YAMAHA MAJESTY 125 2006 Betriebsanleitungen (in German)

5. Den Scheinwerfer ggf. von einer
Yamaha-Fachwerkstatt einstellen
lassen.
Lampe des vorderen Blinkers
1. Die vordere Abdeckung absch-
rauben.
2. Die defekte Lampe aus der Lam-
penfassung ziehen.
3. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.
4. Die Abdeckung festschrauben.
GAU24250
Blinkerlampe vorn
auswechseln
1. Blinkerlampe
2. Lampe
1. Die Blinker-Streuscheibe vorn
abschrauben.
2. Die defekte Lampe hineindrüc-
ken und im Gegenuhrzeigersinn
herausdrehen.
3. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr-
zeigersinn festdrehen.
4. Die Streuscheibe festschrauben.
GCA11190
ACHTUNG
Die Schraube nicht zu fest anzie-
hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.
GAU24310
Kennzeichenleuchten-Lampe
auswechseln
1. Campen (Kennzeichenbeleuchtung)
1. Die Kennzeichenleuchte absch-
rauben.
2. Die Fassung (samt Lampe)
herausziehen.
3. Die defekte Lampe herausziehen.
4. Eine neue Lampe in die Fassung
einsetzen.
5. Die Fassung (samt Lampe) ein-
setzen und hineindrücken.
6. Die Kennzeichenleuchte wieder
festschrauben.
1
1
2
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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GAUS1130
Ersetzen der Rücklicht-/
Bremslichtlampe oder einer
Lampe des hinteren Blinkers
Rücklicht-/Bremslichtlampe
1. Schraube
1. Die Rücklicht-/Bremslicht-
Streuscheibe abschrauben.
2. Die defekte Lampe hineindrüc-
ken und im Gegenuhrzeigersinn
herausdrehen.
3. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr-
zeigersinn festdrehen.
4. Die Streuscheibe festschrauben.Lampe des hinteren Blinkers
1. Die Rücklicht-/Bremslicht-
Streuscheibe abschrauben.
2. Die linke oder rechte Blinker-
Streuscheibe nach hinten
herausziehen.
3. Die defekte Lampe hineindrüc-
ken und im Gegenuhrzeigersinn
herausdrehen.
4. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhr-
zeigersinn festdrehen.
5. Die Blinker-Streuscheibe anbrin-
gen.
6. Die Rücklicht-/Bremslicht-
Streuscheibe festschrauben.GCA10680
ACHTUNG
Die Schrauben nicht zu fest anzie-
hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.
GAU25880
Fehlersuche
Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor
der Auslieferung einer strengen Ins-
pektion unterzogen werden, kann es
im Alltag zu Störungen kommen. Zum
Beispiel können Defekte am Krafts-
toff- oder Zündsystem oder mangeln-
de Kompression zu Anlaßproblemen
und Leistungseinbußen führen.
Die nachfolgenden Fehlersuchdia-
gramme beschreiben die Vorgänge,
die es Ihnen ermöglichen, eine einfa-
che und schnelle Kontrolle der einzel-
nen Funktionsbereiche vorzunehmen.
Reparaturarbeiten sollten jedoch
unbedingt von einer Yamaha-Fach-
werkstatt ausgeführt werden, denn
nur diese bietet das Know-how, die
Werkzeuge und die Erfahrung für eine
optimale Wartung.
Ausschließlich Yamaha-Originaler-
satzteile verwenden. Ersatzteile ande-
rer Hersteller mögen zwar so ausse-
hen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur
selten die gleiche Qualität und
Lebensdauer, was erhöhte Reparatur-
kosten zur Folge hat.
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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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6
GAU25962
FehlersuchdiagrammGWA10840
s s
WARNUNG
Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall
rauchen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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GAU26090
Pflege
Während die offene Bauweise einer-
seits die attraktive Technologie sichtbar
macht, hat sie andererseits den Nach-
teil, daß das Motorroller ungeschützt
ist. Obwohl nur hochwertige Materialien
verwendet werden, sind die Bauteile
nicht korrosionssicher. Während bei
Automobilen beispielsweise ein korro-
dierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen
schon kleine Rostansätze an der Moto-
rroller-Auspuffanlage unangenehm auf.
Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht
nur eine Bedingung für Garantieansprü-
che, sondern Ihr Motorroller wird auch
besser aussehen, länger leben und
optimale Leistungen erbringen.
Vorbereitung für die Reinigung
1. Die Schalldämpferöffnung
abkühlen lassen und dann mit
einer Plastiktüte abdecken.
2. Sicherstellen, daß alle Kappen
und Abdeckungen, sowie alle
elektrischen Stecker und Ansch-
lußbuchsen, einschließlich des
Zündkerzensteckers fest sitzen.
3. Auf stark verschmutzte Stellen,
die z. B. durch verkrustetesMotoröl verunreinigt sind, einen
Kaltreiniger mit dem Pinsel auf-
tragen, aber niemals Kaltreiniger
auf Dichtungen und Radachsen
auftragen! Kaltreiniger und Sch-
mutz mit Wasser abspülen.
Reinigung
GCA10780
ACHTUNG
Stark säurehaltige Radreiniger,
besonders an Speichenrädern,
vermeiden. Werden solche
Produkte für schwer zu entfer-
nende Verschmutzungen ver-
wendet, das Reinigungsmittel
nicht länger als vorgeschrie-
ben auf der betroffenen Stelle
lassen. Die behandelten Teile
unbedingt sehr gut mit Wasser
spülen, sofort abtrocknen und
anschließend mit einem Korro-
sionsschutz versehen.
Unsachgemäße Reinigung kann
den Windschutz, die Verklei-
dungsteile und andere Plastik-
teile beschädigen. Ausschließ-
lich weiche, saubere Tücher
oder Schwämme mit einem mil-
den Reinigungsmittel und Was-ser verwenden, um Plastikteile
zu reinigen.
Niemals scharfe Chemikalien
für Plastikteile verwenden. Nie-
mals folgende Mittel bzw.
einen mit diesen Mitteln ange-
feuchteten Lappen oder Sch-
wamm benutzen: alkalische
oder stark säurehaltige Reini-
gungsmittel, Lösungsmittel,
Benzin, Rostschutz- oder -ent-
fernungsmittel, Brems- oder
Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.
Niemals Hochdruck-Waschan-
lagen oder Dampfstrahlreiniger
verwenden, da diese das Ein-
sickern von Wasser und damit
eine Verschlechterung in den
folgenden Bereichen verursa-
chen: Dichtungen (von Rädern,
Schwinglagern, Gabeln und
Bremsen), elektrische Bes-
tandteile (Stecker, Verbindun-
gen, Instrumente, Schalter und
Lichter), Ent- und Belüf-
tungsschläuche.
Für Motorroller, die mit einer
Windschutzscheibe ausgestat-
tet sind: Keine starken Reini-
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PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS
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ger oder harten Schwämme
verwenden, da sie Teile abs-
tumpfen oder verkratzen wer-
den. Einige Plastikreinigungs-
mittel könnten auf der
Windschutzscheibe Kratzer
hinterlassen. Das Produkt an
einer nicht im Blickfeld liegen-
den Stelle der Windschutzs-
cheibe testen, ob es Scheuers-
puren hinterläßt. Ist die
Windschutzscheibe verkratzt,
nach dem Waschen ein Plastik-
poliermitteI verwenden.
Nach normalem Gebrauch
Schmutz am besten mit warmem Was-
ser, einem milden Reinigungsmittel und
einem sauberen, weichen Schwamm
lösen, danach gründlich mit sauberem
Wasser spülen. Schwer zugängliche
Stellen mit einer Zahnbürste oder Flas-
chenbürste reinigen. Hartnäckiger Sch-
mutz und Insekten lassen sich leichter
entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch
einige Minuten lang auf die versch-
mutzten Stellen gelegt wird.Nach Fahr
ten im Regen, auf Straßen,
die mit Salz bestreut wurden oder in
Küstennähe
Da Meeressalz und Streusalz in Verbin-
dung mit Wasser extrem korrosiv wir-
ken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in
Regen, Küstennähe oder auf gestreu-
ten Straßen folgende Schritte durch.
HINWEIS:
Im Winter gestreutes Salz kann noch
bis in den Frühling hinein auf Straßen
vorhanden sein.
1. Den Motorroller abkühlen lassen
und dann mit kaltem Wasser und
einem milden Reinigungsmittel
abwaschen.
GCA10790
ACHTUNG
Kein warmes Wasser verwenden,
da es das aggressive Verhalten von
Salz verstärkt.
2. Um Korrosion zu verhindern, ein
Korrosionsschutzspray auf alle
Metalloberflächen sprühen,
einschließlich verchromter und
vernickelter Metalloberflächen.Nach der Reinigung
1. Den Roller mit einem Leder oder
einem saugfähigen Tuch trocken-
wischen.
2. Verwenden Sie zur Pflege von
verchromten, Aluminum- und
Edelstahl-Teilen, auch an der
Auspuffanlage, eine Chrompoli-
tur. Sogar die temperaturbeding-
te Verfärbung von Edelstahl-Aus-
puffanlagen kann mit einer
solchen Politur entfernt werden.
3. Alle Metalloberflächen müssen
mit einem Korrosionsschutzspray
vor Korrosion geschützt werden,
auch wenn sie verchromt, vernic-
kelt, eloxiert oder auf eine andere
Art oberflächenvergütet sind.
4. Verwenden Sie Sprühöl als Uni-
versalreiniger, um noch vorhan-
dene Restverschmutzungen zu
entfernen.
5. Steinschläge und andere kleine
Lackschäden mit Farblack aus-
bessern bzw. mit Klarlack versie-
geln.
6. Wachsen Sie alle lackierten
Oberflächen.
7
PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS
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7. Den Motorroller vollständig trock-
nen (lassen), bevor er unterges-
tellt oder abgedeckt wird.
GWA10940
s s
WARNUNG
Sicherstellen, daß sich weder
Öl noch Wachs auf den Brem-
sen oder Reifen befindet.
Gegebenenfalls Bremsschei-
ben und -beläge mit Aceton
oder einem handelsüblichen
Bremsenreiniger säubern, Rei-
fen mit Seifenlauge abwas-
chen.
Vor einer Fahrt mit dem Moto-
rroller, die Bremsleistung und
das Verhalten in Kurven testen.
GCA10800
ACHTUNG
Wachs und Öl stets sparsam
auftragen und jeglichen Übers-
chuß abwischen.
Niemals Gummi- oder Kunsts-
toffteile einölen bzw. wachsen,
sondern mit geeigneten Pfle-
gemitteln behandeln.
Polituren nicht zu häufig ein-
setzen, denn diese enthalten
Schleifmittel, die eine dünne
Schicht des Lackes abtragen.
HINWEIS:
Produktempfehlungen erhalten Sie
bei Ihrem Yamaha-Händler.
GAU26300
Abstellen
Kurzzeitiges Abstellen
Der Roller sollte stets kühl und troc-
ken untergestellt und mit einer luft-
durchlässigen Plane abgedeckt wer-
den, um ihn vor Staub zu schützen.
GCA10820
ACHTUNG
Stellen Sie einen nassen Moto-
rroller niemals in eine unbelüf-
tete Garage oder decken ihn
mit einer Plane ab, denn dann
bleibt das Wasser auf den Bau-
teilen stehen, und das kann
Rostbildung zur Folge haben.
Um Korrosion zu verhindern,
feuchte Keller, Ställe (Anwe-
senheit von Amoniak) und
Bereiche, in denen starke Che-
mikalien gelagert werden, ver-
meiden.
Stillegung
Möchten Sie Ihren Motorroller mehre-
re Monate stillegen, sollten folgende
Schutzvorkehrungen getroffen wer-
den:
1. Befolgen Sie alle Anweisungen,
die im Abschnitt “Pflege” in die-
sem Kapitel angegeben sind.
2. Die Vergaser-Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Ablaßsch-
raube entleeren, um einer Verhar-
zung vorzubeugen. Das abgelas-
sene Benzin in den Kraftstofftank
einfüllen.
3. Füllen Sie den Kraftstofftank und
fügen Sie einen stabilisierenden
Zusatz hinzu (falls erhältlich), um
den Tank vor Rostbefall zu schüt-
zen und eine chemische Verän-
derung des Kraftstoffs zu verhin-
dern.
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PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS
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4. Zum Schutz des Zylinders, der
Kolbenringe, etc. vor Korrosion
die folgenden Schritte ausführen:
a. Den Zündkerzenstecker abziehen
und dann die Zündkerze
herausschrauben.
b. Etwa einen Teelöffel Motoröl
durch die Kerzenbohrung einfü-
llen.
c. Den Zündkerzenstecker auf die
Zündkerzen aufstecken und dann
die Zündkerze auf den Zylinder-
kopf legen, so daß die Elektroden
Masseverbindung haben. (Damit
wird im nächsten Schritt die Fun-
kenbildung begrenzt.)
d. Den Motor einige Male mit dem
Anlasser durchdrehen. (Dadurch
wird die Zylinderwand mit Öl
benetzt.)
e. Den Zündkerzenstecker von der
Zündkerze abziehen, die Zünd-
kerze einschrauben und den
Zündkerzenstecker wieder auf
die Zündkerze aufsetzen.GWA10950
s s
WARNUNG
Um Verletzung oder Schäden durch
Funken vorzubeugen, müssen die
Elektroden der Zündkerzen geerdet
werden, wenn der Motor durchge-
dreht wird.
5. Sämtliche Seilzüge sowie alle
Hebel- und Ständer-Drehpunkte
ölen.
6. Den Luftdruck der Reifen kontro-
llieren und ggf. korrigieren.
Anschließend den Motoroller so
aufbocken, daß beide Räder über
dem Boden schweben. Anderen-
falls jeden Monat die Räder
etwas verdrehen, damit die Rei-
fen nicht ständig an derselben
Stelle aufliegen und dadurch
beschädigt werden.
7. Den Schalldämpfer mit Plastiktü-
ten so abdecken, daß keine
Feuchtigkeit eindringen kann.8. Die Batterie ausbauen und
vollständig aufladen. Die Batterie
an einem kühlen, trockenen Ort
lagern und einmal pro Monat
aufladen. Die Batterie nicht an
einem übermäßig kalten oder
warmen Ort (unter 0 °C [30 °F]
oder über 30 °C [90 °F]) lagern.
Nähere Angaben zum Lagern der
Batterie siehe Seite 6-18.
HINWEIS:
Anfallende Reparaturen vor der Stille-
gung ausführen.
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PFLEGE UND STILLEGUNG DES MOTORROLLERS
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AbmessungenGesamtlänge
2030 m
Gesamtbreite
745 mm
Gesamthöhe
1285 mm
Sitzhöhe
774 mm
Radstand
1480 mm
Bodenfreiheit
102 mm
Mindest-Wendekreis
102 mm
GewichtMit Öl und Kraftstoff
142 kg
MotorBauart
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor,
SOHC
Zylinderanordnung
Einzylinder, nach vorn geneigt
Hubraum
124.1 cm
3
175.6 cm3
Bohrung x Hub
53.7 x 54.8 mm
62.2 x 57.8 mm
Verdichtungsverhältnis
11 : 1
11 : 1Startsystem
Elektrostarter
Schmiersystem
Naßsumpfschmierung
MotorölSorte (Viskosität)
SAE10W30 oder SAE10W40 Sorte SE
Motoröl-FüllmengeRegelmäßiger Ölwechsel
1.30 L
GetriebeölSorte
YAMALUBE 4 (10W30) oder SAE10W30
Sorte SE-Motoröl
KühlsystemFassungsvermögen des Kühlflüssigkeits-
Ausgleichsbehälters (bis zur Maximalstand-
Markierung)
0.60 L
LuftfilterLuftfiltereinsatz
Trockenfiltereinsatz
KraftstoffEmpfohlener Kraftstoff
Ausschließlich bleifreies Normalbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt)
10.5 L
VergaserHersteller
TEIKEI
Typ x Anzahl
TK28 x 1
TK28 x 1
Zündkerze(n)Hersteller/Modell
NGK/CR8E
Zündkerzen-Elektrodenabstand
0.7-0.8 mm
KupplungKupplungsbauart
Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung
KraftübertragungPrimäruntersetzungsgetriebe
schrägverzahnter Zahnradsatz
Primäruntersetzungsverhältnis
40/15 (2.666)
Sekundäruntersetzungsgetriebe
schrägverzahnter Zahnradsatz
Sekundäruntersetzungsverhältnis
44/12 (3.666)
Getriebeart
Keilriemen-Automatik
FahrgestellRahmenbauart
Unterzug-Stahlrohrrahmen
Lenkkopfwinkel
28.00 Grad
Nachlauf
104.0 mm
VorderreifenAusführung
Schlauchlos-Reifen
Dimension
120/70-12 47L
8
TECHNISCHE DATEN
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Hersteller/Typ
MICHELIN
CHENG SHIN
PIRELLI
HinterreifenAusführung
Schlauchlos-Reifen
Dimension
130/70-12 51L
Hersteller/Typ
MICHELIN
GHENG SING
PIRELLI
ZuladungMax. Gesamtzuladung
183 kg
183 kg
Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)Vo r n
190 kPa
Hinten
220 kPa
VorderradRad-Bauart
Gußrad
Felgengröße
12 x MT3.50
HinterradRad-Bauart
Gußrad
Felgengröße
12 x MT3.50
VorderradbremseBauart
Einzelscheibenbremse
Betätigung
Handbedienung (rechts)
Empfohlene Flüssigkeit
DOT 4
HinterradbremseBauart
Einzelscheibenbremse
Betätigung
Handbedienung (links)
Empfohlene Flüssigkeit
DOT 4
Vorderrad-FederungBauart
Teleskopgabel
Feder/Stoßdämpfer-Bauart
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federweg
90.0 mm
Hinterrad-FederungBauart
selbsttragende Schwinge
Feder/Stoßdämpfer-Bauart
Spiralfeder, hydraulisch gedämpft
Federweg
90 mm
Elektrische AnlageZündsystem
CDI
Lichtmaschine
Drehstromgenerator mit Permanentmag-
net
BatterieTy p
CB7L-B2
Spannung, Kapazität
12 V, 8 Ah
Lampenspannung (Watt X Anzahl)Scheinwerfer
12 V, 35 W / 35 W x 2
Rücklicht/Bremslicht
12 V, 21 W / 5 W x 2
Blinklicht vorn
12 V, 21 W x 2
Blinklicht hinten
12 V, 10 W x 2
Instrumentenbeleuchtung
12 V, 1.2 W x 2
Fernlicht-Kontrolleuchte
12 V, 1.2 W x 1
Ölstand-Warnleuchte
LED
Reserve-Warnleuchte
NONE
SicherungenHauptsicherung
20 A
Kühlerlüftersicherung
4 A
Zusatzsicherung
20 A
Zusatzsicherung
4 A8
TECHNISCHE DATEN
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GAU26351
Identifizierungsnummern
Bitte übertragen Sie die Schlüssel-
und Fahrgestellnummern sowie die
Modellcode-Plakette in die dafür
vorgesehenen Felder, da diese für
die Bestellung von Ersatzteilen und
-schlüsseln sowie bei einer Diebstahl-
meldung benötigt werden.
SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS-
NUMMER:
FAHRGESTELLNUMMER:
MODELLCODE-PLAKETTE:
GAU26381
Schlüssel-Identifizierungsnummer
1. Schlüssel-Identifizierungsnummer
Die Schlüssel-Identifizierungsnummer
ist auf dem Schlüsselanhänger ein-
gestanzt. Diese Nummer im entspre-
chenden Feld notieren, da sie bei der
Bestellung eines Ersatzschlüssels
angegeben werden muß.
GAU26410
Fahrgestellnummer
1. Fahrzeug-Identifizerungsnummer
Die Fahrgestellnummer ist in den
Rahmen eingeschlagen.
HINWEIS:
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
dient zur Identifizierung ihres Fahr-
zeugs, und wird von der Zulassungs-
behörde registriert.
1
9
KUNDENINFORMATION
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