστε το κορδόνι
ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) από το
υδροσκάφος, για να αποτρέψετε την
πιθανότητα ακούσιας εκκίνησης ή µη
εξουσιοδοτηµένης χρήσης του υδροσκάφους
από παιδιά ή άλλους.

Να ελέγχετε προσεκτικά αν υπάρχουν
κολυµβητές και να µένετε µακριά από
παραλίες. Οι κολυµβητές διακρίνονται δύσκολα
και µπορεί να χτυπήσετε κάποιον στο νερό.

Να είστε πάντα σε εγρήγορση για να αποφύγετε
τυχόν σύγκρουση µε άλλο σκάφος. Πρέπει να
θεωρείτε πάντοτε ότι εσείς έχετε την ευθύνη να
αντιληφθείτε άλλα σκάφη. Οι χειριστές τους
µπορεί να µην αντιληφθούν εσάς. Αν δεν σας
δουν ή αν κάνετε κάποιον ελιγµό πιο γρήγορα
από ό,τι περιµένουν, υπάρχει κίνδυνος
σύγκρουσης.

Να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από άλλα
σκάφη και υδροσκάφη και να προσέχετε για
τυχόν ιµάντες του σκι ή πετονιές ψαρέµατος.
Τηρείτε τους “Κανόνες ασφαλούς πλεύσης” και
µην ξεχνάτε να ελέγχετε πίσω σας πριν
στρίψετε. (Βλ. “Κανόνες ασφαλούς πλεύσης”
στη σελίδα 18.)
UF2R71R0.book Page 15 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
16
RJU30840
Συνιστώµενος εξοπλισµός
Τα παρακάτω αντικείµενα θα πρέπει να υπάρχουν
πάντα επάνω στο υδροσκάφος:

Ηχητική συσκευή σηµατοδότησης
Θα πρέπει να διαθέτετε σφυρίκτρα ή άλλη
συσκευή παραγωγής ήχου, την οποία
χρησιµοποιείτε, προκειµένου να επισηµάνετε
σε άλλα σκάφη την παρουσία σας.

Οπτικά σήµατα κινδύνου
Συνιστάται πιστόλι φωτοβολίδων, το οποίο
είναι εγκεκριµένο από τις αρµόδιες αρχές και
φυλάσσεται σε αδιάβροχη θήκη στο
υδροσκάφος σας. Μπορεί επίσης να
χρησιµοποιηθεί ένας καθρέφτης για σήµατα
κινδύνου. Για περισσότερες πληροφορίες
επικοινωνήστε µε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.

Ρολόι
Το ρολόι είναι χρήσιµο καθώς σας βοηθά να
υπολογίσετε το χρόνο που βρίσκεστε στο
υδροσκάφος.

Σχοινί ρυµούλκησης
Το σχοινί ρυµούλκησης χρησιµοποιείται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τη
ρυµούλκηση ενός ακινητοποιηµένου
υδροσκάφους.
RJU36850
Πληροφορίες για επικίνδυνες
καταστάσεις

Μην βάζετε ποτέ µπροστά τον κινητήρα, ούτε
να τον αφήνετε να λειτουργεί για οποιοδήποτε
χρονικό διάστηµα σε κλειστό χώρο. Τα
καυσαέρια από την εξάτµιση περιέχουν
µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο, άοσµο
αέριο που µπορεί να προκαλέσει απώλεια των
αισθήσεων και θάνατο σε µικρό χρονικό
διάστηµα. Θέτετε σε λειτουργία το υδροσκάφος
πάντα σε ανοιχτό χώρο.

Μην αγγίζετε τον αποσβεστήρα θορύβου ή τον
κινητήρα κατά τη διάρκεια λειτουργίας του
κινητήρα ή αµέσως µόλις τον θέσετε σε
λειτουργία. Η θερµοκρασία τους είναι υψηλή
και µπορεί να προκαλέσουν σοβαρά
εγκαύµατα.
UF2R71R0.book Page 16 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
17
RJU30920
Χαρακτηριστικά του υδροσκάφους

Το υδροσκάφος στρίβει λόγω της δύναµης
προώσεως. Εάν αφήσετε εντελώς το
χειρόγκαζο, παράγεται η ελάχιστη µόνο ωστική
δύναµη. Εάν κινείστε µε ταχύτητες
µεγαλύτερες της συρτής, η ικανότητα στροφής
χωρίς γκάζι θα µειωθεί γρήγορα.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα
∆ιαχείρισης Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το
οποίο περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε
“κλειστό γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο
σύστηµα ενεργοποιείται στις ταχύτητες
πλαναρίσµατος, σε περίπτωση που
επιχειρήσετε να στρίψετε το υδροσκάφος αφού
αφήσετε το χειρόγκαζο. Το σύστηµα OTS
υποβοηθά στις στροφές εφαρµόζοντας συνεχώς
κάποια ωστική δύναµη, ενώ το υδροσκάφος
επιβραδύνει. Ωστόσο, µπορείτε να πάρετε πιο
κλειστή στροφή, εάν δώσετε γκάζι γυρνώντας
τις χειρολαβές του τιµονιού.
Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω από τις
ταχύτητες πλαναρίσµατος ή όταν ο κινητήρας
είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του κινητήρα
µειωθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιµονιού για στροφή, µέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
Εξασκηθείτε στις στροφές σε µια ανοιχτή
περιοχή χωρίς εµπόδια, µέχρι να αποκτήσετε
την απαραίτητη ικανότητα γι’ αυτόν τον ελιγµό.

