YAMAHA KODIAK 450 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

51




Jazda po nieutwardzonych drogach publicznych lub drogach może być w
Twojej okolicy legalna, jednak może zwiększać ryzyko kolizji z innymi pojazdami.
Uważnie obserwuj inne pojazdy. Upewnij się, że znasz przepisy obowiązujące w
Twoim kraju. Nie należy jeździć po utwardzonej publicznej ulicy, drodze lub
autostradzie.

OSTRZEŻENIE:
Nie należy eksploatować ATV na żadnej brukowanej ulicy, utwardzonej drodze
lub autostradzie. Może dojść do kolizji z innymi użytkownikami jezdni.






Należy przeprowadzić wstępne rozpoznanie terenu, na którym będzie poruszał
się ATV. Po nieznanym terenie należy jeździć bardzo ostrożnie. Zalecamy zwrócić
szczególną uwagę na dziury, skały, wystające korzenie lub inne ukryte
przeszkody, które mogłyby doprowadzić do wywrócenia lub uszkodzenia
pojazdu.

OSTRZEŻENIE:
Na terenach nieznanych zachować szczególną ostrożność. Należy zmniejszyć
prędkość i zwracać szczególną uwagę na zmianę warunków terenowych.
! !

52



Nie używaj ATV na nierównym, śliskim lub luźnym terenie, dopóki nie nauczysz się
i nie przećwiczysz umiejętności niezbędnych do kontrolowania ATV w takim
terenie. Podczas jazdy po takich nawierzchniach zachowaj szczególną
ostrożność.

OSTRZEŻENIE:
Niezachowanie szczególnej ostrożności podczas jazdy po takich
nawierzchniach może być przyczyną utraty przyczepności i doprowadzić do
wywrotki.




Jeśli widoczność podczas jazdy jest zbyt słaba, zalecamy zamontowanie na
pojeździe ATV flagi ostrzegawczej.

OSTRZEŻENIE:
Przy słabej widoczności należy zamontować flagę ostrzegawczą, aby
zasygnalizować swoją obecność innym użytkownikom tego terenu.
! !

53




Nie należy prowadzić pojazdu na terenach prywatnych bez uzyskania zgody
właściciela posesji.





Upewnić się, że teren jest wolny od kamieni, innych przedmiotów i nie ma na nim
innych użytkowników. Kierowanie ATV wymaga od kierowcy nabycia
umiejętności i doświadczenia podczas treningów. Przećwiczyć funkcje kontrolne,
takie jak zmiana gazu, hamowanie, zmiana biegów, skręcanie.
Ustawić pozycję parkowania i zgodnie z opisaną procedurą rozruchu uruchomić
silnik. Po rozgrzaniu silnika można rozpocząć jazdę.
Na biegu jałowym silnika, przesunąć dźwignię wyboru napędu do pozycji biegu
wolnego lub szybkiego. Naciskać dźwignię gazu powoli i płynnie. Sprzęgło
odśrodkowe włączy się i pojazd zacznie przyspieszać. Gdy dźwignia gazu jest
naciskana zbyt gwałtownie, przednie koła mogą się podnieść z ziemi, co może
spowodować utratę kontroli. Unikać wyższych prędkości, dopóki nie są
dokładnie opanowane funkcje kontrolne ATV.
Przy hamowaniu lub zatrzymaniu się zwolnić dźwignię gazu i delikatnie naciskać
hamulce. Niewłaściwe użycie hamulców może spowodować, że opony stracą
przyczepność i nastąpi utrata kontroli nad pojazdem.

UWAGA:
Przed zmianą biegu zatrzymać ATV, inaczej może dojść do uszkodzenia silnika
lub układu napędowego.

54
SKRĘCANIE ATV

OSTRZEŻENIE:
Podczas zbliżania się do zakrętu należy odpowiednio zmniejszyć prędkość
i rozpocząć skręcanie kierownicy w wybranym kierunku. Prawidłową technikę
skręcania należy przećwiczyć przy prędkości dostosowanej do umiejętności i
warunków terenowych.

Aby osiągnąć maksymalną przyczepność na nieutwardzonych powierzchniach,
oba tylne koła pojazdu obracają się jednocześnie z tą samą prędkością.
Dlatego, z wyjątkiem koła wewnętrznego, które może mieć wtedy mniejszą
przyczepność i może się ślizgać, ATV podczas skręcania stawia opór. Aby
pokonywać zakręty sprawnie i szybko należy przećwiczyć i opanować
prawidłową technikę manewrowania ciałem. Ten manewr powinien być
przećwiczony wielokrotnie przy małej prędkości.
W miarę zbliżania się do zakrętu, zwolnić i zacząć obracać kierownicę w
żądanym kierunku. W tym czasie podeprzeć się na zewnętrznym do skrętu
podnóżku i przechylić górną część ciała do skrętu. Podczas tej czynności należy
manewrować gazem tak, aby utrzymać jednakową prędkość. Zewnętrzne koło
będzie delikatnie ślizgać się, a ATV prawidłowo skręci.





1. Przechylić się w kierunku
skrętu
2. Podeprzeć się na
zewnętrznym do skrętu
podnóżku


Ten manewr powinien być przećwiczony wielokrotnie przy małej prędkości i na
dużej przestrzeni bez przeszkód. Niewłaściwa technika podczas skręcania może
spowodować, że pojazd pojedzie prosto. Jeśli pojazd nie skręci, zatrzymać go i
spróbować ponownie. Na podłożu śliskim lub grząskim ciężar ciała należy
przesuwać do przodu.
Gdy opanujesz tę technikę powinieneś być w stanie skręcać również przy
większych prędkościach i pokonywać coraz bardziej ciasne zakręty. Trenuj
więcej, im ostrzejsze pokonujesz zakręty i prędkość jazdy jest wyższa.
Błędy techniczne podczas jazdy, takie jak gwałtowne otwieranie gazu, ostre
hamowanie, przenoszenie ciężaru ciała w niewłaściwą stronę lub zbyt wysoka
prędkość przy pokonywaniu ostrych zakrętów mogą spowodować wywrócenie
pojazdu. Jeśli podczas wykonywania skrętu pojazd zacznie się przewracać na
zewnętrzną stronę, pochyl się bardziej w stronę przeciwną. Aby pojazd się nie
przewrócił, konieczne może być również stopniowe wyłączanie gazu i skręcanie
w stronę przeciwną do skrętu. !

55
Pamiętaj: Unikaj wysokich prędkości, dopóki nie opanowałeś właściwej techniki
skręcania ATV.

JAZDA POD GÓRĘ

OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa technika przy wjeździe na wzniesienie może doprowadzić do
wywrotki lub utraty kontroli nad pojazdem. Opanuj właściwą technikę
manewrowania podczas jazdy pod górę, opisane w Instrukcji Obsługi.
• Nigdy nie używać ATV na stromych wzgórzach lub wzniesieniach, które
przekraczają umiejętności kierującego. ATV może łatwiej przewrócić się na
bardzo stromych wzgórzach niż na płaskich powierzchniach lub niewielkich
wzniesieniach.
• Przed rozpoczęciem jazdy pod górę przeprowadzić wstępne rozpoznanie
terenu. Nie wjeżdżać na zbyt śliskie lub grząskie pochylenia.
• Przesunąć ciężar ciała do przodu.
• Nie wolno zbyt gwałtownie naciskać dźwigni gazu. ATV mógłby gwałtownie
szarpnąć do tyłu.
• Podczas pokonywania wzniesień i pagórków, zmniejszyć prędkość i
zachować szczególną ostrożność. Należy pamiętać, że po drugiej stronie
wzniesienia mogą znajdować się różne przeszkody, ostre przedmioty lub inni
użytkownicy terenu.
• Nie należy okrążać wzgórza, dopóki technika skręcania, opisana w Instrukcji
Obsługi, nie jest opanowana na równym podłożu. Należy być bardzo
ostrożnym podczas skręcania na wzgórzu.
• Unikać jazdy w poprzek stromego wzgórza, jeśli to możliwe. W sytuacji jazdy
w poprzek zbocza, przesunąć ciężar ciała w stronę zbocza.



!

56



Nie próbuj wspinać się po wzgórzach, dopóki nie opanujesz podstawowych
manewrów na płaskim terenie. Zawsze należy dokładnie sprawdzić teren przed
przystąpieniem do jazdy na wzgórzu. We wszystkich sytuacjach unikać pochyleń
ze śliskimi lub luźnymi powierzchniami lub przeszkodami, które mogą
spowodować utratę kontroli.
Aby wspiąć się na wzniesienie, potrzebujesz przyczepności, dynamiki i stałego
przyspieszenia. Aby uzyskać większą przyczepność i kontrolę przy wspinaczce po
stromych lub bardziej nierównych stokach, należy wybrać napęd 4WD. Jechać
wystarczająco szybko, aby utrzymać tempo, ale nie do tego stopnia, aby nie
mieć możliwości zareagowania na zmiany terenu.
Przy wspinaniu się pod górę ważna jest odpowiednia pozycja ciała. Aby
utrzymać równowagę podczas jazdy na stromym pochyleniu, należy przesunąć
ciężar ciała do przodu i opierając się na podnóżkach, manewrować ciałem,
wychylając się nawet za kierownicę. Jeśli jest to możliwe, jechać prosto w górę
wzgórza.
Zwolnić po osiągnięciu szczytu wzgórza, jeśli nie można wyraźnie zobaczyć, co
jest po drugiej stronie - tam może być inna osoba, przeszkoda lub gwałtowny
spadek terenu. Kieruj się zdrowym rozsądkiem i pamiętaj, że niektóre wzgórza są
zbyt strome, aby na nie wjechać lub z nich zjechać.
Jeśli podczas wspinaczki na wzgórze, okaże się, że niewłaściwie oceniłeś
możliwości dotarcia do szczytu, obróć ATV wokół, póki jeszcze masz pęd do
przodu (o ile jest miejsce, aby to zrobić) i zjedź w dół wzgórza.
Jeśli podczas jazdy silnik zgaśnie i pojazd zatrzyma się, a jesteś przekonany, że
możesz kontynuować jazdę pod górę, ponownie uruchom silnik. Upewnij się, że
przednie koła nie podniosły się, co mogłoby spowodować utratę kontroli. Jeśli
jazda dalej jest niemożliwa, należy fizycznie obrócić pojazd, a następnie zjedź ze
wzgórza.
Jeśli pojazd zacznie się toczyć do tyłu, NIE używać gwałtownie hamulców. Jeśli
jest ustawiony napęd 2WD, stosować tylko hamulec przedni. Po całkowitym
zatrzymaniu, zastosować również hamulec tylny, a następnie ustawić pozycję
parkowania. Jeśli jest ustawiony napęd 4WD, ponieważ wszystkie koła są
połączone przez napęd, zarówno przedni jak i tylny hamulec zahamuje wszystkie
koła. Unikać gwałtownego hamowania, ponieważ koła mogą stracić
przyczepność i pojazd łatwo się przewróci. Płynnie naciskać dźwignie hamulca
przedniego i tylnego. Po całkowitym zatrzymaniu, ustawić bieg parkowania i
natychmiast zejść z ATV. Obrócić ATV wokół, a następnie ponownie wsiąść i gdy
jest to bezpieczne, zjechać ostrożnie, jak wyjaśniono w poniższej sekcji.

57
OSTRZEŻENIE:
Zgaśnięcie silnika lub toczenie się pojazdu do tyłu podczas jazdy pod górę może
doprowadzić do przewrócenia ATV.






JAZDA Z GÓRY

OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa technika przy zjeździe z góry może doprowadzić do wywrotki lub
utraty kontroli nad pojazdem. Opanuj właściwe techniki manewrowania
podczas jazdy z góry, opisane w Instrukcji Obsługi.
• Przed rozpoczęciem jazdy z góry należy przeprowadzić wstępne
rozpoznanie terenu.
• Nigdy nie używać ATV na stromych wzgórzach lub wzniesieniach, które
przekraczają umiejętności kierującego. ATV może łatwiej przewrócić się na
bardzo stromych wzgórzach niż na płaskich powierzchniach lub niewielkich
wzniesieniach.
• Przesunąć ciężar ciała do tyłu.
• Nigdy nie zjeżdżać z dużą prędkością.
• Unikać zjeżdżania ze zbocza pod kątem, co może spowodować ostre
przechylenie pojazdu w jedną stronę. Zjeżdżać prosto, tam, gdzie to możliwe.
• Niewłaściwe hamowanie może spowodować, że koła stracą przyczepność.
Naciskać stopniowo tylko hamulec tylny. Jeśli jest wybrany napęd 2WD,
używać tylko hamulca tylnego.

Podczas jazdy ATV z góry, przesunąć ciężar ciała, jak najdalej do tyłu, jeśli to
możliwe. Przesunąć się na tył siedziska i siedzieć z wyprostowanymi rękami.
Kompresja silnika spowoduje hamowanie pojazdu. Aby maksymalnie
wykorzystać kompresję silnika wybrać bieg wolny i ustawić napęd 4WD.
Szczególną ostrożność należy zachować przy zjeździe z powierzchni śliskich lub
grząskich. Zdolność hamowania i przyczepność może być obniżona na takich
powierzchniach. Niewłaściwe hamowanie może również spowodować utratę
przyczepności.
Jeśli jest ustawiony napęd 4WD, wszystkie koła są połączone przez napęd.
Oznacza to, że zarówno przedni jak i tylny hamulec zahamuje wszystkie koła. W
czasie zjazdu z góry używać albo dźwigni hamulca albo pedału hamulca. Unikać ! !

58
gwałtownego hamowania, ponieważ koła mogą stracić przyczepność i pojazd
może się przewrócić. Płynnie naciskać na przedni, jak i na tylny hamulec.
Jeśli jest to możliwe, jechać prosto ATV w dół. Unikać ostrych skrętów, aby ATV
nie przechylił się lub nie przewrócił. Starannie wybierać swoją ścieżkę i nie jeździć
szybko, aby być w stanie reagować na przeszkody, które mogą ewentualnie się
pojawić.







PRZEJAZD PRZEZ WZGÓRZE

OSTRZEŻENIE:
Nieprawidłowa technika manewrowania podczas jazdy lub skręcania na
wzgórzu może spowodować utratę kontroli lub spowodować przewrócenie ATV.
• Zawsze należy przestrzegać odpowiednich procedur opisanych w Instrukcji
Obsługi.
• Unikać wzniesień ze zbyt śliskimi lub luźnymi powierzchniami.
• Unikać jazdy po stromych wzgórzach.
• Przesunąć ciężar ciała w stronę stoku.
• Nigdy nie należy próbować skręcać ATV na wzgórzu, dopóki technika
skręcania, opisana w Instrukcji Obsługi, nie jest opanowana na równym
podłożu. Podczas skręcania na wzgórzu zachować szczególną ostrożność.

Przejazd pojazdem przez pochyłą powierzchnię wymaga prawidłowej pozycji
ciała, aby utrzymać właściwą równowagę. Przed przystąpieniem do jazdy po
pochyłej powierzchni, opanować podstawowe umiejętności jazdy na płaskim
terenie. Unikać śliskiej nawierzchni lub trudnego terenu, które mogą zaburzyć
równowagę.
Podczas jazdy po zboczu, przechylić ciało w kierunku zbocza. Konieczne może
być skorygowanie kierownicy do jazdy po luźnych powierzchniach i uniesienie
przednich kół lekko do góry. Pamiętaj, aby podczas jazdy na zboczach nie
skręcać ostro w górę lub w dół wzgórza.
Jeśli ATV zaczyna się przewracać, kierować pojazd w dół, jeśli nie ma żadnych
przeszkód na drodze. Po odzyskaniu równowagi stopniowo powracać do
zamierzonej ścieżki trasy.
!

59








PRZEJAZD PRZEZ PŁYTKĄ WODĘ

OSTRZEŻENIE:
Przejazd pojazdu przez głęboką lub wartką wodę może doprowadzić do utraty
kontroli lub wywrotki. Aby zmniejszyć ryzyko utonięcia lub innych obrażeń,
należy zachować ostrożność przy przejeżdżaniu przez wodę. Nigdy nie używaj
ATV do przejechania przez wodę głębszą niż określono w Instrukcji Obsługi,
ponieważ opony mogą unosić się na wodzie, co zwiększa ryzyko wywrócenia
pojazdu.

ATV może być używany do pokonywania wolno płynących, płytkich wód o
maksymalnej głębokości do 35 cm. Przed wjechaniem do wody wybierz ostrożnie
swoją ścieżkę. Wjedź w miejscu, w którym nie ma ostrego spadku, i unikaj skał lub
innych przeszkód, które mogą być śliskie lub niebezpieczne dla ATV. Jedź powoli
i ostrożnie.






Po wyjechaniu z wody sprawdzić hamulce. Jeśli to konieczne, naciskać dźwignie
hamulcowe i pedał hamulca kilka razy, aby osuszyć okładziny cierne. Nie
kontynuować jazdy bez sprawdzenia ATV i upewnienia się, że odzyskał właściwą
zdolność hamowania.
!

60
OSTRZEŻENIE:
Nie wolno kontynuować jazdy bez upewnienia się, że układ hamulcowy jest
sprawny. Mokre hamulce mogą obniżyć zdolność hamowania, co może
spowodować utratę kontroli nad pojazdem.






Po przejechaniu ATV przez wodę, należy spuścić uwięzioną wodę, usuwając
przewód kontrolny w dolnej części obudowy filtra powietrza i przewód kontrolny
kanału chłodzenia paska klinowego. Należy również wyjąć korek spustowy
obudowy paska klinowego, aby spuścić wodę, która mogła się nagromadzić.

UWAGA:
Nieodprowadzona woda może spowodować uszkodzenie lub nieprawidłowe
działanie.

Umyć ATV słodką wodą, jeśli był eksploatowany w wodzie słonej lub błotnistej.




1. Przewód kontrolny
obudowy filtra powietrza

!