Αυτό το υδροσκάφος διαθέτει σύστηµα
πρόωσης µε αντίδραση. Η αντλία εκτόξευσης
συνδέεται απευθείας µε τον κινητήρα. Αυτό
σηµαίνει ότι η δύναµη προώσεως παράγει
σχετική κίνηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
∆εν υπάρχει “ουδέτερη” θέση. Κινείστε
“εµπρός” ή “όπισθεν”, ανάλογα µε τη θέση του
µοχλού αλλαγής πορείας.

Μη χρησιµοποιείτε τη λειτουργία
οπισθοκίνησης για να επιβραδυνθείτε ή για να
σταµατήσετε το υδροσκάφος, καθώς έτσιµπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πεταχτείτε έξω
από το υδροσκάφος ή να χτυπήσετε στις
χειρολαβές του τιµονιού.
Αυτό µπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο
τραυµατισµού στην πλάτη/σπονδυλική στήλη
(παράλυση) ή στο πρόσωπο και κατάγµατος
στα πόδια, τους αστράγαλους και σε άλλα οστά.
Υπάρχει επίσης κίνδυνος να πάθει ζηµιά ο
µηχανισµός αλλαγής πορείας.

Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε την όπισθεν για
να επιβραδυνθείτε ή να σταµατήσετε το
υδροσκάφος όταν εκτελείτε ελιγµούς µε
χαµηλή ταχύτητα, όπως π.χ. κατά την
πρόσδεση. Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να
λειτουργεί στο ρελαντί, βάλτε την όπισθεν και
αυξήστε σιγά σιγά τις στροφές του κινητήρα.
Προτού βάλετε όπισθεν, βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχουν άλλα άτοµα ή εµπόδια πίσω σας.

Μην πλησιάζετε τη γρίλια του στοµίου εισροής
νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τα µακριά
µαλλιά, τα φαρδιά ρούχα ή τα λουριά του
ατοµικού σωσιβίου µπορεί να πιαστούν σε
κινούµενα µέρη, µε αποτέλεσµα να προκληθεί
σοβαρός τραυµατισµός ή πνιγµός.

Μην εισάγετε ποτέ κάποιο αντικείµενο στο
ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχει κίνδυνος
σοβαρού τραυµατισµού ή και θανάτου, εάν
έρθετε σε επαφή µε τα περιστρεφόµενα
εξαρτήµατα της αντλίας εκτόξευσης.
1Γρίλια στοµίου εισροής νερού
2Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
1
2
UF2R71R0.book Page 17 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
18

Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν
αποµακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που µπορεί
να έχουν µαζευτεί γύρω από το στόµιο εισροής
του νερού εκτόξευσης.RJU30970
Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται
βάσει του νόµου µηχανοκίνητο σκάφος. Ο
χειρισµός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται
σύµφωνα µε τη νοµοθεσία και τους κανονισµούς
που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου
χρησιµοποιείται.
1Ασφάλεια
2∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
2
1
UF2R71R0.book Page 18 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
19
RJU30991
∆ιασκεδάστε µε το υδροσκάφος
σας υπεύθυνα
Όταν διασκεδάζετε µε το υδροσκάφος σας,
µοιράζεστε την περιοχή µε άλλους και µε το
περιβάλλον. Για το λόγο αυτό, έχετε την ευθύνη,
κατά το χρονικό διάστηµα που διασκεδάζετε, να
αντιµετωπίζετε τους υπόλοιπους, καθώς και τις
περιοχές, τα νερά και την άγρια πανίδα µε
σεβασµό και ευγένεια.
Οποιαδήποτε στιγµή, σε όποια περιοχή κι αν
χειρίζεστε το υδροσκάφος σας, συµπεριφερθείτε
σαν να ήσασταν φιλοξενούµενος όλων αυτών που
σας περιβάλλουν. Να θυµάστε, για παράδειγµα,
ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους µπορεί να ηχεί
σαν µουσική στα αυτιά σας, αλλά µάλλον ενοχλεί
τους άλλους. Επίσης, οι καταπληκτικοί ελιγµοί
και τα τινάγµατα µπορούν να προκαλέσουν
κύµατα, που πιθανώς να µην διασκεδάζουν τους
άλλους.
Αποφύγετε την πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια
και περιοχές µε φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα
είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την
απαιτούµενη απόσταση από ψαράδες, άλλα
σκάφη, κολυµβητές και ακτές µε πολύ κόσµο.
Όταν δεν µπορείτε να κάνετε διαφορετικά και
πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές, κινείστε
αργά τηρώντας τα προβλεπόµενα από το νόµο.
Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και
διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκποµπών καυσαερίων
και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν
να βρίσκονται εντός των νοµοθετηµένων ορίων. Η
διεξαγωγή της συνιστώµενης συντήρησης, όπως
περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη/χειριστή, αποτελεί αποκλειστική σας
ευθύνη και διασφαλίζεται µόνο από εσάς.
Να θυµάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή για το
περιβάλλον. Μην συµπληρώνετε καύσιµο ή
προσθέτετε λάδι σε σηµεία όπου µια ενδεχόµενη
διαρροή θα µπορούσε να µολύνει το περιβάλλον.
Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό καιαποµακρύνετέ το από την ακτογραµµή πριν
συµπληρώσετε καύσιµο. Η απόρριψη του νερού
και τυχόν καυσίµου και υπολειµµάτων λαδιού από
το χώρο κινητήρα πρέπει να γίνεται σύµφωνα µε
τους τοπικούς κανονισµούς. Επίσης, διατηρείτε
ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους
ανθρώπους και την άγρια πανίδα που µοιράζονται
µαζί σας τη θαλάσσια περιοχή. Μην ρυπαίνετε το
περιβάλλον.
Όταν χειρίζεστε το σκάφος µε υπευθυνότητα και
αντιµετωπίζετε τους άλλους µε σεβασµό και
ευγένεια, βοηθάτε να παραµείνουν ανοιχτές οι
θαλάσσιες περιοχές µας για κάθε είδους
ψυχαγωγικές δραστηριότητες.
UF2R71R0.book Page 19 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
20
RJU40302
Γλωσσάριο υδροσκάφους
Ταχύτητα συρτής
“Συρτή” είναι η ελάχιστη ταχύτητα πραγµατοποίησης ελιγµών. Εφαρµόζετε λίγο ή καθόλου γκάζι. Το
υδροσκάφος βρίσκεται µέσα στο νερό και δεν δηµιουργούνται απόνερα.
Ταχύτητα υπο-πλαναρίσµατος
“Υπο-πλανάρισµα” είναι η µεσαία ταχύτητα. Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς πάνω από την
επιφάνεια του νερού, αλλά εξακολουθείτε να ταξιδεύετε διασχίζοντας το νερό. ∆ηµιουργούνται
απόνερα.
Ταχύτητα πλαναρίσµατος
“Πλανάρισµα” είναι η µέγιστη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι πιο επίπεδο και περνά ξυστά πάνω από
το νερό. ∆ηµιουργούνται απόνερα.
Πλώρη
Είναι το εµπρόσθιο τµήµα του υδροσκάφους.
Πρύµνη
Είναι το πίσω τµήµα του υδροσκάφους.
∆εξιά πλευρά
Είναι η δεξιά πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εµπρός.
Αριστερή πλευρά
Είναι η αριστερή πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εµπρός.
Σεντινόνερα
Είναι το µέρος του υδροσκάφους όπου συλλέγεται το νερό από το χώρο του κινητήρα.
Σύστηµα ∆ιαχείρισης Κινητήρα Yamaha (YEMS)
Το YEMS είναι ένα ολοκληρωµένο σύστηµα διαχείρισης µε υπολογιστή, το οποίο ελέγχει και ρυθµίζει
το χρονισµό της ανάφλεξης, τον ψεκασµό καυσίµου, το διαγνωστικό έλεγχο του κινητήρα και το
σύστηµα διεύθυνσης µε “κλειστό γκάζι” (OTS).
UF2R71R0.book Page 20 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
21
RJU31011
Θέση βασικών εξαρτηµάτων
Εξωτερικά
3
4
5
6
10
9
7
8
1
2
1Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου (σελίδα 48)
2Καπ ό
3Χειρολαβές τιµονιού
4Πίσω κάθισµα (σελίδα 41)
5Εµπρόσθιο κάθισµα (σελίδα 41)
6∆άπεδο
7∆ακτύλιος πρόσδεσης
8Στόµιο εξόδου νερού ψύξης (σελίδα 30)
9Περιτόναιο
10Πτερύγιο ευστάθειας
UF2R71R0.book Page 21 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
22
23
9
8
5 1
7
6
11
10
4
1Πλατφόρµα επιβίβασης
2Στόµιο ηλεκτρικής αποστράγγισης σεντίνας
3Χειρολαβή επανεπιβίβασης (σελίδα 42)
4Σκαλοπάτι επανεπιβίβασης (σελίδα 42)
5Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
6Τύµπανο αναστροφής (όπισθεν) (σελίδα 32)
7Κάλυµµα αντλίας εκτόξευσης
8Τά π α αποστράγγισης πρύµνης (σελίδα 52)
9∆ακτύλιος πρύµνης (σελίδα 43)
10Αισθητήρας ταχύτητας
11Γρίλια στοµίου εισροής νερού
UF2R71R0.book Page 22 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM